Pyöräilijä menehtyi rekan alle
Rusopolvi
16200
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Joo aina ei kannata mennä vaikka toisella olisikin väistämisvuoro ja rekkojen tapauksessa jää todella helposti katveeseen...
Ainahan pitäisi olla silmät selässäkin kun kulkee jalan tai pyörällä. Liikennesuunittelu on suomessa niin huonoa, ettei tarvitse kuin kerran ajaa pyörällä tai kävellä suojatietä vihreän valon palaessa kun takaa tulee kuorma-auto tms jonka kuolleessa kulmassa olet ja kops.
En tiedä miksi tässä on näin käynyt, mutta erityisesti nyt kun olen opettanut lasta kulkemaan koulutietä, niin mielessä on käynyt että tässä maassa pitäisi ihan ensitöiksi vaihtaa aivan kaikki liikennesuunitteluun osallistuneet puusilmät sellaisiin joilla on aivot ja osaavat käyttää niitä. Tähän asti sitä tehneet voisi laittaa tekemään jotain mistä niistä ei olisi haittaa yhteiskunnalle. Vaikkapa vankilan. Syykin lienee jokaiselle pyörällä kulkevalle aika selvö: kuolemantuottamus.
Niin, mutta pyöräilijöissä ja jalankulkijoissa on vielä enemmän niitä "puusilmiä", jotka eivät katso sekä eivät välitä punaisista valoista ja liikennesäännöistä jne.
Kait olet kuitenkin pistänyt merkille, että kun liikennevaloissa kolahtaa, niin useimiten siinä autoilia ajelee punaista ja jalankulkiaa päin. Olet tarkkaavaisen varmaan pistänyt merkille, että autoilijoilla nimenomaan on tapana ajella punaisia päin. Ja tietenkin olet pistänyt merkille että virkavalta pitää erityisen huolestuttavana juuri autoilijoiden liikennevalokäyttäytymistä.
Siinä se vitsi onkin, autoilija on aina syyllinen ja pyörällä voi kulkea ihan miten huvittaa.
Vähän "vanhoilla vihreillä" tulevia näkee autoilijoissa enemmän, mutta aivan "päiten" punaista ajamista näkee todella harvoin, sen sijaan kaupunkipyöräilyssä näet punaisia päin ajavia pyöräilijöitä (ja kävelijöitä) kymmeniä päivässä.
Toki selvää on että fillaristi on se kenen terveys vaarantuu, hölmöili kumpi vain.
Koskahan virkavalta lähtee "siviilifillarilla" ja varustuksella ajelemaan muiden sekaan ja sakottamaan myös kevyttä liikennettä?
Ai että aivan päiten ajamista näkee hsrvoin. Ei ole kauaankaan, kun järjestettiin ratsia jonka tuloksena yli sataa autoiliaa sakotettiin alle tunnin aikana ja samanverran sai huomautuksen vahoille vihreille ajamisesta. Se syy ei ole automaattisesti autoilian, vaan ainoastaan ja vain siinä tapauksessa kun autoilia on ajellut vastoin sääntöjä. Eli lähes aina, muttei silloin jos jalankulkiaa tai pyöräiliä on töpeksinyt. Näitäkin keissejä on, vaikkakin harvemmin.
Autoilija, jalankulkija, pyöräilijä.
Autoilijat ajaa vielä kun valot on vaihtumassa tai juuri vaihtuneet..., pyöräilijä vetää vielä 30 s. punaisten syttymisen jälkeenkin.
Silloin kun valot ovat juuri vaihtuneet, siinä voi ajaa jalankulkijan tai pyöräilijän hengiltä. En ole kenenkään nähnyt pyöräilevän punaisia päin 30 sekuntia valojen vaihtumisen jälkeen, sillä silloin on jo autoja jonoksi asti.
Olet aivan väärässä. Kyllä pyöräilijä katsoo ettei aja punaisia päin. Jos pyöräilijä ajaa autotietä ja tulee punaisiin niin pyöräilijä muuttuu ovelasti jalankulkijaksi ja painelee suojatielle jossa on vihreät. Suojatien ylitettyään pyöräilijä menee taas autokaistalle ja sotkee kapeilla kujilla autojen seassa.
Sitten kun kopsahtaa niin osoitellaan autoilijaa.... Vittu mitä sakkia.
Niin, pyörä on kätevä kulkupeli. Sillä pystyy muuntautumaan hetkessä jalankulkiaksi painamalla sopivasti jarrua ja hyppäämällä selästä. Eikä mene juuri kauempaa kun se muuntuu jälleen pyöräiliäksi.
Onko se jokin syy ajella autolla laput silmillä piittaamatta muista tiellä liikkujista? Vi..u eikö näiltä taukeilta voisi ottaa autot ja kortin pois^
Meikäläiselle jäi mieleen kun ensin ilmavirta tönäisi niin että piti ohjata mukaan ettei olisi kaatunut, sitten se imaisi. Semmoinen 3 metriä korkea ties kuinka pitkä tavaralava pyyhkäisi melkein hipaisten ohi.
Koira hyppäsi autosta eteen, mutta siinä oli kymmenisen metriä varaa.
Laspi oli näköjään kahden aikuisen välissä talutettavana, mutta elämänilon voima kai sai äkkiä pomppimaan, ja juuri eteen. Siinä oli kuitenkin autotien ja pyörätien välissä viherkaista, johon sai ohjattua.
Kesällä koin sellaisen ihmeen maantiellä ajaessani(80km/h alueella), että täysperävaunurekka HIDASTI hyvissä ajoin ennen kohdalle ajamista ja ajoi ohi ~40 vauhtia ja kun oli ohi mennyt, niin kiihdytti vauhdin takaisin.
Minun kohdalla kävi noin myös, kun tuli poliisi vastaan :D
Ei ainakaan tämän vuoden kesällä ollut, sillä täysperävaunun vetäminen rekan eli puoliperävaunuyhdistelmän perässä on ollut yleisessä liikenteessä kiellettyä vuoden 2007 alusta.
"Vaikka nimitystä rekka käytetään yleiskielessä perävaunullisesta kuorma-autosta...."
Wiki