Ohitseni pyyhkäisi muutama päivä sitten sähköavusteinen pyörä.
Itselläni oli vauhti siinä 25 km/h ja se meni polkematta ohi ihan heittämällä ja jatkoi samoin myös seuraavan loivahkon, mutta pitkän ylämäen, siis polkematta, eikä vauhti näyttänyt hidastuvan.
Pyörän tarakalla oli kaksi akkua päällekkäin.
Millähän tempulla tuo tehtiin?
Itselläni oli vauhti siinä 25 km/h ja se meni polkematta ohi ihan heittämällä ja jatkoi samoin myös seuraavan loivahkon, mutta pitkän ylämäen, siis polkematta, eikä vauhti näyttänyt hidastuvan.
Pyörän tarakalla oli kaksi akkua päällekkäin.
Millähän tempulla tuo tehtiin?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mut kunto ei kehity jos ajelee sähköllä, vanhuksille oikein sopiva laite.
Sähköavusteisella pyörällä pääsee helposti 45km/h. Se on kannatettava vaihtoehto mopolle. Kun polttoaineen hinta nousee, tämä tulee edulliseksi.
http://www.tekniikkatalous.fi/viihde/45 kmh tama on maailman nopein sahkopyora/a795213
Ostaisin, jos tarvitsisin, mutta omilla lihaksilla pääsee jo kaikkialle.
Suomen oloissa katettu pyörä, jossa olisi aito sateensuoja, voisi olla kiinnostavampi.
Polkematta liikkuvat ja yli 25 kmh vauhdissa auttavat sähköpyörät ovat Suomessa kiellettyjä. Alkuperäisen kirjoittajan näkemä pyörä on ollut itse laittomasti modifioitu viritys josta saa sakot jos jää kiinni.
Se ei siis ollut sähköpyörä, vaan sähköavusteinen polkupyörä, eli siis varmaan laiton viritys, mutta kaipa niitäkin voi viritellä, niin kuin mopojakin.
Juurikin toisin päin.
Tämä oli sähköpyörä.
Suomessa on sallittu vain sähköavusteinen pyörä. Ehtona on, että sähkömoottori saa toimia vain poljettaessa ja sen on lopetettava avustaminen kun nopeus ylittää 25 kilometriä tunnissa. Muunlaisten sähköpyörien myyjien on muistettava mainita, että tätä ei Suomessa saa käyttää liikenteessä.
Sehän saattoi olla kumpi vain. Joko valmiiksi sähköpyöräksi tehty tai sähköavusteisesta modifioitu. Monista sähköavusteisista on ainakin kuulemma helppo poistaa tuo polkemisen vaatimus eli avustavat ilman että polkee ollenkaan. Enkä usko että nopeuden rajoitinkaan on sen kummempi poistaa. Laitonhan se pyörä sen jälkeen on.
Tuo 25km/h tuntinopeusrahoitus on kummallinen, kun ottaa huomioon sen, millä nopeudella raskailla mopoilla ajetaan kevyenliikenteenväyliä. Tietääkseni mopojen maksiminopeutta ei ole rajoitettu 25km/h eikä mopoilla ole polkupakkoa.
Miksi pyöräilijöitä kohdellaan epätasa-arvoisesti?
Eihän polkupyörän eikä sähköavusteisenkaan nopeutta ole rajoitettu mihinkään. Se nopeus vain pitää saada aikaan polkemalla.
Tuntuu ihan järkevältä lailta. Mitä siitä tulisi että yleisesti kaahattaisiin viittä kymppiä ilman liikennevakuutusta, ilman ikärajaa, kännissä, ilman ajokorttia ja lähinnä polkupyöräkäyttöön tarkoitetuilla jarruilla, rungolla ja renkailla. Ilman iskunvaimentimia kauppakassit iloisesti ohjaustangossa heilahdelen.