Ajattelin, että 2018 keväällä aion aloittaa jo kauan haaveilemani projektin: aion pyöräillä Euroopan halki reitti jota olen suunnitellut: Turku-Berliini-portugali-Sisilia-Turku. Pyöräilen reitin noin puolessa vuodessa. Minkälaisia varusteita kannattaa ottaa mukaan ja missä kannattaa nukkua ja syödä? Aion ottaa teltan mukaan ja nukun teltassa kun olen kaukana maaseudulla. Voin lähteä pyöräilemään Eurooppaan jo vuonna 2015. Pyörään aion pulittaa noin 2000e ja varusteisiin ja hotelleihin ja ruokaan 8000e
Maailmassa pyöräily
EUpyöräilijä
10230
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pyöräksi kelpaa 350 hybridi, mieluummin Bilatemasta ostettuna, kuten muutkin tykötarpeet. Tämä juttu siksi, että kohta tulee kuitenkin arvostelijoita, jotka kertovat, että pyöräretkeilyn tulee olla mahdollismman ankeaa ja kurjaa. Turha sijoittaa huippukalliiseen pyörään 2 tonnia. Varusteetkin pitää olla perseestä-esim: ei lukkopolkimia, käyriä sarvia, pyöräilyhousuja jne..
Hyvää matkaa !
Kiitos tiedosta.. En ehkä osta bilteman pyöriä, sukulaisella on pyöräilijä ja aion hankkia pyörän sieltä. En välitä jos joku sanoo että pyöräily on kurjaa.
Sukulaisella on pyöräkauppa*
Viksu olet kun vuntsit etukäteen.
Tulee eteen myös tyypillisen sään ennuste ja harkinta milloin odottaa sadetta, milloin jatkaa, jolloin paikan päällä on kotoisampi olo. Biilteeman esitteitä sitten mukaan matkalukemisiksi
Pyh ja pöh 251:lle.
Huokeammallakin pyörällä toki pärjää mutta rahalla saa ominaisuuksia, mukavuutta, ja luottoa osien kestoon. 2000e:lla saa varmasti jo pyörää kerrakseen jos tietää mitä hakee.
Pari huomiota pyörän valintaan:
Otteita on hyvä löytyä. Eli joko perhostanko, käyrä tanko tai suora tanko "nousukahvoilla". Pelkällä suoralla tangolla saa hartiat nopeasti jumiin.
Kevyet välitykset ovat tärkeitä. Suomessahan ei ole vuoria joten jos sinulla ei ole kokemusta ulkomailla ajamisesta niin todellisia "mummo-vaihteita" ei välttämättä osaa arvostaa tarpeeksi. Jo ennen Alppejakin Saksasta löytyy todella jyrkkiä sekä pitkiä mäkiä. Liian raskailla vaihteilla on mahdollista ajaa polvensa rikki hyvinkin nopeasti.
Lukkopolkimet ovat ehdottomasti kätevät retkeillessäkin mutta monipuolisuuden vuoksi suosittelisin kaksipuoleisia polkimia jolloin toisella puolella on spd-liitin ja toisella puolella tavallinen flatti. Vaikka spd salliikin jalalle jonkin verran kiertoliikettä niin ainakin itse olen joskus reissussa kaipaillut vapaata liikkuvuutta. YMMV.
>>Minkälaisia varusteita kannattaa ottaa mukaan ja missä kannattaa nukkua ja syödä?
Suurimpaan osaan varusteisiin liittyvistä (ja muistakin) kysymyksistä löydät vastauksen täältä: http://www.pyoramatkailu.com/
Keski- ja Etelä-Euroopassa ajaessa olet koko ajan sivistyksen parissa ja seuraavaan kylään on keskimäärin 10km matkaa(ainakin Saksassa). Ruokailua ei siis tarvitse stressata kovinkaan paljoa, eli joko lounastaa kohtuullisen huokeasti kylien ravintoloissa tai hakee marketista eväät.
Saksasta löytyy myös about joka kylästä jonkinlainen gasthaus ja majoitus on luokkaa 30-40e/yö. Leirintäalueiden hinnat vaihtelevat, itse maksoin kerran pelkästä telttapaikasta 25e ja siihen leirintäalueet sitten jäivätkin. Muutaman yön olen viettänyt metsissäkin mutta ei se niin kivaa hommaa lopulta ollut ettenkö olisi viitsinyt maksaa gasthauseihin 30e pehmeästä sängystä, aamiaisesta, suihkusta ja siitä että ei tarvitse säätää leirin kanssa.
Mainittakoon vielä, että jos suunnittelet reitillesi läpikulkua isompien kaupunkien kautta niin en suosittele. Jos vietät kaupungissa pari päivää niin sitten homma ok mutta muuten se ei ole välttämättä fillaroimisen väärti ellei käytössä ole erittäin hyviä navigointivälineitä tai käytä apuna julkisia kulkuvälineitä.
Ei kannata tehdä suurta numeroa ,Noissa hommissa pärjää perus kamppeilla.liika suunnittelu vie vain turhaa enerkiaa.Perus kartta perus fillari jossa vaihteita ainaski 21 jne.Sade kamppeet ja hyvä teltta.Perus avainsarja fillarikohtainen.Homma toimii mukavasti kun on perus kunto kohdillaan ja asenne kuin korpisoturin!Näillä eväillä pärjäät varmasti ja nautit matkasta ilman että kaikkien juttuja uskot!itse olen Bilteeman 28"tuuman fillarilla kiertänyt Euroopan useaan kertaan ja jälleen lähden eikä tulis mieleenkään vaihtaa mihinkään kummenpaan.
Etsi käsiisi Osmo Soininvaaran kirja hänen matkastaan Helsingistä Nizzaan. Siinä on yksi toteutus sopivan laajasti kerrottuna ja vähillä varusteilla tehtynä.
Osmon kirja on erinomainen mutta kertoo vain tietynlaisesta reissusta: erittäin vähillä kamppeilla ja hyvin tiukkaan aikatauluun sidottuna.
Edellämainittu pyoramatkailu.com sivu on hyvä tietopaketti, lisäksi kannattaa tsekata fillarifoorumin pyörämatkailu-osiota.
Ja erityisesti suosittelen kaikille joita pyörämatkailu kiinnostaa www.crazyguyonabike.com -sivustoa. Se on täynnään matkakertomuksia ja selvittelyä varusteista ynnä muusta.
Käyppä katsomassa www.matkafillari.com pyörllä reissaamiseen erikoistunut sivusto.