Laitan ihan oman ketjun tästä, koska aikaisempi ketju on pilattu turhalla saivartelulla.
Laissa ei ole määrätty tankojuopumukselle promillerajoja, vaan tankojuopumukseen sortuu se, joka alkoholia nautittuaan vaarantaa liikennettä kuljettaessaan polkypyörää. Alkometriä käytetään vain selvittämään onko vaaraa aiheuttanut henkilö nauttinut alkoholia.
Näin jo 0,1 promillen humalassa toikkaroinut pyöräilijä voidaan tuomita tankojuopumuksesta, jos hän vaarantaa liikennettä toiminnallaan.
Vastaavasti 4,0 promillen humalassa taituroiva kadunmies saa ajella rauhassa, jos meno ei ole vaarallista.
Eli promillet eivät ratkaise, vaan tyyli.
Laissa ei ole määrätty tankojuopumukselle promillerajoja, vaan tankojuopumukseen sortuu se, joka alkoholia nautittuaan vaarantaa liikennettä kuljettaessaan polkypyörää. Alkometriä käytetään vain selvittämään onko vaaraa aiheuttanut henkilö nauttinut alkoholia.
Näin jo 0,1 promillen humalassa toikkaroinut pyöräilijä voidaan tuomita tankojuopumuksesta, jos hän vaarantaa liikennettä toiminnallaan.
Vastaavasti 4,0 promillen humalassa taituroiva kadunmies saa ajella rauhassa, jos meno ei ole vaarallista.
Eli promillet eivät ratkaise, vaan tyyli.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Juopuneella samat säännöt kuin raittiilla?
Raittiina töpeksittyäsi saat tuomion vain liikenteen vaarantamisesta ja muista mahdollisista seuraamuksista.
0-toleranssi olisi mielestäni sopivin niin auton,veneen,kuin pyöränkin käyttäjälle.
Miksi lähteä suhailemaan itse kun taksit ja bussit on keksitty??