Jos linja-auto ajaa mutkaan vasemmalle, niin linja-autossa seisoessa keskipakoisvoima pakottaa oikealle.
Jos linja-auto on aluksi paikallaan, sitten hyppään ilmaan ja samaan aikaan linja-autoa työnnetään vasemmalle. Keskipakoisvoima siirtää minua oikealle linja-autossa.
Tässä on suppeampi systeemi ja laajempi systeemi joka sisältää suppeamman systeemin. Suppeammassa järjestelmässä oikealle siirtyminen voidaan havaita. Laajemman järjestelmän vasemmalle siirtyminen, se on linja-autossa seisovalle/hyppäävälle abstrakti käsite, hyppäjä voi väittää että se ei ole totta.
Tässä on jotain mielenkiintoista mielestäni. Miten hyppääjä saadaan tajuamaan, että on olemassa laajempi konteksti/asiayhteys ja että siellä tapahtuu asioita?
Entäs jos olen linja-auton ulkopuolella oikealla? Hyppään ilmaan ja samalla linja-autoa vedetään vasemmalle, keskipakoisvoima vie minua oikealle.
Wikipediassa on minulle hämärä selitys: "Keskipakoisvoima eli keskipakovoima on näennäisvoima, joka ilmenee tietyissä epäinertiaalisissa koordinaatistoissa, esimerkiksi pyörivässä koordinaatistossa. Se ei siis ole todellinen voima vaan johtuu tarkastelijan kiihtyvästä liiketilasta"
Onko Wikipedian määritelmässä nähtävissä nuo suppeampi ja laajempi järjestelmä?
Jos linja-auto on aluksi paikallaan, sitten hyppään ilmaan ja samaan aikaan linja-autoa työnnetään vasemmalle. Keskipakoisvoima siirtää minua oikealle linja-autossa.
Tässä on suppeampi systeemi ja laajempi systeemi joka sisältää suppeamman systeemin. Suppeammassa järjestelmässä oikealle siirtyminen voidaan havaita. Laajemman järjestelmän vasemmalle siirtyminen, se on linja-autossa seisovalle/hyppäävälle abstrakti käsite, hyppäjä voi väittää että se ei ole totta.
Tässä on jotain mielenkiintoista mielestäni. Miten hyppääjä saadaan tajuamaan, että on olemassa laajempi konteksti/asiayhteys ja että siellä tapahtuu asioita?
Entäs jos olen linja-auton ulkopuolella oikealla? Hyppään ilmaan ja samalla linja-autoa vedetään vasemmalle, keskipakoisvoima vie minua oikealle.
Wikipediassa on minulle hämärä selitys: "Keskipakoisvoima eli keskipakovoima on näennäisvoima, joka ilmenee tietyissä epäinertiaalisissa koordinaatistoissa, esimerkiksi pyörivässä koordinaatistossa. Se ei siis ole todellinen voima vaan johtuu tarkastelijan kiihtyvästä liiketilasta"
Onko Wikipedian määritelmässä nähtävissä nuo suppeampi ja laajempi järjestelmä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eiköhän tässä ole kyse totuusrelativismista? Tai näillä on joku yhteys? Intuitioni sanoo että on yhteys.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Totuus#Totuusrelativismi
Onko niin että relativismi on huuhaata, kun se esiintyy Skepsiksen Ihmeellinen maailma-osastossa?
Oletetaan, että istut ajossa olevassa bussissa oikeanpuoleisen seinän vieressä ja bussi alkaa kaartamaan vasemmalle, niin se, mitä oikeasti tapahtuu on, että istuimesi ja ehkäpä bussin oikeanpuoleinen seinäkin alkaa työntämään sinua vasemmalle, bussin uuteen kulkusuuntaan.
Sama suoraviivaisessa kiihdytyksessä: rajussa auton kiihdytyksessä et sinä painu penkkiin, vaan penkki painuu sinuun, välittäen kiihdytysvoiman sinuun saattaakseen sinut uuteen vauhtiin.
Keskipakoisvoimaa ei ole, on vain kiihtyvyyden aiheuttamia voimia. Jos kiihtyvyys on nolla, on kaikkiin suuntiin vaikuttavien voimien resultantti nolla. Ei voimia.
Toisaalta valtava kiihdyskin voi olla hidastumista, sillä myös se että koordinaatisto sidotaan maahan, on vain sopimuskysymys (ja maan liikettä vastaan tapahtuva kiihdytys on hidastumista).
Kaikki voimat ovat siis riippuvaisia siitä mikä sovitaan koordinaatistoksi ja tällä samalla periaatteella myös keskipakovoima on todellinen silloin kun koordinaatisto on pyörivä.
Toki, mutta pitää myös muistaa, että kotiplaneettamme, Aurinkomme, Linnunrata ja galaksijoukko, johon kuulumme ovat kaikki vapaassa putouksessa.
Ei voimia, ei kiihtyvyyttä.
Jos linja-auto on aluksi paikallaan, sitten hyppään ilmaan ja samaan aikaan linja-autoa työnnetään vasemmalle. Keskipakoisvoima siirtää minua oikealle linja-autossa.
Tuota ei kyllä voi kutsua keskipakoisvoimaksi tai keskeiskiihtyvyydeksi. Ei sitten millään. Massan hitaus aiheuttaa siirtymisen,, inertia.
Sinähän pysyt paikallasi ja linja-auto siirtyy allasi vasemmalle.