Meteorologi totesi virallisen mittausverkon olevan harvan.
Tiesääasemat mittaavat korkeammaltakin kuin virallisesta kahdesta metristä.
Unohdetaan normipaikat, ja mitataan sieltä mistä löytyy.
Aivan kuten lintubongari voi katsella muualtakin kuin tornista.
Matalia lukemia löytyy alle virallisen mittauskorkeuden.
Auton lämpömittari mittaa "autotekniseltä" oikealta korkeudelta.
Tien korkeus maastoon nähden vaihtelee.
Mittarin laatu ja toiminnot ovat välinekikkailua. Halvallakin voi tehdä löytöjä.
Arvoitus on halpojen digimittarien tarkkuus ääripakkasissa,
ne kun näyttävät suuria poikkeamia kylmempään kuin tienvarsinäytöt.
Syy voi olla kiinteiden mittarien anturien korkeuseroissa ja sijoituksessa.
Halpamittareita keskenään verratessa erot ovat asteen osia.
Ajoneuvomittariin saa nopeutta, kun ottaa anturin vastuksen paljaaksi,
ja vain suojalakkaa sen. (Epoxi halkeilee, ja tiesuola tekee kepposia.)
Jotkut mittarit näyttävät desimaalit vielä yli 30 asteen pakkasessa.
Näytön päivitysnopeudessa on eroja.
Pidemmän johdon kapasitanssi voi muuttaa lukemaa.
Piirtävää mittaria ei ole näkynyt, vaikka olisi halpa valmistaa.
Käyrästä näkisi historian. Muistista saisi tarkemmin.
Älypuhelimen USB:iin ei taida löytyä sovellusta lämpöbongaukseen.
Tiesääasemat mittaavat korkeammaltakin kuin virallisesta kahdesta metristä.
Unohdetaan normipaikat, ja mitataan sieltä mistä löytyy.
Aivan kuten lintubongari voi katsella muualtakin kuin tornista.
Matalia lukemia löytyy alle virallisen mittauskorkeuden.
Auton lämpömittari mittaa "autotekniseltä" oikealta korkeudelta.
Tien korkeus maastoon nähden vaihtelee.
Mittarin laatu ja toiminnot ovat välinekikkailua. Halvallakin voi tehdä löytöjä.
Arvoitus on halpojen digimittarien tarkkuus ääripakkasissa,
ne kun näyttävät suuria poikkeamia kylmempään kuin tienvarsinäytöt.
Syy voi olla kiinteiden mittarien anturien korkeuseroissa ja sijoituksessa.
Halpamittareita keskenään verratessa erot ovat asteen osia.
Ajoneuvomittariin saa nopeutta, kun ottaa anturin vastuksen paljaaksi,
ja vain suojalakkaa sen. (Epoxi halkeilee, ja tiesuola tekee kepposia.)
Jotkut mittarit näyttävät desimaalit vielä yli 30 asteen pakkasessa.
Näytön päivitysnopeudessa on eroja.
Pidemmän johdon kapasitanssi voi muuttaa lukemaa.
Piirtävää mittaria ei ole näkynyt, vaikka olisi halpa valmistaa.
Käyrästä näkisi historian. Muistista saisi tarkemmin.
Älypuhelimen USB:iin ei taida löytyä sovellusta lämpöbongaukseen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuuli ja sade mitataan korkealta, mutta ilma todennäköisesti aika läheltä tien pintaa. On totta että korkealla olisi liian miedot lukemat. Tiesää pitää mitata kuitenkin aika läheltä pintaa ja tietysti tien pintaa myös, siksi oletan kyllä antureita löytyvän matalaltakin.