Mikä tai mitkä pyörämerkit Suomessa tarjoavat täyden kokojakauman mallistossaan? On niitä oltava, kun siintä täällä aina mainitaan.
Täysi kokojakauma?
Ei, siis joo
64211
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 64
Vanhimmat
En tiedä mutta aina olen sopivan pyörän löytänyt ja jopa alle 1000 euron. Jollain on jäänyt levy pyörimään tai sitten on pissitty öögaan.
Töysiä kokojakaumia on ainakin kaikilla varteenotettavilla maantie- ja maastopyörämerkeillä. Joillakin merkeillä on halpiksista vajaa jakauma ja kalliimmista pyöristä täysi jakauma. Hyvä esimerkki siitä, että edullisistakin pyöristä on täysi jakauma, on Konan Honky Tonk.
Vastaava, tosin alurunkoisena kovempi, jossa taas ei ole täyttä jakaumaan on Tunturin Professional. Toki Accell Groupkin on parantanut muutaman vuoden takaisesta kolmesta koosta neljään eli lähemmäs yllä mainitun Konan viittä eri kokoa.
Koko on niin keskeinen tekijä onnistuneessa pyöräkaupassa, ettei aloittelevan kannata edes vilkaista sellaisia merkkejä, jotka tarjoavat vain pari kolme kokoa. Kauppiaat myyvät surutta minkä kokoisen pyörän tahansa kenelle tahansa, eikä aloittelija edes ymmärrä minkä takia pyörä tuntuu epämielyttävältä.
Hyvin usein kuulee sanottavan, että pyörän tanko on väärällä korkeudella. Yleensä kyse on täysin väärän pituisesta rungosta, eikä ollenkaan tangon korkeudesta. Oikea tangon korkeus on 50 - 100 mm alle satulan korkeuden.
Kiitoksia selventävästä vastauksesta. Mulla oli pieni pilke silmässä tossa kysymyksessä, mutten silti tiennyt kuinka asia on. Miten on noin yleisesti, olen 182 cm pitkä äijä, niin valitsenko pyörän, joka on maksimissaan 185 senttiselle vaiko pykälää isomman, joka on alkaen 182 senttisestä ylöspäin?
Notota, eikös se ole jalan mitta, jonka perusteella koko valitaan?
Itse asiassa ylävartalon mitat ovat vielä ratkaisevammat kuin alavartalon mitat koska pyörän satulatolpassa on enemmän säätövaraa kuin stemmissä. Käytännössä yksinkertaisen laskurin pitäisi laskea tarvittava rungon pituus ajajan pituudesta sekä jalan sisämitasta oletuksella että kyseessä on suurin piirtein keskiverto geometria. Mitat ilmoitetaan kuitenkin yleensä korkeutena.
Paremmat laskurit ottavat huomioon enemmän eri mittoja ja antavat vastaukseksi sekä tarvittavan rungon korkeuden että pituuden. Näissä on pieniä eroja valmistajien välillä. Laaturungot tehtiin aikaisemmin sentin välein, nykyään hiilikuiturungoissa säästetään muottikustannuksia ja eroa voi olla kolmekin senttiä, mikä sitten jää säädettäväksi stemmillä.
Naisten rungot ovat jonkin verran lyhyempiä kuin miesten rungot, koska naisilla on keskimäärin maailmalla pidemmät sääret. Keskiverto suomalainen nainen ei ole kovin pitkäsäärinen, joten Suomessa voidaan hyvin usein sovittaa miesten pyörä naiselle vain satula vaihtamalla.
Mikä on täysi kokojakauma? Eikö colnago valmista runkoja 2 sentin välein, eli tulee paljon enempi kuin konan viisi vaihtoehtoa. Mitkä pituudet konan jakauma kattaa? Käykö niin, ettei pienintä ja suurinta kokoa osta juuri kukaan, eli suht keskimittaiselle jää ne kolme vaihtoehtoa. Eiköhän valtaosa suomalaisista miehistä mene tuohon 170-180 cm pituuteen, montako runkokokoa siihen tarvitaan? Väitän, että esim. jakaumalla 55, 57 ja 59 saadaan 90% :lle suomimiehistä sopiva pyörä, kunhan on osaava myyjä/sovittaja. Ainakin kun puhutaan arkipyöräilystä ja "leppoisasta" kuntoilusta. Valmistajat tietysti vielä vaikeuttavat asiaa omilla mitoituksilla, pyörän ajateltun käyttötarkoituksen mukaan. Kuten tiedät, kaksi saman korkuista runkoa voivat poiketa paljonkin vaakaputken pituuksissa, jos toinen on mitoitettu urheilulliseen käyttöön ja toinen "kauppapyöräksi".
Ei kai sillä nyt mitään merkitystä vaikka pyörästä olisi kuin yksi koko, kunhan se vaan sopiva.
Periaatteessa noin, mutta valitettavasti on tunnettua, että kauppiaat myyvät sitä yhtä kokoa surutta kaikille. Sen takia aloittelijan kannattaa ostaa vain pyöriä, joista on täysi kokojakauma. Riski tulla petetyksi pienenee. Toki senkin jälkeen pitää vielä löytää ammattilainen, joka osaa oieasti mitoittaa pyörän oikein!
Ei se valmistajan kokojakauman mitään ratkaise vaan se, onko sillä KAUPPIALLA tarjota se täysi kokojakauma. Aivan liian usein on kyse siitä että valmistajalla olisi kyllä kokoja mutta kauppias ei alunperinkään ota niitä harvinaisempia (lue isoinpia ja pienimpiä) myyntiin tai sitten ottaa vain muutaman kappaleen.
Ei kauppiaitten tavoitteena ole myydä väärän kokoista pyörää tai muutenkaan huiputtaa asiakasta. Ja kyllä valveutunut asiakas tietää mitä on ostamassa. Tuo jatkuva kusettamisen pelko on jotenkin surkuhupaisaa.
En ole hybridikauppias.
Kyllähän noita osaamattomia myyjiä löytyy ja valitettavasti useinkin edullisempien pyörien kauppiaista. Tähän kun lisätään se, että pyörän pitää olla halpa, kun ei siihen ensimmäiseen viitsi paljon sijoittaa... niinpä.
Mielestäni aloittelijan on tärkeämpää valita ostopaikaksi oikea pyöräliike, joka elää pyörien myynnillä. Niissä on tietoa ja osaamista, sekä tavoitteena tyytyväinen asiakas, joka hankkii seuraavankin pyörän sieltä. Lihakauppiasta, joka sivubisneksenä myy pyöriä, ei kiinnosta muu kuin tuotteesta saatava kate.
Eli etsi oikea pyöräkauppa, se huolehtii kokojakaumasta kohdallasi.
Tiedän useampi urheilumarkettien myymiä täysin väärän kokoisia polkupyöriä. Kaikki ovat kaiken lisäksi hybridejä!
Varmasti osaamattomia myyjiä löytyy liikkeestä kuin liikkeestä (muistakin kuin pyörä/urheilukaupoista) mutta ei kenenkään tavoitteena ole myydä epäsopivaa pyörää. Ja kyllä ostajankin täytyy tiedostaa, mitä hän on ostamassa ja paljonko on siitä valmis maksamaan.
Mutta, että hysteerisenä vouhkataan, jostain näkymättömistä hybridikauppiaista, niin se kertoo kyllä jostain ihan muusta.
Ja edelleenkään en ole minkään sortin kauppias, joskin omaan kaupallisen koulutuksen.
Liike joka ei osta sisään täyttä kokojakaumaa, oletusarvoisesti haluaa myydä pyöriä välittämättä asiakkaasta. Tarkoitushan on aivan selvästi myydä yhtä, suurelle osalle väärää kokoa kaikille.
"Tiedän useampi urheilumarkettien myymiä täysin väärän kokoisia polkupyöriä. Kaikki ovat kaiken lisäksi hybridejä!"
Ihan toinen kysymys on kuitenkin se, olisivatko ne kuitenkaan osanneet myydä oikean kokoista pyörää vaikka niitä olisikin ollut tarjolla. Tämä kuuluisa täysi kokojakauma ei nimittäin mitenkään takaa myyjien ammattitaitoa tai sitä etteivät he voisi syystä tai toisesta myydä asiakkaalle epäsopivaa pyörää.
Yhtä hyvin voidaan ajatella että heidän mielestään tiettyjen kokojen myynti on niin marginaalista että niitä ei kannata "käsiin jäämisen" pelossa ottaa myyntiin ollenkaan. Jos ne kaikki koot myisivät hyvin, ei olisi mitään syytä miksi niitä ei otettaisi myyntiin.
Aivan oikein! Eli yksi edellytys onnistuneelle ostokselle on kaupan pyörävalikoima. Toinen edellytys on myyjien ammattitaito. Kolmas edellytys on, ettei myyjä halua huijata tietoiesti. Sen takia ensipyörän ostajan kannattaa ostaa pyöränsä ammattiliikkeestä ja vielä varmistua, että pyöriä on saatavilla täysi kokojakauma.
Valitettavasti kokemus ei tue tuota olettamusta. Eikä sitä tue kyllä markettien mainoksetkaan, joissa yhdenkoon polkupyörää mainostetaan aivan tolkuttomasti kenelle tahansa.
No tuskimpa ne tahallaan haluavat myydä epäsopivaa pyörää, mutta kun monesti marketeissa/urheilukaupoissa on myyjän tietämys pyöräilystä sitä tasoa, ettei osaa muuta sanoa kun mitä tuotetiedoissa lukee. Ihan ymmärrettävää, kun saman kaverin pitää myydä myös suksia, juoksukenkiä, jääkiekkomailoja yms. Sekin on ymmärrettävää, että tällaisessa kaikkea kaikille kaupassa keskitytään perus- ja hybridikauppaan. Tarjotaan sitä, mitä eniten menee ja jätetään todelliset harrastajien pyörät erikoisliikkeille. Kun ei niiden myyntiin ammattitaito riitä ja niiden osuus kokonaismyynnistä on marginaalista, maanlaajuisesti.
No eihän marketit ole mitään pyöräkauppoja. Asiakas varmasti tämän tiedostaa ja ehkä onkin ostamassa edullista kulkuvälinettä pikku matkoille, jolloin täysi kokojakauma ei todellakaan ole tarpeen.
Eli pikkumatkat, kuten 3 km, sinä kävelet kolme numeroa liian pienissä kengissä? SIitähän väitteessäsi on kyse.
Täysin väärä tulkinta.
No lisätäämpä vähän vettä myllyyn.. Suurin syy siihen ettei liikkeistä löydy joka merkistä täyttä kokojaumaa on yksinkertaisesti kaupallinen. Ne kaupan lait määrää, eikä myyjän tahtotila. Vaikka merkillä olisi kokojaukama sentin välein, kauppias joutuu ennakkotilauksia tehdessä arvaamaan minkä verran mitäkin kokoa menee kaupaksi. Jos tilaa liikaa, ne jää hyllyyn sillä valmistaja ei niitä ota takaisin ja hyvitä. Siitä tulee tappiota sekä lyhyellä aika jönteellä kuin pitkälläkin aikavälillä. Niissä myymättömissä pyörissä on pääomaa kiinni ja se pääoma pienenee. Lisäksi varastointikulut ja seuraavana vuonna ne vielä vievät tilaa uusilta..
No hyvä myyjä osaa mitata asiakkaan ja valita sille pyörän. Kun se asiakas on juuri keksinyt aloittaa pyöräilyn ja menee ammattitaitoisen myyjän pakeille, joka sanoo, että tämä on oikea vaihtoehto, maksaa 2800€ ja jos nyt tilataan saat sen heinäkuun jälkeen.. tosin tuossa nurkassa olisi pikkuisen liian pitkällä vaakaputkella sinulle melkein sopiva zykkeli 900€...
miten käy?
Kokeneethan osaa itsekkin mitoittaa fillarin ja naputella saksalaisen nettikaupan sivuille tilauksen jo joulun aikoihin..
Koulukaveri, entinen maajoukkuetason jalkapalloilua, laittoi aikoinaan urheilu liikkeen pystyyn; periaatteella että ammattitaito ja palvelu ratkaisee. Avajaiset oli keväällä ja väkeä riitti, sitä riitti koko kesän ja syksyn. Talvella sieltä ostettiin halvalla joululahjoja - konkurssipesän myymänä.
Ei ole helppoa yhdistää oikeaa tietotaitoa, täydellistä palvelua sellaiseen hintatasoon että kauppa käy niin hyvin, että kaupan lait saataisiin skulattua kun eletään niinkin marginaalisessa maassa kuin suomi..
Tämä kenkävertaus on niin ontuva että älkää enää käyttäkö sitä pliis...
Mutta noinhan sinä tuossa kirjoitat! Sinusta pienen matkan voi kulkea viisi senttiä liian isolla pyörällä, mikä tarkoittaa pari kokoa liian isoja kenkiä. Kengän koko ja polkupyörän koko ovat täysin verrattavissa toisiinsa.
Poikkeuskin toki löytyy. Jopon geometria on nerokas ja se sopii hyvin monen kokoiselle. Tosin Helkamakin tekee Jopoa muistaakseni 7 eri kokoa, kun kaikki lasten mallitkin otetaan mukaan laskuihin.
No eihän sitä kukaan muu käytäkkään kuin alkuperäinen nillittäjä.
Tuo on totta. Kun tuohon lisää sen, ettei väärän kokoisella polkupyörällä tee yhtään mitään, niin on aika helppoa ymmärtää, miksi varsinkin aloittelijan kannattaa jättää perus urheiluliikkeet väliin ja ostaa pyöränsä vain ammattilaiselta.
Toinen vaihtoehto on opetella käyttämään laskureita ja mitoittaa pyörä itse. Silloin voi ostaa pyöränsä netistä. Näin ei saa ammattitaitoisen myyjän apua, jota ainakin minä pidin hyvin tärkeänä ensimmäsiessä pyöräkaupassa.
Joka tapauksessa sellaiset liikkeet, joissa ei kyetä myymään oikean kokoista polkupyörää, kannattaa kiertää kaukaa. Hyvä nyrkkisääntö on, että myyjän tarjotessa parin lauseen jälkeen hybridiä, voi kiittää ja poistua seuraavaan liikkeeseen. Suomen kaupoissa harvemmin myyydään hybridejä - enempi on huonolaatuisia trekkingpyöriä.
Mikä on huonolaatuinen trekking pyörä? Käsittääkseni trekking pyörällä tarkoitetaan matkailuun suunniteltua pyörää, joka on hyvä ajaa raskaasti kuormattuna. Moniko oikeasti tarvitsee tuota ominaisuutta? Voisiko tuo huonolaatuinen trekking pyörä toimia esim. 5 kg: kuormalla, riittää varmaan useimmille työmatkapolkijoille. Mihin kategoriaan tuo mun helkama s1 kuuluu, huono trekking, roskalavalle, veikkaisin ;)
Jollakulla on vaikea erottaa harrastuspyörä kulkuneuvosta.. Oma työmatkani on sen reilu kymppi suuntaan, eli juuri senverran että vaihteita kaipailen mutta en mitään urheiluvälinettä. Enemmän arvostan kiinteää runkolukkoa ja talvi/loskakeliin sopivuutta kun kiihtyvyyttä ja rungon kykyä imeä epätasaisuudet tiestä.. Kuitenkin tuo päivittäinen työmatkani on sellainen joka kattaa abaut 80% suomalaisten käsityksen pyörälenkistä, jonka vuoksi ostavat mummomankelin sijasta vaihdepyörän.. Olkoot Se hybridi vaikka huonolaatuinen trekking pyörä, niin joka tapauksessa se on hyvä valinta suurimmalle osalle fillarin ostajista.
Itse ajan lenkit ja pyöräilytapahtumat maantiepyörällä, mutta työmatka ym. hyötyajot, mukaanlukien perheajelut lasten kanssa, ajan mielummin tuolla vajaan viidensadan hybridillä jonka joku pöljä heittäisi roskalavalle vaikka se ajaa mainiosti asiansa..
Onneksi tuo pöljä on yksinään tuon roskalava läpän kanssa. Kaveria ei voi ottaa hyvällä tahdollakaan tosissaan.
Vertaus on hyvinkin osuva. Kuljetko sinä kolme numroa väärän kokoisissa kengissä? Itse kuljen mielelläni ihan oikean kokoisissa kengissä.
Tieto lisää tuskaa ja pienentää huijarien mahdollisuuksia markkinoida roskaa.
Ps. Runkolukko on yksi idioottimaisimmista ideoista: helppo avata, ei edes hidasta pyörävarkautta ja lisää vain turhaa painoa.
Need I say more.
Ei, sinun ei tarvitse enää myydä yhtään väärän kokoista hybridiä.
Tulihan se taas sieltä. Olet kyllä todella säälittävä nillittäjä. Ja niin ennalta-arvattava.
Tieto lisää tuskaa. Kun asiakkaat ymmärtävät polkkupyöristä enemmän, jäävät surkealaatuiset volyymihybridit, joita piti myydä samaa kokoa kaikille, kauppaan. Jos hän olisi ostanut tuollaista roskaa, olisi se pian jäänyt räystään alle käyttämättömäksi.
Yhdellä pyörällä ei ole mukava ajaa kaikenlaisilla alustoilla. Kuluttaja, joka ostaa itselleen sopivan polkupyörän, tulee yleensä ostamaan toisenkin kilometrien ja ymmärryksen kertyessä.
Millainen painoton lukko sinulla sitten on??
Minulla on U-lukkoja, jotka oikein käytettynä hieman hidastavat pyörävarkautta. Nuo runkolukot ovat täysin hyödyttömiä.
http://www.wiggle.co.uk/kryptonite-evolution-mini-7-lock-and-4-foot-kryptoflex-cable/?dest=58&curr=eur&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Dynamic Search Ads Triathlon&referid=googwig
Et vastannut kysymykseen.
Alkup. kirjoittelee useimmiten asiaa. Mulle myytiin vuosia sitten paikallisesta verkkarikaupasta täysin väärän kokoinen konkeli. Nyt omistan polkupyöräliikkeesta ostetun oikean kokoisen pyörän. Kun ajan välillä ensiksi mainitulla, niin allekirjoitan kenkävertauksen täysin.
Ajatellaan vaikka näin että sinulla on viisi kilsaa kotiin. Pystytkö kävelemään tuon matkan kolme numeroa liian pienissä kengissä..et pysty kun se sattuu niin v"#¤%&/..
Mutta jos sinulla on käytössä väärän kokojakauman pyörä niin miten toimit..vissiin sitten kävelet?
Heliumtäytteinen magnesium-lukko ja sille asianmukainen puhdistusliina oikeine aineineen tietysti.
"Ei, sinun ei tarvitse enää myydä yhtään väärän kokoista hybridiä."
Sano nyt vielä Honky tonk ja turussa hitsattu teräsrunko koska mielesi tekee kuitenkin ja sehän on joka ketjun kliimaksi.
"Et vastannut kysymykseen."
Ei hän ehdi kun on liian kiire painaa peukku ylös-nappia omille kirjoituksille
Runkolukko on vain hyödytöntä painoa. Se ei edes hidasta pyörävarkautta.
Jos pyörässä on runkolukko, voi sen kokoonpanoa muutenkin epäillä. Tämä yhdistettynä siihen, ettei noista pyöristä useinkaan ole annettu tietoja osista, kannattaa pistää miettimään. Sillä, ettei osia kerrota, peitellään yleensä huonoa kokoonpanoa.
Onko se mukana kuljetettava U-lukko sitten painoton? Täytyy olla TODELLA huono kunto, jos lukon paino haittaa pyöräilyä.
Et ymmärrä eroa hyödyllisen ja hyödyttömän painon välillä? Jätetään kiekot pois, niin saadaan huomattavan kevyt pyörä?
Runkolukko kun on turha esine.
Ja voihan sitä erillistä lukkoa säilyttää esimerkiksi työpaikan telineessä.
Miten käyt asioilla, jos ainoa lukko on duunipaikan telineessä? Runkolukko kulkee kätevästi mukana ja lopeta asiallisten viestien poistattaminen.
Sitä voi kantaa mukana tai sitten sen voi jättää johonkin, ihan miten milloinkin sattuu sopimaan. Siksi se on käytännöllinen.
Ja koska sillä voi liittää pyörän kiinteään rakenteeseen, se myös hankaloittaa varastamista ainakin vähän, toisin kuin runkolukko.
Ja taas uusi nikk mutta sama jargoni.
Miksi minun pitäisi käyttää samaa nimimerkkiä, kun sinäkään et käytä samaa nimimerkkiä enää toista kertaa?
Oikeastaan koko nimimerkki-kentän voisi heivata täältä menemään. Se tarjoaa vain ylimääräisen saivartelukohteen häiriköille joilla ei ole mitään järkevää sanottavaa aiheeseen, kuten sinulle.
Niinhän se on eli jos on eri mieltä kanssasi tai kyseenalaistaa faktasi on häirikkö tai vähintäänkin hybridikauppias.
Asiallinen keskustelu tällä palstalla on mahdotonta ja minä en ole siihen syyllinen.
Valveutuneella pyöräilijällä on lukko ja tornipumppu joka kohteessa minne hän halajaa.
Helpointahan tuo on, jos sekä töissä että kotona on lukko.
Ps. Itse ostatin edellisessä työpaikassa, joka suhtautui hyvin työmatkaliikuntaan, tornipumpun myös työpaikalle.
Ja kaupan/apteekin/pankin/ystävän jne. pyörätelineessä lukko.
Itse olen jemmannut tornipumppuja ja lukkoja pitkin uuttamaata.
"Niinhän se on eli jos on eri mieltä kanssasi tai kyseenalaistaa faktasi on häirikkö tai vähintäänkin hybridikauppias."
Olkiukkoa pukkaa. Sopii diagnoosiin. Et vieläkään kykene esittämään järkevää käyttötarkoitusta runkolukolle.
No tuota, eiköhän se käyttötarkoitus ole ihan siinä nimessä. Älä viitsi pelleillä noilla väittelytermeillä, kun et niistä mitään ymmärrä.
Ai ne on sun :D:D:D:D
"No tuota, eiköhän se käyttötarkoitus ole ihan siinä nimessä."
Eli siis järkevää käyttötarkoitusta ei ole.
"Älä viitsi pelleillä noilla väittelytermeillä, kun et niistä mitään ymmärrä."
Entä jos se oletkin sinä, joka et niistä mitään ymmärrä?
Sovitaan vaikka niin, niin sulle tulee voittajafiilis.
Juu,ne on mun,niitä on kertynyt parisenkymmentä..viimesimmän setin vein tikkurilaan jos tulee siellä päin käytyä vielä joskus :)
Ajatellaan vaikka näin että sinulla on viisi kilsaa kotiin. Pystytkö kävelemään tuon matkan kolme numeroa liian pienissä kengissä..et pysty kun se sattuu niin v"#¤%&/..
Mutta jos sinulla on käytössä väärän kokojakauman pyörä niin miten toimit..vissiin sitten kävelet?