Keskinopeus lenkeillä

30km/sivu työmatkaa. 22..25 km/h keskinopeus.

Riippuu niin paljon lenkin reitistä ja kelistä. Hiekkateitä yhdistettynä metsäpoluilla niin silloin ollut 18-22km/h ja pituutta lenkeillä n. 25km. Asfaltilla vähän yli tuon 22km/h ja matkat vaihdellut 30-60km välillä. Fillarina maastopyörä eli ei mikään vauhtihirmu mutta nopeus ei olekaan itselle pääasia.

Halpis hybridillä viime vuonna keskinopeudet oli 25-28km/h mutta nyt tuohon maasturiin vaihdettuani vauhdit tippuu, se on selvää.

Maantiepyörällä pk-lenkkejä 4-6 krt/viikko, 50-60 km/kerta ja aikaa menee 1:40-2:00 eli keskari siinä 30 km/h kantturoissa. Viikonloppuisin yleensä yksi väheän pitempi lenkki, 80-100 km ja aikaa kuluu 3-3,5 h.

Maantie maasturilla 33 km 28 km/h matka-ajoa asvaltti reittiä.

cycklo crossarilla 30 km lenkkejä ....jos ei paljoa tarvii pysähdellä liikennevaloihin ym ...niin keskinopeus n.31-34km /h

tänään ajettua: 26 km/h keskinopeus & 42 km

Lyödäänpäs hitaimmat lukemat tauluun, keskinopeus viime lenkillä (20 km) oli 8km/h. Maasto oli aivan helvetin teknistä ja nousua paljon.

Itse harrastan matkapyöräillyä, jolloin pyörän päällä on kuormaa itseni lisäksi 5-25 kg. Hybridi pyöräni keskinopeus täydessä kuormassa (kaksi laukkua edessä ja kolme takana) 20km/h ilman taukoja. Ajan usein noin 150km:n päivämatkoja, joloin keskinopeus taukoineen on keskivertotiellä (kova hiekkatie tai päällyste) 16km/h koko päivän ajalta. Mäkien vaikutus keskinopeuteen on suhteellisen vähäinen, koska ylämäessä menetetyn nopeuden saa usein takaisin korkoineenkin alamäkiajossa jopa 60km/h nopeudella tienpinnan salliessa. Käytän myös maastopyörää maantierenkailla matkapyöräilyyn tosin vain noin 10 kg:n kuormalla, joka on takana repussa takana olevassa korissa. En halua ajaa reppu selässä, sillä se on todella epämukavaa. Alumiinirunkoisella maastopyörällä keskinopeus on noin 21km/h ja taukoineen 17km/h.

Itsellä keskivauhti työmatkoilla on vain 20 km / h, matkana noin 12 km. Reitillä on useampi valoristeys, asfalttia ja hiekkateitä. Ja mäkiä on matkan varrella.

8km suunta ma-pe, vauhti vaihtelee aina fiiliksen mukaan jopa 14km/h ja 24 km/h välillä. Alle 15km/h on jo aika vaikea mennä, vaikka kuinka lunkisti yrittäisi mennä ja katsella maisemia, kun alamäkiä tulee kuitenkin ja pystyssä pitäisi pysyä tasaisella :) Vauhtia taas ei toisaalta pysty pitämään millään tuon 24~ pinnassa, kun on valoa ja töyssyä ja alikulkua ja vaaranpaikkoja paljon, missä pitää ajaa varoivaisemmin. Eipä tosin ole kuntokaan kaksinen.

Yleensä sellainen 10-15 km/h, voi olla allekin kun koskaan ei etukäteen tiedä minkäläisessa maastossa milloinkin ajaa. Tottakai sellainen perus suunnitelma löytyy jokaiselle lenkille, mutta sitä tuppaa aina eksymään uusille polkupätkille.

Yhdessä päivässä ajan 1-3 kpl 20, 30 tai 40 km lenkkejä. Eli päivän lenkkien yhteispituus on 20 - 120 km riippuen säästä. Työtön kun olen ja halpisfillarilla ajan, tulee ajaa "ympyrää", ettei firllari rikkoutuessaan olisi kovin pitkän kävelymatkan päässä kotoa.

Katselin juuri tämän kesän lenkkejäni Sport Trackerista: muutaman kerran viikossa 30-60 km/kerta ja satunnaisesti hyvällä säällä, jos aikaa on, jopa 100 km kerralla laadukkaalla maantiepyörällä kapeilla sliksirenkailla ja hyväpintaisella tiellä. Vaikka painoa on n. 100 kg (lihasmassa 52%, rasva 17%) ja ikää 55 v., matka taittuu fiiliksestä ja maastosta riippuen siinä 28-30 km/h koko matkan keskarilla (lähtö kotipihasta-paluu).

Kunnon kalustolla ja kohtuullisella pyöräilykunnolla pääsee helposti 25 km/h keskariin, jos reitillä ei ole paljon risteyksiä tai muita hidasteita ja maasto ei ole kovin mäkistä. Itse olen ainakin huomannut, että jokainen km/h tuon 25:n jälkeen teettää kovasti töitä peruskestävyyden kehittämisen kanssa ja myös ajotekniikka ja -asento on oltava kohdallaan. 25:een pääsee vielä melko pystyllä ajoasennolla, mutta sen jälkeen ilmanvastus alkaa kasvamaan sen verran rajusti, että ajoasennonkin merkitys kasvaa.

Riippuu ihan siitä minkälaisen porukan mukaan lähdet lenkille, koska lenkkien pituudet ja vauhti vaihtelevat ryhmän ajajien tason mukaan. Mikäli olet aloitteleva maantiepyöräilijä niin suosittelen, että käyt ajelemassa vaikka kuukauden päivät hieman hitaamman ryhmän mukana joissa keskituntinopeus on 23 -2 km/h. Mikäli tuo ryhmä tunnustaa muutaman lenkin jälkeen hitaalle, niin kannattaa käydä katsomassa minkälaista on meno ryhmissä 25 -2 km/h. Hitaammassa ryhmässä ajetaan yleensä 60-70 km mittaisia lenkkejä ja jälkimmäisessä 80-100 km.

Hybridillä ei kannata lähteä kumpaankaan ryhmään, koska et voi mitenkään pysyä kyydissä. Hybridi pyörällä pääsee yleensä vain 18 km/h keskituntinopeuteen, eli muu ryhmä joutuisi ajamaan sinun mukana melko kävelyvauhtia.

Eilen, 51 vuotias mies 70-luvun Tunturi retkipyörällä 75 km, keskinopeudella 18km/h. Reitti jonka ajoin on aika raskas, paljon pitkiä nousuja ja luonnollisesti laskuja tulee myös, mutta kyllä se kipuaminen ottaa voimille, hapoille meni.

75 kilsaa, keskinopeus 26,9km/h...erittäin vaihtelevaa reittiä...

Keskinopeuteni on 13...16km/h, 15...30 kilometrin lenkkejä päivittäin. 4001km viime vuonna, edelleisenä 4486km. Hybridi. Ikä 75 v. Kerran pari vuodessa lenkin pituus on 2 x ikä, eli lähiaikoina teen 150km:n päivälenkin.

Cressu Hamra lukkopolkimet. Ikä 40 v. ja pyöräillyt "koko ikänsä" harrastusmielessä. 45-80 km. lenkki 1 krt. viikko. Kevällä keskinopeus < 25 km/h ja parin lenkin jälkeen > 25 km/h. Pornaisten aakeilla laakeilla tyhjät tiet joten ei hidasteita. En saa loppukesästäkään keskinopeutta yli 28 km/h:n millään. Joten jos joku vetää 30 km/h. keskarilla pitkiä lenkkejä niin iso käsi sille...

tänään 123km lenkki ja keskinopeus 26,1kmh.....

itse asias oli kaks juomapulloo 0,75l ja 0,6l jossa oli maltodekstriiniä 4ruokalusikallista joukossa. ja repussa viel 0,5l vesipullo ja 0,4l battery pullo .oli siinä ja siinä että riitti...viimiset n,7km tultii ilman kostuketta..oli hiostava keli kyllä

Polkevatko "sunnuntaipyöräilijät" liian kovaa lenkeillään, hirmusykkeet ja isolla vaihteella? Ymmärrän kyllä että porukkalenkkien himoharrastajat menevät kovaa, mutta kun muutkin tuntuvat polkevan ainakin kolmeakymppiä...

eiköhän sitä kaikki kuuntele kroppaansa ja sen mukaan aja haluamaansa vauhtia ...niin minä ainakin teen..sillon ku alkaa rintaa pistää ni tietää että nyt mennään yli rajojen...se on kyllä totta että ihmiset jurnuttaa liian isoilla vaihteilla ja polvet tykkää siitä hommasta ennen pitkää kyttyrää

Kyllä se niin on kuin joku edellä sanoikin, että hybrideillä, vanhoilla retkipyörillä sun muilla "tavisvehkeillä" keskinopeus jää noin 18km/tunnissa. Voi niillä tietysti hetkellisesti kovempaakin ajaa jos kuntoa ja intoa riittää mutta se ei ole enää kovin mielekästä.

Eli jos ei halua ostaa kunnon pyörää niin silloin pitää tyytyä siihen max kahdenkympin keskinopeuteen. Tavisvehkeillä keskinopuden nosto kahdestakympistä kolmeenviiteen ei ole mahdollista.

Älkää siis ihmetelkö kun maantiepyöräilijä porhaltaa teistä kevyesti ohi vaikka omasta mielestänne olette laittaneet jo kaiken peliin.

Keskinopeus on suoraan verrannollinen tuulen suuntaan ja voimakkuutteen. Jonkin asteinen vastatuuli ja pikkaisen tiukempi lenkki keskari 1h jälkeen 30.3km. Tyyntä 3h (PK-syke) lenkin keskari 29.8km. Pieni vastatuuli (PK-syke) 3h lenkki keskari 27-28km/h. Tietty tuon keskarin saa sitten iha eri lukuihin jos ajelee aika-ajopyörällä tai pistäisi sykettä vähän korkeammalle.

Kyllä niillä hybrideillä ym pääsee ihan helposti lukkopolkimilla ja oikealla ajoasennolla 25km/h. Hidasteena on se pyöränpaino ja renkaiden suuri kosketus pinta. Sinne 30-31km/h keskariin pääsee jos vetelee kovempaa. Ainakin itse pääsen maantiepyörällä ja cyclocrossilla jossa on maastorenkaat maastokuviolla n. 38mm aivan lähes samaa. Ero keskinopeudessa on noin 0.5-0.7km/h.

Ryhmälenkeillä olen nähnyt mtb ajeltavan aivan heittämällä 30km/h tunnissa n. 5-8h pituisilla lenkeillä.

Kona dew 18km tunnissa kaupunkiympäristössä jossa liikennevaloja ja makiä risteyksiä.

Meikän Bianchi meni viimeisen lenkin 30km ja keskari 33,2km/h.

24,6 km/h farkuissa ja sandaaleissa Tunturi Pregolla vakiorenkain ja sivulaukun kera. Mä oon kova, mä oon niiiiin kova! Ajoin risteykset punaista päin, joten eipä kulunut aikaa pysähtelyihin. Tosin se ei ollut varsinainen lenkki, vaan työmatka. Vauhti on parantunut kesän mittaan, eikä 15 kilsan matka tunnu enää lainkaan pahalta.

Olin pyöräilees ranskassa ja alamäessä oli vauhtii 85 km tunnis.

Niin riippuu kuinka kovaa haluaa treenata. Yli 30km/h vaatii jo mulla ikäömiehellä kovaa yritysti.
Mulla meni kohtuu mäkimaastossa normi PK lenkki eli mun eka 100km lenkkini 28,3km/h keskarilla oli vastatuuli tullessa. Töihin menee n 27km/h keskarilla kevyen liikenteen väylää jossa myös mäkiä. Ennätys keskarini on 58km töihin ajoa 29,4km/h . Nämä tietysti ajettu yksin kaikki OLMO maantiepyörällä ja ikää 50v. Keskivauhtini on PK treenissä parantunut n 1,5..2,5km/h kun vaihdoin 23mm renkaat ja keskityn ajaan vauhdikkaasti alamäet ja tietysti ylämäet rennosti. En tiedä kuinka mutta jos pyrkii yli 30km/h vauhteihin niin siinä ei paljon ehdi nk maisemia katsomaan. Jos keskari menee mulla yli 30km/h helposti syynä on myötätuuli ja vatsatuuli takasin tullessa tasottaa vauhdin noin 30km/h Sport trackerin mukaan.

12-20 kilsan lenkit hybridillä ja keskinopeus luokkaa 20-23 km/h riippuu vähän tuulista jne.

Kilot ei vaan noilla lenkeillä vielä putoo. Pitäis ajaa enemmän ja syödä vähemmän...
Mutta happi kulkee ja tulee hyvää oloa...keskimäärin 3-4 krt viikossa.

Joo, minullakin yli kolmenkympin keskinopeus on onnenkantamoinen.

Ajan normaalisti 30 -40 kilsaa siten, että meno ja paluu on samaa reittiä. Ehkä vain kerran kesässä saan keskinopeuden kolmeenkymppiin. Normaalisti 25 - 28 km/h. Matkalla on mennen tullen risteys, missä pitää pysähtyä (stop- merkit), ja muutama kilometri hidasta omakotialuetta.

Paras keli minulle on tyyni ja viileä ilta. Tuuli pudottaa vauhtia aina. Vastatuuli rokottaa enemmän kuin myötätuuli antaa eteen.

Tauot ja pysähdykset pitää laskea mukaan! Ei pyöräkisoissakaan katkaista ajanottoa, kun joku tankkaa nestettä tai käy kusella.

Näillä aamupuuroilla ei yli kolmeakymppiä vedetä. Ikääkin on yli viiskyt. Mitähän ne pojjaat oikein syö, kun fillarit kulkevat niin pirusti.

Kokeilkaas joskus ihan rehellisesti ajaa edes muutama kilometri tasaisella neljääkymppiä. Ei oo helppoa, jää monelta tekemättä. Jos keskinopeus taukoineen ja pysähdyksineen on yli kolmekymppiä, pitää pystyä ajamaan pitkiä pätkiä lähes neljääkymppiä.

"Näillä aamupuuroilla ei yli kolmeakymppiä vedetä. Ikääkin on yli viiskyt. Mitähän ne pojjaat oikein syö, kun fillarit kulkevat niin pirusti."

Pitää muistaa, että vauhdinpitoon tarvitaan voiman ja kunnon lisäksi kunnon välineet ja myös (pyöritys)tekniikka on hallittava ja pystyttävä pitämään ajoasento riittävän matalana. Kun nämäkin asiat ovat kunnossa, niin kolmekympin keskari menee kohtuullisen helposti rikki ainakin silloin, kun matkalle ei satu jyrkkiä ja/tai pitkiä nousuja eikä kovaa vastatuulta. Itse ajoin toissa iltana lähes optimaalisissa olosuhteissa (tyyni, 23C) 65 km lenkin aikaan 2h05min vaikka ikääkin on jo 53 v...

Päivittäinen 50 km lenkki yksin ajettuna meni n. tuntiin ja neljäänkymmeneen minuuttiin, 30km/h. Sama matka numerolappu persiissä n. 44 km/h.

Mulla keskinopeus vaihtelee yleensä jossain 21-23kmh. Kuulostaa vähältä, mutta se tarkoittaa sitä että suoralla ajan 27-40kmh ja ylämäissä 5-15kmh. Pyörä painaa n. 22kg.

"Sienipyörällä" metsäpoluilla alle kävelyvauhtia pienillä välityksillä (alle 2m poljinkierroksella) raskaalla, päälle 20 kilon pyörällä ja retkireppu tarakalla korissa.

Siinä ei ole tarkoituskaan taittaa matkaa, vaan havaita jokainen sieni polun varresta.

"Päivittäinen 50 km lenkki yksin ajettuna meni n. tuntiin ja neljäänkymmeneen minuuttiin, 30km/h. Sama matka numerolappu persiissä n. 44 km/h. "

Kymmeniä kilometrejä 44 km/h; wow! Kysymys kuuluu, miksi ko herra on entinen kilpapyöräilijä.

Meirän kylillä trialonistit vetävät 10 km:n tempoajoharjootuksissa päivästä riippuen 40 - 47 km/h keskareita. Ja niillä sälleillä on meinaan tuhansien eurojen aika-ajofillarit ja pikkaasen paukkuja pohkeissa. Kuntokin lienee
kohrillaan, ovat meinaan kuin nyljettyjä oravia.

mitäs sinä oikein sönkötät skeidaa??? lue yllä ja yritä ymmärtää!! noi on suoraan lukemat otettu sportstrackerista.... jos et usko se on sun ongelmasi!! ja uskon että olet itse hybridi pyörä jurnuttaja joka vain haaveilet tollaisista keskinopeuksista....kun nyt otit huippu nopeuden puheeksi niin maantie pyörällä on huiput 65kmh alamäkeen ja cyclolla 59,9 pitkällä suoralla loivassa myötäisessä

Vanha kappavaihteinen kaupunkifillari. Usein osittain kaupunkiajoa jolloin keskinopeus voi huidella jossain 26 km/h. Jos pelkkää maantietä niin voi mennä yli 30 km/h. Lenkit yleensä vähintään 60 km.

30km, 21kmh, MTB tiella, makinen seutu.

Mä kävin heittämäs viime perjantaina lenkin. Ajoin Kangasalan kautta Valkeakoskelle ja Kuljun kautta himaan. 89,5 km ja keskinopeus 29,2 km/h. Sen jälkeen en oo lenkille revennyt, muilta menoilta, ja seuraava lenkki tulee menee varmaan hitusen heikommalla keskinopeudella. Ikää tuli tänään täyteen 44 vuotta, että mitään nuoria inttipoikia ei tässä enää olla.

Siinä se pyörii 50-80 km/t. Riippuu vähä onko myötä vai vastatuuli.

18-vuotias, 7-vaihteinen pyörä, alle 1000 km toistaiseksi tänä suvena, itse olen keskikuntoinen-ei himoliikkuja. Näillä keskinopeudet vähän yli 20 km/h maanteillä, matkat 50-80 km/pv. Ei ota voimille. Kivaa sen on oltava ja itselle sopivaa.

Itse ajelen 30 km työmatkaa, lähinnä hyvillä keleillä, keskimäärin muutaman viikon vuodessa. Muita lenkkejä 20- 60 km iltaisin fiiliksen ja kelien mukaan. Aluksi vetelin maastopyörällä, jolloin keskinopeus oli noin 20 km/h. Sen jälkeen hankin hyvän hybridin ja nopeus hyppäsi heti noin 25 km/h. Koska kaikki kehuvat maantiepyörää maasta taivaisiin, ostin sellaisen viikko sitten ja oletin, että nopeus nousee sinne 30 km/h pintaan. Näin ei kuitenkaan käynyt, vaan nopeus lähes sama kuin hybridillä. Näyttäisi Polarin mukaan, että alamäki - ja suoranopeudet hieman suuremmat, mutta ylämäet hitaammat. Kuuluuko asiaan ???

no eipä kuulu....kyllä jos maantiepyörä on laadukas niin ero hybridiin on aika iso. keveydessä tulee ero ylämäkeen poljettaessa maantiepyörän eduksi. ja toki tasaisella ja alamäessäkin.tiedän mistä puhun koska omistan maantiepyörän ..cyclo crossarin...fatbiken..ja ennen hybridin kun huomasin etten tarvitse sitä enää mihinkään. ja nyttenkin fättiksellä vain talvella muuten noilla hiilikuitu kilpureilla jolla saa vauhdin hurmaa ja kunto pysyy tikissä.

Työmatkalla n. 22km/h (15km työmatka). Normilenkillä mennään 25 - 28km/h keskareilla riippuen siitä ajellaanko kelveillä vai maanteillä.

Täytyy sanoa että keskinopeudella ja keskinopeudella on eroa.
Lenkeillä käytössäni on sykemittari gps ominaisuudella ja perinteinen polkupyöränmittari, (joka on asennettu näyttämään oikein).
Eroja on aina gps sykemittarin ja pyörän mittarin keskinopeuksien välillä. Pyörän mittari antaa aina paremman keskinopeuden, koska se mittaa vain silloin kun pyörä liikkuu. Gps sykemittari taas antaa aina alhaisemman keskinopeuden, koska se mittaa myös silloinkin kun pyörä seisoo liikennevaloissa ym. risteyksissä paikallaan ja keskinopeus laskee roimasti.

Paras pidemmän matkan keskari on tähän mennessä noin 32km/h 130 km:n matkalla. Tämä siis maantiepyörällä ajettuna. Mutta maantiepyöräily ei olekaan minulle mikään ykköslaji vaan olen enemmänkin sunnuntaipyöräilijä.

mulla taas on garmin forerunner ja sportstracker puhelimessa ja ainakin kyseiset näyttää hyvinkin lähelle samoja lukemia ...samoin myös erillinen polkupyörän ajotietokone.niin ja lenkki nopeudet mulla fättikellä 20-26kmh....cyclo crossarilla 27-34kmh....ja maantiepyörällä 28-35kmh riippuen ajomatkasta mutta 34 keskarilla on parhaillaan mennyt satasen ja risat lenkillä.

Varmaan 90% lenkeistä on pitkiä matkoja pk alueilla harjoitellen n. 25-27km/h. Loput 10% menee lyhyempinä matkoina kaikkea väliltä 27-35km/h. Pyörinä aero maantiefillari ja triathlon/aika-ajo pyörä.

Turvallisemmin ajettuna 10km matkalla 20 risteystä ja keskinopeus 17km/h.
Riskillä ja röyhkeästi sama noin 24km/h.

Vedin 10 vuotta sitte vartti-triathlonissa pyöräilyosuuden 50km aikaan 1h 55min. 10 km vedin joskus 20 minuuttiin. Nopeusennätyksekseni jäi 62km/h pyörän mittarilla. Olin aika rapakunnos.

Eilen pyöräilijä pyrki fatbike-sähköpyörällä ohitseni. Alamäessä hän jäi ja ylämäessä hieman saavutti, mutta ei päässyt ohitseni. Sellainen on kilpailuvietti, keskinopeuteni tuolla pätkällä siis oli yli 25 km/h.

"jos on niitä tehokkaampia sähköpyöriä.tasasella työntää helposti sen 50kmh keskaria."

Ei ole totta. Sähköpyörän nopeus on rajoitettu avusteisena 25 km/h:iin, tehokkaat ja nopeammat sähköpyörät pitää rekisteröidä mopoiksi.

Jos 25 kiloa painavalla sähköpyörällä polkee yli 25 km/h, saa olla melkoisesti potkua nilkoissa. Näkemäni mukaan sähköpyörillä ajavat usein ylipainoiset mutta ympäristöään ja luontoa ajattelevat ihmiset.

Oon 14 vuotias poika, nii onko 20km/h pyörällä hyvä vauhti lenkkeilessä

Juuri testasin ja "leppoisan" 50 km lenkin keskinopeudeksi tuli Samsungin applikaation mukaan 19,5 km/h.

Parhaimmillaan olen polkenut yksin yhden tunnin aikana 48km.

Tommi Martikainen taisi ajaa virallisen SMn 2018 noin 47 km velodromilla.

Tavallinen pyöräilijä tavallisella pyörällä ei saa kasaan edes 30 km. Tämä on kylmä totuus.

Martikainen muuten valmentaa Lottaa ja on ajanut pohjat myös Hangosta Petsamoon välille.

Suomessa huono taso. Katsokaapa mikä on tunnin ajon ME.

Normi hk:n sinisen puolikas lenkki menee noin 3 minuutissa. Tuntuu pitkältä ajalta mutta kokeilkaapa. Ei se meekään alas niin helposti.

Helkama Jääkärillä 5-8 tunnin maantielenkkejä 25km/h keskarilla.

Maastopyörä, kaupunkialue (valoja), matkaa 15km keskinopeus 19.91 km/h. Jos ajelisin lenkit kapearenkaisella, matalassa ajoasennossa ja maantietä, niin keskinopeus olisi helposti 25-30 km/h. Mutta! Tavoite on polttaa paljon kaloreita, siksi rankka-ajoinen pyörä joka ei rullaa paljon mitään. Ei tule metriäkään ilmaiseksi, hikeä taas riittää 😁

aero maantiepyörällä alle sadankilometrin matkat n.30-34 keskinopeuksilla. cyclo crossarilla 29-32 keskarilla...ja ratapyörällä single speedinä alle 50km matkat n.30-35kmh keskarilla. maastopyörä 29llä keskarit n.22-27kmh....tommosta suuntaa siis . 90kiloselle juntturalle

1-vaihteisella mummon helkamalla 80-120km keskari 25-35, pahimmassa vastatuulessakan ei keskari laske alle 25 km/h.

Maantiepyörällä sitten 200-250 km ja keskari 38-42 km/h

Vajaa 20km / sivu työmatkaa. Eka fillari oli perus hybridi Helkama. Kauheella sykkeellä 50-55min / sivu, vastatuulesta riippuen. Sitte ostin edullisen maantiepyörän, ja samoilla sykkeillä tippui aika n 44-48 minuuttiin. Nyt komas kesä menossa, keskisykkeet tippuneet 145-150 -> 135-140 ja matka sujuu nopeimmillaan 37 minuuttiin. Ihan tyytyväinen olen kehitykseeni.

80-luvun 6vaiht. kaupunkipyörällä keskinopeus n.27km/h ja 20 kilsan lenkkejä yleensä asfaltilla. Huiput käy siellä 42km/h tietämillä alamäissä, nopeusmittari on. Oon 13v...

Pyöränä siis Helkama Kulkuri

Minä ajelen sellaista sopivan leppoisaa vauhtia ja välillä pysähtelen katsomaan maisemia tai muutolintuja.
Välillä poikkean sivuteille , hiekka , tai metsäpoluille.
Ajelen niin pitkään, kuin hyvältä tuntuu ja lähden sitten kotia kohti.
Keskinopeus on aina kohillaan.

single speedillä eilen 53km keskari 29.2kmh........paras kesän kellotus 55km keskari yli 34...... mutta välitykset pitää olla sopivan raskaat mm. takana 17 piikkinen....eturatasta en muista ,...olisko ollut 46,....mutta pitkämäki jossa lippa nousu lopussa niin vauhti hyytyy mutta normaali mäet suht isotkin pystyy polkemaan kun alhaalta lataa pohjavauhdit.....hiilikuitu maantiepyörällä samoja nopeuksia .....mutta ratapyörä single speedissä ei ole mitään ylimäärästä ja paino 8kg....hiilari aero rungolla 8.5kg...

Maantiellä yleensä päälle 40km/h.

Noin 13 kilometriä tunnissa 4 - 9 km. 6 pv viikossa.

Älytön ketju. Jokainen esittelee nopeuksia myötätuuleen ja alamäkeen, muutamia rehellisiä lukuunottamatta. Osa valehtelee silmittömästi.. Mikä arvo tällaisella gallupilla on? Täysi nollatutkimus.

Kohta alkaa taas talvipyöräilyaika ja silloin keskari on aika alhainen, sanotaanko, että maileri painaa ohi kevyesti juosten, vaan ei mitään väliä.

>>>> Älytön ketju. Jokainen esittelee nopeuksia myötätuuleen ja alamäkeen, muutamia rehellisiä lukuunottamatta. Osa valehtelee silmittömästi.. Mikä arvo tällaisella gallupilla on? Täysi nollatutkimus.

Olet oikeassa. Ei ole uskottavaa, että vaihteettomalla Jopolla vedetään 60 kilometriä pariin tuntiin, tai siis vastaavaa. Kaikki ovat mielestään valmiita kilpapyöräilijöitä tai itse asiassa kilpapyöräilijöitä.

Netissä ja nimettömänä kuka tahansa voi olla mitä tahansa.

Noin 300 m/h kun gummi pitää paikata kilometrin välein.

Joskus testasin paljonko vaihteeton jopo kulkee. Kyllä sillä yli 40km/h tunnissa pääsi tasamaalla

Taas lähestytään pikkuhiljaa keskinopeutta 20km/h kunhan vielä vähän aikaa tulee kerättyä lenkkejä taakse. Sitten ehkä maantierenkaat alle ja jopa 22-23km/h on täysin mahdollista.
Gravelpyörä on eikä mikään mummopyörä.

Mulla oli keskinopeus 41.3km/h 62km porukka lenkillä parhaimmillaan kun garminista tarkistin.

Ajan lyhyitä n.15 km:n lenkkejä pyöräteitä pitkin ja keskinopeuteni 25km/h luokkaa (siis aika hidas). Silti ohitan yleensä kaikki muut ja minua ei ohitella juuri koskaan. Ilmeisesti kaupunkiliikenteessä hidastukset (risteykset yms.) vaikuttavat tosi paljon keskituntinopeuteen.

Ajoin tänään 50,2km 1.39 kohtuullisella yrityksellä. Parhaillaan olen ajanut 50 km 1.31. olen 63vuotias.185cm 98kg. Pyörä 20vuotias Felt triathlontangoilla. Mittaukset sport trackerilla. 30km/h keskinopeus maantiepyörällä yksin ajettuna ei ainakaan minulla tuota mitään ongelmaa. Miten se teille nuoremmille on niin vaikeaa.

Suihkuseksi lenkin jälkeen on parhautta. Vaimo riisuu hiestyneen alushousun jaoikein pakarat hytkähtää. Itselläkin vaikeuksia ottaa alkkareita poies, kullin ollessa voimaantunut. Sykkii ja siementä syöksee heti suihkussa vaimon perseeseen!