autosarjassa, otetaan joku Nascar tai Indycar-sarja....
tai jopa Formula, mikä ettei Jokamiesluokka tai Ralli.
Mietin tuossa mikä olisi älykkäin tapa ajaa mutkat, loivat ja pitkät mutkat.
Mielestäni jos ajat sisärataa niin voitat siinä ainakin matkassa mutta periaatteessa et saa niin kovaa vauhtia silloin kun taas jos päästät ajokkisi
vähän ulommas niin sieltä saat vastaisuudessa kovemman vauhdin mikäli osaat taitavasti käsitellä autoa ja tulet mutkan lopussa sisäradalle.
Siis valitsen mieluummin ton jälkimmäisen ajotavan.
tai jopa Formula, mikä ettei Jokamiesluokka tai Ralli.
Mietin tuossa mikä olisi älykkäin tapa ajaa mutkat, loivat ja pitkät mutkat.
Mielestäni jos ajat sisärataa niin voitat siinä ainakin matkassa mutta periaatteessa et saa niin kovaa vauhtia silloin kun taas jos päästät ajokkisi
vähän ulommas niin sieltä saat vastaisuudessa kovemman vauhdin mikäli osaat taitavasti käsitellä autoa ja tulet mutkan lopussa sisäradalle.
Siis valitsen mieluummin ton jälkimmäisen ajotavan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pelkkä ympyrän ajaminen autolla ei missään tapauksessa ole millään tavalla älykästä. Tietenkin jos sattuu olemaan se, joka ajaa F1-ympyrää nopeimmin, saa palkkioksi miljoonia ja vähintään ihannetyttötasoisen missin. Mutta älykästä homma ei ole siinäkään tapauksessa.
ei varsinaisesti ole hirveän älykästä mut silti taktiikkajuttu jossa pitää käyttää järkeä miten ajat missäkin tilanteessa, esim mutkat.
Miksipä pohtia älyllä tuotakaan, kun tallissa on ihanteelliset ajolinjat laskevia insinöörejä! :D
lyhyt mutka, sisärata on paras.
juuri ennen mutkaa joka kääntyy esim vasemmalle niin on viisaampaa tulla mutkaan oikealta ja antaa vain palaa sisäkautta.
jos kaukaa ulkoa yrittää ohittaa esim toista niin se on usein melko vaikeaa.