Toimintaohjeita tietyömaille

Malttia_liikenteeseen

Päällystystyöt ovat taas alkaneet, ja on aika muistuttaa kuinka asfaltointityömaalla toimitaan. Jos kyseessä on 100km/h rajoituksella oleva tie, ensin rajoitus laskee 80km/h tunnissa ja sitten 50km/h tunnissa. Näiden jälkeen saavutaan liikenteenohjaukseen joka yleensä hoidetaan tilapäisellä liikennevalo-ohjauksella. Liikennevalojen väreistä ja merkityksistä en ala selostamaan, mutta sitten kun matka jatkuu liikenteenohjaajan luvalla, on syytä olla tarkkana. Seuraa siis liikennemerkkejä. Jos liikennevalojen jälkeen nuoli näyttää vasemmalle tai nuolta ei ole, aja työmaan ohi kulkusuunnassasi vasenta kaistaa. Tässä tapauksessa työn alla on kulkusuunnassasi oikean puoleinen kaista jolla on työkoneita ja juuri levitetty asfaltti on kuumaa joka pahimmassa tapauksessa tuhoaa renkaasi. Työmaa-alue voi olla ilman lämpötilasta riippuen jopa useita kilometrejä koska jos kuumalle asfaltille päästetään liikenne, se on urilla samantien. Tietyömaan toisessa päässäkin on liikenteenohjaaja, jonka läheisyydessä on oikean puoleiselle kaistalle opastava nuolimerkki. Koneiden ja miesten kohdalla nopeusrajoitus on 30km/h, mutta ottakaapas huomioon, että sopiva tilannenopeus saattaa olla paljon alhaisempikin.

12

208

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kontrolli_lisääntyy

      Joillakin päällystystyömailla on otettu käyttöön saattoauto, joka vetää letkan työmaan ohi oikeaa ajolinjaa ja nopeutta käyttäen. Tämäkin lisäkustannus olisi tietysti täysin turha, jos autoilijoiden joukossa ei olisi niin lukuisasti törppöjä ja omahyväisiä mulkkuja, jotka eivät joko kykene ymmärtämään avaajan toteamia asioita tai eivät haluakaan ymmärtää.

      • jorpakyyseppi

        Toi olis aivan loistava homma. Vaikka koneen nurkassa on kolmenkympin kyltti ja äijät kolien kanssa keskellä tietä, ohi painetaan laput silmillä vähintään miljoonaa.
        Ja ajolinjat leviävät sulkupätkällä miten sattuu. Yksi kun vaihtaa hermostuksissaan takaisin oikealle ilman eri ohjauskylttiä, seuraa suuri osa perässä. Sitten mennään kahta kaistaa, kuka milläkin vauhdillla.
        Luulen vaan että tuohon saattoautojonoonkin mahtuu aina sillointällöin se kyrpäjooseppi jolle ei mikään käy ja sitten se paineleekin saattajan ohi.


      • Elä_kehtaa
        jorpakyyseppi kirjoitti:

        Toi olis aivan loistava homma. Vaikka koneen nurkassa on kolmenkympin kyltti ja äijät kolien kanssa keskellä tietä, ohi painetaan laput silmillä vähintään miljoonaa.
        Ja ajolinjat leviävät sulkupätkällä miten sattuu. Yksi kun vaihtaa hermostuksissaan takaisin oikealle ilman eri ohjauskylttiä, seuraa suuri osa perässä. Sitten mennään kahta kaistaa, kuka milläkin vauhdillla.
        Luulen vaan että tuohon saattoautojonoonkin mahtuu aina sillointällöin se kyrpäjooseppi jolle ei mikään käy ja sitten se paineleekin saattajan ohi.

        ...ja sitten se paineleekin saattajan ohi.

        Kokeilepa varsin. Kyseessä on aina törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, vaikka mitään vahinkoa ei tulisikaan. Poliisilta löytyy kuvat, työmaalta löytyy myös todistajat.


    • lippiskuski

      Mutta mittarivirhe on hyvä huomioida eli että ei varmasti aja lain kieltämää alinopeutta niin on syytä ajaa esimerkiksi 30km/h nopeusrajoitusalueella 40km/h mutta koska se on niin alhainen nopeus taitaville kuljettajille niin sen päälle voi lisätä vielä parikymppiä eli ajamme siis 60km/h.

      Erityisesti jos käsi on keskellä rattia kainaloa myöten on selvä merkki hyvin kokeneesta kuljettajasta, hän voi keskittyä enemmänkin jo vaikka kyydissä olijoiden jututtamiseen koska ajo on jo niin rutiinia. Tässä on ohitettu jo sekin vaihe kun vielä räplättiin ja roplattiin sitä sun tätä sen vilkunkin kanssa, käsi keskelle rattia ja mielellään ihan kainaloa myöten niin kertoo muille sen että tähän kuskiin ja ajotaitoihin voi luottaa, mitään vilkkua ei enää tarvita.

      • WooBer

        Ja juurikin kuvaamasi "hyvät" kuljettajat eivät minkään tasoista järkeä vaan ollaan kuin mikäkin idiootti ja vaarannetaan työmaan työntekijöiden turvallisuus tuollaisella piittaamattomuudella. Miksi tällaisille ylipäätään myönnetään ajo-oikeus? Ei oikein ymmärrys riitä tuohon.


      • WooBer

        eivät omaa siis


    • MaanJaLiedonTapa

      Kartellifirma - muistakaa sitten kipata ylijäämäasfalttimurut kevyen liikenteen väylälle kuten tähänkin asti.

    • körröttelyä

      Tietöitä tekevienkin voisi toivoa toimivan järkevällä tavalla nopeusrajoitusmerkkiensä kanssa. Pari viikkoa sitten ajelin Turun ohitustiellä, jossa tuli tyypillinen tietyö vastaan 100 km/h nopeudesta tiputettiin vauhti asteittain muistaakseni 40 km/h nopeuteen. Tietyö pätkä oli noin 100 m mittainen (ei mikään liikkuva niittohomma tms). Sitten aloin tähyillä, että missä kohtaa saa taas nostaa nopeutta. No näköjään seuraavan liittymän jälkeen 1,5 km myöhemmin. Varovaisesti koko autoletka ympärilläni näytti nostavan nopeutta sinne kortti pois 70 km/h tasolle, ennen kuin kaikki potkaisivat kaasun pohjaan seuraavan liittymän jälkeen. Aivan käsittämätöntä touhua ja nyt en puhu tästä törkeästä ylinopeudesta.

    • työ_yäk

      Tietyömaiden ohi ajetaan mahdollisimman lujaa ettei tartu hiki.

    • Sytytysosastonmies

      Kukaan teistä Pallinaamoista ei maininnut "koneen" jälkeistä 50 rajoitusta joka jatkuu vielä 5 km vaikka olis vanhaakin asfalttia. Saksassa koneen jälkeinen alkaa HETI maksiminopeus ! Suomessa Pallinaamat haluaa hankaloittaa..... kuin palomiehet konsanaan !!

      • Pienviljelijäxx

        Mutta kun työmaa-alue voi jatkua sen levityskoneen jälkeen useamman kilometrin juurikin sen asfaltin vaatiman jäähdytysajan takia. Siellä on jälkijyrä ja liikenteenohjaaja pitkänkin matkan päässä töissä.


      • Mitä palomiehet haluavat hankaloittaa? Sinun pyromaaniharrastusta?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Purra hyökkää nyt suomalaisen duunarin kimppuun teettämällä mamuilla palkatonta työtä

      Niinpä niin. Persut duunaripuolue, HAH. Joko alkaa kovapäisinkin persu älyämään, että persut ovat Suomen kansan vastain
      Maailman menoa
      378
      12521
    2. Purra ehdottaa vaan Tanskan mallia, joka on erittäin hyvä malli

      Purra ehdotti helmikuussa Suomeen Tanskan mallia, jossa maahanmuuttajilta vaaditaan työntekoa sosiaalitukien saamiseksi.
      Maailman menoa
      266
      5478
    3. Kokoomusnuoret: Sosiaalitukien työvelvoitteen tulisi koskea kaikkia

      Riikka Purra on esittänyt, että maahanmuuttajilta tulisi edellyttää palkatonta työtä sosiaalitukien vastineeksi. Kokoom
      Maailman menoa
      222
      3999
    4. Purra vaatii: Työvelvoite maahanmuuttajille ja kantasuomalaisille pitkäaikaistyöttömille

      Jos Perussuomalaiset ja Kokoomus ovat seuraavan hallituksen kaksi johtavaa puoluetta, on suomalaisille pitkäaikaistyöttö
      Perussuomalaiset
      246
      2896
    5. Jyrki Linnankivi, Jyrki 69 - Goottirokkarista kirkonmieheksi Lappiin!

      Jyrki Linnankivi eli Jyrki 69 on The 69 Eyes -rockyhtyeen vokalisti. Lauluhommien lisäksi hän sanoittaa, säveltää ja sov
      Työ ja opiskelu
      19
      2040
    6. Onnea Maria ja Vilma Amazing Race -voitosta!

      Maria Guzenina ja Vilma Vähämaa voittivat Amazing Race Suomi -kisan. Voiton hetkellä Guzenina paljasti, miksi valitsi Vi
      Tv-sarjat
      19
      1874
    7. Mikä on mielestäsi paras miestyyppi?

      Esimerkit kärjistettyinä: a) perustavallinen/tasainen b) himourheilija c) varakas, turvallinen elättäjä d) puolikrimina
      Ikävä
      166
      934
    8. Martina Aitolehti

      Instagramissa pomppas esille Martinan kumipallot. Ihan säikähin. Ja tää on Martina-ketju!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      273
      915
    9. No kolahtaako kukaan

      Samalla tavalla kuin mä? Harmi kun et uskaltanut kohdata. Ehkä me löydetään jotkut muut jotka voi olla konkreettisempiak
      Ikävä
      74
      812
    10. Rippituoli

      Kerro joku synkkä tai outo salaisuus, joka liittyy ikävääsi kaivattuasi kohtaan. Tee tunnustus anonyyminä. Se helpottaa
      Ikävä
      59
      766
    Aihe