Mielettömän hieno kapistus! Tuleekohan ikinä suomeen? Vihreät HALOO! Tehkää jotain näille suomalaisille vanhoille laeille jotain, että saadaan tänne kunnon e-baikkeja. Ekologinen tapa liikkua kaupungissa.
http://www.bikeradar.com/news/article/video-specialized-turbo-the-worlds-fastest-electric-bike-33568/
http://www.bikeradar.com/news/article/video-specialized-turbo-the-worlds-fastest-electric-bike-33568/
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jumankauta, onko Spessukin lähtenyt sähköpyöriä tekemään. Aika helmen näköinen peli!
Aika hieno peli. Tuleekohan koskaan Suomen markkinoille. Toivottavasti täällä takapajulassa laitetaan remonttiin noita lakeja, niin saadaan nopeampia ja ekologisia pyöriä tänne perähikiällekin.
Onhan se hieno joo, ja varmasti paikkansa löytyy noille. Sen saattaa saada täälläkin rekisteröityä jonkinlaiseksi mopoksi?
Polkupyörähän tuo ei enää ole, eikä sillä ole mitään asiaa kevyen liikenteen väylälle, jos sillä ajaa neljääkymppiä.
* Under a 2004 European Directive, electric bikes are allowed a maximum assisted speed of 25km/h (15.6mph). However, some European nations have got around this by introducing a 'superbike' class of e-bike that slots in between bicycles and mopeds. For example, Germany’s ‘leichtmofa’ class includes electric bikes capable of assistance up to 45km/h (28mph) and with up to 500 watt motors. A licence and insurance is required but not a helmet and the bikes are not allowed on bike paths.
Tuo Spessun fillari asettuu sellaiseen kansalliseen moottoriajoneuvoluokkaan kuin L1E KFR, eli L1E KleinFahrRad eli kevytmopo.
Tämä luokka löytyy ainoastaan Saksasta ja kaikkialla muualla EU:ssa kyseinen vehje siten sijoittuu luokkaa ylemmäs, eli mopoluokkaan L1E. Siis kaikkine rekisteröimispakkoineen ym ajajan ja pyörän varustepakkoineen.
Muita kyseiseen "nopeaan pedelecci luokkaan" sijoittuvia fillareita ovat mm. Suomessa myytävät Rixe Nancy S:t sekä vastaavat Kalkhoff Pro Connect S:t. Eli ei mikään estäisi tuon sähköSpessun myymistä myös Suomess
Ei siis Suomessa ole mitenkään vanhoja lakeja näiden sähköfillareiden suhteen ole, vaan ihan yleiset EU lait. Saksa nyt vain poikkeuksena sai pitää kansallisen L1E KFR luokkansa historiallisista syistä johtuen, ihan kuten Ruotsikin sai nuuskapoikkeuksensa.
Mikäköhän tuon hinta on?
No, siinähän se eka postauksen linkissä lukee 5499€.
Eli mitä pyörän ja ajajan varustepakkoja tuo vaatii? Rekisterin varmaan? mutta saako ajaa esimerkiksi ilman vilkkuja? Eli saako tuolla pyörällä ajaa tuollaisenaan, jos sen rekisteröi mopoksi, ruuvaa rekisterikilven kiinni ja lähtee liikenteeseen?
>Eli saako tuolla pyörällä ajaa tuollaisenaan, jos sen rekisteröi
>mopoksi
No kyllä käsittääkseni saa. Jonkinlainen vakuutus pitää kait myös olla päällä?
Paljon riippuu siitä, onko se tyyppikatsastettu mopoksi. Jos ei ole, niin sen saaminen rekisteriin menee omalaatuisten miljonäärien hommaksi.
Vain yhtenäistämällä EU:n tieliikennelainsäädäntöä (Saksan kanssa) saadaan touhuun järkeä.
Tuon näköisellä pelillä kun vaan rauhassa kekkoslovakiassa ajelee niin kotikäyntijengit tuskin huomaa mitään.