Kannattako jo laittaa vaihtoon koko keskiö kun viime vuonna kiristetty kertaalleen hyväksi. Nyt on jotain 900 km ajettuna ja taas rouskuttaa. Olis varmaan kiristystä vailla? Onko vain halpa ja huono keskiö kun noin löystyy vai onko ketjut olleet liian kireällä ja löystyy herkemmin?
Hybridin keskiö vaihtoon?
Hybridimies
13
2353
Vastaukset
- Joo, siis ei
Kannattaa laittaa romulavalle ja ostaa polkupyörä, jos et osaa itse tehdä keskiön vaihtoa. Jos osaat itse, niin menee harrastuksen ja opettelun piikkiin, vaikka ei ole taloudellisesti kannattavaa.
- Hybridimies
En tuosta oikein ymmärtänyt mutta keskiöllä on ajettu noin 15000 km.
Kestääkö ne yleensä noin paljon kilometrejä? Entä mitä maksaa hyvä keskiö? - zxcvbvcxz
Hybridimies kirjoitti:
En tuosta oikein ymmärtänyt mutta keskiöllä on ajettu noin 15000 km.
Kestääkö ne yleensä noin paljon kilometrejä? Entä mitä maksaa hyvä keskiö?Laskeskelin et itellä ois yli 30tkm mittarissa ja keskiöön ei ole koskettukaan eikä siinä ole mitään häikkää ollut mutta itsellä löytyykin Nishiki Bigfoot TR-29 Eli markinoitten ensimäinen isopyöränen jos ei nyt Gary Fisheriä 3000e pyörää lasketa. Vuosmalli tais olla 2002 tai 2003 en muista enään. Mutta kuitenkin saattaa olla vähän järempää teko kuin hybrideissä?
Kertoisitko vielä kampien kiinnityksen ja nykyisen keskiön leveyden, niin tietäisi millainen keskiö siihen kuuluu.
Jos on nelikulmainen kiinnitys kammissa, niin tälläinen saattaisi käydä
http://www.bike-components.de/products/info/p30317_Innenlager-BB-UN55-Vierkant-.html
(ei välttämättä, kun kaikilla kammilla akselin mitta ei ole sama samalle ketjulinjalle). Siis pitää arpoa oikea akselin mitta. Saattaa olla 118mm tai sitten ei. tuo keskiö ei välttämättä sovi runkoon.- Hybridimies
Fillarissa on ilmeisesti Shimanon keskiölaakeri ja näyttää olevan n. 30mm sisämitta.
Riittääkö avaamiseen Bilteman keskiöavain joka on ilmoituksen mukaan 24mm.
Tuotenumero 54016 - HiPo
Hybridimies kirjoitti:
Fillarissa on ilmeisesti Shimanon keskiölaakeri ja näyttää olevan n. 30mm sisämitta.
Riittääkö avaamiseen Bilteman keskiöavain joka on ilmoituksen mukaan 24mm.
Tuotenumero 54016Juuri tuon avaimen tarvitset (hauskan nimen ovat biltemassa keksineet..). Lisäksi tarvitset kampien irroittamiseen työkalun 54017.
Keskiössä on muuten toisella puolella vasenkätinen kierre. Keskiöstä täytyy avata ensin toisella puolella oleva kiristysrengas ja sen jälkeen toiselta puolelta koko paketti. Itselläni on taas n. vuosi edellisestä vaihdosta, joten en nyt muista miten päin tuo meni. Suosittelen, että mittaat ensin vanhan keskiön leveyden, ostat uuden ja katselet siitä miten päin se on kiinnitetty.
- HiPo
Jos kyseessä on hybridi niin keskiö on todennäköisesti juuri tuollaista jth_12:n viestissä näkyvää mallia. Näiden keskiöiden rakenne on täysin umpinainen, joten niissä ei ole mitään kiristettävää. Koko paketti ruuvataan vain runkoon. Tämän keskiön kiristelyllä ei ole mitään vaikutusta keskiön laakereista kuuluvaan rouskutukseen.
Vaihda keskiö suosiolla uuteen. Vaihto vaatii erikoisavaimen (ja joskus voimaa..), joka ei kylläkään paljoa maksa. Kampien irroitus vaatii toisen (halvan) erikoistyökalun. Keskiökin on halpa niinkuin tuossa tulikin esille. Keskiön koko täytyy vain ensin selvittää. Helpoiten homma hoituu tietenkin pyörähuollossa. Ehkä ei kuitenkaan kannata luottaa samaan huoltoon, jossa kasettikeskiön rohinaa yritettiin korjata "kiristämällä"....- Hybridimies
Kiitos kaikista vinkeistä! Ostin työkalut ja uusi osa paikalleen. Hyvä tuli. Olivat aika tiukassa polkimet ja keskiökin. Alkuperäinen ei ollutkaan Shimano vaan joku muu merkki.
- Hybridimies
Hybridimies kirjoitti:
Kiitos kaikista vinkeistä! Ostin työkalut ja uusi osa paikalleen. Hyvä tuli. Olivat aika tiukassa polkimet ja keskiökin. Alkuperäinen ei ollutkaan Shimano vaan joku muu merkki.
siis tiukassa kammet ei polkimia tartte irrottaa
Hyvää kesää kaikkille! - Hybridimies
Hybridimies kirjoitti:
Kiitos kaikista vinkeistä! Ostin työkalut ja uusi osa paikalleen. Hyvä tuli. Olivat aika tiukassa polkimet ja keskiökin. Alkuperäinen ei ollutkaan Shimano vaan joku muu merkki.
Nyt ketjujen vaihdon yhteydessä tarkistin keskiölaakerin kunnon, ei välystä ja laakerointi ok. pyörii todella herkästi. Ajettu joku 600 km.
Kyllä kannatti vaihtaa. Vanhan laakeri oli jotenkin hajonnut. Se piti pientä rohinaa ja
varmaan hieman lisää vastustakin. Ajanmittaan olisi mennyt vielä hunommaksi jopa mennyt kokonaan jumiin.
- onko toivoa
Mutta miksi mun Helkama Kulkuri 5:ssa taipuilee taka-akseli, mulla olisi pussillinen taipuneita jos kysyntää löytyy, heh.
Ostin siihen uuden takapyörän kaikkineen, no, syyhän saattoi olla eri mutta taas.
Nuorena nostelin punttejakin mutta nyt enää ei ole ylimääräisiä lihaksiakaan, välissä muutama maratonijuoksu (sitten polvikipua ja edes sen verran älliä että hölkän lopetin, mutta se nyt on eri juttu)
Onkohan poppakonstia tai käytännöllistä tietoa- LZ 127
Tyyppivika. Vanhoissa ketjuvaihteissa vapaaratas kuului rataspakkaan. Laakeri jäi kauas haarukanpäästä, joten akseli oli pitkältä osuudelta ilman tukea. Sen takia taka-akseli ei tahtonut kestää kovassa käytössä, vaan vääntyi muodottomaksi.
Sen takia vapaamekanismi siirrettiin napaan. Vapaanapa koostuu kahdesta puolikkaasta jotka on kiinnitetty toisiinsa suurella, ontolla pultilla. Tämä siksi, että vapaamekanismi voitaisiin tarvittaessa vaihtaa rakentamatta kiekkoa uudelleen.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Labeled_Bicycle_Hub_Comparison-en.svg - Kuultu
LZ 127 kirjoitti:
Tyyppivika. Vanhoissa ketjuvaihteissa vapaaratas kuului rataspakkaan. Laakeri jäi kauas haarukanpäästä, joten akseli oli pitkältä osuudelta ilman tukea. Sen takia taka-akseli ei tahtonut kestää kovassa käytössä, vaan vääntyi muodottomaksi.
Sen takia vapaamekanismi siirrettiin napaan. Vapaanapa koostuu kahdesta puolikkaasta jotka on kiinnitetty toisiinsa suurella, ontolla pultilla. Tämä siksi, että vapaamekanismi voitaisiin tarvittaessa vaihtaa rakentamatta kiekkoa uudelleen.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Labeled_Bicycle_Hub_Comparison-en.svgOlen kuullut että alkuperäismallissa oli ohut akseli, ohuuttaan heikko. Jos on vaihdettu koko takapyörä, keskiö ja paksumpi akseli, herää kysymys että voiko siis tehdä sellaisen asennusvirheen että akseli vääntyy.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa
On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t1313787Ikävä sinua..
Kauan on aikaa kulunut ja asioita tapahtunut. Mutta sinä M-ies olet edelleen vain mielessäni. En tiedä loinko sinusta va201763Riikka Purra: "Kokoomus haluaa leikata pienituloisten etuuksista - Se ei meille käy"
Näin vakuutti persujen Purra edellisten eduskunta vaalien alla,. https://www.ku.fi/artikkeli/4910942-kun-uudessa-videos261608Riikka Purra sanoo, että sietokykyni vittumaisiin ihmisiin alkaa olla lopussa.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/be8f784d-fa24-44d6-b59a-b9b83b629b28 Riikka Purra sanoo medialle suorat sanat vitt3011435Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä
Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu191410Lindtmanin pääministeriys lähenee päivä päivältä
Suomen kansan kissanpäivät alkavat siitä hetkestä, kun presidentti Stubb on tehnyt nimityksen. Ainoastaan ylin tulodesi411330Tuntuuko sinusta mies
että olet jossain, mutta sydämessäsi haluat olla muualla. Suunnittelet kaikkea kivaa ja olet innolla mukana, mutta silti16994Kapiainen siviiliesimies, Herra suuri Herra
Sotilaana kyvytön, johtajana munaton ja kotona tossun alla. Se on upseerin uran tuen pää, seinään ajo. Mutta aina löytyy74978Väärä pää tutustumiseen
Mikä ihme on, että miehet haluavat ensimmäisenä sänkyyn? Onko nykyään niin helppo saada nainen peittojensa alle.. tai pä127944- 73848