Suomessa ei ole ollut minkäänlaista korttivaatimusta milloinkaan minkäänlaisille pyöräilijöille, mutta liikenteeseen on saatavissa opetusta.
Helsingissä on lasten liikennekaupunki Nordenskiöldinkadulla ja täytyy omasta kokemuksesta lapsuudessa sanoa, että moni asia valkeni ja selkiytyi tuolla konkreettisissa tilanteissa. Olinkohan 5-vuotias, kun mutsi käskytti sinne. Liikenne voi näyttää 5-vuotiaasta kaamean sekavalta ja ehkä pelottavaltakin, mutta tuolla, kun ympäristö on mittakaavaltaan lapsen kokoinen, niin ainakin ryhmittymis- ja väistämissäännöt oikeassa liikenteessä olivat sen jälkeen piisofceik.
Siihen aikaan kantakaupungissa ei muistaakseni ollut pyöräteitä missään eikä jalkakäytävillä saanut ajaa kukaan, joten oli pakko 5-vuotiaankin osata ajaa kadulla reilu 50 painelevien autojen seassa Töölössä ja Kampissa. Siinä oli haastetta pikkukundille, kun vertaa tämän päivän pyöräteihin ja ”on niin vaikeaa”.
http://www.hel.fi/hki/Nk/fi/Vapaa-aika/Liikennetoiminta/Lasten liikennekaupunki
http://www.hel.fi/hki/Nk/fi/Vapaa-aika/Liikennetoiminta/Lasten liikennekaupunki/Liikenneopetus
http://goo.gl/maps/vBTZq
Näyttää niitä olevan ympäri maata, joten sinne vaan viemään lapset tai lasten kanssa ( en tiedä onko vanhempia varten päivähoitopaikkaa ).
Ehdottomasti hyvä juttu. Hakusana ei ole välttämättä oikea.
http://www.google.fi/search?client=opera&q=liikennekaupunki&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest#q=liikennekaupunki&client=opera&hs=npw&channel=suggest&ei=0o3BUfmFF6G74AS3kYCoAQ&start=0&sa=N&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47883778,d.bGE&fp=57eb9af36c844994&biw=1261&bih=647
Helsingissä on lasten liikennekaupunki Nordenskiöldinkadulla ja täytyy omasta kokemuksesta lapsuudessa sanoa, että moni asia valkeni ja selkiytyi tuolla konkreettisissa tilanteissa. Olinkohan 5-vuotias, kun mutsi käskytti sinne. Liikenne voi näyttää 5-vuotiaasta kaamean sekavalta ja ehkä pelottavaltakin, mutta tuolla, kun ympäristö on mittakaavaltaan lapsen kokoinen, niin ainakin ryhmittymis- ja väistämissäännöt oikeassa liikenteessä olivat sen jälkeen piisofceik.
Siihen aikaan kantakaupungissa ei muistaakseni ollut pyöräteitä missään eikä jalkakäytävillä saanut ajaa kukaan, joten oli pakko 5-vuotiaankin osata ajaa kadulla reilu 50 painelevien autojen seassa Töölössä ja Kampissa. Siinä oli haastetta pikkukundille, kun vertaa tämän päivän pyöräteihin ja ”on niin vaikeaa”.
http://www.hel.fi/hki/Nk/fi/Vapaa-aika/Liikennetoiminta/Lasten liikennekaupunki
http://www.hel.fi/hki/Nk/fi/Vapaa-aika/Liikennetoiminta/Lasten liikennekaupunki/Liikenneopetus
http://goo.gl/maps/vBTZq
Näyttää niitä olevan ympäri maata, joten sinne vaan viemään lapset tai lasten kanssa ( en tiedä onko vanhempia varten päivähoitopaikkaa ).
Ehdottomasti hyvä juttu. Hakusana ei ole välttämättä oikea.
http://www.google.fi/search?client=opera&q=liikennekaupunki&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest#q=liikennekaupunki&client=opera&hs=npw&channel=suggest&ei=0o3BUfmFF6G74AS3kYCoAQ&start=0&sa=N&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47883778,d.bGE&fp=57eb9af36c844994&biw=1261&bih=647
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksköhän mun isopappalla sit on ollu POLKUPYÖRÄKORTTI, ellei oo koskaan ollu korttivaatimusta? Kantseis vähä ottaa ensin selvää, ettei ihan valheellista juttua kirjoita.
Suomessakin tulisi olla koululaisille polkupyörän ajo-opetusta ja tutkinto, kuten Hollannissa. Suoritettu ajotutkinto voisi olla ehtona luvalle ajaa pyörällä kouluun. Eli opetus olisi periaatteessa vapaaehtoinen, mutta pakollinen jos haluaa ajaa pyörällä kouluun.
Myös auton ajokortti kannattaa siirtää lukioon, kuten se on monessa muussa maassa. Nykykäytäntö on puhdasta rahastusta.
Tuo on itseasiassa oikein hyvä huomio, että jonkinlainen opetus olisi läpikäytävä ennenkuin saisi ajaa kouluun.
Joissakin liikennekaupungeissa näköjään annetaan polkupyörän "ajokortti", kun on osallistunut ohjattuun opetukseen, jossa on teoriaa ja ajoa.
Jotkin alakoulut ovat kieltäneet koulumatkapyöräilyn
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/243071-vihreat-alakoulujen-pyorailykiellot-kumottava