Uusin Tuulilasi vertailu MBE vs: BMW500

Eli Mersu siis vei testissä nämä "halvempi saa lisää pisteitä" säälipisteet eikä siltikään voittanut. Sehän tarkoittaa sitä, että mersu taisi hävitä ajettavuus, suorituskyky ym. osiot - HEH!

Missäs on E Mersun diesel vastine 535d:lle? Siinä on voimaa muttei kulutusta eikä päästöjä. On osoittautunut mahdottomaksi hommaksi Mersulle tehdä vastaavanlaista. Siksi kai bemarilla on ylivoimaisesti eniten moottoripalkintoja.

hese mese kirjoitti:

Eli Mersu siis vei testissä nämä "halvempi saa lisää pisteitä" säälipisteet eikä siltikään voittanut. Sehän tarkoittaa sitä, että mersu taisi hävitä ajettavuus, suorituskyky ym. osiot - HEH!

Missäs on E Mersun diesel vastine 535d:lle? Siinä on voimaa muttei kulutusta eikä päästöjä. On osoittautunut mahdottomaksi hommaksi Mersulle tehdä vastaavanlaista. Siksi kai bemarilla on ylivoimaisesti eniten moottoripalkintoja.

Lue lisää

Rajusti ylihinnoiteltu vrt: MB 350, ei tuo BMW ei olis pärjännyt yhtään.

kallis kirjoitti:

Rajusti ylihinnoiteltu vrt: MB 350, ei tuo BMW ei olis pärjännyt yhtään.

Myönnetään nyt kaikki että BMW tekee koneen. Mersu ei taas osaa. Tässäkin testissä BMW oli piheäpi, suorituskykyisempi kuin mese. Mese on yliarvostettu. Vieläkään Mese ei osaa ajatella että on sporttisia ihmisiä jotka haluavat autolalta muutakin kuin edustusautomaisuutta.

BMW nyt ja aina Nr1 kirjoitti:

Myönnetään nyt kaikki että BMW tekee koneen. Mersu ei taas osaa. Tässäkin testissä BMW oli piheäpi, suorituskykyisempi kuin mese. Mese on yliarvostettu. Vieläkään Mese ei osaa ajatella että on sporttisia ihmisiä jotka haluavat autolalta muutakin kuin edustusautomaisuutta.

Lue lisää

BMW:n kone on ongelmajätettä kahdensadantuhannen jälkeen, Mersun koneelle se on vasta sisäänajo, myönnetään jo että näin on.

MB nyt ja aina Nr1 kirjoitti:

BMW:n kone on ongelmajätettä kahdensadantuhannen jälkeen, Mersun koneelle se on vasta sisäänajo, myönnetään jo että näin on.

BMW:ni 540:illä ajettu 485 000km. Eikä osoita hyytymisen merkkejä. Joten Mersu mies voisi tutkia asioita paremmin kuin laukoo sontaa.

BMW Nr1 kirjoitti:

BMW:ni 540:illä ajettu 485 000km. Eikä osoita hyytymisen merkkejä. Joten Mersu mies voisi tutkia asioita paremmin kuin laukoo sontaa.

mercedes voitti BMW:n ko testissä: Mukavuudessa,AJETTAVUUDESSA,sisätiloissa,..

että se siitä ajettavuudesta.....

opettele bemupelle lukemaan ensin.....

testissä kirjoitti:

mercedes voitti BMW:n ko testissä: Mukavuudessa,AJETTAVUUDESSA,sisätiloissa,..

että se siitä ajettavuudesta.....

opettele bemupelle lukemaan ensin.....

Lue lisää

Hei, se ajettavuus meni meselle sen takia, että testaajaa ei jämäkkä ja loogininen ja sporttinen alusta ei miellyttänyt! Testaajaa miellytty se, että testissä alusta oli pehmeä kuin pulla. Siitä ref; "Kaivon kannen yli ajettaessa oli kuin rengas olisi iskenyt alustaan!" Pehmeä on pehmeä ja se miellyttää jotakuta.

pappamalli kirjoitti:

Hei, se ajettavuus meni meselle sen takia, että testaajaa ei jämäkkä ja loogininen ja sporttinen alusta ei miellyttänyt! Testaajaa miellytty se, että testissä alusta oli pehmeä kuin pulla. Siitä ref; "Kaivon kannen yli ajettaessa oli kuin rengas olisi iskenyt alustaan!" Pehmeä on pehmeä ja se miellyttää jotakuta.

Lue lisää

Jep, siinä se summattuna Mersun osaaminen kun ollaan lähellä äärioloja. Bemari oli taas looginen ja selvitti tilanteen kuin tilanteen täysillä pisteillä. Bemarin suuntavakavuus sai moitteita taas kerran run flattien ansiosta, ilman niitä auto olisi ollut todella helppo ajettava eikä uraherkkä. No jos laittaa run flateiksi Nokia Z:tat niin uraherkkyyskin katoaa.

Mese onneton räpellys. BMW Edustaa nykyaikaa, urheilullisuutta, nuorekkuutta, intohimoa. Mersu edustaa vanhainkodin kuljetuskäyttöön sopivaa autoa. Menneestä maailmasta tämä Mese. Automuseo kutsuu Meseä.