Hei,
osaisiko joku auttaa miten lasketaan seuraava, eli vaakasuorassa tiessä on kaarre, jonka kaarevuussäde on 200m. Kuinka suuri tulee olla renkaiden ja tien pinnan välisen kitkakertoimen olla, jotta nopeudella 50km/h kulkeva auto ei luisuisi pois tieltä ?
fysiikan tehtävä
epätoivoinen
8
1409
Vastaukset
- Kohta kotiin
että kyseessä on koulutehtävä. Siksi olisi mielestäni moraalitonta antaa suora vastaus. Aseta keskipakoisvoima ja kitkavoima saman suuruisiksi, ja ratkaise siitä kitkakerroin.
- Jaakko M
Kuulostakoon. Minunkin olisi hyvä tietää vastaus, vaikka en edes muista miltä koulu näyttää.
Vastausta kaavoineen voi pitää liikennevalistuksena. Ja liikennevalistus voi säästää ihmishenkiä.
Kysymyksestä tulee mieleen myös se, että kuinka paljon parempi formulakuski mahtaisi olla tietokone, joka pystyy laskemaan sellaiset tehtävät silmänräpäyksessä ja siten optimoimaan ajonsa huipputarkasti. Mahtaisi kaikki aika-ajo ennätykset rikkoutua, vaikka kuskin paikalla olisi hiekkasäkkejä painolastina tilannetta tasoittamassa. Laserit ja/tai stereokamerat voi mitata paikan 1cm tarkkuudella 200 kertaa sekunnissa ja tietokone voi ajaa autoaan 5 cm marginaaleilla viistäen. - Inssi
Jaakko M kirjoitti:
Kuulostakoon. Minunkin olisi hyvä tietää vastaus, vaikka en edes muista miltä koulu näyttää.
Vastausta kaavoineen voi pitää liikennevalistuksena. Ja liikennevalistus voi säästää ihmishenkiä.
Kysymyksestä tulee mieleen myös se, että kuinka paljon parempi formulakuski mahtaisi olla tietokone, joka pystyy laskemaan sellaiset tehtävät silmänräpäyksessä ja siten optimoimaan ajonsa huipputarkasti. Mahtaisi kaikki aika-ajo ennätykset rikkoutua, vaikka kuskin paikalla olisi hiekkasäkkejä painolastina tilannetta tasoittamassa. Laserit ja/tai stereokamerat voi mitata paikan 1cm tarkkuudella 200 kertaa sekunnissa ja tietokone voi ajaa autoaan 5 cm marginaaleilla viistäen." kuinka paljon parempi formulakuski mahtaisi olla tietokone"
Tämänpäivän tietokoneet on vielä aika rupuja verrattuna ihmisen aivo/lihas-yhteistyöhön.
Jos ohjausjärjestelmä ei saisi painaa enemmän kuin kuskit nykyään niin sillä ei saisi servoineen kuin tavallisen mikron käyttöön.
Sellainen F1 menisi auttamatta tuhannen päreiksi ensimmäisessä mutkassa näillä vauhdeilla.
Kyllähän kehitystä tapahtuu koko ajan ja keskeisesä asemassa ovat rinnakkaisprosessointi ja -anturointi ja oppivat neurojärjestelmät.
Tällä hetkellä ollaan vaiheessa jossa hyvin rajoitetuissa olosuhteissa voidaan tehdä käytännön kokeita normaaleilla maantienopeuksilla. Ja siitä on vielä matkaa F1:iin!
Kilpailutoiminta sponsoreineen olisi varmaan yksi keino edistää tutkimusta joka on tosi kallista. - Jaakko M
Inssi kirjoitti:
" kuinka paljon parempi formulakuski mahtaisi olla tietokone"
Tämänpäivän tietokoneet on vielä aika rupuja verrattuna ihmisen aivo/lihas-yhteistyöhön.
Jos ohjausjärjestelmä ei saisi painaa enemmän kuin kuskit nykyään niin sillä ei saisi servoineen kuin tavallisen mikron käyttöön.
Sellainen F1 menisi auttamatta tuhannen päreiksi ensimmäisessä mutkassa näillä vauhdeilla.
Kyllähän kehitystä tapahtuu koko ajan ja keskeisesä asemassa ovat rinnakkaisprosessointi ja -anturointi ja oppivat neurojärjestelmät.
Tällä hetkellä ollaan vaiheessa jossa hyvin rajoitetuissa olosuhteissa voidaan tehdä käytännön kokeita normaaleilla maantienopeuksilla. Ja siitä on vielä matkaa F1:iin!
Kilpailutoiminta sponsoreineen olisi varmaan yksi keino edistää tutkimusta joka on tosi kallista.Mitkä servot? Eikös formuloissa ja monissa tieautoissa ohjaimien kohdalla ole pelkät sensorit, joiden outputit mikropiiri muuttaa _OLEMASSAOLEVIEN_ sähkömoottorien kautta ohjausliikkeiksi?
70 kiloa uusia sähkömoottoreita pelkkään ratin kääntöön?!! ei ikinä! 10 kiloon mahtuu aika monen salkkumikron elektroniikka kun ei tarvitse kuoria, akkuja, näyttöä eikä kovalevyä. 2 kameraa painaa vähemmän kuin silmämunat.
Ei tässä neuroverkkoja tarvita. Kunhan mitataan tien muoto, auton paikka, asento ja nopeus. Ohjausliikkeet voi laskea kun on yhtälöjä liitutaulun täydeltä. Samat sanat juoksevasta robotista, josta oli näköjään juttua matematiikkapalstalla. - Inssi
Jaakko M kirjoitti:
Mitkä servot? Eikös formuloissa ja monissa tieautoissa ohjaimien kohdalla ole pelkät sensorit, joiden outputit mikropiiri muuttaa _OLEMASSAOLEVIEN_ sähkömoottorien kautta ohjausliikkeiksi?
70 kiloa uusia sähkömoottoreita pelkkään ratin kääntöön?!! ei ikinä! 10 kiloon mahtuu aika monen salkkumikron elektroniikka kun ei tarvitse kuoria, akkuja, näyttöä eikä kovalevyä. 2 kameraa painaa vähemmän kuin silmämunat.
Ei tässä neuroverkkoja tarvita. Kunhan mitataan tien muoto, auton paikka, asento ja nopeus. Ohjausliikkeet voi laskea kun on yhtälöjä liitutaulun täydeltä. Samat sanat juoksevasta robotista, josta oli näköjään juttua matematiikkapalstalla."Kunhan mitataan tien muoto, auton paikka, asento ja nopeus. Ohjausliikkeet voi laskea kun on yhtälöjä liitutaulun täydeltä"
Tämä pitääkin paikkansa katunopeuksilla.
Jos aiotaan pärjätä ihmiskuskeille niin pitää mennä niin kovaa että auto on koko ajan sillä hilkulla että karkaako käsistä vai ei.
Silloin pitää korjausliikkeissä olla "perstuntuma" ja siihen vaan ei nykyinen PC-tekniikka ei pysty. Just ja just tehokkaimmat myllyt pyörittämään jotain rallipelin valmiiksi koodattua maisemaa.
Silti esim maiseman 3D-renderöinti stereokameroiden kuvasta on lasten leikkiä verrattuna siihen että pitäisi tulkita kuvaa ja sen perustella päätellä mitä jatkossa pitää tehdä. - Joku vaan...
Jaakko M kirjoitti:
Mitkä servot? Eikös formuloissa ja monissa tieautoissa ohjaimien kohdalla ole pelkät sensorit, joiden outputit mikropiiri muuttaa _OLEMASSAOLEVIEN_ sähkömoottorien kautta ohjausliikkeiksi?
70 kiloa uusia sähkömoottoreita pelkkään ratin kääntöön?!! ei ikinä! 10 kiloon mahtuu aika monen salkkumikron elektroniikka kun ei tarvitse kuoria, akkuja, näyttöä eikä kovalevyä. 2 kameraa painaa vähemmän kuin silmämunat.
Ei tässä neuroverkkoja tarvita. Kunhan mitataan tien muoto, auton paikka, asento ja nopeus. Ohjausliikkeet voi laskea kun on yhtälöjä liitutaulun täydeltä. Samat sanat juoksevasta robotista, josta oli näköjään juttua matematiikkapalstalla." 2 kameraa painaa vähemmän kuin silmämunat."
Voi olla, mutta kamera mittaa lähinnä valoisuuksia...
Olisi melko tehotonta ensin mitata valoisuuksia, ja sitten käyttää valtavat määrät tietokeen resursseja tunnistamaan kuvissa esiintyviä muotoja, ja laskemaan etäisyyksiä...
Eristetyllä radalla, millä kaikki kulkevat yhteen suuntaan olisi helpompi luottaa muunlaisten sensorien tuottamaan dataan... Esim. lasereilla saataisiin melko tarkkoja tietoja etäisyyksistä kiinteisiin kohteisiin (kiinteällä tarkoitan tässä yhteydessä lähinnä aineen olomuotoa)... monenlaiset tutkat voisivat antaa hieman tarkempaa tietoa siitä mitä esineet ovat, ehkäpä auttaa erottamaan kilpailijan auto seinämästä tai vastaavasta...
Yksi suurimmista ongelmista on juuri se, että pitää saada riittävän tarkkaa tietoa ympäristöstä...
Toinen ongelma on siinä, että päätökset pitää tehdä erittäin nopeasti... Tietokoneen pitäisi pystyä ennakoimaan, päätöksen teko tuskin voisi perustua shakki-koneiden tyyliseen ennalta arviointiin... Shakkia pelaavat koneethan käyvät läpi useiden vaihtoehtojen seurauksia, ja antavat niille pisteitä saatujen tulosten mukaan, eniten pisteitä saanut vaihtoehto toteutetaan.
Minun on hyvin vaikea uskoa, että tietokone voisi käyttää kilpa-ajossa saman kaltaista pisteytystä... Ainakaan tämä ei voisi tapahtua reaali-ajassa... Ehkäpä tietokone voisi mallintaa koko radan, ja sitten tehdä tarvittavat pisteytykset jo etukäteen...
- das
u=liikekitkakerroin (myy, alaindeksi k)
Fu=kitkavoima
v=nopeus, 50km/h
R=säde, 200m
m=massa
g=vetovoiman kiihtyvyys, 9.8m/s^2
Fn=tukivoima
Fu=(mv^2)/R
Fn-mg=0
Fu=umg
Ja tässä varsinainen yhtälö:
umg=(mv^2)/R
u=(mv^2)/(mgr)
u=v^2/(gR)
u=0,0984 pyöristys vaikka parille numerolle eli kotitehtäväpisteen saat vastauksesta 0,098. Jos ei sitten ole jo vähän myöhäistä..:)- epätoivonen
kieltämättä kotitehtäviä väsäilen, nämä tehtävät ei vaan aina aukene, ja kun on kolme neljä tuntia pyöritellyt samaa laskua, eikä ole eteepäin päässyt tulee ihan epätoivoinen olo : )
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi604635Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal954335- 713778
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak963717Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no1182752- 352538
- 372442
- 242419
- 382409
Olisitpa se hellä
Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k232284