Eipä tunnu tieliikenteen säännöt tutuilta helsinkiläisille pyöräilijöille.
Helsinkiläisiä pyöräilijöitä koskevat säännöt siinä kuin muitakin tiellä liikkujia,mutta tämä tuntuu unohtuneen näiltä cityvihreiltä.
Pyöräily on hyvä liikuntamuoto ja suotavaa kannatan sitä itse,mutta luulisi etä pyöräilijät vaivautuisivat opettelemaan säännöt.Nyt vaikuttaa siltä että ainoa sääntö pyöräilijän pikku pääkkösessä on että "KAIKKI VÄISTÄVÄT MUA"
Eteen tullaa milloin mistäkin,ei tiedetä miten PYÖRÄILLESSÄ käytetään suojatietä / pyörätien jatketta ja ketä väistetään .
Vaikuttaa siltä että osa pyöräilijöistä hakemalla hakee konfliktiä autoilijoiden kanssa, se ei ole hyväksi pyöräilylle.
Mitä sanookaan laki suoatietä / pyörätien jatketta käyttävälle pyöräilijälle.
"Vaikka suojatie ja pyörätien jatke ovat vierekkäin, on muistettava, että pyöräilijällä EI OLE tienylityksessä samoja oikeuksia kuin jalankulkijalla. Pyöräilijän ON väistettävä autoa, tulipa hän pyörätieltä ajoradalle oikealta tai vasemmalta.
Tuo edellä oleva tuntuu olevan stadilaisille pyöräilijöille todella epäselvää
Autoilija väistää siinä tapauksessa, että hänelle on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus tai hän on kääntymässä kävelytien jatkeelle.
Kun kävelytie ja pyörätie kulkevat rinnakkain tai ne on yhdistetty, kävelijä käyttää tietä ylittäessään suojatietä ja pyöräilijä pyörätien jatketta.
Vaikka suojatie ja pyörätien jatke ovat vierekkäin, on muistettava, että pyöräilijällä EI OLE tienylityksessä samoja oikeuksia kuin jalankulkijalla. Pyöräilijän on väistettävä autoa, tulipa hän pyörätieltä ajoradalle oikealta tai vasemmalta. Autoilija väistää siinä tapauksessa, että hänelle on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus tai hän on kääntymässä kävelytien jatkeelle."
Mikä tässä on niin vaikeata???
Helsinkiläisiä pyöräilijöitä koskevat säännöt siinä kuin muitakin tiellä liikkujia,mutta tämä tuntuu unohtuneen näiltä cityvihreiltä.
Pyöräily on hyvä liikuntamuoto ja suotavaa kannatan sitä itse,mutta luulisi etä pyöräilijät vaivautuisivat opettelemaan säännöt.Nyt vaikuttaa siltä että ainoa sääntö pyöräilijän pikku pääkkösessä on että "KAIKKI VÄISTÄVÄT MUA"
Eteen tullaa milloin mistäkin,ei tiedetä miten PYÖRÄILLESSÄ käytetään suojatietä / pyörätien jatketta ja ketä väistetään .
Vaikuttaa siltä että osa pyöräilijöistä hakemalla hakee konfliktiä autoilijoiden kanssa, se ei ole hyväksi pyöräilylle.
Mitä sanookaan laki suoatietä / pyörätien jatketta käyttävälle pyöräilijälle.
"Vaikka suojatie ja pyörätien jatke ovat vierekkäin, on muistettava, että pyöräilijällä EI OLE tienylityksessä samoja oikeuksia kuin jalankulkijalla. Pyöräilijän ON väistettävä autoa, tulipa hän pyörätieltä ajoradalle oikealta tai vasemmalta.
Tuo edellä oleva tuntuu olevan stadilaisille pyöräilijöille todella epäselvää
Autoilija väistää siinä tapauksessa, että hänelle on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus tai hän on kääntymässä kävelytien jatkeelle.
Kun kävelytie ja pyörätie kulkevat rinnakkain tai ne on yhdistetty, kävelijä käyttää tietä ylittäessään suojatietä ja pyöräilijä pyörätien jatketta.
Vaikka suojatie ja pyörätien jatke ovat vierekkäin, on muistettava, että pyöräilijällä EI OLE tienylityksessä samoja oikeuksia kuin jalankulkijalla. Pyöräilijän on väistettävä autoa, tulipa hän pyörätieltä ajoradalle oikealta tai vasemmalta. Autoilija väistää siinä tapauksessa, että hänelle on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus tai hän on kääntymässä kävelytien jatkeelle."
Mikä tässä on niin vaikeata???
Vastaukset 10
Vanhimmat
85 % pyörä - auto onnettomuuksista on autoilijoiden vika.
70 % autoilijalla kolmio ja 15 % auto on ollut kääntyvä ajoneuvo, joten kenellä ne säännöt olikaan hukassa.
Unohdit noista autoilijan väistämisvelvollisuuksista sen että pihalta, parkkipaikalta, huoltoasemalta, pihakadulta, kävelykadulta, muulta vähäiseltä tieltä tai muulta vastaavalta alueelta tielle tulossa oleva kuljettaja väistää muuta liikennettä, siis myös pyöräilijää. Tieliikennelaki 14 §.
Helsinkiläisillä autoilijoilla on muuten yksi sääntö todella pahasti hukassa ja se on Pyörätielle pysäköiminen autolla.
Mannerheimintien Stokkan puoleinen pyöräkaista on hyvä esimerkki. Jatkuvasti autoja pysäköitynä vaikka siinä on liikennemerkit pysäköinti ja pysähtyminen kielletty. Siitä huolimatta pyöräkaista on jatkuvasti autoja täysi.
Hah hah jos olisin autoa ajaessani pitänyt aina oikeuksistani kiinni ,olisin tappanut jo 23 pyöräilijää.
Jos prosentit ovat tuota luokkaa (Mitä en usko) ,on sääntöjä selkeytettävä tai jopa muutettava. Pyörää on vaikea havaita sen nopeuden vuoksi,jalankulkijan huomaa paljon paremmin.
Suurin osa pyöräilijöistäei ymmärrä heitä koskevia väistämis sääntöjään ollenkaan.
Stadilainen pyöräilijä on maailman tyhmin ja itsekkäin olio.
.
Prosentit on liikenneturvan ja poliisin .
Huomaat kuitenkin sen 50 km / h liikkuvan auton mutta et 20 - 30 km / h kulkevan pyörän joka on kuitenkin suurempi ja korkeamapi kohde kuin jalankulkija jonka huomaat.
Jos olisin pyörällä ajaessani pitänyt aina oikeuksistani kiinni, olisin jäännyt viimeisen kuukauden aikana ainakin 50 kertaa auton alle.
No tuo on vaikeeta, että "autoilija on kääntymässä kävelytien jatkeelle".
Ne on kato kaikki New York Cityn kuolemaapelkäämättömiä fillarilähettejä - omassa mielikuvituksessaan.
Tuo pyöräilijän väistövelvollisuus, verrattuna jalankulkijaan, on outo päätös lainsäätäjiltä. Ois vain annettu sama oikeus molemmille.
eräs myös monen pyöräilijän perusvirhe on jättää näyttämättä käännyttäessä suuntamerkkiä varsinkin vasemmalle kääntyvän se kuuluisi tehdä.
niin ja noi ajoporukat mitkä ajaa muista tiellä liikkujista välittämättä ajaa jopa 3 rinnakkain on tosi vaarallisia eikös niillä ole yhtään itsesuojelu vaistoa???? niistä on hienoa yrittää ohi 60t painavalla rekalla. myös oma mielenkiitoinen tyyppi on ne ketkä siityy vauhdilla kevyenliikenteen väylältä ajotielle muuten ihan jees mut ei yhtään mietitä sitä että kun kurvataan pientareelle niin väkisinkin käy mutkan ajoradan puolella.
"mut ei yhtään mietitä sitä että kun kurvataan pientareelle niin väkisinkin käy mutkan ajoradan puolella." Mitä tuo tarkoittaa?
Tiällä Savossa myö ajellaan aena pintareella, myö ko ollaan nii taetavii.
Useimmite se piennar on vuoan noin kymmenen senttia sen valakosen viivan mehän puolella ja joskus vuan se valakone viiva o se peinnar.
Vuan on se hupasoo ku sellanen 60 tonnin kuormuri menöö ohi tuhatta ja satoo. Siinä se paeta lapattoo.