USS Navy video

arkitsesta meriliikenteestä, ajalta kun se oli vielä purjehduskelpoinen.

Kehoitan ottamaan aamulääkkeenne ennen sen katsomista, ja varokaa ettei pullanpala juutu kurkkuun.

http://www.archive.org/details/gov.dod.dimoc.24371
10108
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Jaa a kenelläköhän on parhaat tiedot arktisen alueen jäätilanteesta WW2 jälkeen jollakin ituhippi orkesterilla vai US Navy ja sen icerecon team 5 joka suoritti jo 1957 arktisen jäänkartoitusta ydin sukellusveneillä USS Skate ,awacs lentokoneilla , helikoptereilla ja sammakkomiesten avulla . Koko kansakunnan turvallsiuus oli kiinni näistä jäätiedoista tuohon aikaan.

ja kaikki tämä tieto on sotilaallisella huolellisuudella kirjattu lukuisiin lokikirjoihin ja protokolliin, tosin kommunisteilta on pääsykielletty US: Navyn arkistoihin , mutta esim. US. Navy is more thän happy to assistent US congress.

Ja terroristi pelleille ilmoitettakoon että US Marine corps, vartio näin US: navy arkistoja ja nämä lähitaistelukoulutuksen saaneet merijalkaväen sotilaat katkaisevat ituhipin kynäniskan viimeistään lähitaistelusssa.

Äänestä

On se kumma kun alarmisti ei kommentoi satojen laivojen liikennettä Luoteisväylällä esim. vuonne 1957, ennen kun se jäätyi kulkukelvottomaksi, johtuen ilmaston kylmenemisestä?

Outo juttu, onhan todisteena US hallituksen video? Täh?

Äänestä
  • Nyt on taas liian kipeä todiste, aivan kuten USS Skate kuvat .

    Voi vain kuvitella kuinka tarkkaan ja pieteetillä tämä US. Navu icerecon team 5 on kartoittanut tätä arktista jääpeitettä ja seurannut sen liikkeita toisen mailman sodan jälkee kyseessähän on ollut elintärkeään strategista tietoa Yhdysvaltain ohjusaseelle kylmän sodan aikana.

    Äänestä

Höh.

Tuohan on venäläisten propagandapätkä, joka kuvattu kesäkuussa 1960 Itämerellä ja vetäyvät jäätiköt olivat selvästi Porin rannikolta vuodelta 1961.

Äänestä
  • Ylen arkistoista ei löytynyt kapteenin lokikirjan merkintää tuollaisesta joten ei voi olla totta.

    Äänestä

USS Navy video oli mielenkiintoista katseltavaa vuodelta 1957. Valitettavasti sain aivan päinvastaisen käsityksen videosta kuin Sähköteurastaja. Ensimmäiseksi Luoteisväylää ei ollut mahdollista päässä läpi, vaan Arktiset sotilastukikohdat olivat huolettava kahdella saattueella: 5. laivasto lännestä ja 6. laivasto idästä käsin. Toiseksi laivat olivat erikoisvalmisteisia: ne olivat jäävahvisteisia ja erittäin matalan syväyksen omaavia pieniä aluksia, jotta ne pystyivät liikkumaan lähellä rantavesiä, jossa jäitä oli vähiten. Kolmanneksi jäänmurtajat ja laivaston pitkänmatkan lentokoneet etsivät ja kuvasivat jääoloja sekä helikopterit tekivät tiedustelulentoja. Kaikista näistä varotoimista huolimatta jäivät laivat viikoksi kiinni ahtojäihin.

Toista se on nykyisin, kun Luoteisväylä aukenee kokonaan kesäisin. Ensimmäisen kerran vuonna 2007.

Äänestä

Et sitten ymmärtänyt kieltä, mikä ei ole vikani.
Siinähän sanottiin että Luoteisväylä on säännönmukaisesti sula vuosittain.

Nythän siellä ei ole liikennettä edes kesäisin, ja saivat US. voimakkaammalla
käytettävissä olevalla jäänmurtajalla hädintuskin hinattua tankkerin edes
Alaskaan parhaimpana alarmistien itsensä määrittelemänä ns. purjehduskautena.

Ajatelkaa, satoja laivoja purjehtimassa Luoteisväylällä vuonna 1957, ja nyt sinne ei ole asiaa, minkä näkee siintä ettei siellä ole liikennettä, syynä se että ilmasto on kylmentynyt ja se on kulkukelvoton koska se on jäässä.

Odottelenkin mielenkiinnolla milloin kettutytöt, eli ilmastokurssilaiset alkavat suunnitelemaan aurinkokennoilla, tai tuulirupelleilla toimivia jäänmurtajia, koska niiden hiilijalanjälki on pieni, rahoitus on taattu.

Äänestä

Varmasti olisi lentomatkustajat raportoineet myös tästä luoteisväylästä jos se olisi ollut sula tuona aikana.

Tyypillinen kylmänsodan aikainen propaganda video ja kuvauspaikka tuntematon.

Äänestä

No mutta videossahan juuri näytettiin, että mukana oli useitakin lentokoneita havaitsemassa että väylä on sula.

Jos se olisi ollut jäässä, silloinhan ei olisi seilannut tuollaista armaadaa Luoteisväylällä.

Lentokone on semmonen missä on yleensä kaksi siipeä, ja se pörrää taivaalla.
Sen tunnistaa videolta siintä, että sillä pörraa 1 tai useampi rupelli nokalla.

Äänestä

Ja miksi siellä sulassa vedessä parina viimeisenä vuotena olisi mitään voimakkaimpia jäänmurtajia tarvittu? Röhönaurua suurelle väärinymmärtäjälle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sähköteurastaja kirjoitti:

arkitsesta meriliikenteestä, ajalta kun se oli vielä purjehduskelpoinen.

Kehoitan ottamaan aamulääkkeenne ennen sen katsomista, ja varokaa ettei pullanpala juutu kurkkuun.

http://www.archive.org/details/gov.dod.dimoc.24371

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu