Oli tarkoitus tietysti pientä hyötyliikuntaa harrastaa. Mutta myös kuntoilla sen kanssa. No eihän se onnistu noin pienillä vaihteilla!!! Aivan liian raskasta polkea!!! PAljonko maksaisi vaihteiden lisääminen ? Nopsa classic miesten malli mulla on. Kyllä sillä voi pari tuntia ajaa kun ajaa ykkönen päällä hitaasti sinkuttaen koko ajan
Ostin sitten kolmivaihteisen pyörän prk
Harmistunut.
13450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Liekkö kunto vaan huono tai mäet liian jyrkkiä (eli kunto liian huono kyseisille vuorille) Ruppee ajamaan paljon niin eiköhän se siitä. Ei onnistu noin PIENILLÄ VAIHTEILLA AIVAN LIIAN RASKASTA POLKEA? Nuo väittämät kumoavat toisensa. Ja jos tosissaan vaihteita haluat lisätä niin suosittelen myymään pyöräsi ja ostat uuden koska en usko että vaihtamatta koko takapyörää ja napavaihteita saat lisää vaihteita. Tosin ehkä olisi mahdollista joku eturatasvaihtaja systeemi mutta en menisi itse ainakaan runkkaamaan sitä koska ketjun, polkimien tai keskiön kanssa saattaa tulla yhteensopivuusongelmia.
Jos polkeminen on raskasta ja joudut käyttämään paljon ykkösvaihdetta, niin välitys on sinulle liian suuri. Kolmivaihteisen välitys on silloin sopiva kun käytät enimmäkseen kakkosvaihdetta. Napavaihteen välitystä on onneksi helppo keventää vaihtamalla taakse isompi ratas, se maksaa n. 5 euroa. Suosittelen käymään pyöräliikkeessä, jossa myös vaihdetaan ratas paikalleen, jos et itse osaa.
Jo toinen ketju samasta tarinasta. Sulla on huono kunto, jos et kolmosella jaksa ajaa.
Tai sitten pyörässä vika. Kuka sillä vaihteella muutenkaan jaksasa ylämäkiä ajaa jos ei ole jo vauhtia ennestään paljon päällä. Tuntuu ylämäet kuuule raskailta tuolla jo ykkösellä
Tasaisella ei ole ongelmia
Opettele ajamaan. Aja tsaisella kolmosella tai kakkosella. Nouse mäkeä niin pitkään kuin jaksat isommalla vaihteella ja vaihda pienemmälle, kun voimat vähenee. Nouse satulasta, jis et muuten jaksa.
Mäet on otettava haasteena ja mitä enemmän pyöräilet, sen kevyemmiksi mäet käyvät.
.
Olisit hankkinut höyhenenkeveän Terässiiven!!!!!!
.
ok. Kunto ois nyt hyvä mut jalkoja ei oo tullu treenattua. Kaikkea muuta kyllä talven aikaan, uintia enimmäkseen. 30 kiloa lähti läskiä ja aattelin elämäntapaani vielä muuttaa rupeamalla pyöräilemään. En tiedä olisiko aloittelevalle ollut parempi se 21 vaihteinen. Mut ei kai se auta kuin talvella tehä koko talvi salilla jalkalihaksia niin jos ens kesänä pyörä on mulle parempi :D
Onnittelut huimasta painon pudotuksesta!
Jatka toki pyöräilyä, vielä on monta kuukautta kautta jäljellä.
.
Kyl itellä on ne melkein 40 vuotta vanhatkin kolmivaihteiset olleet ihan hyviä poljettavia ei se pyörä sentään pelkällä tahdonvoimalla liiku
.
Nin. Vaihteeettomat ja kolmivaihteiset ovat hyvin raskaita. Jos haluaisi myös liikkua pyörällä nopeasti ja pitkiä matkoja ja tosissaan nostaa kuntoaan kuten kesk aloittaja halusi. 21 vaihteiset hybridipyörät ehdottomasti olisivat paljon parempia. Aikamoinen tahdonvoima on aloittajalla ollut. Kun 30 kiloa lähtenyt talven aikana. Siihen on saanut liikkua ja todella PALJON! Onnea :)
Vaihteettoman ei tarvii olla yhtään raskaampi kuin vaihteellinen on. Kunnolliset laakerit riittää. Jos sitten halvan pyörän paino on yli 20kg, niin alkaahan se tuntua -- ei ole ongelma tasaisella.
Kasvaa se kunto myös ylämäet taluttamalla!
Laita renkaisiin kunnolla painetta niin johan kevenee ainakin vähän,yleensä peruspyörillä ajetaan tosi löysillä rengaspaineilla...