BMW vs Honda kulutus/suorituskyky

Totta puhut.

Tuo alun vertailu muuttuu vieläkin murskaavammaksi kun otetaan verrokeiksi Type R ja BMW 135i

135i on raketti verrattuna Hondaan. Silti Honda syö suunnilleen saman verran bensaa. Toki BMW on vielä runsaasti painavampikin, jotta tilanne olisi vielä nolompi Hondalle.

http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=016&model=003&car=01600339
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=004&model=040&car=00404034


Vertailipa miten tahansa, Honda saa aina turpiinsa.
Silti jotkut jaksavat selittää Hondan "moottoritekniikasta" jotain sekavaa ylistystä

Peeämveet on ylihintaisia ja alitehoisia.

"Honda ei koskaan tule valmistamaan ajettavuudeltaan yhtä ylivertaisia autoja kuten BMW. Japsi-insinöörin tietotaito ei riitä."

Ensinnäkään se BMW ei ole millään tavalla ylivoimainen ajettavuudeltaan. Tai ei ainakaan Auto Motor Und Sportin mukaan, kun verrataan hinnaltaan vertailukelpoisia autoja. Esim. Alfa Romeo on parempi. Mutta tottakai BMW on Hondaa edellä. Kyse ei ole kuitenkaan henkilöautotasolla mistään tietotaidosta, kyse on prioriteeteistä.

Keskihintaisen tusinajapsin suunnittelussa ei ole pyritty ylivertaisiin ajo-ominaisuuksiin, ei varsinkaan, jos päämarkkina-alueet ovat ruuhkainen Japani ja hyvien teiden alhaisten nopeusrajoitusten USA.

Formuloissakin kyse on osittain resursseista, vaikka toki BMW:n perinteetkin jotain painavat - Ferrarista nyt puhumattakaan. Mutta esim. Ferrari ei mainosta. Sen mainosrahat menevät kilpailutoimintaan ja tulokset mainostavat. Vaan kummassa on isompi tavaratila, Accordissa vai Ferrarissa?

Formuloista puheenollen, Hondalla on kylläki voitettu mestaruuksiakin. Jos muistuu semmonen mies ku Senna mieleen.
Sitten yks juttu. Mitä luotettavuuteen tulee, niin Hondalla ajetaan vielä sen jälkeen, kun mittarissa on 400-500.000 km.Bemari sen sijaan seissyt korjaamolla lukamattomia kertoja ja odottaa uutta loistavaa moottoriansa ainakin toista kertaa.

Kinte kirjoitti:

Formuloista puheenollen, Hondalla on kylläki voitettu mestaruuksiakin. Jos muistuu semmonen mies ku Senna mieleen.
Sitten yks juttu. Mitä luotettavuuteen tulee, niin Hondalla ajetaan vielä sen jälkeen, kun mittarissa on 400-500.000 km.Bemari sen sijaan seissyt korjaamolla lukamattomia kertoja ja odottaa uutta loistavaa moottoriansa ainakin toista kertaa.

Lue lisää

Typerä provohan tämä aloitus oli, mutta ei sitä Hondaa ole kyllä tehty kestämään 400 000 - 500 000 kilometriä. Kyllä niistä valtaosa paalataan jo 200 000 ajettuina ja ihan liian myöhään.

!!!!!!!+! kirjoitti:

Typerä provohan tämä aloitus oli, mutta ei sitä Hondaa ole kyllä tehty kestämään 400 000 - 500 000 kilometriä. Kyllä niistä valtaosa paalataan jo 200 000 ajettuina ja ihan liian myöhään.

Lue lisää

Ei ole oikeastaan kovinkaan suuri ihme, että pemarilla ajellaan jopa 300 000 kilsaa. Jos pemarin matkamittari kestää niin voi semmonen näkyä siitäkin. Pemarihan rakennetaan matkan varrella pariinkin kertaan uudestaan.
Autojen vikatilastosta voitte itsekin tarkistaa mutta, jotta onnistuisi pemarikuskeiltakin niin laiton listaa tähän.

BMW 3-sarja E46 (1998-2004)

Moottoriviat

Moottorin ylikuumenemisia. Termostaattivikoja.
Moottorin öljyvuotoja.
Nokka-akseli voi olla kulunut malleissa 316 ja 318.
Moottorinohjauselektroniikan vikoja bensiinimoottoreissa 1998-2002, dieseleissä 2001-02.
Dieseleissä turbovikoja vuosimalleissa 2001-02.
Käynnistysmoottorivikoja. Rakennetta on parannettu vuonna 1992.
Laturivikoja. Laturin kiinnikkeen korvakkeet ovat murtuneet. Laturin kiinnityspultti viallinen.
Termostaattivikoja.
Vesipumppuvikoja vuosimalleissa 1998-2000 ja dieselissä 1998-99.
Polttoainejärjestelmässä vuotoja. Polttoainevuotoa moottoritilassa. Polttoainepumppu irti tai rikki.
Sytytysjärjestelmävikoja. Virranjakajavikoja, sytytyskaapelivikoja, kosteushäiriöitä.
Sytytyspuolavikoja.
Ajonestolaitteen vikoja.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

Vetopyörästön öljyvuotoa. Kuuntele, ettei vetopyörästö pidä ääntä. Öljynpuutteesta johtuen vetopyörästö voi olla vioittunut.

Jarruviat

Jarrulevyt ovat kuluneet.
Käsijarru juuttuu ja puoltaa.
Takajarrut laahaavat ja toimivat epätasaisesti.
Ajonhallintajärjestelmän vikoja.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

Etualatukivarren pallonivel on väljä. Ilmenee tärinänä ratissa.
Raidetankojen päät voivat olla väljät.
Kallistuksenvakaajan tukivarret "koiranluut" ovat väljät.
Takapään apurungon helat ovat väljät.
Takapään iskunvaimentimien yläkumit ovat rikki.
Ohjaustehostimen öljyvuotoa.
Iskunvaimennin on rikki.
Jousi on poikki.

Sähköviat ja valoviat

Keskuslukitus voi reistailla.
Ajovaloihin kerääntyy kosteutta. Heijastimet ovat tästä syystä huonokuntoiset.
Tarkasta, ettei takavaloissa ole vettä.
Ajovalojen pesimet reistailevat.
Ajovalojen korkeudensäätö epäkunnossa.
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja.
Akkuvikoja.

Pakoputkiston viat

Takimmaisen äänenvaimentimen kiinnitys löystynyt.
Pakoputki ja katalysaattori eivät kestä pitkään.
Pakokaasupäästöt ovat liian korkeat.

Sekalaiset viat

Polttoainemittarivikoja.
Sivuikkunoiden tiivistevuotoja.
Huollontarpeen ilmaisin ei toimi.
Vanhemmissa neliovisissa malleissa ovien tiivisteiden kautta kuului suhinoita.

Sopis pemarille nimeksi Viatti. Saattais kyllä halventaa Fiatin mainetta.

Miksiköhän viestini poistettiin täältä.Eikö Honda palstalla saa esittää faktoja näille mutteri Wiritys "miehille" Siis uudestaan kuinka monta F1 mestaruutta paijerilaisella on ??? Hondalla on 6 kpl ( 2 Williamsin ja 4 McLarenin kanssa).Honda ei häviä MILLÄÄN osa-alueella pemarille,kaikkein vähiten moottoriteknologiassa.Hondan vetyautoa liisataan jenkeissä jo , mites pemarin ? Honda on valovuosia pemaria edellä tässäkin tekniikassa polttokennoineen ja kehittäjän mukaan vety on liian arvokasta poltettavaksi ottomoottorissa hyötysuhde huono.Eli pemarin vetyauto on lähes sama kuin häkäpönttö oli taannoin.Hondalla saattaa hautaan 5 pemaria.No niin nyt voitte taas poistaa tämän viestin Honda palstalta että lippispemut pääsee kehumaan HONDA palstalle uitettuja katiskojaan.

!!!!!!!+! kirjoitti:

Typerä provohan tämä aloitus oli, mutta ei sitä Hondaa ole kyllä tehty kestämään 400 000 - 500 000 kilometriä. Kyllä niistä valtaosa paalataan jo 200 000 ajettuina ja ihan liian myöhään.

Lue lisää

Mitä autojen kestävyyteen tulee, niin Honda on markkinoitten kestävämpiä autoja ja Bemari ei.
Itselläni on -90 mallin Accord jolla on ajettu
420.000 ja koneelle ei ole tehty mitään remppaa. Lisäksi huom. 10.000 km öljyn vaihtovälillä öljyä ei tarvitse lisätä. Saavutus johon Bemari ei edes uutena yllä. Joten helistimiä on kankivetoiset sakut, joihin jokaista katsastusta varten vaihdetaan puslia ja niveliä kassi kaupalla.Mutta, totuushan sattuu, kun kohdalle osuu.

Kivinenkoski kirjoitti:

Mitä autojen kestävyyteen tulee, niin Honda on markkinoitten kestävämpiä autoja ja Bemari ei.
Itselläni on -90 mallin Accord jolla on ajettu
420.000 ja koneelle ei ole tehty mitään remppaa. Lisäksi huom. 10.000 km öljyn vaihtovälillä öljyä ei tarvitse lisätä. Saavutus johon Bemari ei edes uutena yllä. Joten helistimiä on kankivetoiset sakut, joihin jokaista katsastusta varten vaihdetaan puslia ja niveliä kassi kaupalla.Mutta, totuushan sattuu, kun kohdalle osuu.

Lue lisää

Itselläni ei ole Bemaria ollut eikä ole eikä minua kiinnosta, onko siinä enemmän vai vähemmän tehoa kuin Hondassa, mutta ei tänne nyt kannata mitään älyttömyyksiä alkaa satuilla.

Kyllä meistä jokainen sen tietää, että honda ei ole mikään paljon ajavien suosikkiauto. Lähes näihin päiviin asti ovat diesel-moottorit loistaneet poissaolollaan eikä esim. ajettavuuskaan ole ollut sellainen, että paljon ajavat olisivat kauaa ratissa viihtyneet (suuntavakavuuden puute, uraherkkyys).

Hondat ostetaan perheiden kauppakasseiksi ja teinien ensiautoiksi. Niillä ajetaan 10 000 - 15 000 km vuodessa. 1980- ja 90-luvuilla valmistetut Hondat olivat niin kovia ruostumaan, että ovat hävinneet katukuvasta joitain teinien pakkelilla ja lasikuidulla kasaan harsittuja Civiccejä lukuunottamatta. Ei tuo yhtälö juurikaan tuota 400 000 km ajettuja autoja.

Tietysti maailmaan mahtuu kaikenlaisia harvinaisuuksia albiinoneekeristä paljon ajettuun Hondaan, mutta poikkeus on aina poikkeus. Kyllä ne paljon ajetut autot ovat aivan jotain muuta merkkiä. Niitä on varmasti korjattu ja osia on vaihdettu, mutta se on sitten taas ihan oma keskustelun aiheensa.

!!!!!!!!!!+? kirjoitti:

Itselläni ei ole Bemaria ollut eikä ole eikä minua kiinnosta, onko siinä enemmän vai vähemmän tehoa kuin Hondassa, mutta ei tänne nyt kannata mitään älyttömyyksiä alkaa satuilla.

Kyllä meistä jokainen sen tietää, että honda ei ole mikään paljon ajavien suosikkiauto. Lähes näihin päiviin asti ovat diesel-moottorit loistaneet poissaolollaan eikä esim. ajettavuuskaan ole ollut sellainen, että paljon ajavat olisivat kauaa ratissa viihtyneet (suuntavakavuuden puute, uraherkkyys).

Hondat ostetaan perheiden kauppakasseiksi ja teinien ensiautoiksi. Niillä ajetaan 10 000 - 15 000 km vuodessa. 1980- ja 90-luvuilla valmistetut Hondat olivat niin kovia ruostumaan, että ovat hävinneet katukuvasta joitain teinien pakkelilla ja lasikuidulla kasaan harsittuja Civiccejä lukuunottamatta. Ei tuo yhtälö juurikaan tuota 400 000 km ajettuja autoja.

Tietysti maailmaan mahtuu kaikenlaisia harvinaisuuksia albiinoneekeristä paljon ajettuun Hondaan, mutta poikkeus on aina poikkeus. Kyllä ne paljon ajetut autot ovat aivan jotain muuta merkkiä. Niitä on varmasti korjattu ja osia on vaihdettu, mutta se on sitten taas ihan oma keskustelun aiheensa.

Lue lisää

Ei minuakaan kiinnosta millä ajelet. Luetun ymmärtämisen heikkous viittaisi kyllä pemariin, mutta uskotaan.

Asiaa sisältävien kommenttien aiheena on ollut se totuus, että Hondat on todettu laadultaan erinomaisiksi ja hinta/laatu suhteeltaan jopa loistaviksi. Kiihkopemaristeille, eikä muillekaan ääriuskovaisille ei totuus yksinkertaisena rautalankamallinakaan vaan mene perille vai vilahtaako se vain läpi pienen pään esteitä kohtaamatta.
Vaikkakin epätodennäköistä, niin tänne kirjoittaville pemarikuskeille on saattanut liikahtaa mielessä tottuuven häivähdys tehdystä virhehankinnasta ja katkeruus ja älähtely johtuu siitä.
Eri juttu jos pemarikuskilla on firman auto alla ja "pojat korjaa" voi pemarilla ajelun käsittää jonkinlaisena extreemiharrastuksena.

Pruuno kirjoitti:

Ei minuakaan kiinnosta millä ajelet. Luetun ymmärtämisen heikkous viittaisi kyllä pemariin, mutta uskotaan.

Asiaa sisältävien kommenttien aiheena on ollut se totuus, että Hondat on todettu laadultaan erinomaisiksi ja hinta/laatu suhteeltaan jopa loistaviksi. Kiihkopemaristeille, eikä muillekaan ääriuskovaisille ei totuus yksinkertaisena rautalankamallinakaan vaan mene perille vai vilahtaako se vain läpi pienen pään esteitä kohtaamatta.
Vaikkakin epätodennäköistä, niin tänne kirjoittaville pemarikuskeille on saattanut liikahtaa mielessä tottuuven häivähdys tehdystä virhehankinnasta ja katkeruus ja älähtely johtuu siitä.
Eri juttu jos pemarikuskilla on firman auto alla ja "pojat korjaa" voi pemarilla ajelun käsittää jonkinlaisena extreemiharrastuksena.

Lue lisää

...on todettu laadultaan niin erinomaisiksi - tällä palstallako?

Siis Honda on omassa sarjassaan ihan ok. auto, mutta ei se, että autolla ajetaan ajetaan 100 000 km. ennen romuttamista ja sanotaan, että oli tosi vähän vikoja, ole vielä mikään todiste mistään. Tai todistaahan se sen, että suht´vähävikainen auto sen aikaa, mitä liikkuu liikenteessä.

Jollain Citroen C5:llä tai Opel Omegalla ajetaan vuosittain keskimäärin 2-3 kertainen määrä Keskiverto-Hondaan verrattuna ja ne pysyvät silti liikenteessä yhtä kauan (Mersusta ja Volvosta puhumattakaan). Jos sitten korjataan 2-3 kertaa enemmän, niin eihän se ole vielä mikään huono suoritus? Vai miten sinusta?

???????+! kirjoitti:

...on todettu laadultaan niin erinomaisiksi - tällä palstallako?

Siis Honda on omassa sarjassaan ihan ok. auto, mutta ei se, että autolla ajetaan ajetaan 100 000 km. ennen romuttamista ja sanotaan, että oli tosi vähän vikoja, ole vielä mikään todiste mistään. Tai todistaahan se sen, että suht´vähävikainen auto sen aikaa, mitä liikkuu liikenteessä.

Jollain Citroen C5:llä tai Opel Omegalla ajetaan vuosittain keskimäärin 2-3 kertainen määrä Keskiverto-Hondaan verrattuna ja ne pysyvät silti liikenteessä yhtä kauan (Mersusta ja Volvosta puhumattakaan). Jos sitten korjataan 2-3 kertaa enemmän, niin eihän se ole vielä mikään huono suoritus? Vai miten sinusta?

Lue lisää

Ympäri maailmaa lukuisissa tyytyväisyyskyselyissä ja luotettavuustutkimuksissa Honda on ollut lähes poikkeuksetta kärkisijoilla. Semmosesta vetelin käsitykseni. Itse olen ajellut jollain C5:llä(nytkin) ja aikaisemmin Xantialla ja viattomia ovat nekin olleet. Tällä en tarkoita, että ei olisi tarvittua paria korjaamokäyntiä kummankin patongin kanssa. Meidän pereheessä on ollut käytössä myöskin Honda eikä sekään piikuremonteilta välttynyt. Tosin sille tuli mittariin enemmän kilometrejä kuin Sitikoille.

Provonani perustelen ;) enemmänkin oletuksellani, että varsinkin nykyisten autojen oinaisuuksien vertailua vaikeuttaa autojen hankintahinnan, käyttötarkoituksen, kohderyhmän, koon, suorituskyvyn, mukavuuden jne. erilaisuudet.. Samat seikat ovat osaltaan vaikuttamassa myöskin autojen luotettavuustilastoihin. Olettaisin, että Mersun omistaja huolehtii autostaan eri tavalla kuin hän, joka ajelee farmari Skodalla.

Esim. vedettäessä samalle viivalle vaikkapa Civic ja ykkössarjan BMW eivät lähtökohdat ainakaan hinnan suhteen ole tasapuoliset

Pruuno kirjoitti:

Ympäri maailmaa lukuisissa tyytyväisyyskyselyissä ja luotettavuustutkimuksissa Honda on ollut lähes poikkeuksetta kärkisijoilla. Semmosesta vetelin käsitykseni. Itse olen ajellut jollain C5:llä(nytkin) ja aikaisemmin Xantialla ja viattomia ovat nekin olleet. Tällä en tarkoita, että ei olisi tarvittua paria korjaamokäyntiä kummankin patongin kanssa. Meidän pereheessä on ollut käytössä myöskin Honda eikä sekään piikuremonteilta välttynyt. Tosin sille tuli mittariin enemmän kilometrejä kuin Sitikoille.

Provonani perustelen ;) enemmänkin oletuksellani, että varsinkin nykyisten autojen oinaisuuksien vertailua vaikeuttaa autojen hankintahinnan, käyttötarkoituksen, kohderyhmän, koon, suorituskyvyn, mukavuuden jne. erilaisuudet.. Samat seikat ovat osaltaan vaikuttamassa myöskin autojen luotettavuustilastoihin. Olettaisin, että Mersun omistaja huolehtii autostaan eri tavalla kuin hän, joka ajelee farmari Skodalla.

Esim. vedettäessä samalle viivalle vaikkapa Civic ja ykkössarjan BMW eivät lähtökohdat ainakaan hinnan suhteen ole tasapuoliset

Lue lisää

"Ympäri maailmaa lukuisissa tyytyväisyyskyselyissä ja luotettavuustutkimuksissa Honda on ollut lähes poikkeuksetta kärkisijoilla. Semmosesta vetelin käsitykseni."

- tämä on totta, mutta... "vertailua vaikeuttaa autojen hankintahinnan, käyttötarkoituksen, kohderyhmän, koon, suorituskyvyn, mukavuuden jne. erilaisuudet. Samat seikat ovat osaltaan vaikuttamassa myöskin autojen luotettavuustilastoihin."

- juuri näin.

"Esim. vedettäessä samalle viivalle vaikkapa Civic ja ykkössarjan BMW eivät lähtökohdat ainakaan hinnan suhteen ole tasapuoliset."

- Nimenomaan. Olisi kyllä aika älytöntä, jos 50 % kalliimpi auto ei olisi ainakin joiltain osin myös parempi. Toisaalta sen kalliimman omistaja voi olla myös kriittisempi.

!!!!!!!!!+!! kirjoitti:

"Ympäri maailmaa lukuisissa tyytyväisyyskyselyissä ja luotettavuustutkimuksissa Honda on ollut lähes poikkeuksetta kärkisijoilla. Semmosesta vetelin käsitykseni."

- tämä on totta, mutta... "vertailua vaikeuttaa autojen hankintahinnan, käyttötarkoituksen, kohderyhmän, koon, suorituskyvyn, mukavuuden jne. erilaisuudet. Samat seikat ovat osaltaan vaikuttamassa myöskin autojen luotettavuustilastoihin."

- juuri näin.

"Esim. vedettäessä samalle viivalle vaikkapa Civic ja ykkössarjan BMW eivät lähtökohdat ainakaan hinnan suhteen ole tasapuoliset."

- Nimenomaan. Olisi kyllä aika älytöntä, jos 50 % kalliimpi auto ei olisi ainakin joiltain osin myös parempi. Toisaalta sen kalliimman omistaja voi olla myös kriittisempi.

Lue lisää

!!!!!!!!! !! , kyllä me olimme samaa mieltä jo aikaisemminkin. Kirjoittmalla vaan tulee helposti tohaistua asian yhtä laitaa.

Mielipiteesi on aivan idioottinen minun mielipiteeni kanssa. Ferrari on hyvä radalla, mutta ei se HKL:n käyttöön kelpaisi. Autot niikuin housutkin on tehty eri käyttöön ja käyttäjälle, siinähän se :)

Opettele kirjoittamaan ensiksi ja tule sitten palstalle uudestaan!

!!!!!!!!!!+? kirjoitti:

Itselläni ei ole Bemaria ollut eikä ole eikä minua kiinnosta, onko siinä enemmän vai vähemmän tehoa kuin Hondassa, mutta ei tänne nyt kannata mitään älyttömyyksiä alkaa satuilla.

Kyllä meistä jokainen sen tietää, että honda ei ole mikään paljon ajavien suosikkiauto. Lähes näihin päiviin asti ovat diesel-moottorit loistaneet poissaolollaan eikä esim. ajettavuuskaan ole ollut sellainen, että paljon ajavat olisivat kauaa ratissa viihtyneet (suuntavakavuuden puute, uraherkkyys).

Hondat ostetaan perheiden kauppakasseiksi ja teinien ensiautoiksi. Niillä ajetaan 10 000 - 15 000 km vuodessa. 1980- ja 90-luvuilla valmistetut Hondat olivat niin kovia ruostumaan, että ovat hävinneet katukuvasta joitain teinien pakkelilla ja lasikuidulla kasaan harsittuja Civiccejä lukuunottamatta. Ei tuo yhtälö juurikaan tuota 400 000 km ajettuja autoja.

Tietysti maailmaan mahtuu kaikenlaisia harvinaisuuksia albiinoneekeristä paljon ajettuun Hondaan, mutta poikkeus on aina poikkeus. Kyllä ne paljon ajetut autot ovat aivan jotain muuta merkkiä. Niitä on varmasti korjattu ja osia on vaihdettu, mutta se on sitten taas ihan oma keskustelun aiheensa.

Lue lisää

rasisti idiootti.

naureskelija kirjoitti:

Totta puhut.

Tuo alun vertailu muuttuu vieläkin murskaavammaksi kun otetaan verrokeiksi Type R ja BMW 135i

135i on raketti verrattuna Hondaan. Silti Honda syö suunnilleen saman verran bensaa. Toki BMW on vielä runsaasti painavampikin, jotta tilanne olisi vielä nolompi Hondalle.

http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=016&model=003&car=01600339
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=004&model=040&car=00404034


Vertailipa miten tahansa, Honda saa aina turpiinsa.
Silti jotkut jaksavat selittää Hondan "moottoritekniikasta" jotain sekavaa ylistystä

Lue lisää

Hahah, on noi bmw miehet hassuja.. verrataan 135 ja type-r toisessa 2.0 mylly ja toises 3.0.. ompa yllätys et 3.0l koneella oleva kiihtyy/kulkee nopeampaa.. tuohonhan pitäis laitta nsx vertailuun saman koko luokan koneet ja hinnatkin alkaa olee kohdallaan.. kerroppa bemari mies kumpi silloin jää? tai sit laita bmw 320 ja type-r kumpi silloin jää? kumpi tekee paremman ajan radalla? ja ehkä type r kuluttaa enemmän mutta on se myös montakymmentä tonnia halvempi.. jää myös bensarahaa katsos..

!!!!!!!!!!+? kirjoitti:

Itselläni ei ole Bemaria ollut eikä ole eikä minua kiinnosta, onko siinä enemmän vai vähemmän tehoa kuin Hondassa, mutta ei tänne nyt kannata mitään älyttömyyksiä alkaa satuilla.

Kyllä meistä jokainen sen tietää, että honda ei ole mikään paljon ajavien suosikkiauto. Lähes näihin päiviin asti ovat diesel-moottorit loistaneet poissaolollaan eikä esim. ajettavuuskaan ole ollut sellainen, että paljon ajavat olisivat kauaa ratissa viihtyneet (suuntavakavuuden puute, uraherkkyys).

Hondat ostetaan perheiden kauppakasseiksi ja teinien ensiautoiksi. Niillä ajetaan 10 000 - 15 000 km vuodessa. 1980- ja 90-luvuilla valmistetut Hondat olivat niin kovia ruostumaan, että ovat hävinneet katukuvasta joitain teinien pakkelilla ja lasikuidulla kasaan harsittuja Civiccejä lukuunottamatta. Ei tuo yhtälö juurikaan tuota 400 000 km ajettuja autoja.

Tietysti maailmaan mahtuu kaikenlaisia harvinaisuuksia albiinoneekeristä paljon ajettuun Hondaan, mutta poikkeus on aina poikkeus. Kyllä ne paljon ajetut autot ovat aivan jotain muuta merkkiä. Niitä on varmasti korjattu ja osia on vaihdettu, mutta se on sitten taas ihan oma keskustelun aiheensa.

Lue lisää

accord diesel pääset nauttimaan ajosta ja ei tarvi huoltamoilla usein koukata.
kulutus 3.9-5.7 satasella nopeus 80-100km
80 kun ajaa tasasesti pääsee tuohon 3.9 litraan ja auto on farmari accord

???????+! kirjoitti:

...on todettu laadultaan niin erinomaisiksi - tällä palstallako?

Siis Honda on omassa sarjassaan ihan ok. auto, mutta ei se, että autolla ajetaan ajetaan 100 000 km. ennen romuttamista ja sanotaan, että oli tosi vähän vikoja, ole vielä mikään todiste mistään. Tai todistaahan se sen, että suht´vähävikainen auto sen aikaa, mitä liikkuu liikenteessä.

Jollain Citroen C5:llä tai Opel Omegalla ajetaan vuosittain keskimäärin 2-3 kertainen määrä Keskiverto-Hondaan verrattuna ja ne pysyvät silti liikenteessä yhtä kauan (Mersusta ja Volvosta puhumattakaan). Jos sitten korjataan 2-3 kertaa enemmän, niin eihän se ole vielä mikään huono suoritus? Vai miten sinusta?

Lue lisää

ite en kyllä opelia(varsinkaan amisteini raiskaus omegaa) rupeis ollenkaan vertaamaan kestävänä autona tähän kategoriaan. se on kumpaakin bmw ja hondaa niin paljon laaduttomampi että ei ees sanat riitä. omakohtasta kokemusta löytyy niminttäin melko rutkasti. se on melkeen sama asia kun teinivuosien suzuki pv josta piti joka päivä korjata jotakin.
se siitä, tulipahan aukastua nokka tässäkin topicissa..

!!!!!!!!!!+? kirjoitti:

Itselläni ei ole Bemaria ollut eikä ole eikä minua kiinnosta, onko siinä enemmän vai vähemmän tehoa kuin Hondassa, mutta ei tänne nyt kannata mitään älyttömyyksiä alkaa satuilla.

Kyllä meistä jokainen sen tietää, että honda ei ole mikään paljon ajavien suosikkiauto. Lähes näihin päiviin asti ovat diesel-moottorit loistaneet poissaolollaan eikä esim. ajettavuuskaan ole ollut sellainen, että paljon ajavat olisivat kauaa ratissa viihtyneet (suuntavakavuuden puute, uraherkkyys).

Hondat ostetaan perheiden kauppakasseiksi ja teinien ensiautoiksi. Niillä ajetaan 10 000 - 15 000 km vuodessa. 1980- ja 90-luvuilla valmistetut Hondat olivat niin kovia ruostumaan, että ovat hävinneet katukuvasta joitain teinien pakkelilla ja lasikuidulla kasaan harsittuja Civiccejä lukuunottamatta. Ei tuo yhtälö juurikaan tuota 400 000 km ajettuja autoja.

Tietysti maailmaan mahtuu kaikenlaisia harvinaisuuksia albiinoneekeristä paljon ajettuun Hondaan, mutta poikkeus on aina poikkeus. Kyllä ne paljon ajetut autot ovat aivan jotain muuta merkkiä. Niitä on varmasti korjattu ja osia on vaihdettu, mutta se on sitten taas ihan oma keskustelun aiheensa.

Lue lisää

hondalla on maailman paras diesel.
ajan 70000 vuodessa ja ei vikoja.

oletko oikeasti noin tyhmä? paljon kuinka paljon bmw m3 on honda type r.ää kalliimpi?

naureskelija kirjoitti:

Totta puhut.

Tuo alun vertailu muuttuu vieläkin murskaavammaksi kun otetaan verrokeiksi Type R ja BMW 135i

135i on raketti verrattuna Hondaan. Silti Honda syö suunnilleen saman verran bensaa. Toki BMW on vielä runsaasti painavampikin, jotta tilanne olisi vielä nolompi Hondalle.

http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=016&model=003&car=01600339
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=004&model=040&car=00404034


Vertailipa miten tahansa, Honda saa aina turpiinsa.
Silti jotkut jaksavat selittää Hondan "moottoritekniikasta" jotain sekavaa ylistystä

Lue lisää

itse asiassa tilanne on erittäin nolo bmw:lle.. 3 litran rivikuutonen ja 300 hevosvoimaa verrattuna hondan 2,0 litran vapari koneeseen.. voi voi paska mikä paska bmw !!

Mistä löytyy tilastotietoa Hondan luotettavuudesta BMW:tä vastaan?

Ne Wankelit on eräs Felix Wankel suunnitellut jo 1920-luvulla Saksassa joten hyvä on ollut kopioida.
SitäKÄÄN moottoritekniikkaa ei ole japsit osanneet ilman mallia tehdä kuten ei mitään muutakaan.

FAKTAA:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Felix_Wankel


Mutta huomaatko, et pystynyt mitenkään kumoamaan ensimmäisen viestin lähettäneen väittämiä vaan vedit keskusteluun aivan muita aiheita.

Eikä nyt tarvinnut vielä edes verrata 135i:tä ja Type R:rää.
Sehän olisi Hondan kannalta katastrofi.
Eikä vielä ole puhuttu M3:sta mitään. Ajettavuuden, laadun ja moottoriteknikkan huippu.


Honda on yhtä kuin:
Suurempi kulutus ja heikompi suorituskyky.


Ja vielä,
joko 2008-mallinen Type R pärjää 1980-luvun M3:lle suorituskyvyssä.
Ei taida pärjätä...

voi voi sentään.

bemu-tykki kirjoitti:

Mistä löytyy tilastotietoa Hondan luotettavuudesta BMW:tä vastaan?

Ne Wankelit on eräs Felix Wankel suunnitellut jo 1920-luvulla Saksassa joten hyvä on ollut kopioida.
SitäKÄÄN moottoritekniikkaa ei ole japsit osanneet ilman mallia tehdä kuten ei mitään muutakaan.

FAKTAA:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Felix_Wankel


Mutta huomaatko, et pystynyt mitenkään kumoamaan ensimmäisen viestin lähettäneen väittämiä vaan vedit keskusteluun aivan muita aiheita.

Eikä nyt tarvinnut vielä edes verrata 135i:tä ja Type R:rää.
Sehän olisi Hondan kannalta katastrofi.
Eikä vielä ole puhuttu M3:sta mitään. Ajettavuuden, laadun ja moottoriteknikkan huippu.


Honda on yhtä kuin:
Suurempi kulutus ja heikompi suorituskyky.


Ja vielä,
joko 2008-mallinen Type R pärjää 1980-luvun M3:lle suorituskyvyssä.
Ei taida pärjätä...

voi voi sentään.

Lue lisää

Älkää hyvät ihmiset haaliko tähän keskusteluun jotain m3:sta auto maksaa uutena yli 100000e:a ja Sillä rahalla saa 4 type r:ää . sille ei ole vertailu kelpoista autoa oikeastaan kuin muutamalla valmistajalla.50 tuhatta halvemmalla saa mitsun evo 10 ja subarun Wrc .ne kilpailee m3:kanssa ja kepittää sen mutta hondalla ei ole vastaavaa.
Hakekaa 25000e:n bemari ja verratkaa sitä type r:n.silloin ollaan samalla hintatasolla.Kertakaikkiaan bluffia hakea joku 2-kertaa kalliimpi ja 100hv tehokkaampi laite ja väittää kirkkain silmin,että se on tehokkaampi,,,,TOTTA HELVETISSÄ SE ON NOPEAMPI.Kumma kun että tuo keskusteluun drakstereita ja väitä että ne ovat parempia ja nopeampia kuin honda.Voi vittu teitä amiksia.

........................ kirjoitti:

Älkää hyvät ihmiset haaliko tähän keskusteluun jotain m3:sta auto maksaa uutena yli 100000e:a ja Sillä rahalla saa 4 type r:ää . sille ei ole vertailu kelpoista autoa oikeastaan kuin muutamalla valmistajalla.50 tuhatta halvemmalla saa mitsun evo 10 ja subarun Wrc .ne kilpailee m3:kanssa ja kepittää sen mutta hondalla ei ole vastaavaa.
Hakekaa 25000e:n bemari ja verratkaa sitä type r:n.silloin ollaan samalla hintatasolla.Kertakaikkiaan bluffia hakea joku 2-kertaa kalliimpi ja 100hv tehokkaampi laite ja väittää kirkkain silmin,että se on tehokkaampi,,,,TOTTA HELVETISSÄ SE ON NOPEAMPI.Kumma kun että tuo keskusteluun drakstereita ja väitä että ne ovat parempia ja nopeampia kuin honda.Voi vittu teitä amiksia.

Lue lisää

Siis mitä vitun paskaa sä puhut et milt 300 kaakkiset veis v8 myllyl pyörivä 4 litrase M3?

........................ kirjoitti:

Älkää hyvät ihmiset haaliko tähän keskusteluun jotain m3:sta auto maksaa uutena yli 100000e:a ja Sillä rahalla saa 4 type r:ää . sille ei ole vertailu kelpoista autoa oikeastaan kuin muutamalla valmistajalla.50 tuhatta halvemmalla saa mitsun evo 10 ja subarun Wrc .ne kilpailee m3:kanssa ja kepittää sen mutta hondalla ei ole vastaavaa.
Hakekaa 25000e:n bemari ja verratkaa sitä type r:n.silloin ollaan samalla hintatasolla.Kertakaikkiaan bluffia hakea joku 2-kertaa kalliimpi ja 100hv tehokkaampi laite ja väittää kirkkain silmin,että se on tehokkaampi,,,,TOTTA HELVETISSÄ SE ON NOPEAMPI.Kumma kun että tuo keskusteluun drakstereita ja väitä että ne ovat parempia ja nopeampia kuin honda.Voi vittu teitä amiksia.

Lue lisää

kellä on rahaa kellä ei.. menkää lukiopojat töihin..

Näihin bmw teinien viestehin ei pitäisi vastata mutta olkoon tämän kerran.Ensinnäkin bmw suorastaan valehtelee kulutuksiaan joka autolehdessä missä 120i
on ollut testissä niin kulutus on noin 2litraa korkeampi mitä tehdas ilmoittaa.Sitten toisiin
väittämiin mistä nämä pitsanaamat paasaavat,on typerää verrata yli sadantuhannen euron autoa noin 30 tuhannen autoa vastaan.Sama kuin vertaisin nsx vs
116i bmw:hen miksi se paska bemari ei kulje ihan paska vai mitä?Eli vähän järkeä kirjoitteluun mutta
ai niin eihän teillä ole.

honda kirjoitti:

Näihin bmw teinien viestehin ei pitäisi vastata mutta olkoon tämän kerran.Ensinnäkin bmw suorastaan valehtelee kulutuksiaan joka autolehdessä missä 120i
on ollut testissä niin kulutus on noin 2litraa korkeampi mitä tehdas ilmoittaa.Sitten toisiin
väittämiin mistä nämä pitsanaamat paasaavat,on typerää verrata yli sadantuhannen euron autoa noin 30 tuhannen autoa vastaan.Sama kuin vertaisin nsx vs
116i bmw:hen miksi se paska bemari ei kulje ihan paska vai mitä?Eli vähän järkeä kirjoitteluun mutta
ai niin eihän teillä ole.

Lue lisää

Kova tuntuu olevan kankipojilla kaipuu Hondan omistajaksi, kun pitää tulla "vertailemaan" tehoja ja kulutusta näennäisin perustein.
P.s. Tämän pikku bemun ajo-ominaisuudet muuten on markkinoitten huonommat. Käykääpä kokeilemassa.
Voisi verrata lähinnä pikku Volvoon vuosien takaa, joka eiemmin oli DAF.

Rautalangasta kirjoitti:

Kova tuntuu olevan kankipojilla kaipuu Hondan omistajaksi, kun pitää tulla "vertailemaan" tehoja ja kulutusta näennäisin perustein.
P.s. Tämän pikku bemun ajo-ominaisuudet muuten on markkinoitten huonommat. Käykääpä kokeilemassa.
Voisi verrata lähinnä pikku Volvoon vuosien takaa, joka eiemmin oli DAF.

Lue lisää

Kieltämättä BMW:llä uudet koneet hienoja, mutta miten on sen käytännön kulutuksen, merkkejä siitä (autolehtien testit),että BMW:n käytännön kulutus ei ole sama kuin labrassa saadut euronormin mukaiset.

Hondassa oman kokemukseni mukaan, käytännön kulutus on pienempi kuin euronormin mukainen. Ja esim TM:n testissä Accord oli suorituskykyisin ja kulutti vähiten.

Acco 06 kirjoitti:

Kieltämättä BMW:llä uudet koneet hienoja, mutta miten on sen käytännön kulutuksen, merkkejä siitä (autolehtien testit),että BMW:n käytännön kulutus ei ole sama kuin labrassa saadut euronormin mukaiset.

Hondassa oman kokemukseni mukaan, käytännön kulutus on pienempi kuin euronormin mukainen. Ja esim TM:n testissä Accord oli suorituskykyisin ja kulutti vähiten.

Lue lisää

luvattu kulutus ylittyi selvästi TM:n koe ajossa, siellä jopa suurta kulutusta haukuttiin vaikka paperilla kyllä kulluttaa vähän. Keskikulutus taisi olla n.8 litraa vaikka luvataan 6,6

Ei pidä PNW:n kulutuslukemat näköjään yhtään paikkaansa,mitä tehdas ilmoittaa. Tossakin kulutus lähes 4 suurempi mitä tehdas ilmoittaa. Taitaa nuo PNW:n alhaiset euronormin kulutukset perustua siihen että ruiskutus on optomoitu euronormi testiä silmällä pitäen.

http://www.iltasanomat.fi/autot/BMW 520iA Touring/1479947

On teilläkin vertailu kohteet

Bmw 135i 55k€
vs
Type-r 32k€

paremmin sopis tohon type-r kohdalle Type-r Fd2 mugen, hintaa tälläkin 10k€ vähemmän kuin 135, 240hp 0-100 6s, veis saksalaista taidonnäytettä kuin pässiä narussa RADALLA. eihän noi bemarit oo tehty kun suoraan ajoon, nääs.

S2000 vetää 2.5l z4 turpaan mennen tullen ja vielä palatessa.

Honda valmista ruohonleikkureita,agrikaatteja,perämoottoreita(homppelihommia?),raivaussahoja yms.halpojen autojen lisäksi?Eihän se ole minkäänlainen vaihtoehto BMW:lle,maailman arvostetuimmalle auton valmistajalle.

Eikös kirjoitti:

Honda valmista ruohonleikkureita,agrikaatteja,perämoottoreita(homppelihommia?),raivaussahoja yms.halpojen autojen lisäksi?Eihän se ole minkäänlainen vaihtoehto BMW:lle,maailman arvostetuimmalle auton valmistajalle.

Lue lisää

kiva jos bmw on arvostetuin auto merkki, meeppä nyt takas bmw palstalle kehuskeleen muiden joukkoon autoasi. Tää palsta on hondalla ajaville. ps enkä ole yhdellekkään bmwn omistajalle kateellinen vaikka niin yleensä luulevatkin heh pelkkä auto, ei sen enempää.

sdfdf kirjoitti:

kiva jos bmw on arvostetuin auto merkki, meeppä nyt takas bmw palstalle kehuskeleen muiden joukkoon autoasi. Tää palsta on hondalla ajaville. ps enkä ole yhdellekkään bmwn omistajalle kateellinen vaikka niin yleensä luulevatkin heh pelkkä auto, ei sen enempää.

Lue lisää

Kenen suharin idea oli vastakkainasetella BMW ja HONDA? Täysin eri luokan autoja. BMW selkeästi kalliimpi ja laadukkaampi, Honda japanilaiseen tapaan äärimmäisen luottettava kuten bmw:kin. Turha verrata 1.8 ufosukkula -civicciä esmes. 120 bmw:hen. Aika kova hintaero löytyy, se raha koneeseen ja civicci menee jo menojaan jos niin haluaa ajatella.

Sporttisia malleja löytyy molemmilta, hondalta jopa _urheillullisempia, kun Ämmiinkin tupataan aina tunkemaan sitä mukavuutta lisukkeeksi :)

Hondamiehiä ollaan, mutta tällä hetkellä omistuksessa 8v vanha 5-sarjan bmw kun ei rehellisesti ole varaa sellaiseen hondaan kuin haluaisi.

Viitek kick yo!

......... kirjoitti:

Kenen suharin idea oli vastakkainasetella BMW ja HONDA? Täysin eri luokan autoja. BMW selkeästi kalliimpi ja laadukkaampi, Honda japanilaiseen tapaan äärimmäisen luottettava kuten bmw:kin. Turha verrata 1.8 ufosukkula -civicciä esmes. 120 bmw:hen. Aika kova hintaero löytyy, se raha koneeseen ja civicci menee jo menojaan jos niin haluaa ajatella.

Sporttisia malleja löytyy molemmilta, hondalta jopa _urheillullisempia, kun Ämmiinkin tupataan aina tunkemaan sitä mukavuutta lisukkeeksi :)

Hondamiehiä ollaan, mutta tällä hetkellä omistuksessa 8v vanha 5-sarjan bmw kun ei rehellisesti ole varaa sellaiseen hondaan kuin haluaisi.

Viitek kick yo!

Lue lisää

Hihii, hintaerotuksella saadaan civic ahdettua ja vtt:n paprut päälle. Katsotaan sitten mihin se 1sarjalainen jää :)


1.8 kauppakassi civic vs. 135 on aika fiksu vertailu indeed. hmm...

Kuinkahan mahtaa käydä bBmw 320 vs. Honda NSX??

Tetsoni kirjoitti:

Hihii, hintaerotuksella saadaan civic ahdettua ja vtt:n paprut päälle. Katsotaan sitten mihin se 1sarjalainen jää :)


1.8 kauppakassi civic vs. 135 on aika fiksu vertailu indeed. hmm...

Kuinkahan mahtaa käydä bBmw 320 vs. Honda NSX??

Lue lisää

Olisi hauskaa katsottavaa muutama vuosi sitten Integra pesi 320bmw::n sport 2000 ratasarjassa. Se mikä oli erityisen hauskaa että Hondassa oli 1.8 verrattuna muiden 2 litrasiin. Silti esim bmw:llä ei ollut mitään jakoa.

Ei voi oikein kuin nauraa useille jutuille... Mun omakotitalon olohuone on isompi kuin monen teidän koko asunto.. JNE JNE.. Ihan kukin mihin haluaa panostaa.. Jos haluaa todellisen laatupelin (ekat 100 000 km) niin ostaa bemarin, jotka ovat hienoja, tehokkaita ja laadukkaita pelejä..
Mutta jos ihan oikeasti haluaa auton, joka on hinnaltaan ja laadultaa ylivertainen, otat Hondan, oli vertailukohta mikä vain.. Kyllähän esim. vuosituhannen vaihteen civicit oli ihan perkeleellisen tylsiä autoja, oikein "pappa-autoja", mutta eihän ensimmäiseksi autoksi ole parempaa kuin 90-luvun Civic tai Accord..
Ikää itselle on kertynyt sen verran, että olen vielä nuori, mutta en jaksa autoa sen enemmän tuunata, kuin pakolliset, joten miksi vaihtasin paremmasta muuhun merkkiin... Mahdollisuus olisi ostaa BMW tai vaikka Mersu, mutta laadukkaampaa, kestävämpää, suhteellisen vähän syövää ja hintaansa nähden tyylikästä autoa kuin Honda ei löydy!!! Vai mitä sanotte 6-hengen tila-autosta, jossa usein väh. 5 henkilöä, KESKIKULUTUS 7,5..
Ja kestävyydestä tosiaan, toisena autona on Civic, josta emäntä ei halua ikinä luopua, on kuulemma paras ajamansa auto...Ajettu 280 tkm, ikinä ei ole tehty muuta kuin määräaikaiskatsastus 20000 tkm välein!

Nyt sitten bmw:läiset alkaa nillittämään että pääseehän polkupyrälläkin eteenpäin ja japanilaiset on paskoja autoja ja blaa blaa.. Mutta tosiaan, voisin ostaa teidän niin erinomaiset BMW:t, mutta en osta eikä osta 98% tuttavapiiristänikään.. Kyllähän jos Saksalaisen haluaa niin silloin ostaa Audin..

Ja Hondan dieseleistä, kyllähän maailman suurimmalta moottorinvalmistajalta meni aiiiika kauan saada diesel ulos, mutta sepä valittiinkin maailman parhaaksi dieseliksi, siis paremmaksi kuin BMW:n..

Mutta jos pappa betalar, niin ymmärrän että isin rahoilla 18-kesäinen mielellään Bemukan ostaa.. saa tyttöjä ja kavereita vituttaa, onnea elämässä selviämiseen teille..

I rest my Case!

Ei voi oikein kuin nauraa useille jutuille... Mun omakotitalon olohuone on isompi kuin monen teidän koko asunto.. JNE JNE.. Ihan kukin mihin haluaa panostaa.. Jos haluaa todellisen laatupelin (ekat 100 000 km) niin ostaa bemarin, jotka ovat hienoja, tehokkaita ja laadukkaita pelejä..
Mutta jos ihan oikeasti haluaa auton, joka on hinnaltaan ja laadultaa ylivertainen, otat Hondan, oli vertailukohta mikä vain.. Kyllähän esim. vuosituhannen vaihteen civicit oli ihan perkeleellisen tylsiä autoja, oikein "pappa-autoja", mutta eihän ensimmäiseksi autoksi ole parempaa kuin 90-luvun Civic tai Accord..
Ikää itselle on kertynyt sen verran, että olen vielä nuori, mutta en jaksa autoa sen enemmän tuunata, kuin pakolliset, joten miksi vaihtasin paremmasta muuhun merkkiin... Mahdollisuus olisi ostaa BMW tai vaikka Mersu, mutta laadukkaampaa, kestävämpää, suhteellisen vähän syövää ja hintaansa nähden tyylikästä autoa kuin Honda ei löydy!!! Vai mitä sanotte 6-hengen tila-autosta, jossa usein väh. 5 henkilöä, KESKIKULUTUS 7,5..
Ja kestävyydestä tosiaan, toisena autona on Civic, josta emäntä ei halua ikinä luopua, on kuulemma paras ajamansa auto...Ajettu 280 tkm, ikinä ei ole tehty muuta kuin määräaikaiskatsastus 20000 tkm välein!

Nyt sitten bmw:läiset alkaa nillittämään että pääseehän polkupyrälläkin eteenpäin ja japanilaiset on paskoja autoja ja blaa blaa.. Mutta tosiaan, voisin ostaa teidän niin erinomaiset BMW:t, mutta en osta eikä osta 98% tuttavapiiristänikään.. Kyllähän jos Saksalaisen haluaa niin silloin ostaa Audin..

Ja Hondan dieseleistä, kyllähän maailman suurimmalta moottorinvalmistajalta meni aiiiika kauan saada diesel ulos, mutta sepä valittiinkin maailman parhaaksi dieseliksi, siis paremmaksi kuin BMW:n..

Mutta jos pappa betalar, niin ymmärrän että isin rahoilla 18-kesäinen mielellään Bemukan ostaa.. saa tyttöjä ja kavereita vituttaa, onnea elämässä selviämiseen teille..

I rest my Case!

Japanin Mersu 2.0 VTEC kirjoitti:

Ei voi oikein kuin nauraa useille jutuille... Mun omakotitalon olohuone on isompi kuin monen teidän koko asunto.. JNE JNE.. Ihan kukin mihin haluaa panostaa.. Jos haluaa todellisen laatupelin (ekat 100 000 km) niin ostaa bemarin, jotka ovat hienoja, tehokkaita ja laadukkaita pelejä..
Mutta jos ihan oikeasti haluaa auton, joka on hinnaltaan ja laadultaa ylivertainen, otat Hondan, oli vertailukohta mikä vain.. Kyllähän esim. vuosituhannen vaihteen civicit oli ihan perkeleellisen tylsiä autoja, oikein "pappa-autoja", mutta eihän ensimmäiseksi autoksi ole parempaa kuin 90-luvun Civic tai Accord..
Ikää itselle on kertynyt sen verran, että olen vielä nuori, mutta en jaksa autoa sen enemmän tuunata, kuin pakolliset, joten miksi vaihtasin paremmasta muuhun merkkiin... Mahdollisuus olisi ostaa BMW tai vaikka Mersu, mutta laadukkaampaa, kestävämpää, suhteellisen vähän syövää ja hintaansa nähden tyylikästä autoa kuin Honda ei löydy!!! Vai mitä sanotte 6-hengen tila-autosta, jossa usein väh. 5 henkilöä, KESKIKULUTUS 7,5..
Ja kestävyydestä tosiaan, toisena autona on Civic, josta emäntä ei halua ikinä luopua, on kuulemma paras ajamansa auto...Ajettu 280 tkm, ikinä ei ole tehty muuta kuin määräaikaiskatsastus 20000 tkm välein!

Nyt sitten bmw:läiset alkaa nillittämään että pääseehän polkupyrälläkin eteenpäin ja japanilaiset on paskoja autoja ja blaa blaa.. Mutta tosiaan, voisin ostaa teidän niin erinomaiset BMW:t, mutta en osta eikä osta 98% tuttavapiiristänikään.. Kyllähän jos Saksalaisen haluaa niin silloin ostaa Audin..

Ja Hondan dieseleistä, kyllähän maailman suurimmalta moottorinvalmistajalta meni aiiiika kauan saada diesel ulos, mutta sepä valittiinkin maailman parhaaksi dieseliksi, siis paremmaksi kuin BMW:n..

Mutta jos pappa betalar, niin ymmärrän että isin rahoilla 18-kesäinen mielellään Bemukan ostaa.. saa tyttöjä ja kavereita vituttaa, onnea elämässä selviämiseen teille..

I rest my Case!

Lue lisää

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/07/24490

Miksi vertaatte edes näitä kahta automerkkiä?

Halvin bmw on paljon kalliimpi kun halvin honda, Mitä sitten?

Vertailkaa VARUSTEITA, AJETTAVUUTTA, ULKONÄKÖÄ, LAATUA (sisusta esim.) BMW:n todella hienostunutta moottoritekniikkaa ja perehtykää tähän.


Ketä kiinnoostaa kumpi kulkee kovempaa? Ketä kiinnostaa kumpi kiihtyy kovempaa tai kuluttaa vähemmän?

Bemarilta saa tarpeeksi nopean laitteen kadulle, ja ei niillä köyhät ajele joten kulutus tai se ajaako autolla 300tkm ilman isoa remonttia kiinnosta pätkääkään.


Freude am Fah- ren



Eli tiivistettynä->

Honda = varmasti hyvä käyttöauto, silti köyhien kansanauto ilman varusteita/ajettavuutta/laatua.

PS. -90 luvun bemariin saa enemmän varusteita, kun hondalla on vielä tänäkään päivänä vaikka olisi ruksi jokaisessa sarakkeessa.



Ja tämä viesti ei todellakaan ole bemarin omistajalta, eikä myöskään hondan. Uuten bemariin tuskin ikinä on edes rahaa, että pääsisin kokeilemaan puolueettomasti. Mutta eipä taida teilläkään olla, kun kansanautoilla ajelette :-)

joo-oo kirjoitti:

Miksi vertaatte edes näitä kahta automerkkiä?

Halvin bmw on paljon kalliimpi kun halvin honda, Mitä sitten?

Vertailkaa VARUSTEITA, AJETTAVUUTTA, ULKONÄKÖÄ, LAATUA (sisusta esim.) BMW:n todella hienostunutta moottoritekniikkaa ja perehtykää tähän.


Ketä kiinnoostaa kumpi kulkee kovempaa? Ketä kiinnostaa kumpi kiihtyy kovempaa tai kuluttaa vähemmän?

Bemarilta saa tarpeeksi nopean laitteen kadulle, ja ei niillä köyhät ajele joten kulutus tai se ajaako autolla 300tkm ilman isoa remonttia kiinnosta pätkääkään.


Freude am Fah- ren



Eli tiivistettynä->

Honda = varmasti hyvä käyttöauto, silti köyhien kansanauto ilman varusteita/ajettavuutta/laatua.

PS. -90 luvun bemariin saa enemmän varusteita, kun hondalla on vielä tänäkään päivänä vaikka olisi ruksi jokaisessa sarakkeessa.



Ja tämä viesti ei todellakaan ole bemarin omistajalta, eikä myöskään hondan. Uuten bemariin tuskin ikinä on edes rahaa, että pääsisin kokeilemaan puolueettomasti. Mutta eipä taida teilläkään olla, kun kansanautoilla ajelette :-)

Lue lisää

Ajattelit sitten viestin vääntää...
Ei oikein sanoma valjennut.

Anteeksi kirjoitus virheistä yrittäkää kestää

edes peittänyt ton netistä imuroimas bemarin kilven niin olis kusetus ollu edes pikkasen uskottavampi. Tai ehkä sä sitten asut jenkeissä,Ontariossa. Vai kuinka? Naurettava esitys molopää.

nyt kuitenkin kirjoitti:

edes peittänyt ton netistä imuroimas bemarin kilven niin olis kusetus ollu edes pikkasen uskottavampi. Tai ehkä sä sitten asut jenkeissä,Ontariossa. Vai kuinka? Naurettava esitys molopää.

Lue lisää

Sen kuvan oot näppäränä kaverina imassu täältä http://www.abloriginalparts.com/ sie se vasta virittäjä olet.

mitäs luulet millai mahtaa käydä jos hondaan laitetaa tua sama 321 heppaa?

Joku neropatti varmaan keksii että civic ois turbotettu tai jotai! Ei, siinä on täysin avaamaton pata. Japsipoika on sen käsin kasannut nousevan auringon maassa.

Ei oo kuski kohallaa jos ois samat puolueettomat kuskit Bimmeri veis vittu 100000000-0 jonku surkeen Hondan

Bimmeri vie Hondan kirjoitti:

Ei oo kuski kohallaa jos ois samat puolueettomat kuskit Bimmeri veis vittu 100000000-0 jonku surkeen Hondan

Hitto tätä lankaa oli hauska lukea :D Kaiken tämän perusteella kallistun Hondan puoleen ;)

Epic BMW-Honda story kirjoitti:

Hitto tätä lankaa oli hauska lukea :D Kaiken tämän perusteella kallistun Hondan puoleen ;)

olipa kiva piristys päivään lukea tää ketju :) sai nauraa

Bimmeri vie Hondan kirjoitti:

Ei oo kuski kohallaa jos ois samat puolueettomat kuskit Bimmeri veis vittu 100000000-0 jonku surkeen Hondan

Youtubee ja laita hauksi: my accord 0-120km/h se on mun auto ja laita omasi!
Accordini on automaatti ja virittämätön.
Vertaillaan sitten?

MUGEN1sti kirjoitti:

Joku neropatti varmaan keksii että civic ois turbotettu tai jotai! Ei, siinä on täysin avaamaton pata. Japsipoika on sen käsin kasannut nousevan auringon maassa.

Meidän civicissä on ainakin turbo. Vittu miten tietämättömiä hondaihmisiä on olemassa. Meidän civicissä on turbo.

samaa paskaa sekä Honda että BMW.Tylsiä peltikotteroita.

onnea uuden auton johdosta! hieno valinta!

ja pieni korjaus tuohon tarkoitin kyllä 35k eikä 350k.