Itsellä huiput 79km/h gps:n 10sekunnin keskarilla - kovempaakin olisi päässyt mutta ei vaan uskalla kun vanha hybridi alkaa rungosta veteleen. En ole suomesta sellaista mäkeä löytänyt missä samaan pääsisin.
Miten on huippuvauhdit kunnon maantiefillarilla?
Miten on huippuvauhdit kunnon maantiefillarilla?
Vastaukset 18
Vanhimmat
110 km/h Motobecane 12 vaihteisella retkipyörällä reilut 30 vuotta sitten. Pidin kaverin olkapäästä kiinni, kun se kiihdytti moottoripyörällä vieressä. Alkoi vedet lentää silmistä ja etupää voblaamaan...laskin siinä vaiheessa irti (onneksi).
Mopo oli sen ajan tykki ja kovinta kamaa...Yamaha RD 125 LC =)
Toi yamahan rd 125 ei jaksa vetää pyöräilijää tohon 110 km/h nopeuteen hyvä kun yksipäällä pitää nopeuden ?
Muistaakseni RD Micronin putkella kulki 140 kevyesti. Oli tuohon aikaan tehokkain ja kulkevin piikki kadulla, jos kilpa-endurot jätettiin pois laskuista.
Minulla oli painoa nuorena poikana max. 60 kiloa ja kaverilla ehkä viisi kiloa enempi.
Niin, mikä olikaan mahdotonta?
Tais RD huilata ilman apujakin lähelle 130. Pienellä säädöllä ja sopivilla välityksillä sain tutkaan 156. Kisaenskalla välityksistä riippuen huiput 90-115. Toki senkin olisi saanut kulkemaan, mutta jo tuo 90 oli aika paha vauhti kovapohjaisilla tellä mutkassa kun alla oli nappulat. Ja kisaenska oli kisapeli, joten nappuloilla ajeltiin.
Ninno, fillarilla monestikkin yli 80, mutta eipä pää kestänyt koskaan yli100:sta..
Meilläpäin ei kovin suuria ja/tai pitkiä mäkiä ole, joten huiput jäävät maltillisiksi. Eilisellä lenkillä Uuhimäessä Toivalan Essolle päin Felt AR4:lla GPS:n mukaan vain 70,9 km/h...
Vuorilta alas välimerelle niin kovaa kuin uskaltaa, riippuu tilanteesta. Itselläni jotain reilu 80, mutta tie oli avoin yleiselle liikenteelle.
NUUKSION jyrkässä alamäessä 67 km/h hypridillä
Siinä meni 70 polkematta (kilpailuporukassa)
vanhalla lahdentiellä tasaisella pienessä myötätuulessa cyclo crossarilla 59,9kmh
Tollasen 70-80km/h saa Suomen pienissä mäissä aika helposti. Tuolla etelä euroopassa vetelevät uskaliaat 110-120km/h helposti, ilmeisesti pääsee kovempaakiin.
Oma kohtaisesti tuo 80km/h on muutaman kerran napsunu. Yleensä 60 tai 70km/h löytyy joka lenkiltä jostain mäestä kun vähän innostuu tykittää alkuun ja vetää kunnon alas menoa varten sopivan aerodynaamisen asennon.
Eilen porukkalenkillä nopeus alamäessä 81.9 kmh mitattuna Garmin 500:lla. Tavallinen huippunopeus lenkeillä 55-65 kmh, eikä sitä edes muista missä on tullut. Nuo kasikymmpiset vaativat jo Suomen mäissä polkemista tuonne 70-75 km nopeuksiin ja loput tulee "muna-asennolla".
234 KM/H MENIN LAHDEN MOOTTORI TIELLÄ JOPOLLA
KAADOIN ES PYÖRÄN PÄÄLLE JA RUPES KEULII JA KULKI 666 KM/H KU PAINO TÖÖTIST
Kainuussa vaaralta alas 85km/h, siinä vaiheessa loppui pyörästä välitykset, niin piti luovuttaa.
Granissa Kaunialan mäkeä alas 58 km/h ilman että poljin lisää vauhtia. Lukema GPS:stä, joten tarkkuutta en tiedä.
Kalliolta alas 60.22 km/h.Soratietä.
Eilen pidettiin Ranskan ympäriajossa todellista vauhtia: viimeinen 100 km= keskinopeus tasan 50km/h, viimeinen20 km= keskinopeus 58.5 km/, väli 20 -10 km ennen maalia 66.7 km/h, viimeinen 10 km= tasan 60 km/h.
Reitti oli sen viimeisen reilut 100 km pudotusta. Ajat on katsottu rannekellolla, kellonaika,100 km kohdalla jne. ja siitä laskettu.
Paha tuosta on lähteä karkumatkalle.
Trekin 4500 pääsee alamäessä, hieman yli 55 km/h, sitten loppuu vaihteet kesken.