Fiskerkin antaa kenkää, kun tukiaiset hiipuvat.
Jokohan se Uudenkaupungin Fiskertehdsakin on suljettu, mutta
meille ei ole kerrottu mitään?
Kyllä noi ekotrabantit alkaa olla tiensä päässä, ehkä suomen veronmaksajia
voi vielä heruttaa parilla miljardilla jotta ekokinnereiden valmistus suomessa voisi jatkua.
http://www.globalwarming.org/2012/02/16/presidents-budget-doubles-down-on-eco-car-fiasco/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed: globalwarmingorg (GlobalWarming.org)
Jokohan se Uudenkaupungin Fiskertehdsakin on suljettu, mutta
meille ei ole kerrottu mitään?
Kyllä noi ekotrabantit alkaa olla tiensä päässä, ehkä suomen veronmaksajia
voi vielä heruttaa parilla miljardilla jotta ekokinnereiden valmistus suomessa voisi jatkua.
http://www.globalwarming.org/2012/02/16/presidents-budget-doubles-down-on-eco-car-fiasco/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed: globalwarmingorg (GlobalWarming.org)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Köyhällä kansalla ei ole varaa ostaa "ekoautoja", mutta köyhänkin verot kyllä kelpaa jonniijoutaviin tukiaisiin.
Fisker Karma ei ole mikään ekoauto vaan sähköhybridi urheiluauto jolla voi ajaa akkujen voimalla tai bensaa polttaen.
USA ei tule ikinä saamaan mitään sähköautoteollisuutta aikaiseksi, kiinalaiset hoitaa sen homman. Itsekin olen Kiinassa nähnyt miten siellä satsataan tosissaan sähköllä toimiviin ajoneuvoihin. Polttoaine maksaa kiinalaisille yhtä paljon kuin meille, siis verottomana, mutta heillähän tulotaso on paljon alempi, joten öljy on heille järkyttävän kallista, kyllä siellä keksitään kaikki mahdolliset jutut vähentää öljyn käyttöä.
Kiinassa satsataan, ei kukaan itseensä kunnioittava Kiinalainen aja sähköautolla,
vaan Kiinan sähköautotuotanto tuodaan lämsimaihin hyväuskoisille hölmöille.
Nimenomaan kiinalaiset valmistaa sähkökäyttöisiä ajoneuvoja, erityisesti mopoja ja skoottereita, itselleen. Ja niitä on siellä paljon. Sähköautot ovat heillä seuraava askel tässä kehityksessä.
Ehkä Kiinan eteläosissa mutta tuskin kylmässä pohjolassa.
Totuus pakkaa unohtumaan kaikenmaailman hiippareiden ehköhölmöilyssä.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/auto/index.jsp?oid=201202119289
Why Do I Want An Electric Car?
Posted on February 20, 2012 by Steven Goddard
Because it takes many hours to charge?
Because its range is not very far?
Because it requires a large, toxic battery?
Because I want to wait six hours to recharge, every time I drive 100 miles?
Because delivery of electricity requires ugly power lines?
Because if I run out of charge in the middle of the desert I will need to have it towed?
Because they are slow?
Because electricity is magically generated in perpetual motion machines without generating CO2?
Kiinassa ihmiset ostavat sähkökäyttöisiä ajoneuvoja sen takia, että niiden käyttö tulee heille edullisemmaksi. USA:ssa se ei liene mahdollista, koska siellä bensiinin hinta pidetään matalana.
No eihän Kiinalaiset itke käytä tuulirupellejakaan joita tekevät, vaan myyvät ne hyväuskoisille hölmöille.
Näkyy tuo pensakin olevan saman hintaista kuin täällä.
Kiinan sähköautot, sikäli kun niitä on kulkevat kivihiilellä tehdyllä sähköllä.
Kummallista kun ituhippi näkee aina vaan Kiinan vihreänä edelläkävijänä, ja uranurtajana ekoteoissa.
"Wednesday's widely anticipated hike of 3 percent to 4 percent lifted pump prices back to the record seen before the last price cut on Oct 9. The retail price of widely-used 93-ron gasoline in Beijing rose back to 7.85 yuan ($1.25) a litre, the highest across the country."
Se on ihan sama onko kiinalainen sähkö mustaa vai vihreää, mutta nyt olikin kyse siitä, että he ovat edelläkävijöitä sähköllä kulkevien ajoneuvojen kehityksessä, myös valmistavat ja käyttävät niitä paljon, ja käytön motiivina on kuluttajan taloudellinen etu. Kun bensa maksaa siellä lähes saman kuin meillä, mutta palkkataso on vain murto-osa meikäläisestä, niin siinäpä selitys miksi sähköllä toimivat kulkuvälineet ovat suosittuja.
Skoda on vuoden ekoauto. Ja sillä sipuli:
http://www.hs.fi/kotimaa/Škoda Octavia 16 TDI GreenLine on Vuoden Ekoauto /a1305556130102
Mikä on sähköllä kulkevan auton kehitys.
1900 luvun alussa sähköauto kilpaili polttomoottorin kanssa, mutta jäi kirkkaasti kakkoseksi.
Tilanne on yhä ennallaan, ainoastaan alarmismipoliittisista syistä tuetaan
sähkökinnereitä verovaroilla, ja väitetään niiden pelastavan maailman, muttei tiedetä miltä.
Sähköautohan on vain pyörillä varustettu akunsiirtoväline.
http://www.sahkoautot.fi/wiki:historia
Polkuauto on ainoa oikea ekoauto.
http://www.ecogeek.org/content/view/1360/