Hei !
Olen aloittanut pyöräily harrastuksen 1995.
Mieluisia käyntikohteita minulle ovat kotiseutumuseot, avoimet kirkot. Maisemanähtävyydet tulevat vastaan. Kansanperinnettäkin paljon joka minua kiinnostaa.
Vanhoja kuvia meni vanhan koneen mukana, mutta laitan katsottavaksi parin vuoden pyöräilykuviani.
http://jarinhotelli.blogspot.com/search/label/pyoraily
http://jarinhotelli.blogspot.com/search/label/kuvia3
http://jarinhotelli.blogspot.com/search/label/kuvia2
Pohjanmaa/ Vaasanseutu on lomailijan toiveohde, - Suomen ainoa Unescon maailmanperitöalue merenkurkussa.
Matkailusivuni on kesken, mutta löydät pyöräilykuvistani runsasti kuvia alueelta ja lisää tulee.
http://jarinhotelli.blogspot.com/search/label/kotikaupunkini
Suomessa on hienoa liikkua lomilla, kaikki vaatimatonkin uusi kelpaa nähdä.
Tajusin oman kotikaupunkini arvon matkailukaupunkina liikkuessani muualla.
Pyöräily on hieno tapa liikkua. Pyöräily on mainio kunnon kohottaja, jotkut sanovat parhaaksi-
Vaskiluodon saarella on viiden tähden camping, luonto-kuntorata, tosi hyvä ja iso minigolf, loistohotelli, satama ruotsiin, ja tosi hieno huvipuisto, ja lisäksi vesipuisto kylpylä. Uimarannat, ja torille keskustaan Suomen aurinkoisemmassa kaupungissa 2,5 km kävelymatka.
Suomen pisimmälle sillalle Camping alueelta 19 km ja Stundarsin käsityöläiskylään 14 km. Vanhan Vaasan rauniot 9 km.
Pohjanmaa on tasaista poljettavaa. Minä viime kesänä nautin kovasti mäki-Suomen pyöräilystä. Liikuin mäkiä polkemassa Keski-Suomessa- Itä-Suomessa, Savossa ja Ylä-savossa, Pohjois-Pohjanmaalla, missä on mäkiä paljon.
Pohjanmaalla ja Etelä-Pohjanmaalla on lakiaa ja aakiaa, eli tasaista. Siellä meni puolet 2012 lomastani.
Yst. t. Jari Laurila
Olen aloittanut pyöräily harrastuksen 1995.
Mieluisia käyntikohteita minulle ovat kotiseutumuseot, avoimet kirkot. Maisemanähtävyydet tulevat vastaan. Kansanperinnettäkin paljon joka minua kiinnostaa.
Vanhoja kuvia meni vanhan koneen mukana, mutta laitan katsottavaksi parin vuoden pyöräilykuviani.
http://jarinhotelli.blogspot.com/search/label/pyoraily
http://jarinhotelli.blogspot.com/search/label/kuvia3
http://jarinhotelli.blogspot.com/search/label/kuvia2
Pohjanmaa/ Vaasanseutu on lomailijan toiveohde, - Suomen ainoa Unescon maailmanperitöalue merenkurkussa.
Matkailusivuni on kesken, mutta löydät pyöräilykuvistani runsasti kuvia alueelta ja lisää tulee.
http://jarinhotelli.blogspot.com/search/label/kotikaupunkini
Suomessa on hienoa liikkua lomilla, kaikki vaatimatonkin uusi kelpaa nähdä.
Tajusin oman kotikaupunkini arvon matkailukaupunkina liikkuessani muualla.
Pyöräily on hieno tapa liikkua. Pyöräily on mainio kunnon kohottaja, jotkut sanovat parhaaksi-
Vaskiluodon saarella on viiden tähden camping, luonto-kuntorata, tosi hyvä ja iso minigolf, loistohotelli, satama ruotsiin, ja tosi hieno huvipuisto, ja lisäksi vesipuisto kylpylä. Uimarannat, ja torille keskustaan Suomen aurinkoisemmassa kaupungissa 2,5 km kävelymatka.
Suomen pisimmälle sillalle Camping alueelta 19 km ja Stundarsin käsityöläiskylään 14 km. Vanhan Vaasan rauniot 9 km.
Pohjanmaa on tasaista poljettavaa. Minä viime kesänä nautin kovasti mäki-Suomen pyöräilystä. Liikuin mäkiä polkemassa Keski-Suomessa- Itä-Suomessa, Savossa ja Ylä-savossa, Pohjois-Pohjanmaalla, missä on mäkiä paljon.
Pohjanmaalla ja Etelä-Pohjanmaalla on lakiaa ja aakiaa, eli tasaista. Siellä meni puolet 2012 lomastani.
Yst. t. Jari Laurila
Vastaukset 8
Vanhimmat
Lopeta spämmääminen ja kirjoita pyöräilystä jos sinulla on siitä mielipiteitä.
Aiemmat vastaavat spämmisi on poistettu palstalta, miksi jatkat samasta aiheesta?
Hei !
Olen ne itse poistanut, ettei toistoa tulisi, ja kyse on pyöräilystä ja pyöräilyyn liittyvästä. Lue aina tarkasti.
Siellä on kyse pyöräilymatkoista tietyllä alueilla. Vertaistukea matkapyöräilyyn on hiukan hankalaa saada. Ennen liikkui teillä paljonkin, ja viime kesänä näin vain kuusi samanlaista kuin itse.
yst. terv Jari Laurila
On luettu. Ilmoitin silti asiattomaksi.
Mitä jos lukisit palstan säännöt ennen seuraavaa spämmäämistä.
Kiitos
Olen vuodesta 1995 ollut foorumin käyttäjä ja noin 15 000 kirjettä. Olen aina ollut tietoinen säännöistä ja sovussa sääntöjen kanssa !
Valitan jos Sinusta ei matkapyöräily ole pyöräilyä.
yst. t. Jari
Asiallinen hyvä aloitus ja hienoja kuvia.
Hieno harrastushan sinulla on, ja avausviesti ihan asiallinen.
Aika paljon tavaraa, kun itsellä 3 viikon varusteet mahtuu noin 20 kiloon, vaikka asun pelkästään teltassa ja retkikeitin sekä ruokailuvälineet päivän eväät kulkee mukana. Pakaamiseen panostaisin hieman. Tuollainen määrä pientä nyssäkkää ja pussukkaa on hankala pakata ja sitoa pyörään kiinni tasapainoisesti. Kunnon isot sivulaukut eteen ja taakse, joihin mahtuu kaikki tavarat tai peräkärry on suositeltavaa.
Asiallisempaa keskustelua aiheesta löytyy esim. filariffoorumi.fi. Muuten aiheesta pyörämatkailu.com, sekä monta muuta sivua.
Hei !
Kiitos viestistä.
Minä en pärjäisi 20 kg tavaraa. 35 kg pitää olla ja yli ei saa mennä. 35 kg menee minulla vielä, mutta sen yli on liikaa.,
Tavaroiden sitominen on ongelma jos ei käytä kunnollisia hihnoja.
Neuvoa annan sen verran että pyöräilyyn tarkoitetuilla ei tee mitään. Pitää ostaa autoiluun tarkoitettuja. Autoiluun tarkoitettujen lisäksi minulla on leveitä hihnoja taakansitojia joissa koukkukin on isokokoinen. Löytyy kyllä tarpeeksi tukevaa paikkaa mihin kiinni.
> Eli pakkaaminen hihnojen kanssa on opittava, ja hihnat pitää vetää kireälle.
Toimii kyllä kun oppii pakkaamisen hihnoilla ensin. Tavara on suht helposti käsillä kuivapusseissa näin.
Päivärepussa minulla kulkee päiväeväs ja kaikki sellainen mikä pitää olla äkkiä käsillä ja pakkauksien päällä on lisäksi sadevarustepussi äkkiä otettavaksi.
Otankin pitkälle matkalle mukaan armeijan putkirepun, siis pienen putkirinkan.
Siinä ei taskuja ole, mutta se vaan on mukavin putkirinkka ollut yleensä aina. On tukeva joka paikassa. Vaeltajat ovat sitä mieltä usein.
Peräkärry on äärettömän hieno asia idealtaan. Helppo pakata, nopea ja vedenpitävä. Kaikki varusteeni on vedenpitäviä. Ei tarvitse kuin itsensä päälle sadevarusteet pukea.
> Mutta; - Peräkärryn pyörät lisäävät kitkaa ja siten vastusta ja taakkaa, ja jokainen kilo on vedettävä samalla tavalla. Minulla ei saa mennä yli 35 kg ettei käy liian hankalaksi.
Siksi pakkaan pyörän päälle kaiken.
Pyörän pakkaaminen, tarpeelliset varisteet ettei mitään yli tai ali löytyy ajan saatossa, ja monta vuotta siinä menee ennen kuin jokainen nippeli on grammavilattu ja tarpeeksi harkittu ettei mitään liikaa eikä liian vähän.
Sivut http://pyöräilymatkailu.com on löytö. Kiitos niistä.
Yst. t. Jari Laurila