Velogi
Uusi pyöräilyvideo aina tiistaisin klo 18:
http://www.youtube.com/velogi
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia1 aloitusta · 221 kommenttia
- Tämä kuulostaa hullulta. Entäs kun ajaa jollakin muulla pyörällä? Sitten ainakin sattuu ja tapahtuu. Levyjarrut eivät ainakaan vaadi liikaa sormivoimia.
- Kyllä on jokin spaceri jäänyt välistä- ei saa jäädä klenksumaan.
- Jos tietää tarkalleen mitä hakee niin brittiläiset ja etenkin saksalaiset verkkokaupat tulee yleensä huokeammiksi kuin ostaa Suomesta. Omat suosikit ovat bike-discount.de ja bike-components.de. Kannattaa tsekata myös rose.fi (Suomenkielinen), wiggle.co.uk ja chainreactioncycles.com
- Tuskin menee vanne uusiksi, mutta todennäköisesti vannetta pitää pinnojen asennuksen yhteydessä rihdata eli kiristää pinnoja siten tasapainoon että vanne asuu taas suorassa. Eli kiikutapa kiekko pyörähuoltoon. Osaavat myös sanoa jos on niin pahasti solmussa ettei kannata laittaa.
- Ei ongelma ainakaan pikalinkusta johdu, sillä kiekon asentoa ei tule säätää sen haarukkaan kiinnityksellä. Akselin pitää aina pohjata molempiin haarukan päiden koloihin ennen pikalinkun kiristämistä! Laahausongelmat on hoidettava jarrujen puolella esim. palojen säädöllä/ satulan keskittämisellä / jarrulevyn suoristuksella tms.
- Sen verran tarkennusta että maantiepyörään ei sovi täysipitkät vaan pikakiinnitteiset lokarit jotka suojaavat vain osittain. Ja nastarenkaat eivät mahdu haarukkaan. Jos maantiepyörän tyyppinen ajoasento on OK niin valinta tuollaiseen käyttöön on Cyclocrossari. Alumiinirungollakin painon saa putoamaan puoleen tuosta nykyisestä.
- Jos pyörä painaa liki 20 kg niin ainakin sillä kunto kasvaa. Itse panisin tuon rahan käytettyyn laadukkaampaan pyörään.
- Hei kerropa mistä löytää bundle paketin kolmeensataan? Oikeasti kiinnostaisi.
- Minun valintani olisi juuri tuo mainittu Garmin Edge 520 bundle paketti. Jos ei tarviste GPS:ää, niin sitten toki onnistuu perinteisemmälläkin mittarilla. Kännykkäviritykset kannattaa unohtaa, mielummin säästää puhelimen akkua siltä varalta että sitä oikeasti tarvitsee.
- Veikkaan kanssa ajoasennon säätötarvetta. Tarkistapa ohjaamon mitat esim. tuon videon avulla: https://www.youtube.com/watch?v=yGGk3ALky_E&index=4&list=PLsDJucv3JYFVBNgE9WykQO8KVyBADYHSu
- Älä ota asiasta liikaa painetta. Ei se kunto muutamassa viikossa katoa. Kohta alkaa asfaltit paljastumaan niin on taas hieno ajella. Moni kertoo saaneensa motivaatiota katsoessaan pyöräilyaiheisia videoita: https://www.youtube.com/channel/UCKmHOEIHQyakrhBQrf6z9Yg
- Eikös Jopo tehdä oikeasti Suomessa?
- Toistaiseksi tullut valittua se perinteinen, mutta voisin harkita vaihtelun vuoksi jälkimmäistäkin jos olisi järkevän matkan päässä.
- Shimanon eri osasarjat samalla vaihdemäärällä sopivat päikseen. Kalliimpi osasarja näkyy lähinnä kevyempänä ja kestävämpänä materiaalina. Vaihteiden lukumäärän muuttaminen tuskin kannattaa, mutta kannattaa. Ysipakkoja toki löytyy myös eri kokoisilla hammasmäärillä.
- Varusteeksi et paljoa tarvitse - kännykällä pääsee alkuun. Tärkeintä on sisältö.
- Toiseen sepeliketjuun jo vinkkasinkin pistosuojanauhoista, jotka asennetaan sisä- ja ulkorenkaan väliin. Niistä ei kylllä mene sepeli läpi.
Video pistosuojanauhojen asentamisesta: https://youtu.be/BisEvbpXTLQ
Video käyttökokemuksista 1000 km jälkeen: https://youtu.be/IR70j_S0IIg - Varmaan on lukkopolkimetkin, mutta jonkin verran myös taitoa ja uskallusta ;-)
- Kyllä pyöräillä tarkenee yli kahdenkypinkin pakkasilla, mutta onhan se erilaista kuin kesäkelillä. Kalustokaan ei ole niin notkea, ukosta puhumattakaan.
Video paukkupakkasessa pyöräilystä: https://youtu.be/rAlqnoPju_s
Video talvipyöräilijän pukeutumisesta: https://youtu.be/9d312PdMKNs - Parhaiten taitaa löytyä http://www.shimano-lifestylegear.com/
- Sepeli menee aina joskus myös pistosuojauksesta lävitse. Testailin taannoin pistosuojanauhoja, jotka asennetaan sisä- ja ulkorenkaan väliin. Niistä ei kylllä mene sepeli läpi.
Video pistosuojanauhojen asentamisesta: https://youtu.be/BisEvbpXTLQ
Video käyttökokemuksista 1000 km jälkeen: https://youtu.be/IR70j_S0IIg