Purjehdus on harvojen harrastus eikä se siitä muutu

Olen suht nuori ja makeannäköinen mimmi.Viime kesänä hurahdin purjehdukseen ja odotan todella innolla uutta sesonkia!Kyllä noi papat yrittää päteä mutta niille voi pistellä luita kurkkuun ja hymyillä päälle!

Ankkurit ylös kirjoitti:

Olen suht nuori ja makeannäköinen mimmi.Viime kesänä hurahdin purjehdukseen ja odotan todella innolla uutta sesonkia!Kyllä noi papat yrittää päteä mutta niille voi pistellä luita kurkkuun ja hymyillä päälle!

Lue lisää

Ihqdaata, muista oikeat tekstiilit!

Moikkelispoikkelis!

Hauskalla tavalla tuli aloittajan ja toisen vastaajan viestien erossa esiin se, miten purjehduksen kuva on kovin kaksijakoinen. Aloittaja puhui selvästi matkaveneilystä ja ylipäätään harrastuksesta, toinen vastaaja urheilulajista ("todelliset lahjakkuudet") jonkinlaisena suorituksena.

Ankkurit ylös kirjoitti:

Olen suht nuori ja makeannäköinen mimmi.Viime kesänä hurahdin purjehdukseen ja odotan todella innolla uutta sesonkia!Kyllä noi papat yrittää päteä mutta niille voi pistellä luita kurkkuun ja hymyillä päälle!

Lue lisää

Yksikään nuori nainen ei kuvaile itseään "makeannäköiseksi mimmiksi."

Pointti on se, että vuosittain myytyjen uusien purjeveneiden määrä on niin pieni, ettei purjehdus ole mitenkään merkittävästi kasvussa harrastuksena tai elämäntapana vaikka moni purjeveneenomistaja (kuten minä) elämme ikäänkuin purjehduslasit päässämme jatkuvasti. Purjehduksen aloittaa siis suunnilleen yhtä usea kuin lopettaa - vaikkakin purjehdus lopetetaan luultavasti yleensä vain omistajan vanhenemisen ja vikaantumisen vuoksi, kuten eräässä Targa 96-myynti-ilmoituksessa viime vuonna mainittiin.

Tällä palstalla pohdittiin Delphian myyntilukemia ja tehtiin niistä johtopäätöksiä. Tilastojen lukeminen perustuu kuitenkin riittävän suuriin aineistoihin, eikä Suomesta saane juuri mistään purjeveneilyyn liittyvästä kummoistakaan luotettavaa tilastoa. Toki viihdettä ja keskustelua niistä voi aina repiä.

"purjeveneitä olisi valtion rekisterissä n. 10 000. Se saattaa olla liki totuutta. "
Tästä lukemasta voisi päätellä, että jos halutaan tutustuttaa kaikki suomalaiset purjehdukseen, jokaisessa veneessä tulisi vierailuttaa noin 500 kansalaista. Ei kuulosta realistiselta ajatukselta. Monenko olet itse tutustuttanut? Itselläni luku on ehkä 50.

Kaikki purjeveneenomistajat mahtuisivat asumaan Loviisan kaupunkiin. Helsingin Lauttasaaressa olisi jo väljää. Sopisi purjehtijoiden elellä sopuisasti täällä netissäkin, kun kuitenkin kaikki edustamme varsin minimaalista vähemmistöä.

gh34 kirjoitti:

Pointti on se, että vuosittain myytyjen uusien purjeveneiden määrä on niin pieni, ettei purjehdus ole mitenkään merkittävästi kasvussa harrastuksena tai elämäntapana vaikka moni purjeveneenomistaja (kuten minä) elämme ikäänkuin purjehduslasit päässämme jatkuvasti. Purjehduksen aloittaa siis suunnilleen yhtä usea kuin lopettaa - vaikkakin purjehdus lopetetaan luultavasti yleensä vain omistajan vanhenemisen ja vikaantumisen vuoksi, kuten eräässä Targa 96-myynti-ilmoituksessa viime vuonna mainittiin.

Tällä palstalla pohdittiin Delphian myyntilukemia ja tehtiin niistä johtopäätöksiä. Tilastojen lukeminen perustuu kuitenkin riittävän suuriin aineistoihin, eikä Suomesta saane juuri mistään purjeveneilyyn liittyvästä kummoistakaan luotettavaa tilastoa. Toki viihdettä ja keskustelua niistä voi aina repiä.

"purjeveneitä olisi valtion rekisterissä n. 10 000. Se saattaa olla liki totuutta. "
Tästä lukemasta voisi päätellä, että jos halutaan tutustuttaa kaikki suomalaiset purjehdukseen, jokaisessa veneessä tulisi vierailuttaa noin 500 kansalaista. Ei kuulosta realistiselta ajatukselta. Monenko olet itse tutustuttanut? Itselläni luku on ehkä 50.

Kaikki purjeveneenomistajat mahtuisivat asumaan Loviisan kaupunkiin. Helsingin Lauttasaaressa olisi jo väljää. Sopisi purjehtijoiden elellä sopuisasti täällä netissäkin, kun kuitenkin kaikki edustamme varsin minimaalista vähemmistöä.

Lue lisää

ok, kiitos selvityksestä. Eli uutisesi on että purjehdus ei ole kasvamassa koko kansan harrastusmuodoksi ?
Tiesin että tästä ei koskaan tule koko kansan harrastusta, mutta minusta se on aina ollut näin ja tulee olemaankin, vaikka suosio hieman kasvaisikin.
Itse en ainakaan ole kokenut tehtäväkseni tutustuttaa tuttaviani purjehdukseen. Vaikka itse siitä pidän, tiedän että se ei sovellu kaikille syystä tai toisesta.

gh34 kirjoitti:

Pointti on se, että vuosittain myytyjen uusien purjeveneiden määrä on niin pieni, ettei purjehdus ole mitenkään merkittävästi kasvussa harrastuksena tai elämäntapana vaikka moni purjeveneenomistaja (kuten minä) elämme ikäänkuin purjehduslasit päässämme jatkuvasti. Purjehduksen aloittaa siis suunnilleen yhtä usea kuin lopettaa - vaikkakin purjehdus lopetetaan luultavasti yleensä vain omistajan vanhenemisen ja vikaantumisen vuoksi, kuten eräässä Targa 96-myynti-ilmoituksessa viime vuonna mainittiin.

Tällä palstalla pohdittiin Delphian myyntilukemia ja tehtiin niistä johtopäätöksiä. Tilastojen lukeminen perustuu kuitenkin riittävän suuriin aineistoihin, eikä Suomesta saane juuri mistään purjeveneilyyn liittyvästä kummoistakaan luotettavaa tilastoa. Toki viihdettä ja keskustelua niistä voi aina repiä.

"purjeveneitä olisi valtion rekisterissä n. 10 000. Se saattaa olla liki totuutta. "
Tästä lukemasta voisi päätellä, että jos halutaan tutustuttaa kaikki suomalaiset purjehdukseen, jokaisessa veneessä tulisi vierailuttaa noin 500 kansalaista. Ei kuulosta realistiselta ajatukselta. Monenko olet itse tutustuttanut? Itselläni luku on ehkä 50.

Kaikki purjeveneenomistajat mahtuisivat asumaan Loviisan kaupunkiin. Helsingin Lauttasaaressa olisi jo väljää. Sopisi purjehtijoiden elellä sopuisasti täällä netissäkin, kun kuitenkin kaikki edustamme varsin minimaalista vähemmistöä.

Lue lisää

Toivokaamme kovasti ettei purjehdus ja veneily ylipäätänsä ole kasvussa. Mitä vähemmän siellä on porukkaa sitä paremmin me mahdumme.

gh34 kirjoitti:

Pointti on se, että vuosittain myytyjen uusien purjeveneiden määrä on niin pieni, ettei purjehdus ole mitenkään merkittävästi kasvussa harrastuksena tai elämäntapana vaikka moni purjeveneenomistaja (kuten minä) elämme ikäänkuin purjehduslasit päässämme jatkuvasti. Purjehduksen aloittaa siis suunnilleen yhtä usea kuin lopettaa - vaikkakin purjehdus lopetetaan luultavasti yleensä vain omistajan vanhenemisen ja vikaantumisen vuoksi, kuten eräässä Targa 96-myynti-ilmoituksessa viime vuonna mainittiin.

Tällä palstalla pohdittiin Delphian myyntilukemia ja tehtiin niistä johtopäätöksiä. Tilastojen lukeminen perustuu kuitenkin riittävän suuriin aineistoihin, eikä Suomesta saane juuri mistään purjeveneilyyn liittyvästä kummoistakaan luotettavaa tilastoa. Toki viihdettä ja keskustelua niistä voi aina repiä.

"purjeveneitä olisi valtion rekisterissä n. 10 000. Se saattaa olla liki totuutta. "
Tästä lukemasta voisi päätellä, että jos halutaan tutustuttaa kaikki suomalaiset purjehdukseen, jokaisessa veneessä tulisi vierailuttaa noin 500 kansalaista. Ei kuulosta realistiselta ajatukselta. Monenko olet itse tutustuttanut? Itselläni luku on ehkä 50.

Kaikki purjeveneenomistajat mahtuisivat asumaan Loviisan kaupunkiin. Helsingin Lauttasaaressa olisi jo väljää. Sopisi purjehtijoiden elellä sopuisasti täällä netissäkin, kun kuitenkin kaikki edustamme varsin minimaalista vähemmistöä.

Lue lisää

Purjehdus oli harvojen harrastus. Seitsemänkymmentäluvun puolivälissä avomerinumerot olivat alle tuhannen. Nykyisin mennään yli yhdentoistatuhannen numeroilla.

vanhat hyvät ajat kirjoitti:

Purjehdus oli harvojen harrastus. Seitsemänkymmentäluvun puolivälissä avomerinumerot olivat alle tuhannen. Nykyisin mennään yli yhdentoistatuhannen numeroilla.

Kasvusta huolimatta se on edelleen harvojen herkkua, toisaalta valitettavasti ja toisaalta onneksi. Myös mount Everestilä käyneitä on monikymmenkertainen määrä kuin parikymmentä vuotta sitten, silti sekin on vielä harvinaista laajemmin mietittynä

Paremmin tilaa kirjoitti:

Toivokaamme kovasti ettei purjehdus ja veneily ylipäätänsä ole kasvussa. Mitä vähemmän siellä on porukkaa sitä paremmin me mahdumme.

Satamamaksujen ollessa välimeren tasoa tuollainen toive ampuu itseään jalkaan. Koska verotus ei tässä maassa taatusti kevene, niin ainoa tapa pitää edes nykyinen hintataso satamissa on runsas veneilijöiden määrä.

Ainakin voi päätellä mikä savolaisia kiinnostaa. Hieno keksintö kuitenkin tuo ilmainen Kallavesj.

Käytiin savossa kanavan kautta ja siellä me purjehtijat vasta marginaaliryhmää oltiinkin. Jopa mereltä tulleista useimmat pitivät purjeet paketissa genoaveneissä, joilla on toki työlästä ja turhauttavaa luovia kapeikoissa. Jotkut moottoripurret jopa poistivat mastot LPR:ssa (muuten ei pääse Punkaharjusta läpi).

Mutta wikipedian viisaus selvittää suhteita lisää ja on myönnettävä, että mökkeily se vasta on koko kansan huvia: "Vuoden 2006 lopussa Suomessa oli 475 051 kesämökkiä." Nelisenkymmentä mökkiä yhtä rekisteröityä purjevenettä kohden :-)

gh34 kirjoitti:

Ainakin voi päätellä mikä savolaisia kiinnostaa. Hieno keksintö kuitenkin tuo ilmainen Kallavesj.

Käytiin savossa kanavan kautta ja siellä me purjehtijat vasta marginaaliryhmää oltiinkin. Jopa mereltä tulleista useimmat pitivät purjeet paketissa genoaveneissä, joilla on toki työlästä ja turhauttavaa luovia kapeikoissa. Jotkut moottoripurret jopa poistivat mastot LPR:ssa (muuten ei pääse Punkaharjusta läpi).

Mutta wikipedian viisaus selvittää suhteita lisää ja on myönnettävä, että mökkeily se vasta on koko kansan huvia: "Vuoden 2006 lopussa Suomessa oli 475 051 kesämökkiä." Nelisenkymmentä mökkiä yhtä rekisteröityä purjevenettä kohden :-)

Lue lisää

" "Vuoden 2006 lopussa Suomessa oli 475 051 kesämökkiä." Nelisenkymmentä mökkiä yhtä rekisteröityä purjevenettä kohden :-)"

Jos suomessa on 10 000 purjevenettä, 9500 kpl ovat kesämökkejä:-(

:-( kirjoitti:

" "Vuoden 2006 lopussa Suomessa oli 475 051 kesämökkiä." Nelisenkymmentä mökkiä yhtä rekisteröityä purjevenettä kohden :-)"

Jos suomessa on 10 000 purjevenettä, 9500 kpl ovat kesämökkejä:-(

Lue lisää

Jodlari, olet luvannut pysyä poissa palstalta. Yrittäisit edes pitää sanasi...

1+11 kirjoitti:

Jodlari, olet luvannut pysyä poissa palstalta. Yrittäisit edes pitää sanasi...

Kukaan mitään missään ole mitään luvannut, siispä ärsytystä lisää:

http://www.youtube.com/watch?v=22OHjcr_ehY

:-( kirjoitti:

Kukaan mitään missään ole mitään luvannut, siispä ärsytystä lisää:

http://www.youtube.com/watch?v=22OHjcr_ehY

Lue lisää

Mikä mahtoi olla :-( -viestin tarkoitus? Videossa oli kevyen kelin leppoisaa purjehdusta, tekstin mukaan Höga Kustenille.
Höga Kusten onkin sopiva retkikohde perheveneilyyn! Aikaisemmin Höga Kusten on ollut omana aiheenaan. Se ei taida liittyä tämänkertaiseen aiheeseen?

Höga Kustenille ! kirjoitti:

Mikä mahtoi olla :-( -viestin tarkoitus? Videossa oli kevyen kelin leppoisaa purjehdusta, tekstin mukaan Höga Kustenille.
Höga Kusten onkin sopiva retkikohde perheveneilyyn! Aikaisemmin Höga Kusten on ollut omana aiheenaan. Se ei taida liittyä tämänkertaiseen aiheeseen?

Lue lisää

"Mikä mahtoi olla :-( -viestin tarkoitus? "

Ärsyttää, plaanavat purjeveneet ärsyttävät palstalaisia aina, siispä lisää ärsytystä:

http://www.youtube.com/watch?v=olg636aLZzg

plaanarit kirjoitti:

"Mikä mahtoi olla :-( -viestin tarkoitus? "

Ärsyttää, plaanavat purjeveneet ärsyttävät palstalaisia aina, siispä lisää ärsytystä:

http://www.youtube.com/watch?v=olg636aLZzg

Lue lisää

Ihanata ärsytystä! Taidan vaihtaa vanhan kryssarini vaikka halpaan ja edulliseen plaanaavaan pulkkaan. Banner 23 racer voisi olla tällaiselle käppänälle just hyvä. Mistähän löytyisi kavereita, kun noista urheilumallin pursista harvemmat sopivat yksin purjehtimiseen. Ai niin... eihän niitä ole, kun se purjehtiminen on niin kallista ja elitististä.

Surullista. On se kallista, vaikka minä maksan pienestä palkastani. Ja olenhan minä tällainen elitistinen snobbari. Akateemisesti koulutettu, kielitaitoinen ja ainakin toisinaan sosiaalinen.

Toistaiseksi en siis plaanaile. Mieli kyllä tekisi! Lupaan ilmoittaa tällä palstalla, kun ilmaisten purjehduskaverien tarve iskee. Saatan jopa tarjota välipalan.

avaxt kirjoitti:

Ihanata ärsytystä! Taidan vaihtaa vanhan kryssarini vaikka halpaan ja edulliseen plaanaavaan pulkkaan. Banner 23 racer voisi olla tällaiselle käppänälle just hyvä. Mistähän löytyisi kavereita, kun noista urheilumallin pursista harvemmat sopivat yksin purjehtimiseen. Ai niin... eihän niitä ole, kun se purjehtiminen on niin kallista ja elitististä.

Surullista. On se kallista, vaikka minä maksan pienestä palkastani. Ja olenhan minä tällainen elitistinen snobbari. Akateemisesti koulutettu, kielitaitoinen ja ainakin toisinaan sosiaalinen.

Toistaiseksi en siis plaanaile. Mieli kyllä tekisi! Lupaan ilmoittaa tällä palstalla, kun ilmaisten purjehduskaverien tarve iskee. Saatan jopa tarjota välipalan.

Lue lisää

"urheilumallin pursista harvemmat sopivat yksin purjehtimiseen."

Autopilotilla banner 23, minitransat, class 40 yms paattien purjehdus yksin on ihan helppoa.

Kesämökkiin on varaa yli 475 000:lla. Niin halpaa kesämökkiä ei olekaan, ettei sen hinnalla saisi venettäkin. Eikä ole vuotuinen ylläpitokaan sen kalliimpaa. Tyhjän lässytystä puhua siitä, onko varaa.

duunari tai ei kirjoitti:

Kesämökkiin on varaa yli 475 000:lla. Niin halpaa kesämökkiä ei olekaan, ettei sen hinnalla saisi venettäkin. Eikä ole vuotuinen ylläpitokaan sen kalliimpaa. Tyhjän lässytystä puhua siitä, onko varaa.

Lue lisää

Vertaat nyt mökkiä, joka on ympäri vuoden käytössä ja uskaltaa luovuttaa tutulle käyttöön, jos ei itsellä ole tarvetta paattiin jota käytetään x aikaa vuodesta ja vaatii sinun asuvan lähistöllä.

Minulla on varaa mökkiin ja mielummin omistan sen järvellä soutuvene. Pääsen vesille ja vauhti on tasan niin kova kun jaksaa kauhoa. Menee urheilu siinä samassa.

Purjeveneily on kivaa, etäältä katseltuna. Olen sitä seurakuntaa, joka mieltää ehkä osittain väärinkin purjeveneilyn eliitin harrastukseksi. Eli kansitakki maksaa enemmän, kun erään standup koomikon helsingin asunto. Varmasti upea harrastus, mutta minun ja purjeveneilyn välissä on iso kuilu, joten tuskin tulen koskaan edes tutustumaan koko harrastukseen.

10+3 kirjoitti:

Vertaat nyt mökkiä, joka on ympäri vuoden käytössä ja uskaltaa luovuttaa tutulle käyttöön, jos ei itsellä ole tarvetta paattiin jota käytetään x aikaa vuodesta ja vaatii sinun asuvan lähistöllä.

Minulla on varaa mökkiin ja mielummin omistan sen järvellä soutuvene. Pääsen vesille ja vauhti on tasan niin kova kun jaksaa kauhoa. Menee urheilu siinä samassa.

Purjeveneily on kivaa, etäältä katseltuna. Olen sitä seurakuntaa, joka mieltää ehkä osittain väärinkin purjeveneilyn eliitin harrastukseksi. Eli kansitakki maksaa enemmän, kun erään standup koomikon helsingin asunto. Varmasti upea harrastus, mutta minun ja purjeveneilyn välissä on iso kuilu, joten tuskin tulen koskaan edes tutustumaan koko harrastukseen.

Lue lisää

Oliko joku edes ehdottamassa, että vaihtaisit mökkisi purjeveneeseen? Kyse oli nimenomaan siitä, että mökkisi hinnalla sinulla olisi mainiosti varaa myös ostaa vene, kyse on vain valinnasta, ei varoista.

Muutkin argumenttisi ovat täyttä huuhaata. Veneen plussia on se, että yhteen satamaan mahtuu vaikka satoja veneitä ja satama on useimpien veneenomistajien kotipaikkakunnalla. Onhan veneitä sisämaan asukeillakin, mutta mökkien valtaosa on pitkien ja ruuhkaisten automatkojen takana. Samoilla edellytyksillä, joilla antaisin mökkini tutulle, voin lainata venettänikin, ei siinä eroa ole. Veneet, lähellä kun ovat, ovat käytettävissä vaikka päivittäin, tavanomaista mökkimatkaa varten tarvitset vähintään viikonlopun. Ja veneestä katsottuna jopa heinäkuussa valtaosa mökeistä näyttää olevan tyhjillään. Määrällisesti mökkien talvikäyttö ainakin kaikkien tuttujen joukossa on minimaalista, vaikka mahdollista olisikin.

Mutta edelleen, ei kenekään tarvitse ostaa purjevenettä, jos purjehtiminen ei ole se oma juttu. Kunhan ei perustele asiaa rahalla. Ja nyt lähden tästä sitä venettä purjehduskuntoon laittelemaan. Minun onnekseni ei omista mökkiä, joka olisi parhaimmillaankin tunnin matkan päässä.

10+3 kirjoitti:

Vertaat nyt mökkiä, joka on ympäri vuoden käytössä ja uskaltaa luovuttaa tutulle käyttöön, jos ei itsellä ole tarvetta paattiin jota käytetään x aikaa vuodesta ja vaatii sinun asuvan lähistöllä.

Minulla on varaa mökkiin ja mielummin omistan sen järvellä soutuvene. Pääsen vesille ja vauhti on tasan niin kova kun jaksaa kauhoa. Menee urheilu siinä samassa.

Purjeveneily on kivaa, etäältä katseltuna. Olen sitä seurakuntaa, joka mieltää ehkä osittain väärinkin purjeveneilyn eliitin harrastukseksi. Eli kansitakki maksaa enemmän, kun erään standup koomikon helsingin asunto. Varmasti upea harrastus, mutta minun ja purjeveneilyn välissä on iso kuilu, joten tuskin tulen koskaan edes tutustumaan koko harrastukseen.

Lue lisää

Veneily on ympärivuotinen harrastus. Syksyllä on nosto, syyshuollot ja siivoukset. Talvella käydään tarkistelemassa pressuja. Talvella on myös venemessut, ja siellä voi tehdä uusia varustehankintoja. Talvella voi myös tehdä puutöitä venettä varten, vaikka kansanopistolla. Kun kevätaurinko alkaa lämmittää, voi veneelle jo mennä asentelemaan uusia juttuja. Sitten keväthuollot, ja vene vesille.

Jsk1234 kirjoitti:

Veneily on ympärivuotinen harrastus. Syksyllä on nosto, syyshuollot ja siivoukset. Talvella käydään tarkistelemassa pressuja. Talvella on myös venemessut, ja siellä voi tehdä uusia varustehankintoja. Talvella voi myös tehdä puutöitä venettä varten, vaikka kansanopistolla. Kun kevätaurinko alkaa lämmittää, voi veneelle jo mennä asentelemaan uusia juttuja. Sitten keväthuollot, ja vene vesille.

Lue lisää

Tosi hyvin muotoiltu, noinhan se on.

Maxi1050 kirjoitti:

Tosi hyvin muotoiltu, noinhan se on.

Mielestäni aivan loistavasti muotoili ranskalainen poltiitikko (mm. suurlähettiläs ja ulkomaankauppaministeri) Jean François Deniau purjehduskirjansa "La mer est ronde" johdannossa. Suunnilleen tähän tapaan:

Ratsastuksen harrastaja: - Vain hullu harrastaa purjehdusta. Hyvä ratsu maksaa vähemmän kuin pikkuauto, ja voin ratsastaa kesät ja talvet. Purjevene maksaa omakotitalon verran, ja ylläpitoon kuluu rahaa kuin rakastajattareen. Eikä purjehdusta voi harrastaa kuin ehkä kuukauden päivät vuodessa!

Purjehtija: - Ei, minä harrastan purjehdusta 12 kuukautta vuodessa.

Ratsastaja: - Miten niin? Mitä muka teet veneelläsi 11 kuukautta talven yli?

Purjehtija: - Uneksin siitä.

Minusta tämä kuvaa hienosti hyvin monien purjehtijoiden tunteita.

Kansallisen itseruoskinnan lomaan voisi kuitenkin huomauttaa, että aika elitistinen laji purjehdus on kaikkialla maailmassa. Toki omana siivunaan ovat elämäntapamatkaveneilijät ja lisäksi lämpimämmillä ilmastoalueilla käsittääkseni esiintyy myös eräänlaisia hiihtopummien vastineita eli matkaveneilijöiden gasteiksi pestautuvia. Mutta pääasiallisesti on niin, että purjeveneilijöiden joukko kaikkialla painottuu sinne ylempiin tuloluokkiin.

Nuo luvut eivät ole oikein luotettavia. Ainakin 50% pois. "Moottoripurjehtija" on sitä paitsi peräti epämääräinen käsite. Osa yleisesti sellaisiksi mielletyistä on rekisteröity purjeveneiksi.

SPV:n rekisterinumerot menee jossain 11 000 seutuvilla, mutta siitä joukosta on vähintään satoja myyty viime laman seutuvilla ulkomaille. Silloinhan etenkin saksalaiset ja ruotsalaiset hakivat täältä pois jokseenkin kaikki uudenkarheat veneet.

Moi, olen käynyt Äggskärissä useita kertoja, enkä ole vastaavaa havainnut. Purjeveneellä tullaan pääasiassa eteläisimpään saareen ja siellä ei todellakaan mitään varattuja paikkoja ole. Periaate first come first served pitää kutinsa Pohjoisimmassa saaressa viettää jokunen moottorivene pitempiä aikoja, mutta yhtälailla sinne on on lupa mennä ja ystävällisesti suhtaudutaan. Purjeveneellä sinne ei oikein kunnolla edes pääse (pl. ns. piippuhylly, jonne mahtuu pari kolme venettä).

Eli esimerkki ihan täyttä puppua.

On sekin tehty.

Näin tuntemattomana netissä on helppo sanoa, että terve tuloa vain. Minulla pakkaa olemaan kesäisin krooninen purjehduskaverin tarve, kun kaikki tuttuni eivät ole kovin innostuneita. Tarjolla tosin ei ole luksuslomailua valkopurren tiikkikannella tai rantaelämää kipparin kustannuksella vaan reipashenkistä ulkoilua lähinnä Saaristomerellä. Jos sattuisin tuntemaan sinut ja tietäisin hyväksi tyypiksi, olisit ilman muuta tervetullut tutustumaan purjehtimiseen.

Minä muuten en ole ainoa, joka olisi halukas ja valmis ottamaan mukaan (puoli)tuttuja, aluksi päiväpurjehdukselle ja jos yhteistyö ja -oleminen siellä veneessä sujuu, pitemmillekin reissuille.

Haluat varmaan korjata, että sinä et pidä purjehtimisesta, koska et ole kokenut vauhdin hurmaa.

Purjehdus on kokoajan perillä oloa kun laiturista irrotaan. Kiire ei kuulu purjehdukseen ja aikaahan meillä on koko ikämme.

Olen purjehtinut 30 vuoden kesät ja vahtinut talvet pressuja jottei tuuli vie. En kadu päivääkään ja ainoa oikea vene on purjevene jos soutuveneet unohdetaan. Sitä kuitenkin tuossa ajassa katsoi saaneensa kyllikseen ja siksi vaihdoin karavaanariksi, samoihin rantoihin pääsee moniin mutta eri puolelta ja käsijarruun on helpompi luottaa myrskyssä kuin ankkuriin.

Pisimmät purjehdusmatkani ylsivät Tanskaan pari kertaa mutta matkailuautolla olen kiertänyt Rooman ja Portugalin sekä Nord Capin, sitäkin on mennyt jo 15 vuotta joten köntys tässä alkaa olla jos totta puhutaan.

Minun purjehdus aikanani purjeveneiden määrä kasvoi runsaasti ja ainahan hyvät veneet ovat hinnoissaan olleet mutta minä katsoin ja katson edelleen ne sijoitukseksi. Siinä missä matkailuauton arvo tippuu 5 vuoden käytössä lähes puoleen niin 5 venettä omistaneena sain niistä jokaisesta vaihdossa saman tai enemmän markkoina kuin mitä olin ostaessani maksanut. Hyvin pidetty ja hoidettu purjevene pitää kutinsa hinnan suhteen.

Suosittelen lajia sen rentouttavien ominaisuuksien vuoksi hektisille nykyihmisille.

karva.naamari kirjoitti:

Purjehdus on kokoajan perillä oloa kun laiturista irrotaan. Kiire ei kuulu purjehdukseen ja aikaahan meillä on koko ikämme.

Olen purjehtinut 30 vuoden kesät ja vahtinut talvet pressuja jottei tuuli vie. En kadu päivääkään ja ainoa oikea vene on purjevene jos soutuveneet unohdetaan. Sitä kuitenkin tuossa ajassa katsoi saaneensa kyllikseen ja siksi vaihdoin karavaanariksi, samoihin rantoihin pääsee moniin mutta eri puolelta ja käsijarruun on helpompi luottaa myrskyssä kuin ankkuriin.

Pisimmät purjehdusmatkani ylsivät Tanskaan pari kertaa mutta matkailuautolla olen kiertänyt Rooman ja Portugalin sekä Nord Capin, sitäkin on mennyt jo 15 vuotta joten köntys tässä alkaa olla jos totta puhutaan.

Minun purjehdus aikanani purjeveneiden määrä kasvoi runsaasti ja ainahan hyvät veneet ovat hinnoissaan olleet mutta minä katsoin ja katson edelleen ne sijoitukseksi. Siinä missä matkailuauton arvo tippuu 5 vuoden käytössä lähes puoleen niin 5 venettä omistaneena sain niistä jokaisesta vaihdossa saman tai enemmän markkoina kuin mitä olin ostaessani maksanut. Hyvin pidetty ja hoidettu purjevene pitää kutinsa hinnan suhteen.

Suosittelen lajia sen rentouttavien ominaisuuksien vuoksi hektisille nykyihmisille.

Lue lisää

"Kiire ei kuulu purjehdukseen ja aikaahan meillä on koko ikämme."
Siinä tulikin hyvä esimerkki siitä miksi purjehdus on ainoastaan eliitin sekä sinkkujen harrastus.

Kiire kuuluu suomalaisen keskiluokan elämään. Vaikka olisi varaa harrastaa, niin aikaa ei ole.

Juhani A. kirjoitti:

"Kiire ei kuulu purjehdukseen ja aikaahan meillä on koko ikämme."
Siinä tulikin hyvä esimerkki siitä miksi purjehdus on ainoastaan eliitin sekä sinkkujen harrastus.

Kiire kuuluu suomalaisen keskiluokan elämään. Vaikka olisi varaa harrastaa, niin aikaa ei ole.

Lue lisää

Kyllä aikaa on vaikka kuulut keskiluokkaan, olen ollut pikkufirmayrittäjä parin työkaverin kanssa ja kesälomat pidimme aina kunnolla sen 30 vuotta kun asiaa harrastimme. Kyse on vain järjestelykyvystä vaikka katsoisi itsensä keskiluokkaan kuuluvaksi. Samahan se on kaikilla miljonääristä kerjäläiseen, aikansa pitää osata jakaa eri toimintoihin joista virkistäytyminen on yksi.

Tyypillinen suomalainen luuseri, joka ei voi harrastaa tai tehdä jotakin jonkun MUUN takia (joku puhuu ruotsia, joku on varakkaampi, jollain on hienompi vene). Elämä on paljon kivampaa jos ei kovasti keskity muihin, usko pois.

maakrapu4 kirjoitti:

Tyypillinen suomalainen luuseri, joka ei voi harrastaa tai tehdä jotakin jonkun MUUN takia (joku puhuu ruotsia, joku on varakkaampi, jollain on hienompi vene). Elämä on paljon kivampaa jos ei kovasti keskity muihin, usko pois.

Lue lisää

Harrastus sinänsä voisi ollakin mukava mutta kyllä joku ylimielinen kus1pää saa pilattua aina kaiken hauskan ja olen huomannut varakkaimman väestön olevan kaikkein kus1päisintä porukkaa, ei niiden kanssa voi tavallinen duunari tulla toimeen! Ne on ne rikkaat pa8kapäät kun eivät voi antaa toisten olla rauhassa vaan pitää mennä v1ttuilemaan vain osoittaakseen ylemmyyttään tai varakkuuttaan. No varakkaaksi ja johtaviin asemiin ei normaali ihminen pääsekäään vaan pitää olla luonnevikainen narsisti sekä psykopaatti. Siinäpä oiva nimi monenkin henkilön purjeveneelle, Psyko-paatti.

wpojfgioejgioer kirjoitti:

Harrastus sinänsä voisi ollakin mukava mutta kyllä joku ylimielinen kus1pää saa pilattua aina kaiken hauskan ja olen huomannut varakkaimman väestön olevan kaikkein kus1päisintä porukkaa, ei niiden kanssa voi tavallinen duunari tulla toimeen! Ne on ne rikkaat pa8kapäät kun eivät voi antaa toisten olla rauhassa vaan pitää mennä v1ttuilemaan vain osoittaakseen ylemmyyttään tai varakkuuttaan. No varakkaaksi ja johtaviin asemiin ei normaali ihminen pääsekäään vaan pitää olla luonnevikainen narsisti sekä psykopaatti. Siinäpä oiva nimi monenkin henkilön purjeveneelle, Psyko-paatti.

Lue lisää

Moi,
Missä olet törmännyt noihin törkeästi käyttäytyviin ylempien tuloluokkien ihmisiin ja mitä he tekivät tai sanoivat saadakseen sinut kuohuksiin?

Kysyn lähinnä siksi, etten itse ole kokenut ikinä huonoa käyttäytymistä muiden veneilijöiden osalta vaika olen liikkunut pienellä ja vanhalla purtilolla ja vielä siten että meitä oli kaksi perhettä siinä pienessä veneessä.

Ainoa huono kokemus on Kaunissaaressa ja se liittyi lähinnä kovaan humalaiseen örveltämiseen ja kanssapurjehtijoiden kovaääniseen haukkumiseen. Eipä tainnut kuitenkaan tulotaso olla se syy tähän käytökseen, ainakaan korkea sellainen.

Ilkka kirjoitti:

Moi,
Missä olet törmännyt noihin törkeästi käyttäytyviin ylempien tuloluokkien ihmisiin ja mitä he tekivät tai sanoivat saadakseen sinut kuohuksiin?

Kysyn lähinnä siksi, etten itse ole kokenut ikinä huonoa käyttäytymistä muiden veneilijöiden osalta vaika olen liikkunut pienellä ja vanhalla purtilolla ja vielä siten että meitä oli kaksi perhettä siinä pienessä veneessä.

Ainoa huono kokemus on Kaunissaaressa ja se liittyi lähinnä kovaan humalaiseen örveltämiseen ja kanssapurjehtijoiden kovaääniseen haukkumiseen. Eipä tainnut kuitenkaan tulotaso olla se syy tähän käytökseen, ainakaan korkea sellainen.

Lue lisää

Mulla on kanssa täysin päinvastaiset kokemukset. Kaivoin eilen ikivanhan teekkarihaalarini varastosta ja kävelin kaupungilla. Keskenkasvuiset amikset pysähtyy autolla viereen ja huutelee homoksi :D

Melkein mitä tahansa tilastoa voi katsoa ja huomata, että nimenomaan vähävaraiset ovat pahoja muita kohtaan. (raiskaukset, pahoinpitelyt jne.)

wpojfgioejgioer kirjoitti:

Harrastus sinänsä voisi ollakin mukava mutta kyllä joku ylimielinen kus1pää saa pilattua aina kaiken hauskan ja olen huomannut varakkaimman väestön olevan kaikkein kus1päisintä porukkaa, ei niiden kanssa voi tavallinen duunari tulla toimeen! Ne on ne rikkaat pa8kapäät kun eivät voi antaa toisten olla rauhassa vaan pitää mennä v1ttuilemaan vain osoittaakseen ylemmyyttään tai varakkuuttaan. No varakkaaksi ja johtaviin asemiin ei normaali ihminen pääsekäään vaan pitää olla luonnevikainen narsisti sekä psykopaatti. Siinäpä oiva nimi monenkin henkilön purjeveneelle, Psyko-paatti.

Lue lisää

Hauska -> psyko-paatti

Ei siinä rikas tarvitse olla mutta pitää hallita taloutensa. Tuskin minäkään mikään rikas edes tulen olemaan mutta aloitin alle 10'000 mk pienestä purresta ja siinä 30 vuoden aikana pursi kasvoi lähes 300'000€ kapistukseksi. Pitää vain miettiä mihin rahansa laittaa. Se oli kuin pankkiin olisi laittanut koska hyvin hoidetun purren hinta pitää ihan eri lailla kuin minkään auton.

Yksikään tuntemistani purjehtijoista ei ollut rikas minun kategoriani mukaan vaan tavallisia työtätekeviä kansalaisia jotka mieluummin käyttivät varansa purjehtimiseen kuin kapakoissa kiertämiseen. Voihan sitä iltaisin ankkurissa sitten kaukalossa totinkin ottaa jos siitä puutetta ilmenee.

Kerro vielä miten luokittelet "sikarikkaan" Onko se mies sikarisuussa vai mikä, jos se on rikas niin paljonko on sika rikas euroissa?

20+1 kirjoitti:

Mulla on kanssa täysin päinvastaiset kokemukset. Kaivoin eilen ikivanhan teekkarihaalarini varastosta ja kävelin kaupungilla. Keskenkasvuiset amikset pysähtyy autolla viereen ja huutelee homoksi :D

Melkein mitä tahansa tilastoa voi katsoa ja huomata, että nimenomaan vähävaraiset ovat pahoja muita kohtaan. (raiskaukset, pahoinpitelyt jne.)

Lue lisää

Se on hyväosaisten harjoittamaa suurinta pahuutta että vähävaraisia ylipäätään on tässä vauraassa maassa!! Hyväosaiset koko ajan kyykyttää vähävaraisempia esim. jakamalla potkuja ja lomautuksia, siirtämällä työpaikkoja ulkomaille samalla kun itse kuittaavat muhkeita bonuksia, osinkoja ja muita kultaisia kädenpuristuksia!!!

Purjealus on aina ohjailukykyinen vaan moottorialus ei. Purjealuksen peräsin ohjaa purtta tuulessa vaikka purjeet ovat alhaalla ja moottori ei käy mutta moottoriveneessähän tämä on mahdotonta, sen peräsin vaatii potkurivirtausta.

Pienelläkin purjeella purjevene on aivan kelvollinen ohjattavaksi joten sillä ei joudu pulaan. Väitteesi perustuu täydelliseen tietämättömyyteen purjehduksesta.

Kovassakin tuulessa ja aallokossa purjevene on varsin vakaa joskin kallellaan mutta moottorivene hyppii ja hakkaa munuaiset irti. Purjeet vakauttavat veneen liikkeitä uskomattoman paljon, paitsi myötätuulessa.

karva.naamari kirjoitti:

Purjealus on aina ohjailukykyinen vaan moottorialus ei. Purjealuksen peräsin ohjaa purtta tuulessa vaikka purjeet ovat alhaalla ja moottori ei käy mutta moottoriveneessähän tämä on mahdotonta, sen peräsin vaatii potkurivirtausta.

Pienelläkin purjeella purjevene on aivan kelvollinen ohjattavaksi joten sillä ei joudu pulaan. Väitteesi perustuu täydelliseen tietämättömyyteen purjehduksesta.

Kovassakin tuulessa ja aallokossa purjevene on varsin vakaa joskin kallellaan mutta moottorivene hyppii ja hakkaa munuaiset irti. Purjeet vakauttavat veneen liikkeitä uskomattoman paljon, paitsi myötätuulessa.

Lue lisää

Meriteiden sääntöjenkin mukaan se on osittain ohjailukyvytön silloin kun se kulkee purjeilla.

Ja on siitä omatkin kokemukset. Moottoriveneellä ajaessa jos pitää kääntyä vasempaan, niin se onnistuu ratista ohjaamalla ilman, että pitää miettiä tuulen suuntaa ja että mitä purjeille pitää tehdä.

Jsk1234 kirjoitti:

Meriteiden sääntöjenkin mukaan se on osittain ohjailukyvytön silloin kun se kulkee purjeilla.

Ja on siitä omatkin kokemukset. Moottoriveneellä ajaessa jos pitää kääntyä vasempaan, niin se onnistuu ratista ohjaamalla ilman, että pitää miettiä tuulen suuntaa ja että mitä purjeille pitää tehdä.

Lue lisää

Aivan. Moottorivene väistää purjevenettä juuri siksi, että purjeveneen ohjattavuus on rajoitetumpi.

Käytät vääriä satamia, sesonkiaikaan on turha tunkea johonkin ahvenanmaalla Stora Sottungan pikku vieraslaituriin, joka on täynnä ruotsalaisia. Lähistöllä on esim Husö, jonka isoa vieraslaituria ei enää saa käyttää, mutta toisella puolen saarta on kiva hiekkarantalahti, jonne veneen saa kiinni. Kyrkogårdsjössäkään ei ole varmaan ketään, sen verran kivikkoista on siellä.

Kesälomapurjehduksella minä ainakin lihon ja johtuu juurikin liikunnan puutteesta!

"pitkä talvi ja sateiset ja viileät kesät. "

Onpa viileätä, nyt päivisin eteläsuomessa on 15 astetta plussaa, melkein huhtikuussa asia näin.

Suomessa on väestön määrään nähden paljon rantaviivaa, mistä johtuen veneen säilyttäminen on suhteellisen edullista. Näin ei ole kaikkialla maailmassa. Lisäksi käytettyjen veneiden hintataso näyttää Pohjoismaissa olevan maltillinen.

Veneen hankintahinta on se, paljonko se maksoi. Käyttö ei siihen vaikuta. Sen sijaan on ihan järkevää verrata veneen hankintahintaa, ylläpitokustannuksia ja purjehtimiseen käytettyä aikaa. Tähän asiaan voi vaikuttaa: jos rahaa riittää kalliin veneen ostamiseen mutta aika ei sen käyttämiseen, harrastuksesta tulee todella absurdin hintainen. Kärjistettynä: jos aika kuluu työhön, että saa maksettua veneensä ja vesille ei ehdi, koska pitää ansaita venerahaa, niin homma on täysin järjetön. Vene muuttuu tarpeettomaksi statussymboliksi. Sen sijaan jos ostaa veneen, jonka hankintaan ja ylläpitoon tulot ja varat kohtuudella riittävät ja käyttää venettään ahkerasti, harrasteen tuntikustannuksesta ei muodostu kovin korkeaa. Jos lasken aivan kaikki veneilyn itselleni aiheuttamat kulut vuodessa ja jaan sen purjehdustuntien määrällä, tuntikustannus on muutaman euron luokkaa.

32+3 kirjoitti:

"pitkä talvi ja sateiset ja viileät kesät. "

Onpa viileätä, nyt päivisin eteläsuomessa on 15 astetta plussaa, melkein huhtikuussa asia näin.

Merellä 5 astetta!

Tuohon vastaaminen vaatii sopivaa keittiöpsykologin otetta. Mutta ketjun aloittajana korjaan sen verran, että en mielestäni ole asiasta huolissani, pahoittelen jos se välittyi aloituksestani. Mielestäni tilanne vain on mikä se on: Purjeveneiden määrä kasvoi 70-80 luvuilla kovaa vauhtia mutta jonkilainan saturaatiopiste on ehkä saavutettu.

Todella mukavaa silti, että purjehduksesta tai muutenkin veneilystä innostutaan myös aikuisina. Omassa tuttavapiirissäni on myös muutama perhe jotka ovat siirtyneet purjehdusharrastuksen pariin keski-ikäisinä. Ei olisi hauskaa, jos koko purjehtijaväestö muodostuisi vain vauvasta asti veneilleistä.

Väittäisin, että purjehdus ei ole kallista jos valitsee edullisen veneen ja saa halvan tai ilmaisen venepaikan. Joe 17 tai H-vene ovat hyviä esimerkkejä hytillisistä, erittäin edullisista veneistä, jotka ovat (varsinkin kimppaomisteisina) aivan jokaisen tavoitettavissa. Toinen esimerkki: Isoisäni rakennutti 60-vuotiaana ammattikoulussa Windmillin ja opetteli järvipurjehdusta (70-luvulla). Paatti on nyt minulla ja täysin purjehduskuntoisena edelleen. Windmillin voi kuka tahansa tehdä itse vanerista.

Osittain tästä keskustelusta tuli mökki vs. vene taistelu, joten mainittakoon että merellä on hyttysiä huomattavasti vähemmän kuin maalla. Paarmoja tuskin lainkaan. Siinä yksi veneilyn ehdoton plussa.

gh34 kirjoitti:

Tuohon vastaaminen vaatii sopivaa keittiöpsykologin otetta. Mutta ketjun aloittajana korjaan sen verran, että en mielestäni ole asiasta huolissani, pahoittelen jos se välittyi aloituksestani. Mielestäni tilanne vain on mikä se on: Purjeveneiden määrä kasvoi 70-80 luvuilla kovaa vauhtia mutta jonkilainan saturaatiopiste on ehkä saavutettu.

Todella mukavaa silti, että purjehduksesta tai muutenkin veneilystä innostutaan myös aikuisina. Omassa tuttavapiirissäni on myös muutama perhe jotka ovat siirtyneet purjehdusharrastuksen pariin keski-ikäisinä. Ei olisi hauskaa, jos koko purjehtijaväestö muodostuisi vain vauvasta asti veneilleistä.

Väittäisin, että purjehdus ei ole kallista jos valitsee edullisen veneen ja saa halvan tai ilmaisen venepaikan. Joe 17 tai H-vene ovat hyviä esimerkkejä hytillisistä, erittäin edullisista veneistä, jotka ovat (varsinkin kimppaomisteisina) aivan jokaisen tavoitettavissa. Toinen esimerkki: Isoisäni rakennutti 60-vuotiaana ammattikoulussa Windmillin ja opetteli järvipurjehdusta (70-luvulla). Paatti on nyt minulla ja täysin purjehduskuntoisena edelleen. Windmillin voi kuka tahansa tehdä itse vanerista.

Osittain tästä keskustelusta tuli mökki vs. vene taistelu, joten mainittakoon että merellä on hyttysiä huomattavasti vähemmän kuin maalla. Paarmoja tuskin lainkaan. Siinä yksi veneilyn ehdoton plussa.

Lue lisää

Minusta tuo mökki vs. vene-taistelu on todella hölmöä. Eihän ne ole toisiaan poissulkevia asioita. Minullakin on mökki saaressa ja nyt siis soutuveneen ja perämoottorin lisäksi myös se suuri intohimoni kohde, purjejolla.

Samaan muottiin kirjoitti:

Minusta tuo mökki vs. vene-taistelu on todella hölmöä. Eihän ne ole toisiaan poissulkevia asioita. Minullakin on mökki saaressa ja nyt siis soutuveneen ja perämoottorin lisäksi myös se suuri intohimoni kohde, purjejolla.

Lue lisää

Ei kysymys ole taistelusta. Täällä vaan väitetään, että purjehdus on kallista, ja että siihen on varaa vaan rikkailla.

Täysin relevanttia on mielestäni silloin verrata veneen hintaa kesämökin ja rantatontin hintaan. Silti mökkeilyä ei pidetä elitistisenä tai kalliina harrastuksena.

gh34 kirjoitti:

Tuohon vastaaminen vaatii sopivaa keittiöpsykologin otetta. Mutta ketjun aloittajana korjaan sen verran, että en mielestäni ole asiasta huolissani, pahoittelen jos se välittyi aloituksestani. Mielestäni tilanne vain on mikä se on: Purjeveneiden määrä kasvoi 70-80 luvuilla kovaa vauhtia mutta jonkilainan saturaatiopiste on ehkä saavutettu.

Todella mukavaa silti, että purjehduksesta tai muutenkin veneilystä innostutaan myös aikuisina. Omassa tuttavapiirissäni on myös muutama perhe jotka ovat siirtyneet purjehdusharrastuksen pariin keski-ikäisinä. Ei olisi hauskaa, jos koko purjehtijaväestö muodostuisi vain vauvasta asti veneilleistä.

Väittäisin, että purjehdus ei ole kallista jos valitsee edullisen veneen ja saa halvan tai ilmaisen venepaikan. Joe 17 tai H-vene ovat hyviä esimerkkejä hytillisistä, erittäin edullisista veneistä, jotka ovat (varsinkin kimppaomisteisina) aivan jokaisen tavoitettavissa. Toinen esimerkki: Isoisäni rakennutti 60-vuotiaana ammattikoulussa Windmillin ja opetteli järvipurjehdusta (70-luvulla). Paatti on nyt minulla ja täysin purjehduskuntoisena edelleen. Windmillin voi kuka tahansa tehdä itse vanerista.

Osittain tästä keskustelusta tuli mökki vs. vene taistelu, joten mainittakoon että merellä on hyttysiä huomattavasti vähemmän kuin maalla. Paarmoja tuskin lainkaan. Siinä yksi veneilyn ehdoton plussa.

Lue lisää

Analyysissasi on mielestäni yksi virhe: Huonoinakin vuosina käytössä olevien purjeveneiden määrä on kasvanut koska lasikuituveneiden poistuma on melko olematon (ainakin jos puhutaan köliveneistä). Mitään jokamiehen harrastusta purjehduskesta ei varmaan koskaan tule ja hyvä niin, mutta edelleen venemäärä kasvaa selvästi. Poistuman pienuus jää analyysesissa usein huomaamatta.

Saas nähdä miten käy. Lapsuudenkaverini, ikänsä veneillyt meriupseeri osti muutama vuosi sitten kesämökin. Minä puolestani hankin siis sen purjejollan kesämökin rantaan. Saas nähdä, kummanko aivot tässä pahemmin pehmenee...

Eihän ole, ilmaiseksi pääsee purjehtimaan, ks webistä gastipörssit. Tällöin ei tarvitse edes veneen ylläpitotöitä tehdä. Vaarallisuus on kipparista kiinni, fiksu kippari välttää vaarallisia tilanteita. Purjehtiessa pitää olla hereillä, joten vahinkoja sattuu harvemmin kuin mökillä tai kotona.

Niin. Suomessa kaikki purjehtijat kuolevat. Useimpien kohtalo on tietääkseni jokin syöpäsairaus tai infarkti. Ensimmäistä voi välttää käyttämällä asiallisia suojavälineitä käsitellessään myrkyllisiä aineita. Jälkimmäistä voi välttää syömällä terveellisesti ja harrastamalla liikuntaa - esimerkiksi hiukan urheiluun painottuvalla purjeveneellä. Ja jos kuvittelee, ettei veneily talvella tarjoa liikuntaa, niin eiköhän luulo katoa kun alkaa huoltaa venettään huolella.

Itse purjehtimiseen olen kuullut jotensakin vakuuttavista lähteistä kuolleen neljän suomalaisen sitten 60-luvun alun. Se ei varmasti ole läheskään koko totuus, mutta kovin paljon niitä ei ole. Jos vesillä kuollaan, yhdistelmä on tyypillisesti seuraavan kaltainen: mies, olosuhteisiin nähden taitamaton, olosuhteisiin nähden väärä kalusto, humalatila, soutu- tai moottorivene. Pelkkä kännissä veneilyn välttäminen vähentää kuoleman ja vakavan loukkaantumisen todennäköisyyden hyvin pieneksi.

Sen sijaan on tietenkin vaarallista lähteä osaamattomana vesille. Vaan eihän osaamatta lähdetä purjelentokoneen ohjaimiin, moottoripyörän sarviin tai hevosen selkäänkään. Purjehtimisen vaarallisuus riippuu omasta ylimielisyydestä: jos ei usko, että merellä voi kohdata itselle ylivoimaisia tilanteita, asennoituu vaarallisesti. Koska purjehtijoita kuolee harrastukseensa niin vähän, on pääteltävä että purjehtijoiden turvallisuusasenteet ovat koko lailla kohdallaan.

23+033 kirjoitti:

Eihän ole, ilmaiseksi pääsee purjehtimaan, ks webistä gastipörssit. Tällöin ei tarvitse edes veneen ylläpitotöitä tehdä. Vaarallisuus on kipparista kiinni, fiksu kippari välttää vaarallisia tilanteita. Purjehtiessa pitää olla hereillä, joten vahinkoja sattuu harvemmin kuin mökillä tai kotona.

Lue lisää

missä pääsee ilmaiseksi purjehtimaan?
Taas näitä asioita, mistä ei kaikelle kansalle kerrota... ja sitten ihmetellään, miksi nuoriso syrjäytyy ja lasten ainoa harrastus on nettipelit?

collingwood kirjoitti:

missä pääsee ilmaiseksi purjehtimaan?
Taas näitä asioita, mistä ei kaikelle kansalle kerrota... ja sitten ihmetellään, miksi nuoriso syrjäytyy ja lasten ainoa harrastus on nettipelit?

Lue lisää

"missä pääsee ilmaiseksi purjehtimaan?"

taitaa olla google vieras asia, viittaan lauseseen ks webistä gastipörssit.

avaxt kirjoitti:

Niin. Suomessa kaikki purjehtijat kuolevat. Useimpien kohtalo on tietääkseni jokin syöpäsairaus tai infarkti. Ensimmäistä voi välttää käyttämällä asiallisia suojavälineitä käsitellessään myrkyllisiä aineita. Jälkimmäistä voi välttää syömällä terveellisesti ja harrastamalla liikuntaa - esimerkiksi hiukan urheiluun painottuvalla purjeveneellä. Ja jos kuvittelee, ettei veneily talvella tarjoa liikuntaa, niin eiköhän luulo katoa kun alkaa huoltaa venettään huolella.

Itse purjehtimiseen olen kuullut jotensakin vakuuttavista lähteistä kuolleen neljän suomalaisen sitten 60-luvun alun. Se ei varmasti ole läheskään koko totuus, mutta kovin paljon niitä ei ole. Jos vesillä kuollaan, yhdistelmä on tyypillisesti seuraavan kaltainen: mies, olosuhteisiin nähden taitamaton, olosuhteisiin nähden väärä kalusto, humalatila, soutu- tai moottorivene. Pelkkä kännissä veneilyn välttäminen vähentää kuoleman ja vakavan loukkaantumisen todennäköisyyden hyvin pieneksi.

Sen sijaan on tietenkin vaarallista lähteä osaamattomana vesille. Vaan eihän osaamatta lähdetä purjelentokoneen ohjaimiin, moottoripyörän sarviin tai hevosen selkäänkään. Purjehtimisen vaarallisuus riippuu omasta ylimielisyydestä: jos ei usko, että merellä voi kohdata itselle ylivoimaisia tilanteita, asennoituu vaarallisesti. Koska purjehtijoita kuolee harrastukseensa niin vähän, on pääteltävä että purjehtijoiden turvallisuusasenteet ovat koko lailla kohdallaan.

Lue lisää

Vesiliikenneonnettomuustilaston mukaan purjeveneissä kuoli
2009: 3 henkilöä
2010: 1
2011: 0
2012: 1
joten on heitä 60-luvun alusta kuollut jonkun verran enemmän kuin 4 henkilöä.

Tilastot ovat ihan julkisia:
http://www.trafi.fi/filebank/a/1360219493/7f31142eeef5bfbfae067fd91e5c2d47/11330-VESILONN_2012_1-12_ennakko.pdf

Tosin ulottuvat vain vuoteen 2008, sitä vanhempia pitäisi kaivaa jostain muualta.
Purjehtijoiden osuus tyypillisestä 50-60 menehtyneen (vuonna 2012 poikkeukselisen alhainen 42) vuosittaisesta määrästä on minimaalinen. Lähes kaikki ovat soutu- tai moottoriveneen kaatumisia, lähes kaikki miehiä ja yli 45 v ja ylivoimainen enemmistö järvillä.

Hei, halvat optarit ovat todella kysyttyä kamaa. Jos se on vielä purjehduskuntoinen ja lujitemuovista tehty, niin saat sen myytyä aivan varmasti. Ne ovat jotakuinkin ainoita purjeveneitä , joista on jatkuvasti useampia "ostetaan"-ilmoituksia. Myytävänä tuppaa olemaan vain tonnin optareita.

Ihan samanalaista saimaalla on purjehtia kuin Tukholman, Turun tai Tammisaaren saaristossa navigointimielessä. Merituuli-ilmiön puute on ikävä, jos on saimaalla pläkä, niin sitten on pläkä. Merellä taas saaret generoivat omia paikallisia tuulia, vaikka ympärillä aavempi selkä olisi tyyntä.

23+22 kirjoitti:

Ihan samanalaista saimaalla on purjehtia kuin Tukholman, Turun tai Tammisaaren saaristossa navigointimielessä. Merituuli-ilmiön puute on ikävä, jos on saimaalla pläkä, niin sitten on pläkä. Merellä taas saaret generoivat omia paikallisia tuulia, vaikka ympärillä aavempi selkä olisi tyyntä.

Lue lisää

Pitääkö sitten sanoa järvituuli-ilmiöksi järvellä, mutta aivan samasta on kyse kuin merelläkin. Maata vain on joka puolella ympärillä ja vettä keskellä. Tuulee siis silloin sieltä tällöin täältä, eikä 180 asteen shiftit ole harvinaisia.

on se siellä kirjoitti:

Pitääkö sitten sanoa järvituuli-ilmiöksi järvellä, mutta aivan samasta on kyse kuin merelläkin. Maata vain on joka puolella ympärillä ja vettä keskellä. Tuulee siis silloin sieltä tällöin täältä, eikä 180 asteen shiftit ole harvinaisia.

Lue lisää

Tahtoo olla vaan saimaalla niin että 7 m/s tuuli tulkitaan 10 m/s tuuleksi ja ei uskalleta lähteä ulos. Keli vaan muutuu varsin ilkeäksi. kun puuskat voi olla mitä sattuu kun tuuli ei ole tasainen vaan on jotain 7-12 m/s välillä.

Se mitä ei merellä purjehtija tiedä on että saimaa on täynnä isoja selkiä. Kun itse lähden kotisatamasta ulos on seuraava kapeikko noin tunnin päässä,
jos mennään 2 tunnin matkan päässä olevaan seuran tukikohtaan.

GPS - on poistanut monta tarpeetonta kelluvien kivien pelkoa. Aiemmin piti ottaa ristisuuntimia jos jos halusi olla varma että ei eksy kiville.