MB 180 kompressor?

Erinomainen auto ja moottori. On tehoa, vääntöä ja talvella riittää lämpöä (lämpenee nopeasti). Suosittelen hommaamaan automaattivaihteisen auton koska keppivaihteisto ei ole häävi. Yllättävän hyvä etenemiskyky talvikelissä, esim. samanikäiset etuvetoiset Volvo V70:t jäävät liikennevaloista lähdettäessä revittämään keula puolelta toiselle vedellen. Yleiskulutus sekalaisessa ajossa 9 - 10 litraa/100 km. Kohtuullisen hyvät ajovalot. Ei ruostu herkästi, toisin kuin Väyrynen = E-malli. Jousitusmukavuudessa häviää Väyryselle.

Lisävalofanaatikko kirjoitti:

Erinomainen auto ja moottori. On tehoa, vääntöä ja talvella riittää lämpöä (lämpenee nopeasti). Suosittelen hommaamaan automaattivaihteisen auton koska keppivaihteisto ei ole häävi. Yllättävän hyvä etenemiskyky talvikelissä, esim. samanikäiset etuvetoiset Volvo V70:t jäävät liikennevaloista lähdettäessä revittämään keula puolelta toiselle vedellen. Yleiskulutus sekalaisessa ajossa 9 - 10 litraa/100 km. Kohtuullisen hyvät ajovalot. Ei ruostu herkästi, toisin kuin Väyrynen = E-malli. Jousitusmukavuudessa häviää Väyryselle.

Lue lisää

Kiitoksia tiedoista, ilmeisen tyytyväinen olet ollut kyseiseen autoon. Autokuume nousee entisestään. =) Miten lie sähkövikojen suhteen, onko niistä kokemuksia?

Teukka* kirjoitti:

Kiitoksia tiedoista, ilmeisen tyytyväinen olet ollut kyseiseen autoon. Autokuume nousee entisestään. =) Miten lie sähkövikojen suhteen, onko niistä kokemuksia?

Sähkövioista ei ole kokemusta, itse olen ajanut vasta n. 50.000 km (auton mittarissa pitkälti yli 200 tkm...) Luulenpa että ilmastointilaitteen ilmansuuntauksen läppä pitää jossain vaiheessa uusia, ilmeisesti muutaman satasen remppa koska tulee jokin sähköservo/-moottori samassa paketissa. Iskareita, puslia, jarrulevyjä ym. pyöränripustuksen osia on pitänyt vaihtaa ja pyöränkulmia säätää. Kun on peltivanteet käytössä (siis EI alumiinivanteet) ja pyöränkulmat kohdillaan niin ainakin Michelinin renkailla kulkee kohtuullisen hyvin suoraan. Tosin sivutuuliherkkyys on melkoinen johonkin etuveto-Golfiin verrattuna. Lisäksi erilaiset tien kallistukset, montut, kaivonkannen syvennykset kaupunkialueella ja urat vaikuttavat ajosuuntaan. Eli ohjauksen korjausliikkeitä pitää tehdä ja kaltevilla teillä on rattia vängättävä koko ajan hieman vasemmalle jottei auto ajaudu oikeanpuoleiseen ojaan. Mutta sellaista se yleensä on takavetoisilla autoilla (ehkä BMW:llä em. "oireet" vielä herkempiä, vastaavasti ohjaus on kevyempi, Mersu on "tahmeampi" :) Mutta eipä vetele kiihdytyksissä, ESP ja luistonrajoitus toimivat erinomaisesti, jarrut ovat tehokkaat sekä mahdollinen kuorma vain parantaa vetävien takapyörien pitoa (vrt. etuvetoiset joissa kuorma heikentää pitoa).
PS: varmista että ostattelemassasi autossa on tuulilasin pyyhkijän sadetunnistin!

Lisävalofanaatikko kirjoitti:

Sähkövioista ei ole kokemusta, itse olen ajanut vasta n. 50.000 km (auton mittarissa pitkälti yli 200 tkm...) Luulenpa että ilmastointilaitteen ilmansuuntauksen läppä pitää jossain vaiheessa uusia, ilmeisesti muutaman satasen remppa koska tulee jokin sähköservo/-moottori samassa paketissa. Iskareita, puslia, jarrulevyjä ym. pyöränripustuksen osia on pitänyt vaihtaa ja pyöränkulmia säätää. Kun on peltivanteet käytössä (siis EI alumiinivanteet) ja pyöränkulmat kohdillaan niin ainakin Michelinin renkailla kulkee kohtuullisen hyvin suoraan. Tosin sivutuuliherkkyys on melkoinen johonkin etuveto-Golfiin verrattuna. Lisäksi erilaiset tien kallistukset, montut, kaivonkannen syvennykset kaupunkialueella ja urat vaikuttavat ajosuuntaan. Eli ohjauksen korjausliikkeitä pitää tehdä ja kaltevilla teillä on rattia vängättävä koko ajan hieman vasemmalle jottei auto ajaudu oikeanpuoleiseen ojaan. Mutta sellaista se yleensä on takavetoisilla autoilla (ehkä BMW:llä em. "oireet" vielä herkempiä, vastaavasti ohjaus on kevyempi, Mersu on "tahmeampi" :) Mutta eipä vetele kiihdytyksissä, ESP ja luistonrajoitus toimivat erinomaisesti, jarrut ovat tehokkaat sekä mahdollinen kuorma vain parantaa vetävien takapyörien pitoa (vrt. etuvetoiset joissa kuorma heikentää pitoa).
PS: varmista että ostattelemassasi autossa on tuulilasin pyyhkijän sadetunnistin!

Lue lisää

Kiitoksia kokemuksista. Auto tuli laitettua ja ajettavuudelta on kyllä vaikuttanut ihan mukavalta. Aina vain hirvittää noi viat mitä vastaan vois tulla, kun nyky päivänä korjauskustannuksetkin ovat nousseet aikalailla kaikenlaisen elektroniikan myötä.

Miten vika ilmeni? Alkoiko auto nykimään, vai meinasiko "tukehtua"?