Tarkoituksena on ostaa pyörä työmatkalle, joka on suuntaansa 6km. Lisäksi tähän tulee satunnaisia kilometrejä, niin että kokonaisuudessaan tulee poljettua noin 20 km per päivä. Alusta on asfaltti ja pieniä mäkiä useampia. Ajankohta pyöräilylle ajoittuu pääasiassa keväälle ja syksylle, joten maantiepyörät jäävät heti kättelyssä mielestäni pois. Mikä olisi oikea pyörä tähän matkalle? Koeajamassa olen käynyt Crescentin eri malleja mm. Helag ja 601 Atto. Atton vaihtajat eivät vakuuttaneet.
Oikea polkupyörä päivittäiselle työmatkalle?
Tuleva pyöränostaja
8383
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tähän et tule saamaan järkevää vastausta täältä, joten käy kyselemässä asiantuntevalta pyöräliikkeestä.
Kona Dew Plus. Suomen suosituin työmatkatykki tällä hetkellä eikä turhaan. Luokkansa paras hinta-laatusuhde.
Tuollaisen matkan ajaa vaikka Jopolla tai mummiksellakin. Eikä tuo Dew'kään ole huono valinta, vaikka tuossa et kyllä vaihdepyörää tarvitse.
" Mikä olisi oikea pyörä tähän matkalle?"
Oikea pyörä on se, millä tykkäät ajella. Pitäisin käyttöösi parhaimpana ihan perus miesten/naisten pyörää. Löytyy leppoisa ajoasento, ei tarvitse erillisiä pyöräilyvaatteita, täys varustus (lokarit, tarakka) vakiona. Varmaan tuollaisella Atollakin matka taittuisi, tosin vaatii varustelua syys- ja kevät keleille.
Oho olin väärässä.
Tuo on polkupyörän peruskäyttöä, joten peruspyörä on riittävä. Paremmin ja urheilullisemmankin saa laittaa. Ei ne rahat hukkaan mene.
Täyspitkät lokasuojat ja jonkintasoisen ketjun/hammasrattaan suojan tarvitset. Lisäksi pakolliset heijastimet tulee pyörässä olla. Lamppuratkaisu on nykyledeillä helppo virittää pyörään kun pyörään.
Tärkeintä on kuitenkin että itse tykkäät ajaa sitä pyörää. Vaihteet helpottaa vastaukseen ja ylämäkeen ajaessa. Siinäpä ne.
Kannattaa ostaa se pyörä sellaisesta liikkeestä missä huolto ja mahdolliset korjaukset onnistuu.
Hiphei tää puhelimen sanakirja ei oikein vörki.. Eli vaihteet helpottaa vastatuuleen ja ylämäkeen ajaessa.
intin fillari se kestää.
ei intti fillari voi kestää sehän on suomessa tehty. pitää olla 3000 e fillari ja 500 e varusteet ja kaikki netistä tilattuja.näin ainakin mestarit täällä väittää