Mitenkäs net suomalaiset eivät osaa tulla liikenneympyrään oikein, ovat niinkö kamelikuskit.Siis liikenneympyrässä ON etuajooikeus mutta suomi poika tulee suoraan kylkeen jos ej varo Torniolaiset olkaa varovaisempia kun olette liikenteessä tai tulkaa käymään ruotsin puolelle uusinta ajoon niin meilläkin olisi turvallisempi ajella autoa
Liikenne ympyrä
tokituki
28987
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Jaa jaa... Haaparannalla rysähtää ruotsalaisten kesken joka viikko ympyröissä, viimeksi jäi moottoripyöräilijä auton alle tullin ympyrässä Ikean vieressä,Suomessa hyvin harvoin sattu kolareita ympyrässä.. Samaten ruotsalaisilla tuntuu olevan sellainen käsitys, että suurempi tie on aina etuajoikeutettu, kuten mm. Storgatan Haaparannan keskustassa, eivät paljon oikealta tulevia väistele, eikä kärkikolmioita siellä ole.
Oikein.Hurrit on aivan tolloja liikenneympyrässä.Tullaan miten sattuu ja vilkkua ei varmasti käytetä kun poistutaan ympyrästä.Toinen on tuo raja-alueen peusrajoitus (30km/h).En vielä yhtään hurriautoa ole nähnyt joka sitä noudattais,vähintään 50km/h on nopeus on kaikilla hurreilla.
Niiiiiin, "finnet" ne parhaita kuskeja on, sehän nähtiin taas tänään...
http://imgur.com/wzbkP
svedupetteri voisi tulla tänne viikoksi ja laskisit montako suomi auto ajjaa väärin l-ympyräs
Jos olet ympyrässä ja sinne on tulossa Volvo, varsinki farmarimallinen, nii paina jarrua jos et hakua sada kylkeesi.
On muuten aivan sama minkä maan kilvet siinä on.
Syy:
Volvo on syntynyt liikenneympyrässä ja tuntee sen omakseen.
volvo on tolloille tehty, ratissaki lukee V vasemalle O oikealle, ja olisi mukava nähdä se autoilija joka noudattaa 30 km/h NOPEUSRAJOITUSTA, sitä ei noudata kukaan, ei edes virkavalta.itsekki huristelen n 35-50 vauhdilla.
Sinä jäätkin hurrien jalkoihin sitten.Ne vetääkin vähintään sen 50km/h.
On se vain ihmeelistä että ej osata l-sääntöjä,olipa se sitten volvo tai mosse mutta ajatelkaa seuraamuksia.Jokaiselle joka ajelee l-ympyrässä niin kehottaisin laittamaan kypärän siksiaikaa päääähän sieltä kolmion takkaa saattaa tulla mossekuski päälle ja nokian saappaat jalassa
saksa autoissa ja völvöissä ei tunnu olevan vakiovarusteena vilkkua tai sitten moni omistaja ei ole löytänyt niitä.kannattaa hankkia vilkku autoon ja opetella käyttämään niitä.muutenkin nuitten merkkien omistajat tuntuvat olevan muita kiireisempiä.johtuneeko siitä, että pitää keretä töihin jotta pystyy maksamaan ne osamaksut.
Volvo, Bemari ja Mersu tuntuu olevan yleisin merkki, joka noita vilkuttomia ja kaahailevia pölvästejä pitää sisllään yleisimmin.
Mikä helkkari on Liikenne ympyrä ??????
o tämmöinen
Rekat käyttää isomman oikeutta häikäilemättömästi
Mulle sattui tällanen tapaus. Olin liikenneympyrässä menossa hapitsulle. Ajoin kaikkien sääntöjen mukaan vilku sinne mihin piti mennä. Kalixista päin tuli venäläinen rekka eikä aikomustkaan pysähtyä ja antaa ympyrässä ajaneelle/minulle oikeutta ajaa. Jouduin melkein pysähtyyn kun se vain työnsi keulaansa eteeni ja yks kaks kusiki heräsi ja löi jarrut pohajaan. Rekan hytti niiasi niin että keula löi asfalttiin, kuului vain pamaus. Sinne jäi rekka seisoon, En tiedä menikö jotain rikki. Minä jatkoin matkaani vähän kyllä säikähtyneenä mutta ehjänä.
Eilen taas tuli yksi rekka sellasta vauhtia että olis käyny samoin jos olis pitänyt pysähtyä ja antaa ympyrässä ajaneille etuajooikeus.
kannattaa kuule suosiolla väistää rekkoja,varsinkin itäsellaisia.ajavat maansa tapojen mukaisesti,eivät taida paljoa levähdellä ja saattaa olla kirkaskylkistäkin veressä.ei auta paljon vaikka onkin oikeassa, jos jää rekan yli rullaamaksi.
Suomalaisilla on erilaiset säännöt ympyrässä ajamisessa. Ruottalaisilla paremmat. Ja luetun perusteella teidän kannattaisi käydä ennakoivan ajon kurssi, sekä hankkia runsaasti ajokomusta. Ja älliä.
Kyllä se on niin että ruotsalaisilla on samat säännöt kuin suomalaisilla liikenneympyrässä ajamisesta.
http://www.transportstyrelsen.se/Lattlast/Sakerhet-pa-vagarna/Regler-i-trafiken/Sa-kor-du-i-cirkulationsplats-med-rondell/
Kyllä on ryhmittyminen perseellään aika monella varsinkin rajan ympyröissä. Sisäkaistalta vaan käännytään ja yritetään ympyrästä ulos. Onko se nyt ihme, jos joku meinaa alle jäädä..
Liikennesääntöjen kertausta vois suositella.
Tässä tekee hyvin suuri osa suomalaisista virheen Haaparannan liikenneympyröissä. Ajetaan ulkokaistaa aivan sama mihin ollaan menossa! Alla olevasta linkistä näette miten tulee ajaa, koittakaa ottaa mallia!
http://www.ntf.se/Halland/bilder/trafikkalender-aug-rondell.gif
vai että "sisäkaistalta käännytään ja yritetään ulos".Siellä on kuule ne liikennemerkit kun vilkaset sinne ylös ennen liikenne ympyrään,jotka näyttää miltä kaistalta poistutaan.Eli kyllä sieltä sisäkaistaltakin saa poistua.Vilkkua minun muistin mukaan käytetään vain ympyrästä poistuessa,joillakin se vilkku räpsyy vuoroin molemmille puolille ja siitä ei ota selvää mihin ollaan kööraamassa.
Meininki on sellane jotta, kuka ehtii ekana ympyrään on voitolla.
Störst går först!
Jos ei osaa ajaa liikenneympyrässä, tai ympyrään? Niin suosittelisin autokoulun käyntiä uudelleen.
Ei se voi olla niin vaikeaa?
http://www2.aamulehti.fi/teema/autot/jutut/10128934-big.jpg
http://www2.aamulehti.fi/teema/autot/jutut/nyt-vaannetaan-rautalangasta-nain-ajat-liikenneympyrassa/179574
Haaparannan liikenneympyröissä voi ulkokaistaa ajaa vaikka koko ympyrän ympäri. Määräysmerkit,eli ne siniset pyöreät nuolimerkit ja tiehen maalatut nuolet määräävät mitä kaistaa pitää ajaa.Kaikki muut merkit ovat neuvoa-antavia.Jos siellä yrittää sisäkaistalta lähteä ympyrästä pois,niin kannattaa kyllä väistää ulkokaistalla ympyrässä jatkavaa jos ei halua olla kolarin maksumies.Uskoisin ruotsin liikennesäännöt olevan samanlaisia kuin suomessa.Ruotsalainen liikenneopettaja voisi ottaa kantaa tähän asiaan
Tornion ympyröissä samoin. Mutta se ei tarkoita sitä että niin on hyvä tehdä. Tollo se on joka ajaa kahden liittymän ohi ulkokaistaa. Joka ei osaa ryhmittäytyä ilman viivoja tiessä pitäisi passittaa liikennekouluun uudestaan.
aha, kato itekki vähän niitä merkkejä, ulkokaistaa et saa ajaa vasemmalle, sie maksat jos tuut päälle.
itse kyllä olen yhet korvausrahat jo saanut kun sisäkaistalta lähdin moottoritielle ja joku pässi tuli kromitieltä kylkeen että sillälailla. sisäkaistalta saa poistua samanlihin kuin ulkokaistalta jos merkit niin näyttävät
EIHÄN RUATTALAISISTA TIÄ KOSKE NET AIKOO TULLA ULOS LIIKENNEYMPYRÄSTÄ KO NET EI KÄYTÄ KOSKAAN SUUNTAVILKKUA SE PITTÄÄ ARPOMAALA TEHÄ NIIKO MUISSAKI RISTEYKSISSÄ SE HARMITTAA.
Nokian saapas pitää olla jalassa jotta voipi lukea l-säännöt jospa sittenkään perille mennee Oikeastaan näitä kirjoituksia ei tarviskaan jos olisimme lukeneet l-säännöt mutta vaikutta että kalle-ankka oli mielen> kiiintoisempi