penal
Suosikkibändit/artistit: Mitkä vain, joissa on kunnon fiilis, rymimusiikkia soittavat
Suosikkileffat: Lokki jonathan
Lempikirjat: olla vai omistaa
Vapaa-aikanani: soittelen, Luen, lenkkeilen koiran kanssa
Katson tv:stä mieluiten: Uutiset, areena, AlJazera
Kotieläimet: koira
Parhaat matkakohteet: Tunisia, melkein mikä vain
Ruoka & juoma: kala, kasvis, etno
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Ase tai siviilipalvelus: Kotka,tykkimies
Siviilisääty: Sinkku
Lapset: En oikein tiedä
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia169 aloitusta · 319 kommenttia
- Hitsi kun on vaikeasti laskettu, jos on ollenkaan. On ollut jo pitkään eräänlaisia "ajotapamittareita", jotka näyttävät jollain asteikolla hetkellistä kulutusta. Mittaus perustuu yleensä imusarjan alipaineeseen; ts. jos on enemmän vakuumia on ilmeistä, että bensiiniäkin imeään reippaammin.
Sen sijaan enemmän lienee merkitystä pidemmän matkan keskikulutuksella joka lienee helpoin laskea seuraavasti:
1. Ajat autosi huoltoasemalle mittarin viereen, mielellään mahdollisimman suoralle alustalle; ts auto ei ole kallellaan mihinkään suuntaan ja tankkaat normaalisti. Nollaat trippimittarin tai kirjaat matkamittarin lukeman ylös.
2. Kun tankki on suht tyhjä ajat autosi taas huoltoasemalle mittarin viereen, mielellään mahdollisimman suoralle alustalle; ts auto ei ole kallellaan mihinkään suuntaan. Tankkaat taas normaalisti, pistät lukeman ylös ( se näkyy kuitissakin ). Otat trippimittarin lukeman ylös tai lasket näiden kahden tankkauksen välisen kilometrieron matkamittarin kahden lukeman erotuksesta.
3. Maksat ja siirryt vähän sivummalle laskeskelemaan. Jaat ( mieluiten kalkulaattorilla ) jälkimmäisellä kerralla tankkiin menneen litramäärän kahden tankkauksen välillä ajetuilla kilometreillä. Näin saat keskikulutuksen per kilometri viimeisen ajetun tankillisen aikana. ET nollaa laskintasi vaan kerrot lukeman sadalla, jolloin saat "noin" -keskikulutuksen litraa sadalla viimeisen tankkauksen aikana. Tätä kai olit hakemassa...? Helppoa..? Ellei ei auennut kysy lisää... ;-)
yst terv. Pena, vanha mittaus-, ja säätöteknikko - 90 -luvun alun sekä aikaisemmassakin lamassa erona tämänaikaiseen on se, että vaikka silloin mm tuotantolaitoksista suuri osa kävi jonkun aikaa tyhjäkäyntiä, monet lopettivat kokonaan ja porukkaa oli paljon kilometritehtaalla, silloin odotettiin aikoja parempia. Kun laman selkä taittui, niitä yrityksiä pikku hiljaa käynnisteltiin ja uusia perustettiin vanhojen, lopettaneiden tilalle. Nykyään suuri osa tuottavista tuotantolaitoksista on siirretty muille maille tuottamaan ylikansallisille yhtiöille maksimaalista voittoa. Ei näitä saa houkuteltua eikä ole edes edellytyksiä paluumuutattaa näitä takaisin näitä aiemmin kansallisomaisuuteen kuuluneita yrityksiä. Kohta ei ole kuin niitä sosiaali-, ym alan laitoksia ja työpaikkoja, joita pyöritetään veromarkoilla. Mutta kuinka kauan? Taitaa kohta eläke-, työttömyys-, ym. kassojen pohja laarissa häämöttää, kun ei saada lisää jo pelattujen tilalle... Pää tulee vetävän käteen... Muistuu mieleen ajat, kun Kekkonen asetti hätätilahallituksen, vaikka ilman duunareita oli paljon vähemmän työttöminä kuin nyt...
- Olisi helppoa kauraa sakottaa. Jakelisi suojatien päälle paikoilleen jumiutuneiden autojen ikkunoista sakkolappuja...
-P - Eipä ole yhtään korjaamovihjettä tullut. Transittini on lyhyt ja matala (puolikorkea), joka mahtuisi suht pieneenkin tilaan,. Jos jotain isompaa tulisi eteen, voisi teettää muuallakin. Pohja on melko hyvässä kunnossa. Mm. lämppärin moottorin etuvastus pitäisi vaihtaa. Voisin itse hankkia varaosat mm Motonetistä tms.
Kuulemma joku venttiili pitäisi putsata imusarjasta joka vie tukkeutuessaan vetoja pikkukierroksilla.
Syy, miksi tätä kyselen on, että entinen hovikorjaajani, joka laitteli autojani toistakymmentä vuotta lopetti korjaamonsa keväällä.
Aiemmin laittelin autoja itsekin, mutta kun ei ole paikkaa missä laittaa. Katuvarressa on hankala laitella oikein yhtään mitään.
Ei oikein viitsisi viedä maahantuojan huoltoonkaan ja sanoa "pankaa kuntoon..." ;-)
Ensin katsoisi senverran, että kehtaisi tarjota inssille. Katsoisi sitten vikalistan kanssa, mitä ja missä tekee mahdollisille inssin "löydöille".
Tässä olisi kivaa pientä duunia tarjolla osaajalle tai pikku korjaamolle. Jos joku voisi jotain passelia suositella olisin kiitollinen. tuohonkin voi soittaa tai lähettää tekstiviestin: 050-5664992
Itse asun Vaasankadulla. Mitä lähempää sen parempi.
-Pena - Alkoholisteja on kahdenlaisia, juovia ja juomattomia. Yksilökysymys miten asiat klaaraantuvat. Monesti tilanne on ulkopuolisen kannalta sellainen, että alkoholisti ei voi ottaa, kun holistin itsensä ei tarvitse ottaa, Juomattomat holistit pärjäilevät sopivassa ympäristössä mainiosti, kunhan on riittävästi tekemistä, tarvittaessa oma rauha, eikä niitä ympärillä, joille jonkun muun ottamattomuus on ongelma. Ei se asianomaiselle ole ongelma, elleivät ulkopuoliset sitä ihmettele ja tyrkytä sitä "yhtä". Holisti on "päivä kerrallaan" raittiina, liikaa ei ota paineita. Voi mennä niin vaika koko loppuelämä, mutta yhtenä päivänä ollaan se yksi päivä raittiina. Ei enempää. Jotkut holistit eivät tahdo kestää sosiaalisia paineita. Saattavat olla juuri niitä syitä, miksi ovat aikoinaan alkaneet kallistella. Täytyy ottaa holisti sellaisena kuin on. Holisti ei mielellään puhu ei-holisteille alkoholismistaan muiden aloitteista. Jos itse aloittaa niin sitten voi keskustella.
- Kun näistä öljyistä on tässä puhetta, niin osaako joku sanoa, haittaako jos heittää Mobilin 0W - 40 öljyä tonkallisen -98 turbottoman diesel -Transitin koneeseen? Jäi tonkka toisesta autosta ja pitäisi vaihtaa Transuun öljyt. Pysyykö koneessa? Vuotaako pikku hiljaa pois? Kuluttaako, jos on liian ohutta?
Vieläkö niitä halpoja ns. pestyjä bulkkiöljyjä tehdään?
-Pena - Tuli heitettyä soittokeikka siellä viime kesänä. Kiva alue, mukavaa väkeä. Vaunun kanssa en ole ollut, mutta aivan hyvin voisin mennäkin, ainakin muutamaksi päiväksi. Kausipaikkalaisen kannalta en osaa sanoa mitään näin luhyen visiitin perusteella. Kuka tykkää mistäkin, mutta ainakin perusjutut vaikuttivat olevan kunnossa. ..! :-)
-Pena - Ei ne varsinaisesti pissalenkkiä hihnassa kaipaa, mutta sosiaalista toimintaa ja ajankulua muutenkin kuin keskenään, jolloin ne keksivät ajankulukseen kaikenlaista, kun terveitä ovat ... :-) Vähän kuin esim hevosetkin.
Hyvät tilat niillä muuten. - "Rumassa repussa voi olla hyvät eväät...!" Ja useimmiten onkin. Enkä tiedä kyllä yhtään rumaa naista - kaikki ovat yksilöitä...! ;-)
-Pena - Outo kysymys. Kysyjä ei tiedä, että EU on kaupallinen ym valuuttajärjestö - ei siis
ole ollenkaan sotilaallinen järjestö. Tai ei ainakaan pitänyt olla...
-Pentti - Jos koira on muuten ok. , sinulle ja perheelle läheinen kaveri jne, siinä täytyy ehkä olla joitakin kokemuksia tms takana, jotka koiran tekevät agressiiviseksi. Onko koira ollut teillä ihan alusta asti ja tunnet sen historian tarkasti? Myös jotkut sairaudet saattavat tehdä koirasta agressiivisen. Kannattaa tutkia mistä on kysymys. Saattaa vaatia kärsivällisyyttä, pitkäjännitteisyyttä, rahaakin jne. Kannattaa tutkia itse tykönään paljonko on valmis uhraamaan koiran hyväksi. Oman koirakaverini hoitoon olisin valmis uhraamaan melkein mitä vain, mutta nämä ovat hyvin tapauskohtaisia juttuja.
-Pena - Kolmijakoinen tahtilaji. Musiikissa trioli on soittajalle hyvinkin tuttu, mutta en tiedä, mitä se merkkaa tanssissa. Kait jotain tanssikuviota...? Vaikka soittaja olenkin, en juuri osaa tanssia... :-(
-Pena - Viime sota kesti kuutisen vuotta. Pula oli monin paikoin totaalinen, kaikesta oli pula. Muustakin kuin syötävästä. Monilta meni paitsi hella, ruokailuvälineet, koti, vanhemmat, lapset, puoliso, terveys, henki, kotipaikka jne. Ne, jotka muuten olisivat selvinneet, meni vähäinen maallinen omaisuus. Jotkut joutuivat lopullisesti jättämään kotiseutunsa, perheet hajosivat, lapset joutuivat evakkoon muille maille. Sotakorvauksia tuotettiin kymmenkunta vuotta. Opiskelut jäivät, mm. äidilläni kuudeksi vuodeksi jne. Homma on niin totaalista, ettei siitätaida ihan parilla sardiinipurkilla selvitä. Saattaa olla, ettei kauppoja enää ole, on pommitettu tohjoksi. Raha saattaa menettää merkityksensä... . Eiköhän tässä vaiheessa kannattaisi itse kunkin tehdä työtä rauhan puolesta eikä kuunnella kaiken maailman viiripäiden höpöttämiä sankaritarinoita sodan ihanuudesta. Ei taida sillä olla turvassa, että hankkii komeroonsa kuuden vuoden eväät... Tai, nykyäänhän on jo niin hyviä aseita, että pääsee samaan tai vielä karmeampaan lopputulokseen jo lyhyemässä ajassa...
-P - Tän täytyy olla provo...? Suomessa nämä individualistit, jotka vasta sen jälkeen, kun edellinen on lähtenyt liikkeelle, lopettavat nenän kaivamisen, takapenkille ja puhelimeen vitsien kertomisen, eväiden syömisen jne lähtevät etsimään vaihdekeppiä ja sammuttavat kattomoponsa pariin kertaan enen kuin pääsevät liikkeelle tekevät ne muutaman auton seisovat ruuhkat. Jossain etelämmässä torvet soisivat jo aika pian ja naapuriautoista kyseltäisiin, onko autossa vikaa, tarjottaisiin apua, huudeltaisiin kaikenlaista jne jne...
- Reissuun kun lähtee, niin pienet eväät kentällä oleilua varten mukaan. Joillekin vain se kentän kuppilassa notkuminen on itseisarvo sinänsä ja joillakin vain on liikaa rahaa. Näillä rahastetaan. Jotenkin tuntuu siltä, että se, ettei kansainväliselle alueelle saa viedä mitään juotavaa palvelisi eniten tax-free -alueen kuppilanpitäjiä.
-Pena - Usein niistä ei itse tykkää, mutta muita ne eivät haittaa. Mulla oli nuorena tyttöystävä, jolla oli pisamia. Ne pisamat olivat osa ko. tytön kauneutta, ei ollenkaan mikään vika. Usko nyt, että ovat kauniita. Joskus joitakin on lapsena kiusattu pisamista, siksi haluavat ne pois. Kulje rohkeasti pisamiesi kanssa, ne ovat osa sinua ja kauneuttasi...! :-)
-Pena - Tänään kuultua: "Mun autoilu ei oo mitenkään ryssästä riippuvaista, mun pensa ei tuu mistään ryssistä, se tulee Nesteeltä Sjödvikistä...". Että näin...
- Juu, noin se tosiaan tekee, että pari kertaa lähtee hyvin, mutta kun kone vähän lämpenee niin aika lussuksi muuttuu. Auto koneineen on ajettu n. 200 tkm. Aika paljon työntää välillä haikua pakoputkesta, olisiko tällä jotain yhteyttä koneen laiskuuteen?
- Kunnon autossa pikku kolhut ovat persoonallisia kauneuspilkkuja. Jos ei estä liikkumista eikä auta ruostumista alkuun ( =plastiikkipuskuri...? ), niin sen kun antaa olla. Ei tuollaisista vedä hernettä nenään kuin p.skantärkeet mikkihiiret... Mutta kerro juttu sille miehelles. Tai niinkö pankki sen koslan oikeasti omistaa...?
- Mulla on -98 Transitissa sama kapine haussa. Uuden eruvastuspaketin ostin Motonetistä. Ainakaan kyylarin vieressä lokkarissa ei ole tässä mallissa. Todennäköisesti jossain päin ilmakanavaa...? Miten sen voi vaihtaa kotikonstein liikoja paikkoja ja itseään hajottamatta...?