mustang10
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia0 aloitusta · 28 kommenttia
- Viime kerralla kun valtakunnallinen Air Show järjestettiin Turussa niin: muonitus oli persiistä; muutaman nakkitelttaa joissa liian vähän henkilökuntaa: pitkät jonot -toinen vain rahasti kun toinen yritti laittaa viittä nakkia pahvilaatikkoon. Jos halusit vain kupin kahvia sinun piti mennä nakkijonoon koska kahville ei ollut myyjää. Minkäänlaista palveluhalukkuutta näillä nuorilla ei ollut. Lento-ohjelma takkuili surkeasti, saattoi olla pitkiäkin taukoja että kukaan ei noussut eikä laskeutunut vaikka pilotteja istui koneessaan moottorit tyhjäkäynnillä. Minkälainen lauma puupäitä näitä organisoi, tätäkin on useampikin yrittänyt selvitellä mutta vastuunkantajia, vastauksen antajia ei löydy. Jos menet Jämin isoon ilmailushowhun on Taneli Äikäs junaillut niin että homma pyötii, koneita on taivaalla solkenaan, muonitusta, ohjelmaa on: kaikki pelaa kiitetävästi. Ylempänä joku kehui parkkipaikkoja Turussa. Viime kerralla kyllä oli opastajia viittoilemaan sisään mutta ei ulos. Siellä ukot istui kun kukaan ei ollut pyytänyt opastamaan kotiin palaavia. Hyvin nopeasti muodostui röykeimmän lait; torvet soi niin kuin etelänmaissa. Kukaan ei välittänyt hevon helvettiäkään.
- Sattuipa sopivasti olen vastaajana ensi viikon 16.11 pidettävässä Varsinai-Suomen käräjäoikeudessa Turussa jonne kantaja on kutsunut Matti Rytön todistajakseen. Olen kyllä jo tutustunut hänen tarkastusraporttiinsa mutta ensi viikolla olen tietoisempi.
- Tossa kopterihommassa on kolme juttuu: 1. Suomessa ei ole laadukasta kopterikoulutusta saatavilla, hälläväliä koulutusta saa kyllä malmilta, lähin hyviä löytyy ruotsista. 2. R22 saa kyllä edullisesti mutta 3. Huollot maksaa maltaita.
- Kuulutko niihin tietäjiin joiden munat maistuu paskalle?
- Jaha, tunnut tietävän asioista, miksi et SINÄ tehnyt mitään?
- Tarkoitit varmaan; kyllä kansa luulee!
- Kuka vittu on MetrokuskiMelliksestä?
- Mikä helvetin pösilö tää pikkupipi on?
- Hienon projektin olet hankkinut, oikein hyväkuntoinen ja palkitseva projekti. Koitappa Guuglettaa: www.juvekim.fi. Se on aktikvariaattiliike joka myy vanhoja venemyyntiesitteitä. Niillä oli yksi esite Monark veneet (eril.) mm 440 oli mainittu.
Hinta 7€.
Jos tuolta ei löydy kuvaa katteesta joudut teetättämään, mikäli tuulilasin kanssa tulee ongelmia sen pystyy hiomaan uudenveroiseksi. - Kuvaus lasikuitutapetista kertoo sen olevan ns. rovinkia eli ristiinkudottua lasikuitua. Kovetteena siinä on käytetty polyesteriä koska se on huomattavasti halvempaa kuin epoksi. Epoksi tekisi lasikuidusta lujemman mutta siinä missä polyesteriä menee 100kg epoksin kanssa pärjäät 10kg:a
- Helppo nakki, kyllä noita löytyy Ikaarus on suomen suosituin tuossa sarjassa. Muitakin kyllä on mutta tuosta vauhdista joudut tinkimään.
- Jep mutta mitäs teet kun lukitussa kerhohallissa johon vain tietyillä henkilöillä on avaimet, koneet & pääsy niin koneista alkaa haihtumaan sitä ja tätä??
- Tällaista toimintaa todellakin Utissa on. Utissa toimivan helikopteripataljoonan operaattorien pitäisi pystyä everstiluutnantin johdolla lentelemään operaatioitaan sekuntien tarkkuudella. Yhteistoiminnassa Utin lennonjohdon kanssa NH-90 kipparit eivät tähän pysty. Kerran vuodessa järjestettävään vanhempainpäivän ohjelmaan liittyen Utin varuskunta ei pysty komentajineen saamaan aikaan edes minuuttiohjelmaa millä hetkellä yksi (huom! vain yksi) NH-90 saapuu rynnäköimään. Tuntuu käsittämättömältä se että koko Utin ilmatila suljetaan NOTAM:illa kahdeksi tunniksi vain alta minuutin operaatiota varten. Tuollainen edustaa varsin ala-arvoista ammattitaitoa varuskunnan päälliköltä, helikopterimiehiltä ja tietääkseni hyväpalkkaisilta lennonjohtajilta.
- Itse lueskelin aikoinaan Apu-lehdestä kun eka Sarplaninac tuotiin suomeen. Meillä oli ollut aiemmin koiria mutta tuolloin päätin; jos joskus otan oman koiran rotu on tämä. Ollessani Serbiassa tutustuin paremmin näihin legendaarisiin hauvoihin. Yleensä valtioitten seteleissä, kolikoissa on prinssejä, kuninkaita mutta Makedonian kolikossa on Sarpin profiili. Kävin myös siellä mistä Sarppi on lähtöisin; Kosovon Albaanien vuoristosta, tutustumassa rotuun. Euroopan reissullani ajoin 10 000km, 16 valtiota ja 20 Sarppikenneliä tulivat tutuiksi. Toisesta Sarpistani luovuin juuri keväällä. Reissuillani olen saanut paljon hyviä ohjeita, neuvoja niiltä jotka rodun todella tuntevat. Ensinnäkin koirasta (mikä tahansa rotu onkaan)kasvaa isäntänsä sielun peili. Ensimmäiseksi koiraksi en suosittele Sarppia kenellekään, enkä vanhuksille kerrostalolellikiksi. Koirien kanssa aina pärjää kyllä se vika löytyy sieltä talutushihnan yläpäästä. Koiralle ei esimerkiksi tarvitse karjua, huutaa, kiljua, EI SE KUURO OLE. Pentuna kun opetat sille vähän, korvahuoltoa, kynsihoitoa ja hampaitten tarkastelua niin hyvin menee. Anna koirasi myös olla sosiaalinen niin ihmisten kuin muidenkin hauvojen suhteen. Älä ala kouluttamaan sen omia viettejä. Pieleen menee, kyllä ne sieltä itsekseen tulee. Minua ihmetytti miksi tälle palstalle tuotiin uskon asioita - nämä saatanan jumaluusopit ovat ihmiskunnan surkein onnettomuus. Uskonnot eivät siedä toisiaan, ei asioina eikä ihmisinä, siinä yksi syy miksi maailmassa tänäkin päivänä soditaan niin paljon.. Ihmisiä saat petkuttaa, huijata, käyttää seksuaalisesti hyväksi, mitä tahansa saat tehdä ja jos alkaa huipaamaan menet sunnuntaina kirkkoon, rukoilet, jumala antaa anteeksi, Sinulle tulee hyvä olo ja maanantaina voit aloittaa likaisen työsi - puhtaalta pöydältä. Uskonasiat joutaa helvettiin tältä palstalta toteaa kaikkien karvakorvien ystävä.
- Jepaa, olipa hyvät perustelut, vaikka ostinkin vanhan vaunun, olen kanssasi samaa mieltä; nuo pointit huomioon ottaen mulle sattui kohdalle sisältä siisti yksilö. Vaunun runko/kori/asuintila/koppa on etupäästä .(pitääpä tehdä parempi kuin uusi) alta laho, galvanoitu alusta, vanteet, akselisto, uudet renkaat kaikki ihan OK. Sehän näissä rempoissa on huonoa että kun hyvää yrittää niin priimaa tulee. Kafi Future 580 GA:n tyytyväinen omistaja.
- Kyllä noita 90-luvun vaunuja oikeasti ostetaan ja ne ovat kysyttyjä. Mielenkiintoinen toteamus että ne olisivat paskoja - MIKSI? Vaunumallit 2011 ja 2012 ovat mukavia, lämpimiä siistejä, pitävät sateen ja pakkasen ulkona, ovat varusteltujakin, samaa ovat myös vanhatkin vaunut. Viime kesänä oli Vehoniemessä kokoontuminenkin vanhemmille vaunuille kuin -90 lukulaiset. Eviät haisseet tupakalle, koirille tai muuten vaan paskalle, ihminen se on mikä haisee!!
- Kerroppa mitkä olivat kaameat kokemukset?? ja miksi??
- Itte ostin juuri -91 mallisen lahonneen vaunun. Vesi oli tehnyt vahinkoa runkorakenteeseen. Etupään huonekalut pihalle, rungon päälle uusi vesivaneri, sitten uretaanilevyä styroksin (imee vettä) tilalle, siihen päälle vanha lattiapinnoite. Uusin samalla seinään paremman eristyksen. Kosteusmittauksessa oli piirretty paperille vaurioituneet osat. Ei paha homma jos osaa itse korjailla. Vastaavasta vaunusta kunnossa olevana pyydetään 5900€. Korjaan itse vaununi joten ostohinta remppakulut (tarvikkeet) kokonaishinta jää alle 3000€. Hyvää saa kun itte tekee.
- Minulla on käyttöautona ollut -94 Ponu jonka ostin moottorivikaisena. Öljypumppu oli hajonnut ja motti leikannut kiinni. Korjautin koko motin oikein liikkeessä, maksoi 2,500€. Olen ajanut suurella tyytyväisyydellällä hyvällä tila-autolla. Ostin juuri 300 €:n hinnalla toisen Ponun vm -96 ilmastointilaitteen takia. Moottori oli osina takakopassa (jakoketju hypännyt yli ja venttiilit poks). Pontiacin ja juuri tuon sarjan autoissa on se hyvä etu että net on helppo korjata ja satasella saat jo todella ison läjän varaosia romiksesta., Ylläolevia kiitettävän hyviä neuvoja kun ottaa huomioon niin kokonaiskustannuksiltaan todella edullinen. Ajan kitkarenkailla ympärivuotisesti. Hyvin pärjää kunhan on ABSit päässä, korvien välissä.
- Camel bootsit ovat miehille jotka kulkevat omia polkujaan; Camel kondomit ovat miehille jotka laukeavat omia aikojaan.