Taksimiehet Kemi.

Ykä.

Onko Kemissä loistavat Taksimiehet ja siistit autot ja tietenkin hyvä palvelu??.

75

3590

Äänestä

    Vastaukset

    • busseill pisteet :o)

      Salmelan bussikuskit on fiksumpaa väkeä ja kalustokin on kunnon vintage-kamaa.
      Tulee ihan Kuuba mieleen, en tiedä miksi.

      • Matkailija89

        Sinä et ole käynyt koskaan kuubaassa. Tuskin tiedät, missä se sijaitsee.

      • Matkailija89

        Salmelalla ei ole takseja eivätkä Salmelan kuljettajat aja eivätkä omista taksia. Eivät siis ole taksimiehiä. Sinä ole ihan hölömö. Taksi ja bussi ovat eri kulkuneuvoja vaikka molemmat ovatkin osa julkista liikennettä.

    • Takapenkille sammunu

      Autot ovat uudehkoja ja hyväkuntoisia. On tila-autoa, farmariautoa ja henkilöautoa. Voit tilatessasi määrittää tarpeesi. Maksuvälineeksi käyvät sirulliset ja siruttomat pankkikortit, luottokortit ja jopa Visa Electron. Myös American Express ja Diners Club käyvät. Kuljettajat ovat siististi pukeutuneita ja hiukset leikattu ja kammattu. Käytös on kohteliasta ja rauhallista. Kuljettajat ovat suorittaneet taksisertifikaatin mukaisen koulutuksen. Kaupunkituntemus on erinomainen. Kuljettajat noudattavat tarkasti Liikenneministeriön määrittämää hinnoittelua. Autoissa on viimeistä muotia oleva taksilaitteisto: taksamittarit (Mitax), kuitiintulostuslaite, maksukortinlukulaite ja navigointilaitteet. Viestivälitys taksikeskuksesta autoon on digitaalinen. Autoja on monta kymmentä ja määrä kattaa hyvin tarpeen. Autot saapuvat nopeasti tilausosoitteeseen. Jopa Karihaaraan auton saa muutamassa minuutissa eikä Paatiossakaan tarvitse kauan odotella. Talvella korkeat lumikinokset hidastavat hieman perille saapumista mutta autoissa on yleensä kokoontaitettava lumilapio tai kenttälapio tien raivaamiseen. Voit luottavaisin mielin tilata kemiläisen taksin. Taksit eivät välitä alkoholijuomia eikä niissä saa tupakoida. Yleensä juomien nauttiminen takseissa on kiellettyä. Ennen taksiin astumista tarkista, että vaateesi ovat siistit eikä niistä jää saastaa eikä märkyyttä taksin penkille. Sillä tavalla kuljettaja voi jatkaa työtään myös sinun jälkeesi.

    • Aarno K.

      Matkustin tänään kemiläisessä taksissa. Kaikki sujui odotusten mukaisesti. Pääsin haluamaani osoitteeseen ja maksu oli taksamittarin mukainen. Kuljettaja oli pukeutunut taksin pukuohjesäännön mukaisesti. Hiukset oli siististi leikattu ja kammattu. Kuljettaja ei haissut viinalle eikä muullekaan eikä haastanut riitaa. Taksissa oli puhdas ilma. Ei oltu tupakoitu ainakaan viime aikoina. Auto oli melko uusi Skoda. Penkit olivat puhtaita ja auto oli ulkopuoleltakin puhdas.

      • UnskiJanatuine

        Sillä lailla, vai ihan pirssillä matkustit!

    • suharille palkkaa

      Yleisesti ottaen hyvä palvelu, tosin ihan turhaa yrittää saada aamuyöstä taksia viemään Tornioon. Tuntuu olevan niin nihkeää hommaa ajaa sinne, kun pikku pyrähdyksistä kaupungilla tienaa paremmin ja nopeammin kun on ne ns. lähtömaksut.
      Useasti joutunut Torniosta asti tilaan taksin hakemaan et päässyt pois tai sit ihan vaan pimeällä taksilla.

      • Taksilla Kemistä

        Hei sinä Suharin palkanmaksaja! Kirjoituksesi ei pidä alkuunkaan paikkaansa. Matkaa on vain 28 kilometriä ja tie on erittäin hyvässä kunnossa. Siihen ei kulu kuin vähän yli 20 minuuttia. Erittäin hyvä kyyti Kemin taksille. Syyt ovat olleet kyllä muualla. Mikä on maksuvalmiutesi? Onko ollut aikaisemmin hankaluuksia? Pystyitkö osoittamaan lähtiessä maksukykysi? Oliko pelkoa, että sammut taksiin tai sotket auton?

    • yli 2 €/km!!!

      Taksiliikenne on vapautettava kilpailulle välittömästi. Me medbörjaret-kansalaiset emme tarvitse halua saati tarvitse tällaista tsaarin aikaista hyvä veli-järjestelmää jolla ylläpidetään suunnatonta valtion virkamiesjoukkoa sekä tavattoman kallista matkustusmuotoa. Lisäksi me kansalaiset-medbörjaret toivomme Kelan ja taksien välisen YYA-sopimuksen purkua! Autojen osittainenkin verovapaus lisäksi poistettava välittömästi suoralahkeisilta kravattikauloilta.
      Kaiken kaikkiaan hirvittävää verovarojen haaskausta!

      • kyytiäsaanut

        Lähdettäiskö siitä että. Pimeänä sivutoimena ajavat kuskit pois puikoista. Verotarkastus (ratsia).
        Sitten terveisiä niille muutamalle kuskille jotka yrittävät kusettaa laittamalla väärän henkilömäärän taksamittariin YKSKI KERTA VIELÄ teen asiasta ilmoituksen taksivalvontaan. Kuitista löytyy faktat. Suosittelen pikkutuntien asiakkaita tarkkailemaan ja kuitista löytyy faktat.

      • Mopomies

        Hyvä Kansalainen Medbörgare, käytä Salmelan bussia, ajele pyörällä tai kävele, niin ei tartte käyttää taksia. Taksi on business-miehiä varten. Omaa autoa ei kannata ostaa, koska se tulee vielä kalliimmaksi kuin taksilla ajeleminen. Jos on pitkä työmatka, voit harkita mopon hankkimista.

      • Taneli
        Mopomies kirjoitti:

        Hyvä Kansalainen Medbörgare, käytä Salmelan bussia, ajele pyörällä tai kävele, niin ei tartte käyttää taksia. Taksi on business-miehiä varten. Omaa autoa ei kannata ostaa, koska se tulee vielä kalliimmaksi kuin taksilla ajeleminen. Jos on pitkä työmatka, voit harkita mopon hankkimista.

        Talvella vois olla mopoauto parempi kuin mopo niin ei ihmisen munat jäädy!

      • Kerran Ruotsissakin

        Yli 2 €/km? On ollu ruotsalainen taksi. Ei Suomessa sellaisia summia tarvitse maksaa tavallisessa taksissa. Pikkubussi on sitten eri asia. Niihin mahtuu 8 asiakasta. Jos keräät täyden pikkubussillisen, maksuksi tulee 51 senttiä kärsää kohden kilometriltä. Ruotsissa on sitten kalliimpaa. Siellä taksialan hinnoittelu on vapautettu.

      • Kyydissä ollut

        Vastaus nimimerkille Yli 2 €/km!!!, Suomessa liikenneministeriö vahvistaa taksien käyttämät taksat. Tavallisen taksina käytetyn henkilöauton tai farmariauton taksa ei ole milloinkaan yli 2 euroa / km. Pikkubussi on sitten eri asia. Jos keräät kyytiin 8 henkilöä, matkan hinnaksi henkilöä kohden tulee 21 centtiä / km.
        Mitä sitten tulee Kelan käyttämiin taksipalveluihin, niitä kilpailutetaan paraikaa.

      • Kuitti taskussa
        kyytiäsaanut kirjoitti:

        Lähdettäiskö siitä että. Pimeänä sivutoimena ajavat kuskit pois puikoista. Verotarkastus (ratsia).
        Sitten terveisiä niille muutamalle kuskille jotka yrittävät kusettaa laittamalla väärän henkilömäärän taksamittariin YKSKI KERTA VIELÄ teen asiasta ilmoituksen taksivalvontaan. Kuitista löytyy faktat. Suosittelen pikkutuntien asiakkaita tarkkailemaan ja kuitista löytyy faktat.

        Hyvä "kyytiäsaanut", pimeät sivutoimiset taksinkuljettajat on ajat sitten poistuneet alalta. Sen takaa uudet taksamittarit ja data-laitteet. Kuitista löytyy faktat. Kuitista löytyy faktat. Kuitista löytyy.

      • pimiämpi
        Kuitti taskussa kirjoitti:

        Hyvä "kyytiäsaanut", pimeät sivutoimiset taksinkuljettajat on ajat sitten poistuneet alalta. Sen takaa uudet taksamittarit ja data-laitteet. Kuitista löytyy faktat. Kuitista löytyy faktat. Kuitista löytyy.

        Laitanko nimiä kehiin ????

      • Taneli
        Kerran Ruotsissakin kirjoitti:

        Yli 2 €/km? On ollu ruotsalainen taksi. Ei Suomessa sellaisia summia tarvitse maksaa tavallisessa taksissa. Pikkubussi on sitten eri asia. Niihin mahtuu 8 asiakasta. Jos keräät täyden pikkubussillisen, maksuksi tulee 51 senttiä kärsää kohden kilometriltä. Ruotsissa on sitten kalliimpaa. Siellä taksialan hinnoittelu on vapautettu.

        Lakepa uudelleen. Yhden henkilön osuudeksi tulee vähän yli 20 senttiä kilometriltä eikä 51 senttiä.

      • Apukuskin penkiltä
        pimiämpi kirjoitti:

        Laitanko nimiä kehiin ????

        "Pimiämpi", ilman muuta, laita nimiä näkyviin. Muuten en usko. Nykyiset taksin data-laitteet tekevät mahdottomaksi ajamisen ilman ajolupaa. Lisäksi Kemissä on alle 40 taksia, joten työyhteisö on tietoinen taksiajoluvan omaavista henkilöistä. Lisäksi veroviranomaiset saavat halutessaan tiedot verovuoden aikana kuljettajina toimineista henkilöistä, jopa heidän työtuntiensa määrän. Kaikki tallentuu tilauskeskusjärjestelmän tietokoneelle ja on sieltä saatavissa tarvittaessa.

    • Kyytiä saaneelle.

      Kerroppa miten Taksamittaria käytetään että met muutkin tiedämme ja missähän on semmoinen Taksivalvonta Kemissä???.

      • Kerran taksilla matk

        Kun taksin kyydissä on asiakkaana 1 tai 2 henkilöä, taksamittarin vasemmassa päädyssä lukee 1. Se tarkoittaa taksaluokkaa 1. Jos kyyditettäviä on 3 tai 4 asiakasta, taksaluokka on 2. Poikkeuksena on, että kaksi alle 12 vuotiasta lasketaan yhdeksi henkilöksi. Kun menette kavereiden kanssa samaan taksiin, muista kertoa, että te olette kaikki alle 12 vuotiaita. Maksava asiakas on osa taksivalvontaa. Polliisi valvoo kans takseja.

    • Taksimatkan hinta

      1,48-2,07 euroa kilometri. .taksiliitto.fi/taksiliiknne/hinta/
      ennakotilaajanlisä,pyhälisä,suorahousulisä,kirkkolisäpyhä.

      • Taksimatkan hinta

        Yli kahden euron kilometrihinta on pikkubussilla, kun se on täyteen lastattu eli siinä on 8 matkustajaa. Jos pikkubussiin menee yksi matkustaja, on hinta sama kuin tavallisella henkilöautomallisellakin taksilla eli 1,48 euroa / kilometri.
        Silloin kun pikkubussissa on 8 matkustajaa, on kokonaishinta 2,07 euroa / km jaettava matkustajien lukumäärällä, jotta saadaan selville yhden matkustajan osuus. Silloin yksi matkustaja maksaa 21 senttiä / km. Salmelan bussissa maksaa Kemistä Karihaaraan noin 3 euroa. Pikkubussilla, jossa 8 matkustajaa, se maksasisi noin 1,50 euroa henkilöltä.

    • Asiakas.

      Kyllä Kemissä on hyvät Taksit ja Taksimiehet,loistava palvelu ja siistit autot.

      • Sakke

        "Kyllä Kemissä on hyvät Taksit ja Taksimiehet,loistava palvelu ja siistit autot."
        Ja Taksimiehet isolla T:llä. Eikö oo muute yhtään naista? Tasa-arvovaltuutetun pitäisi puuttua tähän heti.

    • Taksi Rytikarista.

      Puhuit että taksit on ajossa jopa 20 tuntia ja että kuljettajia on monta(se ei pidä paikkaansa) ainakaan täällä Kemissä,etupäässä isäntä ajaa itse mutta viikonloppuisin kun on pitkä päivä tulee RENKI avuksi.HOX HOX ei kannattais kirjoitella kun ei ole asioista perillä.

      • Taksi Rytikarista

        Sinä joka käytät harhaanjohtavasti nimimerkkiäni, olet aivan väärässä. Silloin, kun taksilla on ajovuorolistan mukaan V-vuoro, taksiautolla alkaa saman vuorokauden aikana kaksi ajovuoroa. Silloin tunteja kertyy mainitsemani 20 tuntia. Työaikalain mukaan palkatulla kuljettajalla saa olla työtunteja enintään 11,5 tuntia tarkasteltuna minkä tahansa 24 tunnin jakson aikana. Se vaatii, että on vähintään kaksi kuljettajaa. Taksiyrittäjä ei välttämättä aja itse tuntiakaan, vaan voi käyttää pelkästään palkattua työvoimaa. Kemissäkin on taksiyrittäjiä, jotka eivät aja enää itse muita ajoja kuin käyttävät autoa huollossa tai vievät autonsa vaihtoon.
        Pari vuotta sitten taksilainsäädäntö muuttui siten, että auto saa olla ajossa ajovuoron ulkopuolellakin. Se mahdollistaa, että taksille tulee ajotunteja jopa 24 tuntia vuorokaudessa. Useilla paikkakunnilla taksikeskus välittää ajotarjouksia tasapuolisesti, olipa taksiautolla ajovuoro tai ei.
        Aikaisemmin ajovuoron ulkopuolella toistuvasti ajossa havaittu taksi saattoi jopa menettää liikennelupansa määräajaksi.
        PS. Renki, piika, narttu yms. nimitykset eivät kuulu enää nykyaikaisiin ammattinimityksiin vaan ne koetaan nykyään halventaviksi.

    • Taksi Oulusta.

      Edelliselle tiedoksi että Taksissa tilapäinen kuljettaja kulkee edelleen nimellä RENKI.Ja väittämäsi TAKSIT ei ole saanut ajaa aikasemmin työ vuoron ulkopuolella EI PIDÄ PAIKKAANSA jopa Liikenneluvassa mainitaan että jos ajoon soitetaan pitää olla hyvä syy ettei pysty lähtemään(auto rikki tai joku muu sairaus) elikkä Taksi ovat saaneet aina ajaa työvuoron ulkopuolella,mutta Taksi asemalle ei ole ollut asiaa eikä välitykseen.Sinähän tämän voit tarkistaa vaikka Kemin Taksin puh.johtajalta Kemistä ettei tarvi antaa väärää tietoa asiasta ihmisille.

      • Torvinen.

        "jopa Liikenneluvassa mainitaan että jos ajoon soitetaan pitää olla hyvä syy ettei pysty lähtemään"
        Kirjoittelet aivan mielettömiä. Silloin kun taksinkuljettaja on vapaalla, hänen ei todellakaan tartte lähteä töihin. Sellaista säännöstä ei ole missään laissa eikä taksiluvassa sellaista mainita. Jos on vapaalla, niin on todellakin vapaalla. Voi mennä vaikka kapakkaan juomaan olutta. Olen nähnytkin yhden taksinkuljettajan muutaman kerran Palomestarissa aika huppelissa. Ei olisi pystynyt ajamaan taksia, vaikka puhelin olisi soinut taskussa ja jollakin olisi ollut kiire lentokentälle. TÄMÄ ASIA ON TOSI. Naapurissanikin asuu taksinkuljettaja ja ottaa hänkin silloin tällöin. Ei pystyisi aina lähtemään töihin vaikka pirssi pihalla seisoisi. En kuitenkaan vihjaa, että taksinkuljettajat nauttisivat alkohoolia muita kansalaisia enemmän, pikemminkin päin vastoin.
        Sekoittanet asian mahdollisesti kunnanlääkäreihin. Ennen kunnanlääkäri joutui lähtemään potilaskäynnille vapaa-aikanaankin, jos joku tarvitsi apua kiireesti. Samon papeilla oli velvollisuus auttaa sielunhädässä olevaa vaikka keskellä yötä. Ne ajat lienevät kuitenkin menneet.

    • Rytikarin hampille.

      Usko nyt että A-Vakuutuksella ei ole semmoista kun ryöstö-vakuutus vaan Taksi-Extra joka pitää sisällään jopa ryöstöönki kohdistuneet vahingot,muilla Vakuutusyhtiöillä ei ole vastaavaa.Takseissa kulkee tilapäiskuljettajat niin naiset(tytöt) kuin miehetkin Renkien nimellä.Tunnen sieltä Kemistä monta autoilijaa jotka eivät aja itse mutta ne ovat ELÄKKEELLÄ tai sitten muualla töissä.Ei siellä Johtajana vara ole olla ei se niin hyvää hommaa ole.

    • Terve Rytikari.

      Olen seurannut teidän keskustelua täällä sivuilla,oli puhetta Taksi autojen vakuutusmaksuista,se on totta että Taksi autoilijoilla on 3kertaa suuremmat vakuutus maksut kuin yksityisillä,ja nyt puhutaan Kemin maksuista ja kun mennään HELSINKIIN niin siellä on vielä kallimmat kuin Kemissä johtuen väkipohja ja suuret KOLARITILSTOT,ja on totta kirjoita mitä kirjoitat tänne.On turha jauhaa täällä p....a .

      • Vakuutettu

        "Taksi autoilijoilla on 3kertaa suuremmat vakuutus maksut kuin yksityisillä,ja nyt puhutaan Kemin maksuista"
        Vakuutusmaksut ovat valtakunnalliset. Sinänsä taksien vakuutusmaksut eivät ole kalliimpia kuin vastaavassa yksityiskäytössä olevassa autossa. Jos eroa on, se johtuu siitä, että taksiautoon otetaan useimmiten laajempi vatuutusturva kuin yksityiskäytössä olevaan autoon. Samanlainen vakuutuspaketti on koottavissa yksityisautoonkin, jolloin hinta on sama.

    • Mersu-mies

      Ajan taksilla joka viikko,aina kännissä.kaikki hienoja tyyppejä.aina juttelee mitä humalaisen mieleen juolahtaa.annan aina muutaman euron pojille enemmän kuin pyytävät.kerran kantoi vaimolle asti pakkasella.elkää rettelöikö,ne on miehiä.fiksuja ihmisiä huonolla netolla.luotan 30vuotta ajanut.

    • vakuutetulle.

      Se on totta että ammattiliikenteessä joihin Taksitkin kuuluvat ovat vakuutus maksut huomattavasti korkeammat kuin yksityisillä,ja jos verrataan Kemin Taksien ja esim: Helsingin Taksien maksuja niin Hesassa maksut ovat vielä korkeammat kuin Kemissä johtuen siitä että siellä kolaroidaan niin paljon ja tämä tieto varma.

      • Vakuutettu

        "vakuutus maksut huomattavasti korkeammat kuin yksityisillä"
        Ammattiliikenteen vakuutusmaksut voivat olla kalliimpia tai sitten eivät ole. Riippuu valinnoista. Takseille myydään helposti laajoja vakuutuspaketteja, jolloin vakuuttaminen tulee kalliiksi. Niitä ei ole kuitenkaan pakko ottaa. Silloin vakuuttaminen on yhtä kallista sekä yksityiselle ajoneuvolle että ammattimaisessa liikenteessä olevalle ajoneuvolle.
        Vakuututtaminen on yhtä kallista Kemissä kuin Helsingissäkin. Maksut ovat valtakunnallisia. Käytännössä menee niin, että kemiläiset joutuvat maksamaan osaltaan myös pääkaupunkiseudun raskaan liikenteen onnettomuuksia.
        Jos joku yritys perustaisi Kemiin oman uuden vakuutusyhtiön kemiläisille (Kemin Vakuutuslaitos Oy Ab) , maksut olisivat huomattavasti halvempia, kun ei tarvitsisi osallistua etelä-Suomen raskaan liikenteen onnettomuuksien korvaamiseen. Lopulta kävisi kuitenkin niin, että pääkaupunkiseudun raskas liikenne siirtäisi vakuutuksensa Kemin paikalliseen vakuutusyhtiöön ja vakuutusmaksuja jouduttaisiin nostamaan.

    • vakuutetulle.

      Ompa sulla melkoista tietoanoista vakuutus maksuista,Ensiksikin ennen oli sillai että koko maassa oli samat hinnat,mutta ollut jo kauan että täällä junttiperällä on halvemmat hinnat kuin esim Hesassa johtuen juuri etelä suuresta vahinko määrästä,Älä puhu mistään paketeista ja äläkä puhu mistään raskaan liikenteen onnettomuuksista ne eivät vaikuta Taksien vakuutus maksuihin.Otappas selvää poju nuista maksuista ja palaa sitten asiaan jos tarvitsee.

      • Vakuutettu

        "koko maassa oli samat hinnat,"
        On edelleenkin samat hinnat koko Suomessa ja pohjoisen autoilijat maksavat etelä-Suomen raskaan liikenteen onnettomuuksia. Pääkaupunkiseudun liikenneonnettomuudet eivät vaikuta pelkästään pohjoisen taksien vakuutusmaksuihin vaan kaikkien, jotka vakuuttavat autonsa. Näin on tosi. Ota selvää, ennen kuin levität väärää tietoa. Taksien vakuutusmaksut eivät välttämättä ole sen kalliimpia kuin samanlaisen yksityiskäytössä olevan auton. Riippuu aivan siitä, minkälaisia vapaaehtoisvakuutuksia autoon otetaan. Liikennevakuutus on pakollinen ja se riippuu ajoneuvon koosta eikä auton käyttötarkoituksesta ja on niin ollen yhtä suuri sekä takseille että yksityiskäytössä olevalle samanlaiselle autolle. Ota pölkky selvää asioista ennen kuin kirjoitat siansaksaasi. Opettele muutenkin kirjoittamaan suomea.

    • pössi tunari.

      Siellä teillä Kemissä on kuulema jossain taksissa ollut yksityiskäyttöön merkitty vakuutus,otappa selvää miten paljon pitää maksaa lisää,että ensinnäkin voit katsastaa sen taksiksi uudestaan kellä tullu virhe,mutta se maksaa yrittäjälle aika paljon ei puhuta satasista vaan isommista rahoista.Et sillai.

      • ABC.

        Vastaus Pössi Tunarille. "Siellä teillä Kemissä on kuulema jossain taksissa ollut yksityiskäyttöön merkitty vakuutus"
        Taksiautoja ei katsasteta vakuutuksen mukaan vaan rekisteröinnin mukaan. Ajoneuvorekisteriä pitää TraFi - Liikenteen turvallisuusvirasto. Siellä on merkintä, että taksiauto on rekisteröity luvanvaraiseen liikenteeseen. Tämä tieto näkyy myös auton rekisteriotteesta. Vakuutusmaksuja siitä ei näe. Samalla tunnollinen katsastusmies vilkaisee, että vakuutukset ovat voimassa.
        Jos autossa on vain pakollinen liikennevakuutus, se on sama sekä taksiautolle että yksityisautolle. Silloin ajoneuvon merkki, paino ja moottoritilavuus määrittelevät vakuutusmaksun suuruuden. Vakuutuksen mukaan ei autoa katsasteta ammattimaiseen liikenteeseen tai yksityiskäyttöön vaan siihen käytetään TraFin tietokantaa ja rekisteriotetta.
        Jos vakuutusmaksu on jäänyt maksamatta, autolla ei saa ajaa vaan siitä voidaan poistaa reksiterikilvet. Poliisi voi määrätä sakot maksettavaksi.

      • eikö ruutinranta

        ole enää Kemissä?En ymmärrä

      • Tavi.
        eikö ruutinranta kirjoitti:

        ole enää Kemissä?En ymmärrä

        "eikö ruutinranta ole enää Kemissä?En ymmärrä "
        Ne myyvät rahanahneuksissaan kaiken venäläisille.

      • Kuski täällä Kemissä

        "Siellä teillä Kemissä on kuulema jossain taksissa ollut yksityiskäyttöön merkitty vakuutus",´
        Ei ole mahdollista. Nyt on "Pössi Tunari" ymmärtänyt väärin. Vakuutusyhtiö tarkistaa Liikenteen turvallisuusvirastosta (ent. autorekisterikeskus) auton tiedot. Rekisterikeskuksessa on merkintä, mikäli auto on taksi. Sellaiselle autolle ei ole mahdollista tehdä yksityiskäytön vakuutusta, vaan autolle ilman muuta tehdään ammattiauton vakuutus.

    • ABClle:

      Ei mene jakeluun,anna olla ja ammu itsesi.

      • Jolkkonen Rytikarist

        Jolkkonen vastaa nimimerkille ABClle.
        "Ei mene jakeluun,anna olla ja ammu itsesi.".
        Jos sinulle ei mene selvä asia jakeluun, miksi jonkun toisen pitäisi ampua itsensä?

    • Ei kolareita enään.

      Terve olen täällä seuraillut kahden henkilön keskustelua Taksien Esim Liikennevakuutuksista,kyllä se pitää paikkansa että Takseilla on paljon kovemmat vakuutusmaksut kuin yksityisillä.Esim:Taksissa liikenne vakuutus 70% poonuksilla vähän päälle 1000 euroa vuosi yksityisillä sama noin 400 euroa vuosi ja auton merkki on sama.Samoten Taksien Vakuutus maksut on etelässä kovemmat kuin pohjoisessa johtuen juuri siitä että siellä kolaroidaan enempi kuin pohjoisessa ja r askaan liikenteen vahingot EIVÄT vaikuta Taksiliikenteen maksuihin millään lailla.Tämä tieto on SUOMEN TAKSILIITOSTA.

      • ex yellow cab driver

        Ilmeisesti taas on käyty parturissa lukemassa Taksiliiton lehteä. Oisko aika etsiä jotain muuta elämäniloa, kuin kirjoittaa takseista? Toisaalta, jos ei ole muuta iloa, niin suotakoon tämä.

      • Kyllä J. tietää

        "Taksissa liikenne vakuutus 70% poonuksilla vähän päälle 1000 euroa vuosi yksityisillä sama noin 400 euroa vuosi "
        Ei pidä paikkaansa. Pakollinen liikennevakuutus riippuu vain auton merkistä, mallista, moottoritilavuudesta ja auton painosta sekä tietenkin vakuutusyhtiöstä. Laskelmissa ei edes kysytä auton käyttötarkoitusta.
        Kun vakuutusmaksuja vertaillaan keskenään, on huomioitava kaikki mainitut seikat ja on vertailtava keskenään vain samanlaisia autoja, jotka on vakuutettu samassa vakuutusyhtiössä. Silloin summat ovat samat.
        Turha on sotkea tähän Suomen Taksiliittoa. Vakuutusyhtiöt tekevät päätökset itsenäisesti. Taksiliitto ei niistä mitään tiedä. Tosiasia on juuri niin, että raskaan liikenteen vakuutukset ovat keskittyneet huomattavalta osin yhteen ja samaan vakuutusyhtiöön ja siellä henkilöautojenkin vakuutukset ovat korkeimmat. Raskaan liikenteen vahinkoja sattuu tietenkin koko Suomessa mutta eniten juuri Helsingissä ja sen ympäryskunnissa, koska liikennetieheydet ovat siellä suurimmat. Koska vakuutusmaksut ovat valtakunnalliset, joutuvat myös pohjois-Suomen pienten paikkakuntien vakuutusasiakkaat osallistumaan suurten taajamien kalliisiin vakuutuskorvauksiin. Vakuutusyhtiöt toimivat koko valtakunnan alueella ja Suomen käsitellään kokonaisuutena.
        Taksiliikenteen maksuihin vaikuttavat niin vakuutusmaksut, polttoaineiden hinta, palkkakustannukset, auton huoltokustannukset jne...

      • Anne.

        "ja auton merkki on sama."
        Ei vakuutusmaksun suuruus auton merkin mukaan määräydy. Kysyin asiaa SUOMEN KÄHERTÄJÄLIITOSTA.

      • Asioista selvää

        "Liikennevakuutuksista,kyllä se pitää paikkansa että Takseilla on paljon kovemmat vakuutusmaksut kuin yksityisillä"
        No eikö se ole aivan päivänselvää. Yksityisautolla saattaa tulla vuodessa lähes 10 tuhatta kilometriä, jos sillä tehdään työmatkat ja ajellaan lomalla. Useimilla yksityisautoilla ajetaan ehkä puolet mainitsemastani kilometrimäärästä. Huomattava osa yksityisautoista seisoo lähes koko ajan kotona. Entäs takseilla? Jos taksiautolla on monta kuljettajaa, jotka ovat täysin omistautuneet työlleen, eivätkä tupakoi eivätkä ole naimisissa, autolle tulee helposti lähes 20-kertainen kilometrimäärä. Johan siinä ajassa tulee enemmän onnettomuuksiakin, Varsinkin kun taksinkuljettajat vaihtuvat usein sen takia, että niillä on huonot liksat ja nälkä aina vieraana. Näin minulle on opettanut moni taksinkuljettaja.

      • Vakuutusmies.

        " raskaan liikenteen vahingot EIVÄT vaikuta Taksiliikenteen maksuihin millään lailla."
        Olen seurannut teidän kolmen henkilön keskustelua huvittuneena, kuinka tietämättömiä olette liikennevakuutusksista.
        Ensinnäkin, jos taksiauto on liikenteessä 20 tuntia vuorokaudessa ja yksityisauto ehkä yhden tunnin, ei ole vaikeaa arvata, kumpi joutuu useammin liikenneonnettomuuteen. Lienee aivan selvää, että silloin myös vakuutusmaksut ovat eri suuret.
        Toinen asia on sitten vakuutusmaksujen määräytyminen. On aivan varma, että suuret liikenneonnettomuudet, joissa on mukana useita rekka-autoja tai kymmeniä, jopa satoja henkilöautoja, vaikuttavat kaikkien liikennevakuutusmaksuihin koko maassa. Muutenhan yhden käyttäjäryhmän vakuutusmaksut nousisivat kohtuuttomasti. Tällaisia onnettomuuksia on ollut nimenomaan pääkaupunkiseudulla. Siinä sitten saavat kemiläisetkin vakutuusasiakkaat osansa taakasta kannettavakseen.
        Oikein pahoissa liikenneonnettomuuksissa käytetään kansainvälistä vakuutusrahastoa, johon suomalaisetkin vakuutusyhtiöt vuosittain maksavat osansa. Tähän rahastoon suomalaiset vakuutuslaitokset ovat enimmäkseen maksavana osapuolena.

    • upe.

      aivan ja vielä lisäksi taksit kuulema saavat autot lähes puoleen hintaan.

      • Lähtö Rytikarista

        "taksit kuulema saavat autot lähes puoleen hintaan."
        Nyt olet kuullut aivan väärin. Kysyin tätä asiaa tänä aamuna taksissa ja kuulin, että se on perätön tieto. Ihmiset ovat vain kateellisia, kun takseilla on ammattikäytössä parempi auto kuin heillä itsellään yksityiskäytössä.

      • Taksin naapuri
        Lähtö Rytikarista kirjoitti:

        "taksit kuulema saavat autot lähes puoleen hintaan."
        Nyt olet kuullut aivan väärin. Kysyin tätä asiaa tänä aamuna taksissa ja kuulin, että se on perätön tieto. Ihmiset ovat vain kateellisia, kun takseilla on ammattikäytössä parempi auto kuin heillä itsellään yksityiskäytössä.

        "takseilla on ammattikäytössä parempi auto kuin heillä itsellään yksityiskäytössä"
        Taksinkuljettajilla on yksityiskäytössään aivan hirveitän kotturoita. Vanhoja ja huonokuntoisia. Uskomatonta, että ne hyväksytään katsastuksessa. Ei ole mitään syytä olla kateellinen.

    • Roterstilista.

      Mistä taksimiehille pitää olla kateellinen,peppuaukisia yrittäjiä katso veropörssi lehtiä.Tyhjän päivisiä vouhottajia.

      • rannassa tiedetään

        sanoppa muuta....Tarkoititko protestilistaa?

    • ei jummarra

      Sama se on Turkissakin.Siellä on ankkalinnan renaulteja vm.-79. niissä 1000% poonuksilla 70 liiraa. tavallisilla jaavalla ajavilla 400 liiraa /vuosi. Kertokaa lisää Suomen takseista ja kuljettajista. esim. Voiko ne ostaa ajokortin pimeästä halvalla? Ja saako olla peruutuspeilissä noppakuutioita?

    • Taxi Renki.

      Mitä helvetin porukkaa tämä on???.Tää on sitä mitä se tänä päivänä on.

      • Tarmo.

        "Mitä helvetin porukkaa tämä on???.Tää on sitä mitä se tänä päivänä on."
        Mitä haluat kommentillasi kertoa? Jos viittaat Suomen taloudelliseen tilanteeseen, enneusteet lupaavat Suomen talouden heikkenevän lähivuosina.

    • Slippery Slope
    • ...

      Varsinainen älyn tonava tuolla videolla.

    • Anonyymi

      Mielestäni taksia säännöllisesti käyttävänä taksit ovat Kemissä siistejä ja asiallisia.täyttää vaativaankin asiakkaan vaatimukset.

    • Anonyymi

      On se palvelu niin hyvää että ajetaan lyhyt matka mahdollisimman pitkää reittiä pitkin.

    • Anonyymi

      Aloittajalle,on hyvät kuskit,autot,palvelut.kaikki asiakkaat palvellaan,ne vaikeatkin.

      • Anonyymi

        No liikennesääntöjä saisivat ainakin opetella. Ajetaan risteyksissä ja liikenneympyröissä miten sattuu eteen...ja luullaan olevansa jotain teiden kuninkaita mokomatkin suharit.

    Ketjusta on poistettu 55 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin

      Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee
      Maailman menoa
      63
      2142

    2. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      5
      1795

    3. Miten kestätte tyhmiä?

      Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa
      Sinkut
      236
      1288

    4. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      960

    5. Lahkojen uudestikasteille ei pitä mennä

      Sananl. 22:3 Mielevä näkee vaaran ja kätkeytyy, mutta yksinkertaiset käyvät kohti ja saavat vahingon.
      Kaste
      87
      935

    6. Minkä arvosanan 4-10 annat Susanna Laineelle Farmi-juontajana?

      Susanna Laine vetää Farmi Suomi -realityä. Minkä arvosanan 4-10 annat Suskille juontohommista? Suosikkijuontaja teki
      Tv-sarjat
      21
      865

    7. Miksi naisen pitäisi maksaa 50/50

      Vuokrasta miehelle? Eikö se ole miehelle lahja, ja aarre, jos nainen suostuu muuttamaan kanssasi asumaan?
      Ikävä
      112
      772

    8. Onko se liikaa pyydetty

      Voisitko sinä mies kerätä rohkeutta ja ottaa yhteyttä? Minä en jaksa tätä enää. On niin ikävä sinua. Minä niin haluaisin
      Ikävä
      39
      730

    9. Kaatopaikka Inhassa

      Kuka omistaa kyseisen kaatopaikan? Näkymä tielle kammottava!
      Ähtäri
      19
      706

    10. Jos joku kertoisi ihastuneensa sinuun

      mutta sinua ei voisi vähempää kiinnostaa, niin vastaisitko silti ystävällisesti?
      Sinkut
      93
      689
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt