Miktkä renkaat mersuun?

Niin on, käyttöä varten tehty

Good Year Efficient Grip Performance on hiljainen ja hyvä kesägummi. Ei ehkä kaikkein kestävin mutta muuten loistava.

Eikö löydy suoraan pyörän napaan sopivia ja alkuperäistä pallokartiopulttisarjaa käyttäviä "Fit for Mercedes" replicavanteita noiden one-size-fits-none härpäkkeiden sijasta?

Keskitysrenkaiden ja väärien pulttisarjojen kanssa tumpulointia ei ainakaan kestä pelätä, jos hommaa yleismalliset.

En ole noin suuria tarkistanut, mutta ainakin 16" - 17" vanteita on saatavana siisteinä ja laadukkaina kopiovanteina, jotka oikeasti sopivat suoraan ja myös kestävät käyttöä siisteinä vuodesta toiseen.

Tällaisen pussihousuvaarin silmissä original is beautiful. Eli AMG, Lorinser, tai jomman kumman laadukas kopio. Mutta tyylitajua en edes yritä teeskennellä, kun olen omani jo käytön puutteessa myynyt aikoja sitten :-)

Voin toki jotku tällaset ostaa jos suomen masta sellasset löytyy sopuhintaan.
http://www.ebay.com/itm/18-8-9-Silver-AMG-Wheels-Set-of-4-Rims-Fit-Mercedes-C-E-S-Class-SLK-CLK-W1x-/301508921243

http://www.ebay.com/itm/New-18-Mercedes-AMG-Wheel-Rims-Fit-S320-S350-S500-S-/251697148635

Tähdellinen veljeskunta nyökyttelee hyväksyvästi :-)

Siinähän on sekä klassikko että uusi juurikin Ceessä yleinen uusi tyylilaji.

Kukin ostaa omaa silmää miellyttävän mallin, mutta ilman soviterenkaita istuva ja auton omilla pulteila kiinnitettävä vanne on kyllä kivempi renkaanvaihdoissa kuin ne silloin tällöin särkyvät keskitysrenkaat ja missäs-ne-vaihtopultit-nyt-olikaan?

Ja yhdenkään liian pitkän pultin kun vetää kiinni ja pyöräyttää rengasta muutaman kierroksen, sitten saakin avata takanavan ja koota käsijarrukenkien jouset uudelleen. Älä kysy, mistä tiedän :-(

Toimiihan ne laadukkaat tarvikevanteetkin, mutta ne myös näyttävät tarvikevanteilta lopun ikäänsä.

tietävät että taakse kannattaa laittaa leveämmät vanteet ja renkaat kuin eteen. Niinpä jo 90-luvulla alkuperäinen 16" vanne oli eri paria edessä ja takana. Älä mieti liikaa, usko vaan mitä tehdas kertoo.

Just noin se menee, että jos noin leveitä tarvii, niin taakse tosiaan tulee leveimpien renkaiden kanssa myös leveämpi vanne jo ihan tehtaan jäljiltä.

Valinnan tyylilajista voi onnitella, hyvän näköinen ja alkuperäisen näköinen. Vielä kun vaihtaa napakapselit pelkistä kaljuista tähdistä tähdellä ja Benzin laakeriseppeleellä varustettuun (mustaan autoon tietenkin mustat!), niin pitäisi olla ulkonäkö ja ajettavuus tasaisella tiellä kunnossa.

Motonet myy kätevää kuin silmukaksi väännettyä pulloharjaa, jolla on helppo pesun yhteydessä pyyhkäistä nuo 5x2 puolaisten vanteiden kapeat solat puhtaaksi.

Veteli kun hullun se,oli aikoinaan tuolaiset vanteet,vaiko renkaissa vika oli,nyt on edessä ja takana saman lövyiset eikä vetele,suomen tiet on niin heitoissa ettei mitään rajaa,pultit piti lyhentää kun vannetukusta tilasin,eivät sovi c meseen.

Hankookit pyörii moitteetta niin uusissa kuin vanhoissa pirsseissä ja myös halvoissa kuin kalliimmissakin, Hankookit ovat muuten hyvin monen nk. laatuautonkin ensiasennusrenkaina.

Pari vuosikymmentä sitten Saksassa autoillessani hermostuin lievään värinään, jota ilmeni autobahn-nopeuksissa. Siispä rengasliikkeeseen tasapainotukseen!

En ollut maksamani toimenpiteen tuloksiin täysin tyytyväinen – värinää ilmeni yhä. Palasin rengasliikkeeseen reklamoimaan asiasta. Vastaus: ”Ei noita Teidän renkaitanne saakaan täysin tasapainoon. Ostakaa Michelinit!”

Silloin_Uniroyalit kirjoitti:

Pari vuosikymmentä sitten Saksassa autoillessani hermostuin lievään värinään, jota ilmeni autobahn-nopeuksissa. Siispä rengasliikkeeseen tasapainotukseen!

En ollut maksamani toimenpiteen tuloksiin täysin tyytyväinen – värinää ilmeni yhä. Palasin rengasliikkeeseen reklamoimaan asiasta. Vastaus: ”Ei noita Teidän renkaitanne saakaan täysin tasapainoon. Ostakaa Michelinit!”

Lue lisää

Itse asiassa autoilin Saksassa omalla kiesillä viimeksi vajaa vuosi sitten ja itse asiassa minulla oli tällä kertaa Misukat alla. Ihan levolliset ne olivat käytökseltään silloinkin, kun hetkellisesti oli tilaa nostaa nopeus kolmannelle sadalle.

Sinulle nimim. "jotain.rajaa" sanon vaan kommentistasi, että synnynnäiselle typeryydelle ei voi mitään mutta sen tietoinen kehittäminen on jo rikollista.

No sullahan ei enään kauaa kortti ole taskussa.
Nuoremmat ehkä tykkää millintarkasta ohjaustunutumasta.

Mersuissa on erilaisia ohjausvaihteita myös. Itse tykkään siitä nopeammasta.
Vaatii hiukan taustatyötä uudenkin auton ostajalta että saa sellaisen kun haluaa.

Kysymys kuuluu: "tiedätkö mistä puhut?"

mietinvaan kirjoitti:

No sullahan ei enään kauaa kortti ole taskussa.
Nuoremmat ehkä tykkää millintarkasta ohjaustunutumasta.

Mersuissa on erilaisia ohjausvaihteita myös. Itse tykkään siitä nopeammasta.
Vaatii hiukan taustatyötä uudenkin auton ostajalta että saa sellaisen kun haluaa.

Kysymys kuuluu: "tiedätkö mistä puhut?"

Lue lisää

Äidilläni oli kortti taskussa ysikymppiseksi saakka. Siihen ikään on minulla matkaa vielä yli 26 vuotta, jos niin suodaan. Isäni (mersumies vuosina 1968–1979) ehti mennä jo nuorempana.

Ihan samaa tahtia ne hupenevat päivät itse kultakin – sinultakin!

Ei aihetta enempään – makuasioista on tunnetusti turha kiistellä.

Olet harvinaisen oikeassa...