Hei
Tulin juuri kotiin 10 vrk matkalta eteläpohjanmaalla.
Olen ennenkin pyöräillyt, mutta nyt sattui jotakin erikoista;
- Kumi meni 4 kertaa matkalla viimeisenä päivänä ?!
Yhdistän sen märkään kun satoi koko matkan 100 km kotiin.
Pyörä tuntui nuljahtavan, ja ilmat pihalle.
Nyt tuli harjoiteltua rengashommia pakkaukset päällä, nimittäin tiellä saattaa olla tilanne että on pitkät pientareet ja ojat tienposkessa, ettei ole mitään mitä vasten laittaa pyörän nojaamaan jos purkaa pakkaukset.
Oli pakko kellistää pyörä pakkauksineen, ja ottaa rengas pois kyljellään.
Onnistuin, ja olen iloinen että molempien sekä etu- että takarenkaan rengashommat onnistuivat kyljellään. Matkalla mietin että pitää kotona harjoitella, mutta jouduin tositoimiin.
Sattui sellainenkin asia, että ajoin lätäkköön ja hups, asfaltin reuna olikin siinä kohtaa, ja syvä kuoppa, lensin komeasti ja kalliit Haglöfin housut puhki polvesta.
- Millä parhaiten korjaat ko. hengittävän ja vedenpitävän vaatteen.
Olen hionut varustelistaa, ja listaan tuli lisäksi myös lisäksi sadeviitta leiriolosuhteita varten. Myös kuivaustarkoitukseen oleva säämiskä on hyvä.
Sateella ei pidä polkea, olen aikaisemmin ollut 3 vrk sateessa, ja oli pakko lähteä pois, on maksimiaika.
Pitää yrittää makuupusiin painosta ottaa vielä 1 kg pois.
Varustelista on nippelin tarkkuudella tehty, ja pikku muutosta voi lisää tulla.
Joka grammasta kertyy yhteispainoa, ja lähetin postipakettina takaisin kotiin matkalta mm. pyjaman, ja jotakin muutakin.
Oli niin kiire pakata ja lähteä vaikka vanha varustelista oli käytössä.
Että siis 4 kpl rengasrikkoja ja yksi komea kaatuminen 100 km matkalla, mutta onneksi tulin viimeistä päivää kotiin.
Ei ole moista sattunut ennen.
Viikon poljin ilman mitään haavereita, kuin silkissä ja sametissa ja linnunmaidossa oli olo, ja kaikki sujui.
Vesikö tekee moiset temput, liukas asfaltti aiheuttaa renkaan nuljahduksen kun on paljon painoa päällä. Muuten yksinkertaisesti pistosuojatut gummit toimivat hyvin nekin.
Hyvää loppukesää
jari
Tulin juuri kotiin 10 vrk matkalta eteläpohjanmaalla.
Olen ennenkin pyöräillyt, mutta nyt sattui jotakin erikoista;
- Kumi meni 4 kertaa matkalla viimeisenä päivänä ?!
Yhdistän sen märkään kun satoi koko matkan 100 km kotiin.
Pyörä tuntui nuljahtavan, ja ilmat pihalle.
Nyt tuli harjoiteltua rengashommia pakkaukset päällä, nimittäin tiellä saattaa olla tilanne että on pitkät pientareet ja ojat tienposkessa, ettei ole mitään mitä vasten laittaa pyörän nojaamaan jos purkaa pakkaukset.
Oli pakko kellistää pyörä pakkauksineen, ja ottaa rengas pois kyljellään.
Onnistuin, ja olen iloinen että molempien sekä etu- että takarenkaan rengashommat onnistuivat kyljellään. Matkalla mietin että pitää kotona harjoitella, mutta jouduin tositoimiin.
Sattui sellainenkin asia, että ajoin lätäkköön ja hups, asfaltin reuna olikin siinä kohtaa, ja syvä kuoppa, lensin komeasti ja kalliit Haglöfin housut puhki polvesta.
- Millä parhaiten korjaat ko. hengittävän ja vedenpitävän vaatteen.
Olen hionut varustelistaa, ja listaan tuli lisäksi myös lisäksi sadeviitta leiriolosuhteita varten. Myös kuivaustarkoitukseen oleva säämiskä on hyvä.
Sateella ei pidä polkea, olen aikaisemmin ollut 3 vrk sateessa, ja oli pakko lähteä pois, on maksimiaika.
Pitää yrittää makuupusiin painosta ottaa vielä 1 kg pois.
Varustelista on nippelin tarkkuudella tehty, ja pikku muutosta voi lisää tulla.
Joka grammasta kertyy yhteispainoa, ja lähetin postipakettina takaisin kotiin matkalta mm. pyjaman, ja jotakin muutakin.
Oli niin kiire pakata ja lähteä vaikka vanha varustelista oli käytössä.
Että siis 4 kpl rengasrikkoja ja yksi komea kaatuminen 100 km matkalla, mutta onneksi tulin viimeistä päivää kotiin.
Ei ole moista sattunut ennen.
Viikon poljin ilman mitään haavereita, kuin silkissä ja sametissa ja linnunmaidossa oli olo, ja kaikki sujui.
Vesikö tekee moiset temput, liukas asfaltti aiheuttaa renkaan nuljahduksen kun on paljon painoa päällä. Muuten yksinkertaisesti pistosuojatut gummit toimivat hyvin nekin.
Hyvää loppukesää
jari
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mä ajelin puolitoista viikkoa ja noin 600km ja siinä meni halpis uusi takarengas ihan sileeksi, ei ennen oo mennyt, painoa takana laukuissa ja muussa n 50kg kun kiertelen kansallispuistoja samalla, pitää olla retkivarustus ja muutaman päivän ruoka mukana. Etutankoon vain remmeillä teltta ja makuualusta kiinni, ja vanerista värkkäsin karttataskun, siihen vain muovinen läpykkä ja hyvin toimii, ainoo kommellus sattui, kun väistin autoja ja aloin katsomaan karttaa paremmin ja hiljensin sinne soralle, niin sehän petti ja etupyörä sukelsi akseliamyöden soraan, ja housuna pidän tarjostalon vaeltaja huosuja ei haittaa jos hajoo, maksaa 10e ja pitää vettä ja lika lähtee järvessä huiluttemalla. Aina kannattaa pitää työkaluja mukana ja pinnat pitää kiristää, kun ajaa painavalla kuormalla jos on alumiinivanteet, myös ketjun katkaisin on hyvä olla mukana, sitten kannattaa katsoo, millä ruuveilla pyörä on kasattu, kuusiokolot ovat nykyään lähes ainoat, mutta kyllä pyörän oma legendaarinen avain on hyvä olla mukana. Ei sade eikä vesi paljoa haittaa, pitää vain olla tarkkana painavalla kuormalla ei juuri saa katsoa edes taakseen kun pyörä vemppaa. Peili tuntuu turhalta mutta se on hyvä. Ja vanha viisaus sanoo: mäestä kun laskee vauhdilla sinne notkoon, on siellä tienpohja huonompi ja aina läpiä ja muuta rösöä.
Retkipyöräilijät ovat pääsääntöisesti kivaa porukkaa. Mukavia pyöräretkiä.
Hei
On se mukavaa että oikein vanerista tehtyjä varusteita.
http://jarinhotelli.blogspot.com/search/label/pyoraily
Minulla on paljon sitten ihan varmaan "herrojen kotkotusta" varusteissa.
yst.t. jari