Kurkon KamikazeMotoShow.

Hienoa, nyt jää Sturgis kakkoseksi kun alan mies on ottanut ohjat käsiinsä.

Varmasti tulen paikalle, mutta heti ajattelin saanko yksityissuihkarilleni laskeutumisluvan pelipaikalle, vai täytyykö huitaista muutama silmukka shown hengen mukaisesti ja töpsähtää maahan Malmille.

Mieleen juolahti myös että Kurkon ei kantsis nyt antaa vaihdossa pyöräänsä, vaan järjestää tapahtumaan jokin kilpailu, jonka palkintona pyörä olisi.
Tuon pyörän arvo nimittäin nousee aikanaan Elviksen Caddyn veroiseksi.

Onko alueella mahdollisuus esitellä vermeitä ?

Vaikuttaa aika kovalta tapahtumalta, siellä varmasti kohtaa suomipyöräilyn kerman vermeitään esittelemästä.

Asiaan varmasti kuuluu että hekin jotka eivät käytä huippuja yleisillä teillä pääsevät niitä kokeilemaan kiitoradalla.

KKKO kun tuossa kommentoi niin voisihan sinne tulla myös keulimis ja hitaan ajon kisat. Tällöin ihmiset pääsevät preferensseistä riippumatta esittelemään ja mittelemään taitojaan.

Myös auto tapahtumista tuttua kuminpoltto suoraa voisi tarjota halukkaille.

Keulimisen vastapainoksi voisi olla myös etupyörällä ajon pituus kilpailu.

Tuossa on nyt jotain ohjelma ehdotuksia joita voisi ottaa harkintaan.

Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/

Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:

http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html

http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html

Nyt Puppeli on mieli maassa täälä Pohjanmaan torpalla.

Kirkonkylälle on suunnitteilla vimpan päälle tapahtuma samaan aikaan kun minä olen suunnitellut omaani.

Tarkoitukseni oli julkaista oma sateenkaarimotoristien telttajoogatapahtuma pidettäväksi omalla pellollani, jonka mittasuhteet olisi voittanut Woodstokin.

Voisikohan yhdistää voimat ja pitää SateenkaariKamikazeMotoShown ?

Puppelista ja pennuille jaffaa kuitenkin.

Hienoa että Kurko alkaa käyttämään työsuhde-etuisuuksiaan ja kaikenkattavaa tietämystään motoristien hyödyksi.
Tässä meillä on todellinen motoristien Kuningas.

Tapahtuman kansliapäällikkönä toimii Lapualta etiäppäin kotoisi oleva rantaruotsiakin puhuva pitkäsäärinen laaturotuvaimoni.

Hänellä oli kokous liikennejärjestelyistä jotka hän oli hoitanut kymppikerhon jäsenyyttäänkin hyödyntäen ja hän kertoi neuvotteluiden sujuneen liukkaasti, mutta varsin työläästi ja sen johdosta kokous oli venynyt aamutunneille.
Hän oli päätynyt sopimukseen, että kehä kolmonen suljetaan viikoksi kaikelta liikenteeltä ja Bike Worldiltä Tikkurilan liittymään raitista tehdään moottoripyörien vinoparkki.

Tarvitsen organisaatioon liikenteenohjaajia ja maksan raudoittajan palkan lapaseen.
Ainoa edellytys valituille on kymmenen vuoden kokemus moottoripyörähaaveilusta kuten minulla.

Mitä tulee Puppen ehdotukseen, niin Puppeen paneudutaan sen jälkeen, kun olemme pitäneet kokouksen perämiesteni kanssa.

Ihanaa kun aurinko paistaa ja Helsingin kaduilla oli viikonloppuna jo paljon pärräpoikia.

Moottoripyöräily on tekniikkalaji eikä GW ole moottoripyörä, senhän Jutustelijakin on vahvistanut.

Olen purkanut räjäytyskuvan mukaiseksi äitini minulle antaman käkikellon ja ottanut siitä sen suurimman rattaan akseleineen hyrräkseni.
Olen todennut, että hyrrävoimalla ja moottoripyörän ohjauksella, jota vastaohjausta ei varsinkaan ole olemassa, ei ole mitään yhteistä tekijää moottoripyöräilyssä.

MotoShown hengen mukaisesti olen lupautunut stuntiksi ja olen rakentanut sitä varten oman 12 pyttysen Möhkön.
Ajan yleisöä kohden 200 lasissa ja hieman ennen turva-kanaverkko-aitaa on jyrkkä kurvi.
Kun tulen huiput suoralla, niin lennonjohtotornista kaukosäätimellä pyöräni sarvet lukitaan liikkumattomiksi, jolloin taitamaton luonnollisesti ajaa suoraan yleisöön, mutta minä potkaisen jalkatappeja, siirrän peppuni sisäkaarteen puolelle ja sujautan ponnari tuulessa hulmuten kurviin.

Sen jälkeen sama juttu, mutta lasissa 240 tai 270 ja ennen kurvia molempien renkaiden lukkojarrutus osoituksena, että ABS-jarrut on ihan turhia ja vain moottoripyörien hintaa nostattavia toimintoja.

Pidimme lentokentällä perämiesten kanssa kokouksen jossa Him Self oli puheenjohtajana, sekä Klooni sihteerinä, niin homma pysyi yhden lapasessa.
Perämiehet oli hieman nihkeitä ja tiukkoja, mutta lämpenivät ehdotuksilleni kun päädyin voitelemaan heitä.
Juttulista oli pitkä, mutta mainitsen että sovimme neuvottelusta Puppen kanssa ja käytössäännöksi sovimme, että Puppea ei panna halvalla.
Lopetimme kokouksen tapamme mukaan hirnuntaan.

Pohjanmaalaisen miehen sanaan on luottaminen, tehdäänhän moottoripyöräkauppoja nykyään näkemättä edes vaihtopyörää markkinoiden ollessa kuumimmillaan vaihtopyörätarjonnan ollessa minimissään, johon viitaten minäkin pysyn sanoissani ja lupaan julkistaa päivitystä, kun taas asia eteneen.

Heihei, ei mulla nyt muuta.

Nyt projekti vähän aikaa jäissä, koska Lapualta etiäppäin kotoisin oleva pitkäsäärinen laaturotunaiseni vaati saada aikaa luxuselämän viettoon, jonka johdosta kun tulen reissultani, menemme ravintolaan juomaan viiniä.