Hybridi pyörä hakusessa.

Tervehdys! Vieläkun on tuota kesääkin jonkiverran jäljellä ja sain uuden työpaikan iski pyörä kuume ja etsiskelenkin nyt hybridi pyörää työmatkojen taittamiseksi kun ei viitsi bussilla sinne jokapäivä ajella. Osaako joku ehdottaa jotain hybridiä jolla pystyisi myös hyvin ajelemaan myös talvisin. joku tämäntyppinen ulkonäöltään oli pyörä mielessä eli vähän "nuorekas" ja sporttinen.

http://www.stadium.fi/urheilu/pyoraily/pyorat/143983/occano-m-hybrid-u310-s13?SelectedProductUUID=6FoKd3emNiMAAAE80bsEDo5N#.Ud23hz4bWic

Ei mitään takatellareita ja muita teräksisiä härpäkkeitä tarvita =) olen suht nuori ja duuniakin aika usein keikkaluontoisesti joten budjetti ei ole mikää maailman suurin kuhan saisi sellaisen peruspyörän jolla pääsisi vähän lenkkiä polkemaan kavereita moikkaamaan kaupungille ja töihin.
13482
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Romuhan tuo on huonoine joustokeuloineen ja 15 kilon painoineen. Osasarja ei todellakaan ole Alivio, koska 24-vaihteista Aliviota ei ole tehty aikoihin. Mitään "urheilullista" ei ko. vehkeestä löydy. Mutta olet jo tainnut tehdä valintasi.

Äänestä
  • Keväällä juuri uusin vanhan pyöräni vaihtajat: eteen Alivio 3v ja taakse Alivio 8v. Niin, että kyllä löytyy 24v Aliviota tänä päivänäkin.

    Äänestä

  • On 8v Alivio kirjoitti:

    Keväällä juuri uusin vanhan pyöräni vaihtajat: eteen Alivio 3v ja taakse Alivio 8v. Niin, että kyllä löytyy 24v Aliviota tänä päivänäkin.

    Tehdäänkö, vai onko jossain varastoissa jäljellä vanhoja kappaleita?

    Lisäksi on vaikea uskoa, että tuon hintaisessa pyörässä olisi muuta Aliviota kuin takavaihtaja. Jos olisi, speksejä olisi tuskin ilmoitettu noin epämääräisesti.

    Äänestä

  • LZ 127 kirjoitti:

    Tehdäänkö, vai onko jossain varastoissa jäljellä vanhoja kappaleita?

    Lisäksi on vaikea uskoa, että tuon hintaisessa pyörässä olisi muuta Aliviota kuin takavaihtaja. Jos olisi, speksejä olisi tuskin ilmoitettu noin epämääräisesti.

    48 cm runkoa suositellaan 185 cm kuskille!!! Tuo on jo puhdas huijaus!!!

    Äänestä

Itselläni oli juuri myös edullinen hybridi kiikarissa, päädyin nishiki 401:seen. Mene pyöräliikkeeseen kokeilemaan pyöriä ja tee valintasi myyjän avustuksella, pidä huoli että pyörä on edes oikean kokoinen.

Äänestä

Tuo Trek on citypyörä. Jos viitsii ajaa suoralla tamgolla, niin voi menetellä.

Niskahien halpispyöristä pystyisin kaukana. Ne ovat kovia, painavia ja osasarjasta ei kannata retostella.

Äänestä

Ei kai tässä maantiepyörää olla ostamassa. Noi viidensadan euron paikkeilla olevat hybridit ovat tavalliselle ihmiselle erittäin hyviä, kannattaa lähinnä käydä ajamassa muutamaa että osaa valita sen missä ajoasento miellyttää. Jos innostuu oikein pyörävälineurheilijaksi niin siihen sitten on eri vehkeet, itse en hybridistä luopuisi vaikka maantiepyörän joskus innotuisinkin ostamaan.

Äänestä
  • Hybridi on hyvä pyörä hyvin rajattuun käyttöön kaupungissa. Nyt siis puhutaan oikeasta hybridistä, jossa maasturin runkoon on rakennettu kaupunkipyörä. Sellaista ei saa 500€:lla, jollei saa jostain ilmaiseksi hyvää 80-luvun teräsrunkoista maasturia.

    Citypyöriä on erilaisia. Lyhyillä matkoilla käy hyvin suoratankoisena pyörä. Alkuperäinen kysyjä kuitenkin tarkensi, että pyörällä pitää pystyä ajamaan myös lenkkiä, joten droppitankoiset vaihtoehdot ovat mukavampia. Mikään kankialumiininen nishikinrohjake ei tule kyseeseen.

    Muotipyörä cyclocrossari voisi olla ok, mutta joku Konan Honky Tonk'in tapainen, varsinaisesti työmatkapyöräksi tehty pyörä, olisi paras vaihtoehto. Niiden saatavuus on, pl. tuo mainittu, heikohkoa Suomessa. Pyorahuolto.com on niitä rakentanut kuten FoxComp'kin, joten niiltä voi kysyä. Velosportilla ja muutamalla muulla liikkeellä on ollut jotain crossaria hintaan 795€ varustettuna työmatkakäyttöön. Kolmas vaihtoehto on sitten katsella eurooppalaisia nettikauppoja.

    Koko on tärkein valintakriteeri, joka sulkee heti pois halpikset. Ostat minkä tahansa, on sen oltava sentilleen oikean kokoinen. Siksi eka kunnollinen pyörä kannattaa ostaa oikeasta pyöräliikkeestä, joka osaa mitoittaa pyörän.

    Äänestä

  • Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

    Hybridi on hyvä pyörä hyvin rajattuun käyttöön kaupungissa. Nyt siis puhutaan oikeasta hybridistä, jossa maasturin runkoon on rakennettu kaupunkipyörä. Sellaista ei saa 500€:lla, jollei saa jostain ilmaiseksi hyvää 80-luvun teräsrunkoista maasturia.

    Citypyöriä on erilaisia. Lyhyillä matkoilla käy hyvin suoratankoisena pyörä. Alkuperäinen kysyjä kuitenkin tarkensi, että pyörällä pitää pystyä ajamaan myös lenkkiä, joten droppitankoiset vaihtoehdot ovat mukavampia. Mikään kankialumiininen nishikinrohjake ei tule kyseeseen.

    Muotipyörä cyclocrossari voisi olla ok, mutta joku Konan Honky Tonk'in tapainen, varsinaisesti työmatkapyöräksi tehty pyörä, olisi paras vaihtoehto. Niiden saatavuus on, pl. tuo mainittu, heikohkoa Suomessa. Pyorahuolto.com on niitä rakentanut kuten FoxComp'kin, joten niiltä voi kysyä. Velosportilla ja muutamalla muulla liikkeellä on ollut jotain crossaria hintaan 795€ varustettuna työmatkakäyttöön. Kolmas vaihtoehto on sitten katsella eurooppalaisia nettikauppoja.

    Koko on tärkein valintakriteeri, joka sulkee heti pois halpikset. Ostat minkä tahansa, on sen oltava sentilleen oikean kokoinen. Siksi eka kunnollinen pyörä kannattaa ostaa oikeasta pyöräliikkeestä, joka osaa mitoittaa pyörän.

    Huhhuh mitä vastauksia :D Ehkä kysyjän kannattaa mennä jonnekin muualle kyselemään.

    Äänestä

  • JuhaniVTR kirjoitti:

    Huhhuh mitä vastauksia :D Ehkä kysyjän kannattaa mennä jonnekin muualle kyselemään.

    Täällä vastaukset ovat vielä maltillisia, koska asiantuntevat vastaajat ymmärtävät myös kontekstin. Se ei kuitenkaan tarkoita, että surkeasta pyörästä tulisi yhden yön ihmeellä käyttökelpoinen työmatkakulkine. :)

    Accell Group tekee ihan kelvollisiakin pyöriä Nishikin tuotemerkillä, mutta nuo "hybridit" eivät ole sitä.

    http://www.accell-group.com/

    Tai siis teippaa ihan kelvollisiakin pyöriä Nishikeiksi. Lähinnä kannattaa katsoa kalleimpia maantiepyöriä ja crossareita. Hinta laatu suhteeltaan Nishikiä verrattuna runkoihin, kiekkoihin ja osasarjaan ei ole kuitenkaan erityisen hyvä. Nuo halpahybridit viidensadan molemmin puolin ovat jopa surkeita: painavia, kovia ja huonot osat.

    Äänestä

48 cm runko, ja sopii 160-185 cm kuskille!! Huhuh! Unohda joustohaarukka, Se on noin halvassa täysi rimpula.

Äänestä
  • Kannattaa ihan oikeasti ulkonäön sijaan katsoa kokonaisuutta. Joustohaarukka kannattaa unohtaa heti, siitä ei ole mitään hyötyä ja halpispyörässä se hajoaa lopullisesti viimeistään kun takuu loppuu. Jäykkäkeula kestää sen minkä pyöräkin. Laadukas käytetty hyvä vaihtoehto, kts. fillaritori.fi

    Muista tsekata että ostat oikean kokoisen pyörän. 48 cm runko ei todellakaan sovi 185 senttiselle kuskille!!! Uskomatonta paskaa ilmoituksessa.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


hypriitti kirjoitti:

Tervehdys! Vieläkun on tuota kesääkin jonkiverran jäljellä ja sain uuden työpaikan iski pyörä kuume ja etsiskelenkin nyt hybridi pyörää työmatkojen taittamiseksi kun ei viitsi bussilla sinne jokapäivä ajella. Osaako joku ehdottaa jotain hybridiä jolla pystyisi myös hyvin ajelemaan myös talvisin. joku tämäntyppinen ulkonäöltään oli pyörä mielessä eli vähän "nuorekas" ja sporttinen.

http://www.stadium.fi/urheilu/pyoraily/pyorat/143983/occano-m-hybrid-u310-s13?SelectedProductUUID=6FoKd3emNiMAAAE80bsEDo5N#.Ud23hz4bWic

Ei mitään takatellareita ja muita teräksisiä härpäkkeitä tarvita =) olen suht nuori ja duuniakin aika usein keikkaluontoisesti joten budjetti ei ole mikää maailman suurin kuhan saisi sellaisen peruspyörän jolla pääsisi vähän lenkkiä polkemaan kavereita moikkaamaan kaupungille ja töihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu