Minkähän hintasia Garret to3 turboahtimet mahtaa olla tuolla vapailla markkinoilla-siis ehjät ,käytetyt joissa pakopesä ja laakerit ehjät!
Ei muuten mutta tartteisin semmosen kun rikoin kaverin autosta -en malttanu odotella jäähtymistä
kun sammutin.....olisko kellään myynnissä tai hintaluokkaa tiedossa, niin voisin korvata vahingon ja kaikki ois tyytyväisiä.
11 Vastausta
6 171 Lukukertaa
et...
...sitte malttanu odottaa...justiinsa! Tuskin löydät kunnolla ehyttä käytettyä to3 mallia. kaveris ahdin kyllä on takuulla vetänyt viimesiään jos meni siitä paskaksi. Ei se ihan noin mene todellakaan!täältä
Pro turbosta ( http://www.proturbo.fi ) löytyy myös Garretin to3:sia. Hinta näyttäisi olevan alkaen 656€. Tuo taitaa kyllä olla vain käytetyn ja kunnostetun föönin hinta ja uusi maksaa varmaankin hieman enemmän...helppo sanoa
näin jälkiviisaana, että ei kannata lähteä koeajolle kenenkään yksityishenkilön autolla. Kaupoissa on vaihtoautoja joilla voi käydä heittämässä lenkkiä.Hieman pidempään eläneenä olen päättänyt, etten enää koeaja työkavereiden uusia autoja. Voin korkeintaan ottaa kylmät tyypit istumalla hetken kuskin paikalla ja vilkaisen konehuoneeseen mutta koeajolle lähden vain liikkeen autolla. Sattuu sitten mitä haaveria tahansa, aina niistä jää kaikille osapuolille huono maku suuhun.
jo valmiiksi rikki
Se kaveris turbo oli kuule jo valmiiksi paskana.Sen 30 sek. joutokäynnin ainoa tarkoitus on jäähdyttää öljykanavia, jottei se öljy pala seinämiin kiinni. Tämä öljyn seinämiin palaminen saattaa tukkeuttaa hiljalleen kanavat, mikä sitten johtaa turbon rikkoutumiseen. Mutta mikään yksittäinen laiminlyönti ei sitä saa aikaiseksi. Itelläni on 2kpl ahtimella varustettuja autoja, enkä koskaan anna niiden käydä joutokäyntiä ennen sammuttamista eikä mitään ongelmia oo ollu. Kyllä se riittää, kun ajelee rauhallisemmin ennen pysäyttämistä, ja antaa vaikka rullata viimmeset metrit. Jotta maksa vaan sille jos haluut, mutta sun syys se ei ollu.
no kyllä
No kyllä mun mielestä jos valmistaja kehoittaasitä autoa käyttämään 30 sekkaa ajon jälkeen,
niin ei se sitä turhaan paina joka lappuseen.
Omapahan on turbos
viheltää
Niin onki, ja hyvin toimivatkin...Mikään yksittäinen laiminlyönti sitä ei hajota.
Käskeehän se valmistaja nykyään ottamaan yhteyttä merkkikorjaamoon melkein jo siitäkin jos pissapojannestevalo syttyy...
->
Niin no se onkin taas eri asia, mutta näin pitkällä tähtäimellä katsottuna on hyvä niitä noudattaa.T03
proturbossa maksaa uusi 656e perus T03 ja viritys T03 774esamaa mieltä
kyllä minunkin mielestä olet syytön turbon hajoamiseen...kuinkahan monta turboa suomessa hajoaisi päivittäin kun ihmiset toimii samoin kuin sinä toimit...joku muu mättää...suosittelen myös proturboa jos et halua käydä kaverin kanssa väittelemään asiasta...niin ja kannataahan sieltä proturbostakin kysyä mielipidettä oletko sinä syypää turbon hajoamiseen