Huomasinpa juuri, että pyöräni kumi on haljennut koko matkalta, siis siitä sivusta molemmilta puolilta. Sieltä paistaa jo jotain vihreää sisämateriaalia mutta ilma pysyy renkaassa normaalisti. Mistä tuollainen johtuu? Voiko noilla ajaa vielä vai pitäisikö vaihtaa? Renkaissa on pidetty aina oikeat ilmanpaineet. nyt vasta huomasin tuollaisen asian, jäi mietityttämään.
Pyörän rengas epäkunnossa?
17+3
175154
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ehdottomasti vaihtaisin. Nyt sinne sisäkumin ja renkaan väliin pääsee kiviä yms. ja sisäkumi voi helpommin rikkoutua. Jos ulkorengas on suht uusi, niin jotain outoa tuossa on. Olisko ilkivalta yksi mahdollisuus?
Juuri näin, vaihtoon heti. Jos tapana on pitää paineet suositusarvoissa, ei ulkokumi kestä enää kauaa. Kumin hapertumisen takia omassa työmatkapyörässä oli tuollainen tilanne. Tulin mutkaan vähän kovempaa ja takarengas räjähti. Onneksi pysyin pystyssä enkä ollut ehtinyt kotoa kovin kauas.
Ei ole ilkivalta mahdollista, koska pyörä on aina ollut omassa lukitussa varastossa, en jätä sitä koskaan minnekään vahtimatta. Ja siis halkeamat ei ole mitään isoja, vaan lähinnä näyttää siltä kuin kumi olisi murtunut koko matkalta. Sitä vihreää sisäosaakaan ei näy joka kohdasta ja vähän sieltäkin mistä näkyy. Vaikea selittää asiaa... Renkaat on siis alkuperäiset, noin viisi vuotta vanhat kuten pyöräkin.
Ok. Oliskohan sitten vanhuuttaan alkanut hapertumaan. Onko toinen rengas kunnossa? Jos ajat paljon, niin vaihtaisin kyllä renkaan, ennenkuin on ihan finaalissa.
Eturenkaassakin taisi olla jo vähän samaa ongelmaa. En aja kovin paljon ja siksi ajattelinkin että jos tuo kestäisi nyt tämän kesän, niin vaihtaisivat sitten syksyllä huollossa molemmat renkaat... Ihmetytti vaan, että miten se oli tuollaiseksi mennyt! Näyttää ihan siltä kuin renkaassa olisi liikaa painetta ja olisi siksi alkanut repeilemään..
Muistaakseni ainakin Schwalben perus-Marathoneissa pistosuojausmateriaali on väriltään vihreää. Eli renkaat vaihtoon.
Hyvin usein liikenteesä näkee pyöräilijöitä, joiden alla renkaat muljuilee puolityhjinä. Pienissäkin epätasaisuuksissa vanteet kolisee. Tienpinnan ja vanteen välissä kumi vaurioituu. Yleensä myös pinnojen kireys löystyy ja rengas alkaa lengertää.
Vaihda siis uudet kumit ja pidä niissä jaatkossa riittävästi painette, vaikka se lisääkin vähän tärinnää ajetessa. Vastineeksi saat paljon kevyemmin kulkevan kulkuvälineen.
Kuten sanoin, niin renkaissa on pidetty aina oikeat ilmanpaineet eli siitä ei ainakaan tämä ongelma voi johtua. Ovat varmaan sitten menneet huonoksi iän myötä.. Mutta vien pyörän huoltoon lähipäivinä, katsokoon siellä sitten kaiken kuntoon.
Älä turhaan hätäile. Niin kauan kuin renkaaseen ei tule kuhmuroita, haitta on lähinnä kosmeettinen. Kuhmurat viittaavat jo renkaan rungon hajoamiseen, joten silloin on parempi vaihtaa heti uusi rengas. En vaihtaisi vielä uusia, ellei muita syytä löydy esim. pitkä pyörämatka, kulutuspinnan kuluneisuus tai halu vaihtaa renkaan kokoa.
Jos haluat ajaa pyödälläsi muutakin kuin lyhyitä huviajoja, vaihda ulkorenkaasi. Pyörä on hieno väline vain silloin, kun siihen voi luottaa ja se toimii. Älä turhaa kerää huonoja kokemuksia.
No nyt kyselin asiaa ammattilaiselta ja pyörä on menossa ensi viikolla huoltoon. Katsovat siellä samalla renkaatkin ja arvioivat vaihdon tarpeen. Huomasin että siellä oli muitakin saman merkkisiä pyöriä, joissa oli renkaissa samanlaista ongelmaa ja minulle kerrottiin, että ne on pykimiä, joita tulee helposti nykyajan kumi-muovirenkaisiin. Aiemmin ei kuulemma kunnon kumirenkaissa ollut tätä ongelmaa...
Minkä yrityksen valmistamat?
Yhdessä fillarissani oli alunperin Gendon ulkorenkaat, kummastakin repesi vyörakenne. Sanoin et vaihtaa Nokian päällysrenkaat ja maksan erotuksen. Ei suostunut. Laittoi maastopyörän renkaan taakse. Kävin paikallisessa marketista ostamassa Nokialaiset ja vaihdoin itse.
Kenda-merkkiset nämäkin (ilm. tarkoitit Gendolla samaa?) ja siis alkuperäiset ovat. Pitää varmaan sanoa, että vaihtavat jonkun muun merkkiset renkaat tilalle sitten ensi viikolla huollossa. Näin tosiaan siellä huoltofirmassa muitakin pyöriä, joissa oli samanlaiset renkaat samassa kunnossa...
Pyydä tilalle Shwalbe, Michelin tai jopa Suomi Tyres ja niin kapeana kuin vanteelle saa. Yleispyöriin laitetaan ihan tolkuttoman leveitä renkaita ensiasennuksina.
No nyt on tulossa pyörään uudet Schwalben rankaat, Tyragot taisivat olla ja vähän kapeampina kuin entiset. Kaveri oli vaan aika nihkeällä kannalla renkaiden vaihdon suhteen vaikka niissä oli ihan selvät pykimät, kun tarkemmin katsoin itsekin. Ei vissiin raha kelpaa, täytynee vaihtaa seuraavalla kerralla huoltofirmaa.. Mutta pääasia, että saan nyt pyörän kuntoon.
Nykyajan pyöränrenkaat eivät kestä pakkasta. Hyväkin rengas saattaa haljeta kuvaamallasi tavalla. On kuulemma joku Eu:n määräys ettei saa käyttää pyöränrenkaissa luonnonkumia. En ole varma kuitenkaan.
Kyllä ainakin pistosuojausvaahdossa käytetään joskus luonnonkumia.