Onkohan jossain vuokrattavana 3,5 tonnin kokonaismassaltaan olevaa traileria? Mieluiten pk-seudulla.
Mulla olisi tarvis siirtää pieni traktori (painaa 2 t) sen perässä oleva klapikone mökille Turun saaristoon. Siirtomatka on pari sataa kilometriä, joten ajaa ei viitsi.
En viitsisi ostaa, kun tarvetta on melko harvoin. Ehkä kerran-pari vuodessa.
Jos yhtään auttaa (esim. yksityistä omistajaa), niin osaan käyttää vermeitä särkemättä ja korvaan tietysti aiheuttamani vahingot. Erilaisia kärryjä (kevyt-, iso Eurowagon, iso asuntovaunu, venetraileri) olen vetänyt paljon, joten tiedän, että osaan käyttää.
Vetoauto on itsellä, joten sitä ei tarvitse.
Olisi hyvä saada vinkkiä, mistä tuollainen löytyisi, kun en ole netistä löytänyt.
3,5 t traileri?
pk-seutu
17
10876
Vastaukset
- Polle
Ramirentillä löytyy trailereita joita voi vuokrata. Kysypä Suutarilan toimipisteeltä Helsingistä. Osoite on Tapulikaupungintie 37.
- Ramillakaan
Luulisin ettei Ramirentillakaan ole 3,5 tonnin trailereita. Ihan varma en ole. Trailerikeskus Orimattilassa tai Lahdessa vuokraa hydraulisesti kippaavia 3,5 tonnin koneenkuljetusvaunuja. Niillä on toimipiste Vantaalla, mutta en tiedä onko siellä niitä vuokravaunuja. Googleta Trailerikeskus niin löytyy tietoja. Voi olla ihan tuo nimi ja fi tai com, en muista.
- pk-seutu
Kysyisin vielä, onko kellään muulla tarvetta tuollaiselle trailerille?
Jos sittenkin ostan (kun ei näytä olevan missään olemassa), niin voisin vuokrailla kohtuullista korvausta vastaan. Noinhan sitä vähäistä omaa käyttöastetta saisi nostettua.
Kommentteja?- on rahaa
niin ettei p-lle taivu. Ostat noin vaan tuollaisen trailerin yhtä kuljetusmatkaa varten. Ja kuka ihmeessä kykenee lainaamaan 3,5 tonnin traileria. Veturiksi tarvitaan kuorma-auto ja ajokortiksi vähintään C1E.
Oletko kysynyt KTK:lta tarjousta tuosta kuljetuksesta. - Breakki
on rahaa kirjoitti:
niin ettei p-lle taivu. Ostat noin vaan tuollaisen trailerin yhtä kuljetusmatkaa varten. Ja kuka ihmeessä kykenee lainaamaan 3,5 tonnin traileria. Veturiksi tarvitaan kuorma-auto ja ajokortiksi vähintään C1E.
Oletko kysynyt KTK:lta tarjousta tuosta kuljetuksesta."Ja kuka ihmeessä kykenee lainaamaan 3,5 tonnin traileria. Veturiksi tarvitaan kuorma-auto ja ajokortiksi vähintään C1E."
Tollasen 3500kg kokonaispainoltaan olevan kärryn omamassa lienee jotain 600kg, eli kyllä tolla keskikokoista henkilöautoa kuljettaa ihan tavallisella pakettiautolla vetäen (mm. Fiat Ducato 2.3jtd saa vetää tasan 2000kg). - Tottatää
on rahaa kirjoitti:
niin ettei p-lle taivu. Ostat noin vaan tuollaisen trailerin yhtä kuljetusmatkaa varten. Ja kuka ihmeessä kykenee lainaamaan 3,5 tonnin traileria. Veturiksi tarvitaan kuorma-auto ja ajokortiksi vähintään C1E.
Oletko kysynyt KTK:lta tarjousta tuosta kuljetuksesta.Puuttumatta noihin sun toisen ihmisen varallisuuteen viittaaviin irvailuihin huomautan että vajavaiset perustiedot Sinulla on näissä vähän ammattimaismpia vaunuja ja vetoautoja koskevissa jutuissasi.
Kuten toinen nimimerkki jo totesi, vetoauton ei tietenkään 3500 kg kokonaismassaisen perävaunun kohdalla tarvitse olla kuorma-auto. BE-ajokortilla ja useilla eri maastureilla sekä joillain pakettiautoilla ylletään täyteen 7 tonnin yhdistelmämassaan: vetoautok kokonaismassa 3500 kg perävaunun kokonaismassa 3500 kg = 7000 kg.
Tällöin vaikkapa 2,8 tonnia painavaa traktoria tai työkonetta kuljetetaan täysin laillisesti.
C1E ajokortin kohdalla tulee aika usein vastaan yllätys: koska C1E ajokortti rajaa vetoauton enintään 7,5 tonnin kokonaismassaiseksi, ja perävaunun SUURIMMAN SALLITUN TEKNISEN KOKONAISMASSAN määrää yksinomaan VETOAUTON OMAMASSA, lähes järjestään näissä 3550 kg kokmassaisissa "kuorma-autoissa" ja kuorma-autoissa aina tuonne 5 tonnin kokmaassoihin asti tahtoo tuo OMAMASSA jäädä alle 3,5 tonnin.
Laadukkaalle 3,5 tonnin kokonaismassaiselle auton- ja koneenkuljetuskärrylle on täällä periferiassakin runsaasti vuokrakäyttöä, joten luulisi pääkaupunkiseudulla sitä olevan monen verroin enemmän.
Ei siis yhtään tyhmä ajatus ostaa tuommoinen vaunu. Sillä voi tehdä mukavan tilin! Siis hankkia lisää rahaa! - minulle esimerkki
Tottatää kirjoitti:
Puuttumatta noihin sun toisen ihmisen varallisuuteen viittaaviin irvailuihin huomautan että vajavaiset perustiedot Sinulla on näissä vähän ammattimaismpia vaunuja ja vetoautoja koskevissa jutuissasi.
Kuten toinen nimimerkki jo totesi, vetoauton ei tietenkään 3500 kg kokonaismassaisen perävaunun kohdalla tarvitse olla kuorma-auto. BE-ajokortilla ja useilla eri maastureilla sekä joillain pakettiautoilla ylletään täyteen 7 tonnin yhdistelmämassaan: vetoautok kokonaismassa 3500 kg perävaunun kokonaismassa 3500 kg = 7000 kg.
Tällöin vaikkapa 2,8 tonnia painavaa traktoria tai työkonetta kuljetetaan täysin laillisesti.
C1E ajokortin kohdalla tulee aika usein vastaan yllätys: koska C1E ajokortti rajaa vetoauton enintään 7,5 tonnin kokonaismassaiseksi, ja perävaunun SUURIMMAN SALLITUN TEKNISEN KOKONAISMASSAN määrää yksinomaan VETOAUTON OMAMASSA, lähes järjestään näissä 3550 kg kokmassaisissa "kuorma-autoissa" ja kuorma-autoissa aina tuonne 5 tonnin kokmaassoihin asti tahtoo tuo OMAMASSA jäädä alle 3,5 tonnin.
Laadukkaalle 3,5 tonnin kokonaismassaiselle auton- ja koneenkuljetuskärrylle on täällä periferiassakin runsaasti vuokrakäyttöä, joten luulisi pääkaupunkiseudulla sitä olevan monen verroin enemmän.
Ei siis yhtään tyhmä ajatus ostaa tuommoinen vaunu. Sillä voi tehdä mukavan tilin! Siis hankkia lisää rahaa!Kuinka monta sellaista maasturia tai pakettiautoa löytyy, joille sallitaan 3,5 tonnin kytkentämassa. Siis monellako ihmisellä sellainen on käytössään. Vaikea on löytää laillista kalustoa, jotta 2,8 tonnin työkone siirtyisi laillisesti, ilman että joudutaan turvautumaan kuorma-autoon. Ja menee kätevimmin kuorma-auton lavalla.
- Tottatää
minulle esimerkki kirjoitti:
Kuinka monta sellaista maasturia tai pakettiautoa löytyy, joille sallitaan 3,5 tonnin kytkentämassa. Siis monellako ihmisellä sellainen on käytössään. Vaikea on löytää laillista kalustoa, jotta 2,8 tonnin työkone siirtyisi laillisesti, ilman että joudutaan turvautumaan kuorma-autoon. Ja menee kätevimmin kuorma-auton lavalla.
Eipä niitä tietenkään niin viljalti ole, sitä en ole väittänytkään. Mutta on niitä niin paljon että pääkaupunkiseudulla ainakin yhdelle 3,5-tonniselle trailerille vuokrakäyttöä riittää.
Land-Roverin Defender malliston Pick Upit ja maasturit sallivat 3500 kg. Rutosti löytyy vanhoja Toyotan HJ 60-61 autoja, joissa kytkentämassa on 3300 - 3500 kg. Ja uusimmissa täyskokoisissa maastureissa on järjestään taas 3500 kg kytkentämassa.
Pakettiautoissa nyt ainakin Iveco Dailyn saa 3500 kg:n kytkentämassalla, Mitsubishi Canterin pakuveriso on sallinut 3500 kg:n kytkentämassan vuodesta 2002, ellen väärin muista.
Eiköhän noita (muitakin on) mainittuja maastureita ja pakuja löydy pääkaupunkiseudulta aika paljon. Ja vuokrauskäyttöä ajatellen löytyy sekä 3500 kg sallivia kuorma-autoja että CE-kortillisia kuskeja.
Tietysti moni keikkaa hoituu kätevvimmin kuorma-auton lavalla. Ei kuitenkaan aina: vaihtoalava-auto esimerkiksi tarvitsee paljon tilaa lastauksessa ja purkauksessa, ja lastattuna kuorma on mekoisen korkea.
Eipä tässä yhtä autuaaksi tekevää totuutta ole. Paitsi se että aivan varmasti 3,5-tonniselle trailerille on runsaasti vuokrakäyttöä pääkaupunkiseudulla, kun sitä riittää runsaasti täällä kauempanakin.
Tuossahan on hyvä muistaa, että esimerkiksi Nissanin pikappeja pyörii siellä sun täällä, ja niiden kytkentämassa on 3000 kg, ja Mitsun pikappeja on niitäkin paljon kytkentämassalla 2700 kg, joten 3,5-tonninen traileri on ihan ok. Kolmetonnisen ja 3,5-tonnisen trailerin omapainojen ero on marginaalinen. - esimerkiksi
minulle esimerkki kirjoitti:
Kuinka monta sellaista maasturia tai pakettiautoa löytyy, joille sallitaan 3,5 tonnin kytkentämassa. Siis monellako ihmisellä sellainen on käytössään. Vaikea on löytää laillista kalustoa, jotta 2,8 tonnin työkone siirtyisi laillisesti, ilman että joudutaan turvautumaan kuorma-autoon. Ja menee kätevimmin kuorma-auton lavalla.
Noh, osalle Mitsubishi Pajeroista, Land Cruisereista, Land rovereista, näitähän voi luetella vaikka kuinka pitkään.
- pk-seutu
Keskustelu meni viikonloppuna ihan hakoteille.
Ei minulla niin paljon rahaa ole, mutta ei ole sitä 3,5t traileriakaan. Ainakaan vielä. Pian voi olla, kun näyttää, että sille voisi olla tarvetta. Sitä paitsi kun teen sillä traktorilla ja klapikoneella polttopuut ja käytän lisälämpönä talvella joka päivä, niin asumiskulut saa pidettyä aisoissa. Minulle tuo logiikka sopii: omalla työllä ja viitseliäisyydellä voi säästää. Ei ne suuret tulot vaan kohtuulliset menot. Trailerin hankintakulut saa säästettyä lämmityskuluina neljässä vuodessa, jos sen niin haluaa laskea. Ja kai sillä trailerilla joku jälleenmyyntiarvokin on. Voisi olettaa arvon säilyvän aika hyvin, ainakin siitä päätellen, ettei sellaisia ole paljon käytettynä tarjolla.
Itsellä trailerin tarve on muutaman kerran vuodessa mökki- ja pienen metsäpalstan välillä (saa polttopuuta, ei muuta). Eivät valitettavasti sijaitse ihan vierekkäin. Ja jos sitten vuokraisi kärryä muillekin, niin saisi hiukan investointirahoja takaisin.
Vetoautokeskustelu oli ihan asiaa, ja niin kuin huomataan, niin säännökset on teoriassa aika sekavan kuuloiset. Käytännössä ei ihan niin sekavat, kun alkaa ajattelemaan omaa vetoautoa ja mitä sillä saa tehdä. Rekisteriotteessa se lukee, siitä on hyvä alkaa.
Noita 3,5 tonnin vetureita on kyllä olemassa aika paljon. Toyotan Land Cruiserit (ainakin isommat, kai), Land Roverit (ei Freelander; se on 2,0t), Range Roverit, VW Touareg nyt ainakin. Jeep Cherokeessa ja Grand Cherokeessa riippuu autosta, mutta sielläkin on myös noita täydelle massalle rekisteröityjä. Pajeroista en tiedä, enkä Nissanin isommista maastureista (Patrolin nyt luulisi olevan). Ja varmaan iso joukko pakettiautoja. Pick-upeissa ei taida löytyä, ne jää jonnekin 3,0 t tuntumaan tai alle. Vetokykyä taas löytyisi jenkkivaneista, mutta niissä on tuo kuorma-autoksi rekisteröiminen haittana: pitäisi kaiketi olla C1E-kortti, jotta saisi laillisesti vetää yli 750 kg kärryä (tästäkin on kaiketi eri tulkintoja, joten säädökset ja niiden soveltaminen ei ole ihan helppoa).
Kyllähän tuolta maalta saisi jonkun kuorma-autoilijan sen traktorin siirtämään. Varmaan ihan kohtuullisin kustannuksin. Tai vuokraisi / lainaisi sitten kuorma-auton. Minusta vain tuntuu mukavalta pelata noiden pörisevien laitteiden kanssa. Ja kärryn hinaaminen kunnon kuormalla on ihan sinällään jo hiukan erilaista ajelemista: saa ajaa henkilöauton kaltaisella ajokilla ja kärry tulla jolkottaa perässä. Painopiste on alhaalla, joten on tukeva vedettävä. Kuka nyt mitäkin harrastaa, miksei sitten vaikka traktorin hinaamista kärryllä ympäri Etelä-Suomea. Joku muu hinaa venettä tai asuntovaunua.
Mutta sitä traileria vuokrattavaksi ei sitten taida olla missään?- Pekka Siikala
Trailerikeskuksen maahantuontikeskuksessa Orimattilassa on vuokrakäyttöä varten hydraulisesti kippaava ajoneuvon- ja koneenkuljetusvaunu. Katso netistä www.trailerikeskus.fi
Vaunuun kokonaismassa 3500 kg, lavakoko 2095 x 4140, ns. lavettimalli jossa pyörät ovat lavan alla.
Päällekirjoittanut hoitaa Trailerikeskuksen Helsinki-Vantaan myyntipistettä osoitteessa Ansatie 5 (Machineryn alapiha).
Asun Orimattilassa, joten voin tuon vaunun tarvittaessa Vantaalle tuoda, sikäli kuin se on vapaana.
Vantaalla meillä on myös uusi kippaamaton rankoin rampein varustettu 3500 kg lavettimallin vaunu lavakoolla 1950 x 4140 x 350.
Soita minulle, numero 040 715 9212. Eihän se nyt niin voi olla ettei tarvitsevalle kärryä vuokralle löydy!
Terveisin Pekka. - pk-seutu
Pekka Siikala kirjoitti:
Trailerikeskuksen maahantuontikeskuksessa Orimattilassa on vuokrakäyttöä varten hydraulisesti kippaava ajoneuvon- ja koneenkuljetusvaunu. Katso netistä www.trailerikeskus.fi
Vaunuun kokonaismassa 3500 kg, lavakoko 2095 x 4140, ns. lavettimalli jossa pyörät ovat lavan alla.
Päällekirjoittanut hoitaa Trailerikeskuksen Helsinki-Vantaan myyntipistettä osoitteessa Ansatie 5 (Machineryn alapiha).
Asun Orimattilassa, joten voin tuon vaunun tarvittaessa Vantaalle tuoda, sikäli kuin se on vapaana.
Vantaalla meillä on myös uusi kippaamaton rankoin rampein varustettu 3500 kg lavettimallin vaunu lavakoolla 1950 x 4140 x 350.
Soita minulle, numero 040 715 9212. Eihän se nyt niin voi olla ettei tarvitsevalle kärryä vuokralle löydy!
Terveisin Pekka....jo löytyy.
Kiitos. Minulla on tänään ajoa Kehä III:lla. Poikkean juttelemaan ja sovitaan.
yst.terv.
kari
- Jermo
Ramirentin Suutarilan toimipiste vuokraa
Hollantilaisia 3500 Kg SARIS vaunuja joissa
on riittävän pitkät 2,5 m aluminirampit
ja kantavuutta on noin ja vinssikin on vakiona.
SARIS vaunuissa on laidat niin kuljetettava
tavarakaan ei kuraannu. - ja muut
Kesän ajan on pitänyt kiirettä mökkiä rakennellessa ja nyt syksyllä on sitten töitä "tarpeeksi".
Eli nyt vasta ehdin oikeasti hinaamaan sen traktorin.
Trailerikeskuksen kärry oli parhaillaan varattuna, joten nyt on pihassa Ramirentin kärry odottamassa lähtöä huomisaamuna.
Kiitos kaikille. Kärry löytyi nyt ja vastaisuuden varallekin on hakupaikat tiedossa. - Vihdin venevälitys ja Vuokr...
Terve!
Meille on tulossa kaudelle 2008 2 kpl. 3500 kg venetrailereita, jotka muutoskatsastetaan myös autonkuljetus trailereiksi. Trailereilla on pituutta yli 8 metriä, joten mahtuu kyytiin useampikin "kone" tai jotakin pitkää (n. 10 m) tavaraa. - Vihdin VeneVälitys ja Vuokr...
Vihdin VeneVälitys ja Vuokraus Oy kuljettaa veneet, autot, pienkoneet, mönkijät...ja kaiken muun, mitä kalustollamme pystyy kuljettamaan. Rami 0407576044. Katso www.vvvv.fi
- vuokrakärry
Turun suunnalta löytyy myös useita vaihtoehtoja.
www.vetopeli.fi
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tällä kertaa Marinia kadehtii Minäminä Päivärinta
Kokoomuksen tyhjäntoimittelija itkeä tuhertaa, kun kansainvälinen superstaramme ei leiki hänen kanssaan. Oikean puoluee4101656- 1051328
Miksi jollain jää "talvi päälle"
Huvittaa kastoa ullkona jotain vahempaa äijää joka pukeutuu edelleen kun olisi +5 astetta lämmittä vaikka on helle keli1731260Miksi koulut pakottavat
Lapset uimaan sekaryhmänä? Murrosikäiset tunnetusti häpeilevät vartalossa tapahtuvia muutoksia. Tulee turhia poissaoloja1171255- 441007
- 63926
Susanne Päivärinta kirjassaan: Sannalla nousi valta päähän, Big Time!
Päivärinta toteaa ettei ole nähnyt kenenkään muuttuvan niin totaalisesti kuin Marinin, eikä siis todellakaan parempaan s92861Suomen Pallolitto: Tasoryhmät lasten jalkapallossa - Erätauko-tilaisuus ma 20.5.2024
Tasoryhmät lasten ja nuorten jalkapallossa herättävät paljon keskustelua. Mitä tasoryhmät ovat ja mikä on niiden tarkoit0850Se katse silloin
Oli hetki, jolloin katseemme kohtasivat. Oli talvi vielä. Kerta toisensa jälkeen palaan tuohon jaettuun katseeseen. Tunt32846Tuhdit oluet kauppoihin. Miksi vastustaa?
8% oluet kauppoihin mutta mikä siinä on että osa politikoista vstustaa ? Kauppa kuitenkin hinnoittelee vahvan oluen ni199788