Olen omistanut tällaisen Inseran perus retkipyörän n. 2v, ja olen huomannut ongelman joka ei ainakaan vielä haittaa mutta saattaa myöhemmin käydä pahemmaksi.
Edestä tai eturenkaasta kuuluu heikkoa kolinaa/nakutusta(kuulostaa siltä kuin.. napauttaisi kynnellä pyörän pinnaan). Ääni syntyy jos ajan n. 25km/h tai enemmän ja on sitä voimakkaampi mitä kovempaa ajan. Ääni ei riipu poljenko vai enkö. Ääni kuuluu epäsäännöllisesti, n. 0.5-2 sekunnin välein ja ehkä kuuluu useammin jos ajan kovempaa.
Olen yrittänyt katsoa pyörän etuosaa ja kokeillut jos olisi irtonaisia osia mutta en ole löytänyt vikaa. Vika oli jo viime syksynä ja ihmettelin sitä. Tuntuu myös vähän siltä että jonain päivinä vikaa ei ole ja sateinen/kuiva sää vaikuttaisi jotenkin asiaan.
Ongelmaa olen yrittänyt netistä löytää ja parissa paikassa lukenut että liittyisi ehkä laakereihin.
Edestä tai eturenkaasta kuuluu heikkoa kolinaa/nakutusta(kuulostaa siltä kuin.. napauttaisi kynnellä pyörän pinnaan). Ääni syntyy jos ajan n. 25km/h tai enemmän ja on sitä voimakkaampi mitä kovempaa ajan. Ääni ei riipu poljenko vai enkö. Ääni kuuluu epäsäännöllisesti, n. 0.5-2 sekunnin välein ja ehkä kuuluu useammin jos ajan kovempaa.
Olen yrittänyt katsoa pyörän etuosaa ja kokeillut jos olisi irtonaisia osia mutta en ole löytänyt vikaa. Vika oli jo viime syksynä ja ihmettelin sitä. Tuntuu myös vähän siltä että jonain päivinä vikaa ei ole ja sateinen/kuiva sää vaikuttaisi jotenkin asiaan.
Ongelmaa olen yrittänyt netistä löytää ja parissa paikassa lukenut että liittyisi ehkä laakereihin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Koska viimeksi navat olleet auki ja huollettu? Nuo halpikset on syytä huoltaa vuosittain.
Toinen ääni laakerille. Halvoissa pyörissää käytetään halpoja keskiöitä, joiden laakereiden tiivistys ja suojaus on olematonta. Kyllähän näiden kanssa pärjää, mutta, kuten tuli jo mainittua, navat täytyy avata, puhdistaa ja kasata uusilla vaseliineilla säännöllisesti varsinkin jos ajat myös märällä kelillä.
Napsunta kyllä loppuu jos huollat laakerisi. Tosin on aika todennäköistä, että laakerikuulat ja/tai laakerikartio ovat jo saaneet hieman siipeensä. Uusia saa pyöräliikkeestä parilla eurolla.
Huolto kannatta kyllä tehdä pian. Aikaa myöten tilanne vain pahanee kunnes laakeri jämähtää jumiin ja koko etukeskiö tuhoutuu.
Jos ääni kuuluu vain polkiessa, niin vika voi myös olla keskiössä.
Noin vähän ajetussa laakerit tuskin ovat vielä rikki, vaikka halppis olisikin.
Aika usein jää huomaamatta pikku juttu.
Keskiön hammaspyörät on kiinnitetty toisiinsa aika lähellä ulkokehää.
Näiden kiinnityskohtien päälle kertyvä lika pakkautuu ketjujen paineesta varsin kovaksi masssaksi ja aina kun ketju kulkee sen kohdan yli ketju pomppaa ja narskahtaa.
Korjaus on helpppo. Rapsuta hammapyörien välit puhtaaksi.
Kun ne laakerit ensin katsoo ja huoltaa, niin voi siirtyä seuraavan kohteen tutkimiseen eli löysällä oleva puolaus saattaa tehdä omia ääniään. Löysästä puolauksesta tulee katkeamisia joskus myöhemmin. (Liian kirestä vanne pullistuu nippeleiden kohdalta.)
Uusi konekasattu kiekko kaipaa todennäköisesti sisäänajon jälkeen kerran kunnollisen rihtauksen. Hyvin tehtynä kiekko kestää pitkään suorana (= ei näy heittoa kiekkoa pyörittäessä).
Ongelma lienee etunavassa. Itse juurikin huolsin etunavan kun etupyörä jo vähän kahisi...
Uusi napa maksaa noin 10-20 euroa joten kannattaa vaihtaa muutaman vuoden välein.
Minulla nykyinen kesti melkein 5 vuotta. Tosin viime vuonna en ajanut nivelrikon ja siitä johtuneen korjausleikkauksen takia.
Kiinnitin huomion tuohon sanaan "kahisi". Omassa fillarissa kuuluu kummaa kahinaa takapyörän seudulta aina kurvatessa tai enemmän mäkeen runtatessa. Laakeriko se siellä sitte kahisee?