Millainen harjoituspyörä kannattaa hankkia, mihin kiinnittää hankinnassa huomiota? Mitä kannattaa maksaa? Viime vuosina olen ajanut maastopyörällä mutta nyt kiinnostaa kunnon katupyörä. Harrastan monipuolista liikuntaa, kilpapyöräilystä ei kokemusta aikä aikomusta. Vinkkejä hyvistä liikkeistä PK-seudulla?
Harjoituskilpapyörä
Cyclemies45v
4438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Älä maksa yli tonnia maantiepyörästä. 800€ on suurin piirtein samanlainen ajaa, kuin 1500€. Osasarjoilla ei ole käytännössä tavispyöräilijälle valtavaa merkitystä.
Oleellista on, kuten kaikissa muissakin pyörissä, että pyörä on tismalleen oikean kokoinen. Joskus tulee markkinoille maantiepyöriä vajaalla kokojakaumalla. Niitä kannattaa välttää, jos ei varmasti tiedä mitä ostaa.
Itse ajelen tällä hetkellä pyörällä jonka hintaluokka on 1500€. Aikaisemmin on ollut halvempia ja käytettyjä pyöriä. Tavallinen kuntoilija hyötyy mukavampana pyöränä ja parempina osina ainakin tuonne 3000€:n hintaluokkaan asti. Siltä osin edellinen oli ihan puuta heinää. Jos ostaa kovin halvalla tehdyn, alta tonnin pyörän ja innostuu, vaihtaa pyörän parin kesän jälkeen parempaan. Toisaalta, jos ei innostu, niin häviää vähemmän rahaa. Ainoa uutena alta tonnin maantiepyörä, jota itse olen katsellut vakavasti, on Konan Honky Tonk.
Kannattaa maksaa hyvästä rungosta, kohtuullisista kiekoista ja siedettävästä osasarjasta. Rungon laatu kaikkein tärkein asia. Kaikista yleisistä materiaaleista voidaan tehdä hyviä runkoja, teräs- ja kuiturungot ovat keskimäärin mukavempia ajaa kuin alumiiniset. kiekkojen laatu nousee erittäin tärkeäksi, kun kuskia ei punnita neuvolavaa'alla. Osina Campat ja SRAM't ovat turvallisia valintoja, koska merkit eivät tee ihan sekulia. Shimanoa ostaessa täytyy tietää, mikä on riittävän hyvää.
Aloittelijan kannalta ongelma ovat osasarjojen sekoitukset. Pyöriä myydään esim 105:na, mutta todellisuudessa sitä on vain takavaihtaja muiden osien ollessa halvempia sarjoja. Velosport sanoi viimevuonna, että heiltä onnistuu OLMO:n myynti puhtaana Velocena, mikä on turvallinen vaihtoehto aloittelijalle.
Ekaa pyörää ostaessa mitoitus on lajia aloittelevalle yleensä tärkeä palvelu. Sinä saatat onnistua itsekkin, kun taustalla on kokemusta maastopyöristä. Paikkoja, jotka osaavat mitoittaa oikein, ovat ainakin Velosport ja pyorahuolto.com.
Aikoinaan käytettyä termiä harjoituskilpapyörä ei käytä kuin Accell Group'n mainosmiehet nykyään. Maantiepyöriä on erilaisilla geometrioilla eri tarkoitukseen. Lenkkipyöräksi sopivat pyörät, vähemmän kireillä mitoituksilla olevat, myydään sport, C2C jne tyyppeinä merkistä riippuen. Niissä on kisakoneita pidempi emäputki ja rangaistukseksi mahtuu usein sinakin 28mm.
Kiitos erittäin hyvistä vastauksista, seuraava vaihe onkin juosta mainittuihin pyöräliikkeisiin. Ennen pyöräliikkeeseen säntäämistä kuvittelen että reilulla tonnilla köyhdyn!
Noiden kahden lisäksi kannattaa Larussa katsoa lauttasaaren tien kaksi muuta liikettä. Siinä on Best Brakes ja Lauttasaaren pyörä. Niillä on mielenkiintoisia edustuksia, mutta myyjien osaaminen on ollut käydessäni alle kilpailijan. Voi olla, että on vain ollut huonoa tuuria. Velosportia vastapäätä on myös uusi liike, josta minulla ei ole kokemusta. Kun noihin lisää Ruttopuiston kulmalla, Annankadulla olevat kaksi liikettä, niin on kohtuu kattava näkemys markkinatilanteessa.