Harrastelija pyöräilijä (kilometrejä reilu tuhat kesässä, maastopyörä ja hybrid) tarvitsee neuvoja kenkien kanssa. Käytän pyöräkenkiä nyt toista kesää, mutta en oikein millään saa toimimaan pyöräilyä kengät lukittuna polkimiin.
Lihakset jaloissa väsyvät hyvin nopeasti, ja tuntuu että voima pyöräilystä häviää kun kiinnitän kengät polkimiin. Tuntuu myös että kengät kiinnittyvät aivan liaan eteen, vaikka olen säätänyt lukkoja lähes maksimi taakse. Todennäköisesti minulla on tekniikka pahasti pielessä, koska pyörä säädettiin asiantuntevasti minulle ostaessani sen, ja sama ongelma esiintyy myös kun ajan kakkospyörällä. Kengät itsessään ovat hyvät jalassa, kolmas pari osui kohdalleen.
Onko muilla ollut vastaavia ongelmia ja mitä pitäisi tehdä jotta kengistä ja lukkopolkimista olisi apua eikä haittaa pyöräilyssä?
Lihakset jaloissa väsyvät hyvin nopeasti, ja tuntuu että voima pyöräilystä häviää kun kiinnitän kengät polkimiin. Tuntuu myös että kengät kiinnittyvät aivan liaan eteen, vaikka olen säätänyt lukkoja lähes maksimi taakse. Todennäköisesti minulla on tekniikka pahasti pielessä, koska pyörä säädettiin asiantuntevasti minulle ostaessani sen, ja sama ongelma esiintyy myös kun ajan kakkospyörällä. Kengät itsessään ovat hyvät jalassa, kolmas pari osui kohdalleen.
Onko muilla ollut vastaavia ongelmia ja mitä pitäisi tehdä jotta kengistä ja lukkopolkimista olisi apua eikä haittaa pyöräilyssä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos päkiä tuntuu yltävän liian eteen, pyöräsi on väärän kokoinen. Kun istut satulassa ja pidät kammet vaakatasossa niin luotilangan pitäisi kulkea polven etuosasta päkiän seutuville.
Jos lihakset väsyy niin enemmän ajoa tai jumppaat samaan tapaan kuin ilman lukkoja.
Moi. Minä myös "harrastelijapyöräilijä". Otin lukkopolkimet ja kengät tänä kesänä käyttöön, paluuta entiseen ei minun kohdallani ole. Pyöräilymatkat on kasvaneet, samoin keskinopeus. Ylipäätään olen ihmetellyt, miten ennen olen ylämäistä selvinnyt - ei niin loistavakuntoisena yksilönä.
Kengissä mullakin pientä ongelmaa; hallitsevan puolen jalan päkiä tuppaa puutumaan ajossa. Kuvittelisin sen liittyvän juuri hallitsevuuteen, että jotenkin nojailen sille puolelle enemmän. Tiedä häntä. Minä olen kyllä säätänyt kiinnitykset mahdollisimman eteen, ja toinen jalka tuntuukin ihan hyvältä niin :/
Polkiessa olen huomannut, että vaihteita tosiaan kannattaa käyttää ja vaihdella maaston mukaan. Pyöritysnopeuden olisi kai hyvä pysyä kohtuullisen reippaana (tuossa allaolevan linkin tekstissä taisi siitäkin olla jotain). Samoin yritän "rauhoitella" itseäni, syketason pitäminen suunnilleen rasvanpolttotasolla. Tankkaukseen olen kanssa alkanut kiinnittää huomiota, itse en ainakaan jaksa hyvin polkea, jos energiavarastot tyhjät.
Noo, tällaisia jorinoita, mahtaako olla mitään iloa. Toivotaan kuitenkin mukavia kilometrejä :)
Oletko mahtanut nähdä polkupyöräwikin kirjoituksen pyöritystekniikasta.
(http://www.polkupyoraily.net/wiki/Pyöritystekniikka)
Kiitos paljon vastauksista :)
Pyörä on oikean kokoinen ja juuri luotilangan kanssa minulle säädetty. En usko, että vika on pyörässä, vaan polkijassa :)
Tekniikkaa olen yrittänyt harjoitella todennäköisesti turhan innokkaasti, ja lieneekin summa heikoista lihaksista ja huonosta tekniikasta että lihakset tuntuvat väsyvän nopeasti. Pitänee harjoitella vähän kerrallaan, sekä yrittää saada lisää voimia reisilihaksiin myös muilla keinoilla. Tuolta pyöräwikistä tulikin tuttu juttu eteen, lonkan väsyminen. Erittäin mielenkiintoinen juttu muuten, kuten kaikki pyöräjorinat :D
Fysioterpautilta sain neuvon pitää myös huolen, että polvet eivät käänny sisäänpäin, vaan ovat jalkaterän kanssa samassa suunnassa eteenpäin.
Tässä tulikin paljon mietittävää pyöräilyyn, ja pitää yrittää kokeillen löytää oikea paikka kenkien kiinnityksille. Eiköhän se tästä, ei luovuteta vielä.
Mukavia pyöraïlyja teille myös :)
Sanoit alkuperäisessä viestissäsi että voima tuntuu häviävän kun kiinnität kangät polkimiin. Oletko varrannut mikä olisi "luonnollinen" jalan paikkasi ja asentosi polkimella ilman että sinulla on pyöräilykengät jalassa? Eroaako se paljon siitä mikä on jalan paikka polkimella pyöräilykenkä lukittuna?
Jos eroaa, vika voi olla siinä että olet koko ikäsi polkenut asennossa jossa poljin ei ole ollut päkiän kohdalla vaan jossain muualla. Siksi lihaksesi ovat oppineet väärät liikeradat ja nyt protestoivat noita uusia. Tässä tapauksessa totut kyllä nopeasti kunhan vain jatkat sitkeästi ajamista.
Todennäköisesti juuri noin.
Aika usein näkee pyöräilijöitä, joilla poljin on lähellä kantapäätä ja varpaat harottaa ulospäin. Ja usein kadenssi on vielä jossain 30:n huitteilla.
Tätä jo tutkinkin, ja kun lukitsen kengät kiinni niin jalka siirtyy juuri polkimella taaksepäin eli poljen enemmän päkiällä kuin ilman kenkiä. Vasen jalka jaksaa aika hyvin ja tuntuu olevan luonnollisessa asennossa, heikompi oikea hangoittelee pahemmin vastaan.
Mutta, tänään jo ahaa elämys ylämäessä :), joskin pyöräilen edelleen osan matkasta kengät irti lukoista.
Uusi oppitunti aamulla :)
Poljet osan matkaa lukot irti? Älä hyvänen aika.
Opettele sen sijaan pyörittämään polkimia. Nyrkkisääntönä voisi sanoa että ota kaksi pykälää pienempi vaihde ja ala totutella siihen. Poljinten pyörimisnopeus pitäisi saada pysymään noin 80 kierrosta/minuutti -tahdissa.
Jalan kuuluu olla polkimella päkiän kohdalta. Jos se ei ole siinä ilman lukkoa, lukko pakottaa sen oikeaan kohtaan. Seuraavaksi totut sitten siihen. Ja nilkasta tulee se viimeinen jousto polkimen kierrokselle, joten polkemalla liian takaa saat vain yhden lihasryhmän lukituksi pois töistä...
Itse en pyöräilykenkiä käytä, mutta voisihan niistä talvikengät tehdä pyöräilyyn. Pyöräilykenkiä hankittaessa pitää muistaa täysi kokojakauma.
Aivan ehdottomasti täytyy varoa ettei ns. pissitä öögaan.
"Pyöräilykenkiä hankittaessa pitää muistaa täysi kokojakauma."
Joo, älkää kukaan ostako pyöräkenkiä joita ei ole saatavissa puolen numeron välein koossa 28-57! Kukaan ei voi saada sopivan kokoisia kenkiä ilman täyttä kokojakaumaa.