Olen itse pyöräilijä ja autoilija. Kyllä minä suuresti ihmettelen jos jalankulkijoiden naurettavat valitukset ja vaatimukset hyväksytään (ihmistyyppi kenties vaikuttaa – vanhat kävelevät känkät). Niin kuin ulkomailla on nähty, on todella vaarallista jos pyöräilijät pakotetaan autojen sekaan, ruumiita tulee varmasti. Onkohan yhtään tapausta, jossa pyöräilijä olisi tosiaan tappanut jalankulkijan. Törmäysenergiat eivät tosiaankan ole lähelläkään sitä mitä auton (50 km/h) ja pyörän kohdatessa Näkeehän tuon vanha pässikin, että jos laitetaan yli tuhatkiloinen auto ja polkupyörä vastakkain, niin miten siinä käy. Pankaa ne perkeleen valittajat pyöräilemään autojen sekaan, niin eiköhän tule paskat housuun – Jos yleensä osaavat pyörällä ajaakaan.
Pyörät autojen sekaan
tt876786
5105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
KYllä ainakin viimekesänä Hgissä Aleksanterinkadun seuduilla pyöräilijä jyräs jalankulkijan hautuumaalle.
Jalkakäytävällä pyöräilijät ( pois lukien lain sallimat ) ovat omasta mielestäni vihonviimeisiä pellejä.
Voihan aina kiertää vaikka vähän pitemmän matkan jos ei tohdi ajaa autojen joukossa. Kyllä ainakin täällä Hgissä tohdin tarvittaessa pyöräillä kadulla autojen seassa, otan oman tilan ja annan myös tilaa toisille.
Ei ollut viimekesänä, ei jalkakäytävällä eikä edes Aleksanterinkadulla.
Viime kesänä sain huutia vanhemmalta naiselta pyöräillessäni Heinolassa jalkakäytävällä. Kyseessä oli toinen kerta kun poikkesin kyseiseen kaupunkiin enkä ollut nähnyt pelkkää jalkakäytävää osoittavaa liikennemerkkiä tai pyöräilykielto merkkiä, muutenkin tuon kaupungin opasteet ovat aivan sieltä minne aurinko ei paista ja kadut ovat pirun ahtaita. Mikkelissä ja Kouvolassa pyöräily on jotenkin paljon miellyttävämpää. Itse asun maalla ja täällä kevyenliikenteen väylät on onneksi sekä pyöräilijöille että kävelijöille.
Pyöräilijä ei aiheuta ongelmia jalkakäytävä/pyörätiellä kun ajaa sopivalla nopeudella, kun lähdetään lenkille niin sitten ajetaan kovempaa vauhtia siellä missä siitä ei aiheudu vaaraa itselle eikä muille. Jos jalankulkijoita on paljon niin pystyy sillä pyörällä ajamaan halutessa vaikka samaa vauhtia kuin jalankulkijat ja odottelee että tie aukeaa jossain vaiheessa mutta jos kerran halutaan heittäytyä pirullisiksi niin eikun taluttamaan pyörää sinne sekaan ja viedään jalkakäytävästä puolet saman tien, sitä kun ei voi kukaan kieltää.
Siis aina kun jonkun suusta kuuluu "ei tää ole mikään pyörätie" tai "mee tonne tielle siitä polkemaan" niin valittaja on joku eläköitynyt vanha kääpä. En ymmärrä mitä vaaraa se aiheuttaa jos ajelen kaupungin keskustassa lähestulkoon kävelyvauhtia pyörällä. Parasta on se, että talvisinkin kuuluu valituksia että autotielle siitä polkemaan. Haluaisin nähä kun nää valittajat ite lähtee talvella liukkaan ja sohjoisen autotien reunaan ajamaan.
Näitä "ei tää ole mikään pyörätie" kommentteja tulee vaikka kommentoijan nenän edessä on liikennemerkki numero 423. Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä tai 424. Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain tai 425. Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain.
Sitten kun sitä liikennemerkkiä näyttää näille kommentoijille ja kysyy mitähän tuo merkki tarkoittaa niin alkaa muu jupina siitä että ajetaan liian lujaa ja miksi ei soiteta kelloa ja miksi soitetaan kelloa ym ym.