Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Miten käyttää vaihteita?

    Yleinen ajatus on, että vaihteen koolla säädetään polkunopeutta ja jotkut ovat kommentoineet, että perimmäinen tarkoitus on pitää sydämmen kuorma tasaisena.

    Monissa pyörissä on kuitenkin kaksi vipua säätämässä etuvaihteita ja takavaihteita ja sarjat menevät päällekäin. Miten näitä olisi tarkoitus käyttää fiksusti?
    5228
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Pura se etuvaihtaja, se on turha.

    Äänestä

    • fiksi on ainoa oikea pyörä.

      Äänestä

    Taulukkolaskimeen voi syöttää hampaansa... jos sitä ei itse jaksa tehdä, niin valmiina löytyy esim tälläinen

    http://home.earthlink.net/~mike.sherman/shift.html

    ja omansa voi tallentaa
    http://home.earthlink.net/~mike.sherman/shift.html?R0=38&R1=50&R2=NaN&C0=12&C1=13&C2=14&C3=15&C4=17&C5=19&C6=21&C7=23&C8=25&C9=999&C10=999&CAS=0&WI=8&CR=172&RT=1&ST=1&RPM=90&SRT=1&lRPM=80&hRMP=100&G=show&S=no&TITLE=Omat&HL=1

    Hyvää tuollasessa laskurissa on nähdä "päällekkäiset" alueet vaihteilla. Toisaalta kun tietää millä alueella suurin piirtein polkee, niin voi sitten seuraavan huollon yhteydessä ostella omaan käyttöön sopivat suhteet rattaisiin.

    Laskuri ehdottaa maileja tunnissa oletuksena, jos nopeudet näyttää hassuilta & niitä ei huomaa vaihdella kph:ksi (kilometers per hour).

    Omassa käytössä pienempi eturatas riittää normaaliajossa, paitsi alamäissä on käyttöä isommalle eturattaalle. Niissä pääsee polkemattakin eteenpäin, mutta ajankuluksi voi polkea :)

    Äänestä

    Jos vaihdevivut ovat ohjaustangon alapuolella, niin ylemmästä vivusta ketju hyppää pienemmälle hammasrattaalle ja alemmasta vivusta ketju nousee isommalle hammasrattaalle. Vasemmanpuolimmaiset vaihtavat edessä ja oikeanpuolimmaiset takana. Ja rattaiden käytöstä lisää täällä:

    http://keskustelu.suomi24.fi/node/10630254#comment-55002520

    Äänestä

    Ketjun ristiinvetoa tulee välttää (eli ei edestä vasemalle ja takaa oikeaan reunaan ja päinvastoin), muuten vapaasti ja etuvaihtaja mielelään sellaisella rattaalla, että pärjää pääasiassa takavaihtajaa käyttämällä.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ruusutalvi kirjoitti:

    Yleinen ajatus on, että vaihteen koolla säädetään polkunopeutta ja jotkut ovat kommentoineet, että perimmäinen tarkoitus on pitää sydämmen kuorma tasaisena.

    Monissa pyörissä on kuitenkin kaksi vipua säätämässä etuvaihteita ja takavaihteita ja sarjat menevät päällekäin. Miten näitä olisi tarkoitus käyttää fiksusti?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu