Annelin pyynnöstä

Hitsin kitsin.Rakennetaan pojat 2 rataa pohjoiseen.Norskit ja venäläiset haluaa soankylän kautta ratoja mailleen.

Päivitetty 11.2.2013 05:35, julkaistu 11.2.2013 03:30LK
Jäämeren rata innostaa Norjassa

Lapista Jäämeren rantaan kulkeva rata on toistaiseksi pelkkä haave, mutta tästä haaveesta puhutaan ja kirjoitetaan vilkkaasti.

Rata ei kiinnosta ainostaan lappilaisia. Myös norjalaiset ovat innostuneet uuden ratayhteyden rakentamisesta.

Kirkkoniemessä äskettäin vieraillut Norjan liikenneministeri Marit Arnstad luonnehtii ratahanketta ”jännittäväksi ajatukseksi”.

Mikäli naapurivaltiot yhdessä pohjoisen elinkeinoelämän kanssa lähtevät viemään ratahanketta eteenpäin, Norja on mukana, ministeri muotoili kantansa.

Lapissa Jäämeren radalle on linjattu kolme vaihtoehtoista linjaa. Halvin vaihtoehto olisi rakentaa rata Sallan kautta Kantalahteen. Aiemmin venäläiset vastustivat radan rakentamista, mutta itänaapurin kanta on muuttunut.

Näin vakuutti pohjoisen mahdollisuuksista ja arktisesta yhteistyöstä kirjaa kirjoittava ex-kansanedustaja Esko-Juhani Tennilä (vas.) Lapin Kansan haastattelussa tällä viikolla. Tennilä on vieraillut viime aikoina useasti Kuolassa uuden kirjansa takia.

Norjalaisia innostaa ainoastaan Kirkkoniemestä Sodankylän kautta Rovaniemelle kulkeva rata. Kirkkoniemeen on tarkoitus rakentaa suuri öljy- ja kaasuterminaali arktisen alueen öljykuljetusten välivarastoksi. Kustannusarvioltaan 400 miljoonan euron terminaalin pitäisi valmistua vuosina 2016-2017.

Mikäli terminaalin rakentamisesta tulee totta, se nostaa Kirkkoniemen asemaa Jäämeren liikenteen solmukohtana. Tähän saumaan junarata Kirkkoniemestä Sodankylän kautta Rovaniemelle ja siitä etelään sopisi loistavasti.

Uuden radan rakentaminen edellyttää, että vuotuiset kuljetusmäärät radalla ovat noin kolme miljoonaa tonnia.

On visioitu, että Kirkkoniemen radalla voitaisiin kuljettaa esimerkiksi Sakatin kaivoksen malmia. Toisaalta Soklin kaivoksen avaaminen voisi kannustaa rakentamaan radan Sallasta itään.

Vaihtoehtoja on useita, mutta myös radan rakentaminen on vasta haave. Olennaista on, että radan rakentaminen nousee esille mahdollisimman monissa arvovaltaisissa tilaisuuksissa. Sen luulisi vievän asiaa eteenpäin.

Annelilla on niin kiire ei joua teiän kanssa nyt...mutta sano että olipa ne kirppusia ryysyjä soankylässä kirpputoreillä.Suhutelkaahan täystuhoa....

Ei ole heleppoa koirankaan elämä:
kiiman eri asteet koiralla: "Koiran kiima jaetaan esikiimaan (proestrus), kiimaan (estrus), jälkikiimaan (metestrus) sekä kiimattomaan (anestrus) aikaan

mikä sitä Tennilää Venäjälle vetää, siellähän on Kokkarit vallassa.