Vapaa kuvaus

Aloituksia

89

Kommenttia

4682

  1. Tätä on käsitelty aikaisemmin.
    On varmastikkin helppo heitellä tälläisillä keskustelupalstoilla toinen toistaan suurempia lukuja ja sitten toisten kommentoida niitä täysin ilman mitään lähdekritiikiä.
    8000 mrd.€ edestä kultaa tarkoittaisi tämän hetken kullan hinnalla hieman alle 100 000 tonnia kultaa joka sitten onkin määränä noin puolet siitä kultamäärästä mitä viimeisen muutaman tuhannen vuoden aikana mitä kultaa on maapallolla ylipäätänsä kaivettu esille.
    Eli kuulostaako siltä että tuosta yhdestö suomessa olevasta kaivoksesta olisi kaivettu sen noin 15v. historian aikana noin puolet kaikesta jalostetusta kullasta mitä maailmassa on olemassa?
    tällä palstalla varmasti joku sitä mieltä että näin tietysti on, mutta edes auttavasti kaivostoimintaa tunteva henkilö tietää että se ei voi olla millään tavalla mahdollista.

    Kittilän kaivos tuottaa noin 7.5tn. kultaa vuodessa tällä hetkellä, se on Euroopassa kyllä suurin kaivos laatuaan, mutta pitää muistaa että maailmanlaajuisesti isoimmat kullan tuottajamaat ovat ihan muualla kuin Euroopassa, ne ovat Kiinassa, Venäjän aasianpuoleisella osalla sekä Australiassa.
    Kukin näistä kolmesta maasta tuottaa yksinään noin 300tn. kultaa vuodessa eli noin nelikymmen(40)kertaisesti sen määrän mikä on Kittilän kaivoksen vuosituotanto.
  2. Itselläni ei tosiaan tuosta ole ensikäden tietoa miten ja millä tiedoilla HC noita markkinoi ja myy, kun ikinä en heidän esittelyissään ole ollet mutta tosiaan myös siinä käsityksessä että ainakin jonkinmoisena sijoituskohteena noita myös markkinoivat (ehkä) ja jos käyttöasteet pyörisivät jossain +80%:n päälle, niin sitä ne saattaisivat jopa olla, mutta eiväthän nuo tuolla tasolla noissa taida olla (tiedän tarkemmat lukemat vain omasta kohteesta ja muista sitten keskiarvot).

    Kyllä noiden Villas osakkeiden osalta paljolti on vaikutus "kannattavuuteen" sillä käytätkö sitä aktiivisesti vaiko et, aktiivisesti käyttämällä pitkässä juoksussa lomayön hinta jää ihan kohtuulliselle tasolle, mutta jos ei käytä, niin on se sitten kallista tietysti...

    Niin, miten lasket nuo "pari viikkoa ok. ja muut kuraa" kun omasta käytöstä puhe?
    Miten määrittelisit omassa käytössä vaikkapa Turun Caribian (joka kaupungissa oleva kylpyläkohde) taikka Vierumäen ( Vierumäen urheiluopisto on aktiiviliikkujan unelmakohde ympäri vuoden), mitkä noissa on ne hyvät ja mitkä huonot viikot ja miksi?
    Ja sitten vaikkapa Saariselkä, itse laskisin siellä "huonoiksi viikoiksi" ulkoilumahdollisuuksien puolesta vain lähinnä Touko- ja Lokakuun, se että tiettyinä aikoina on turistillisesti hiljaista ei tarkoita että siellä ei voisi olla sopivaa lomailla.

    Ja kuten sanoin, tuo äkkilähtö systeemi antaa mahdollisuuden lomailla kaikissa noissa Villas kohteissa erittäin edulliseen hintaan kullekkin kohteelle otolliseen aikaan.
    Oman harrastuksen mukaan menee noissa kohteissa esim:
    Syksystä kevättalveen asti Saariselällä_
    https://aijaa.com/uwdPgk
    https://aijaa.com/fPjSgQ

    Talvella Sallassa (miksei muuloinkin)
    https://aijaa.com/ZQpa8W

    Kuusamo on kiva syksykohde
    https://aijaa.com/2ktBlq

    Keäsllä ja syksyllä saimaalta käsin reissuja:
    https://aijaa.com/vF5s0w
    https://aijaa.com/5NZrbO
    https://aijaa.com/KHOLzp

    Alkukesästä alkusyksyyn Turku on kiva tukikohta saaristoseikkailuun
    https://aijaa.com/55OGyW

    Eli ainakin omaan käyttööni noista kohteista löydän sopivaa ympäri vuoden. Kaikki eivät tietytsi löydä.
  3. Loppupelissä päätöksen poistamisesta tekee koneen kapteeni ja siihen ei tosiaan ole "valitusosoitetta" vaan hän on se ylin taho joka päätöksen tekee.
    Esim. paikalle tullut poliisipartio ei olisi pystynyt tekemään koneen kapteenin poistopyyntöön muuta ratkaisua kuin poistaa kyseinen henkilö.
    Jälkikäteen asiaa voidaan kyllä käsitellä, mutta tuolla hetkellä edes Finnairin pääjohtajalla ei ole valtaa kävellä kyseisen koneen päällikön päätäksen yli.

    Ilmailulaki 864/2014

    56 §
    Päällikön käskyvalta
    Ilma-aluksen päälliköllä on ilma-aluksen ylin käskyvalta. Päällikkö voi tilapäisesti määrätä ilma-aluksen miehistön jäsenen suorittamaan muuta tehtävää kuin mihin hänet on otettu.

    Järjestyksen, turvallisuuden tai muun välttämättömän syyn vaatiessa päälliköllä on oikeus olla ottamatta ilma-alukseen ja pakottavista syistä poistaa siitä ennen lähtöä tai, jos ilma-alus on lennolla, ensimmäisessä sopivassa laskupaikassa miehistön jäsen, matkustaja tai tavara


    59 §
    Matkustajan velvollisuudet lennolla
    Matkustaja ei saa toiminnallaan vaarantaa lennon, sen miehistön tai matkustajien turvallisuutta. Matkustajan on noudatettava käskyjä, jotka miehistö antaa lennon turvallisuuden ja järjestyksen ylläpitämiseksi.