Aina kun selitetään suhteellisuusteoriaa, sijoitetaan Einstein hissiin pohtimaan liikkeen suhteellisuutta.
Todellisuus on kuitenkin se, että silloin, kun Einstein esitteli erikoisen suhteellisuusteoriansa 1905, hissejä oli tuskin vielä keksittykään.
Ainakaan niitä tuskin oli vielä käytössä Bernin kaupungissa.
Oliko Einstein koskaan ollut oikeasti hissin kyydissä?
Vai joutuiko hän siellä Bernin patenttitoimistossa käsittelemään hissiin liittyviä patenttihakemuksia?
Todellisuus on kuitenkin se, että silloin, kun Einstein esitteli erikoisen suhteellisuusteoriansa 1905, hissejä oli tuskin vielä keksittykään.
Ainakaan niitä tuskin oli vielä käytössä Bernin kaupungissa.
Oliko Einstein koskaan ollut oikeasti hissin kyydissä?
Vai joutuiko hän siellä Bernin patenttitoimistossa käsittelemään hissiin liittyviä patenttihakemuksia?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Patentit ovat monopoleja, eikä ne liity demokraattisen ajatteluun. Ei ihme, että Einstein oli pikkuporvarillinen hullu.
Hissi on olennaisempi yleisen suhteellisuusteorian (1915) tarkasteluissa. Erityisessä suhteellisuusteoriassa tarkastellaan tasaista suoraviivaista liikettä, esim. junanvaunussa.
Kaivoshissejä oli varmaan jo tuohon aikaan.
"Todellisuus on kuitenkin se, että silloin, kun Einstein esitteli erikoisen suhteellisuusteoriansa 1905, hissejä oli tuskin vielä keksittykään."
Kyllä oli ainakin keksitty, vaikka ne ehkä olivatkin vielä harvinaisia. Wikipedian artikkelissa Hissi mainitaan hissin keksijäksi Elisha Graves Otis, joka jo vuonna 1854 esitteli hissinsä New Yorkin Kristallipalatsissa. Ja Suomessakin Kone Oy perustettiin Suomessa jo vuonna 1910, alun perin hissien maahantuontia varten.