Ongelmana on se että liikkeelle lähdettäessä jarrut toimii hyvin, mutta yhtäkkiä kesken ajon saattaa huomata ettei jarrupainike menekään alas ja jarru ei toimi siis! aika vaarallista! näin on käynyt kun on ollut pinetä pakkasta!
kerran kävi myös niin, että jarru jäi jumiin jarruttaessa ja takapyörä ei pyörinyt!
onko muilla kokemuksia ja mikä avuksi?
kerran kävi myös niin, että jarru jäi jumiin jarruttaessa ja takapyörä ei pyörinyt!
onko muilla kokemuksia ja mikä avuksi?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onko kyseessä mekaaniset levyjarrut ?
Itselläni on hydrauliset eikä koskaan ole ollut edes 30 asteen pakkasissa tuollaista ongelmaa.
Jos ovat mekaaniset niin kannattaa puhdistaa kaliberit ja vaijerit. Tämän jälkeen kevyesti öljyä osiin ja vaijereihin. Aseöljy toimii loistavasti.
Hydraulisissa ei en itsekään havainnut tuollaista ongelmaa. Tosin halvemissa Shimanon jarruissa saattaa tiivisteet pettää kovemmilla pakkasilla.
Itselläni ei ole ollut mekaanisten kanssa ongelmia. Työkaverillani hydrauliset Simpat kestivät puoli vuotta, jonka jälkeen levahtivat.
Jarruremontti edessä, kuulostaa tyyppivialta. Vaihdat tiivisteet ja ilmaat jarrut.
Jarru itsessään harvemmin jäätyy, mutta vaijeri sitäkin helpommin. Veikkaanpa, että ongelma koskee takajarrua. Erityisesti jos takajarru on akselin etupuolella olevaa mallia. Silloin vaijeri menee viimeisen pätkän ylämäkeen, jolloin vesi pääsee helposti vaijerin ja kuoren väliin.
Eipä tuohon oikein ole muuta ratkaisua ole kuin ahkera vaijerin puhdistaminen ja öljyäminen. Öljyä ei kannata tuhrata liikaa. Sekin voi jäätyä kovemmilla pakkasilla. Mainittu aseöljy toimii hyvin.
Hydrauliset jarrut poistaisivat tämän ongelman, mutta niitä ei taida saada maantiekahvoille (?). Toisaalta onko jolloin kokemusta hydraulisten jarrujen toimivuudesta -30 asteen pakkasessa?