Kattelin että palat olis loppu ja uudet pitäs saada. Sitten googlettelin aikani nin ei se ihan niin taida ollakaan että motonetistä palat ja ajoon.
Eli mistä tiedän mitkä palat olisi oikeat? Kiinnitystavoista näkyy jo otsallakin, mutta entäs muuten? Vanteet on alumiinia jos sillä on väliä.
Eli mistä tiedän mitkä palat olisi oikeat? Kiinnitystavoista näkyy jo otsallakin, mutta entäs muuten? Vanteet on alumiinia jos sillä on väliä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Alumiinille nykyiset polkupyörän jarrupalat on lähtökohtaisesti tarkoitettu. On olemassa myös esimerkiksi hiilikuituvanteille tarkoitettuja jarrupaloja, mutta se ilmoitetaan sitten erikseen.
Jarrupalojen täytyy olla tarkoitettu V-jarruille. Maantiepyörissä käytetään vähän erilaisia jarruja. Vanhoissa maastopyörissä saattaa puolestaan olla cantilever-jarrut, joissa käytetään toista kiinnityssysteemiä. Levyjarrupalat ovat puolestaan aivan eri näköiset, niitä kukaan tuskin sekoittaa v-jarruihin.
Uusia paloja asentaessasi muista säätää aurauskulma oikein. Muuten jarrut vinkuvat ja palat kuluvat epätasaisesti. Tuolla on ohjeita vaihtamiseen:
http://www.matkafillari.com/vjarru.htm
Eiku aattelin että mistä tiedän onko palat hyvät? Jos motonet ,biltsu ja clasohlson myy paloja ni saako niistä hyviä vai haenko asiantuntevasta fillariliikkeestä kolme kertaa kalliimmat?
Kilometreistä puolet tulee maastosta ja puolet kauppa/terassikäynneistä.
Ja vielä onko merkitystä palan pituudella jos vaihtoehdot on 55 ja 70 mm? Kunhan paikalleen mahtuu.
Kyllä niillä on suorituskykyeroja. Kannattanee lukea arvosteluja ennen ostamista, ettei tule sikaa säkissä.
Täytyy pitää mielessä, että nuo halpaketjut vaitavat välillä valmistajia kilpailutuksen perusteella. Esimerkiksi yhtenä vuonna Bilteman jarrupalat saattavat olla ihan eri valmistajalta kuin toisena.
Ainakin Kool Stop -merkkisiä jarrupaloja on kehuttu.
Kiitti. Mistähän noita arvosteluja löytäs? Joku lehti ja sen numero olis kiva tietää ni menisin kirjastosta pläräämään.
Ja onkohan noi mustat mistään kotosin: http://www.koolstop.com/english/mountain_pad.html
Teetköhän nyt vähän liian hankalaa yksinkertaisesta asiasta. Jarrupalat on kuluva osa eli minä ostaisin vaikka sieltä motonetistä ne muutaman euron palat ja kun nekin kuitenkin kuluu aikanaan loppuun, niin sitten taas uudet.
Jarrupalat ovat kuluva osa, kuten kaikki muutkin. Silti niillä on suorituskykyeroja.
Jos haluaa lyhyempiä pysähtymismatkoja ja/tai varmempaa toimintaa sateessa, voi valita tasokkaammat jarrupalat.
Juurikin näin. Mutta miksi tehdä asiasta noin vaikeaa. Menee kauppaan/ nettiin, ostaa haluamansa palat, vaihtaa ne ja that's it! Ei siinä tarvitss mitään jarrupalavertailuja lukea. Siis minä olen tätä mieltä.
"Mutta miksi tehdä asiasta noin vaikeaa."
Koska:
"Jos haluaa lyhyempiä pysähtymismatkoja ja/tai varmempaa toimintaa sateessa, voi valita tasokkaammat jarrupalat."
Just. Kaupasta saa jarrupaloja ja ne ei paljon maksa, ei edes ne tasokkaat.
Mutta toki sitä voi lukea kaikki mahdolliset arvostelut ja tehdä yksinkertaisen asian vaikeaksi mutta tämä nyt on mun mielipide ja se siitä.
Sä et nyt tajuu. Mä kyselen muilta koska haluan hyvät palat ja mistäs mä tiedän onko ne myyjän tyrkyttämät sit hyvät vai ei. Niinku kummelissa kun kysyy myyjältä että onks tää hyvä ni vastaa et ei ku tää on paras. Ja sit vielä ottaa niistä jonku kolme kymppiä ku ebaystä saan paremmat puoleen hintaan kotiin kannettuna.
Kyllä mä tajuun mutta kun on kyse noin edullisesta tuotteeesta, ja ne suorituskykyerot on aika marginaalisia, niin en jaksaisi nähdä vaivaa etsiä niitä laadukkaimpia mutta tämä on edelleen vaan mun mielipide ja enää en kommentoi.
Itse erilaisia vannejarrupaloja käyttäneenä en sanoisi noita eroja ihan marginaaliseksi. Halvat palat on monesti muovisen ja valmiiksi hieman liukkaan tuntuiset. Hyvät palat on usein "kumisemmat" ja tahmeamman oloiset.
Kool-stopin lohipalat tilattu. Toimitettuna n. 14 €.
Ompahan melkoinen pitoero nimettömiin paloihin! Näppituntumalla riittää kolmannes siitä voimasta mitä ennen!
Ainut että jos noi kuluu hyvin nopeasti, mutta se jää nähtäväksi.
Itse olen ajanut Ashiman oransseilla vannejarrupaloilla ja olen tykännyt. Aikoinaan oli vanhemmassa kaupunkikäytössä olleessa maastopyörässä cantilever-palat (löytyy v-jarruversio myös) ja maantiepyörässä oli käytössä Ultralight-pala, jolla pysähty pyörä ihan eri tavalla kuin pyörän alkuperäisillä paloilla. Ovat myös kyseisen firman levyjarrupaloja kehuneet.