Tietysti sen vuoksi että ekosähköturboautot ovat kuluttajille vaarallisia, suorastaan hengenvaarallisia.
Tuohon ei enään auta edes WWF,n ja taalaksen esirukouksetkaan.
http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/12/30/fisker-recalling-239-karma-electric-cars-for-fire-hazard/#
Lämmityslaitekkin taitaa olla kuin lehmän henkäys, sellainen kun oli aikanaan
kuplassa, tai JAWA moottoripyörässä..
Tuohon ei enään auta edes WWF,n ja taalaksen esirukouksetkaan.
http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/12/30/fisker-recalling-239-karma-electric-cars-for-fire-hazard/#
Lämmityslaitekkin taitaa olla kuin lehmän henkäys, sellainen kun oli aikanaan
kuplassa, tai JAWA moottoripyörässä..
Vastaukset 12
Vanhimmat
No kelpaisko sitten biokaasu tai maakaasu polttoaineeksi?
Mielummin El Camino kuin El Kamina.
http://www.juhasipila.fi/7
Mieluummiin maakaasu kuin häkäpönttö
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/05/22/maakaasuauton-vasaaminen-voi-kohta-kannattaa/20107293/139
Ja vois tuo olla fiksumpi systeemi kuin sähköauto, jos kaasun jakelu olisi järjestetty.
Parempi paikka on käytössä Ranskassa, Israel, Tanskassa ja Australissa. Parempi paikka järjestelmässä sähköauton akku vaihdetaan automaattisesti 5 minuutissa huoltoasemalla, joten mitään kilometrirajoituksia ei sähköautolle ole. Tietysti akun voit ladata hitaasti kotona yön yli, jos ei tarvitse matkustaa pitkiä matkoja, niin tulet toimeen kotilatauksella: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=S3Os25gP4yA. Miksi et sinäkin pelastaisi planeettaa?
Greenman vain näyttää luettelon asemista, missä akun saa vaihtaa.
Onko niitä tiheässäkin?
BUHAHHHAAAAHHAAH, millaista typeryyttä.
Jollei ole, ei ole.
Jos Sähköteurastaja on muuttamassa Ranskaan, Israel, Tanskaan tai Australiaan, niin mikset pelastaisi maailmaa?
Taitaa olla vasta esittelykierros käynnissä muutamassa maassa http://www.betterplace.com/experience
Saako sitten uuden akun jos muuttaa muualle-
Tiedätkö mikä on akku?
Kuljetetaanko auto helikopterilla tms? Täh?
Sinä jo kerkesit ostaa auton ja akut. Auto kannattaa myydä käyttömaassa pois, sillä konttikuljetus on sen verran kallista, ettei se kannata. Helikopterikuljetus on kaikkein kallein, joten en sitä suosittele.
Akku on laite, joka ladattaessa muuttaa sähköenergiankemialliseksi energiaksi ja purettaessa takaisin sähköenergiaksi.
Mikään akku auto ei toistaiseksi ole vakuuttanut kuluttajia. Tulevat poistumaan henkilöauto valikoimasta.
Karmaan on myyty mailman laajuisesti 50kpl joten kovin suuresta operaatiosta ei ole tässä akkujen vaihdossa. Valmiina olevat 1200 akkua joutuu myös kierrätettäväksi. Autolla pääsee 80 km nýkyisillä uusilla akuilla ja sitten vain näpsäkästi lataukseen 6 tunniksi ja matka jatkuu.
Asiasta lisää kauppalehden keskusteluissa.
Taksikäytössä sähköautot olisivat aluksi paikallaan. Taksit seisovat tolpalla, ja silloin ne voisi ladata pikalaturilla - 400 V 36 A - 20 minuutissa 80 % täyteen. Yhdellä latauksella pääsee 160 km, ja yhden ruokatunnin aikana akun ehtii ladata täyteen.