Ostin Hybrid fillarin jossa etuhaarukassa jousitus, joka varustettu lukituksella. Miksi lukitus on vain toisella puolella eikä molemmissa "putkissa".Eli lukkoasennossa toinen puoli joustaa ja toinen jäykkä. Ei ole itselläkään vakaata seistä yhdellä jalalla.
Jouston lukitus edestä?
hyBriidi M
145616
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Koska se olisi euron kalliimpi.
Ei kukaan täysjärkinen osta "hybridiä" ja vielä vähemmän pomppukepillä. Jos myyjä tarjoaa hybridiä, kannattaa kiittää kohteliaasti ja lähteä seuraavaan liikkeeseen.
- tielle maantiepyörä
- maastoon maastopyörä
- kaupunkiin fixi, Jopo, Pahapoika tms. cityfillari.
Taas se alkaa.
Onko sinulla varasto täynnä roskaa, mikä ei tahdo mennä kaupaksi? Kun täällä jaetaan oikeaa tietoa, on se myrkkyä vain halpapyöräkauppiaille!
Just näin. Joo sovitaan niin, että olen sitten se kuuluisa hybridikauppias :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Juurikin näin. Minäkin myyn 24/7 hybridejä. Mitään muuta mun elämään ei sitten mahdukaan.
Varasto on aivan tukossa hybrideistä.
"Ei kukaan täysjärkinen osta "hybridiä" ja vielä vähemmän pomppukepillä"
Kerro miten toimin oikein, kun ajan 35 km lenkin 3-5 kertaa viikossa, reittiä josta 18 km huonoa hiekka/hevostietä ja loput sileää asfalttia? Pitäisikö hiekka osuus ajaa maasturilla ja jonkun tuoda autolla maantiepyörä paikalle, kun alkaa asfaltti? Minäpä olen ratkaissut asian hybrid fillarilla, johon laitoin 42mm renkaat ja jossa on joustokeula lukolla varustettuna. Toimii riittävän hyvin kaikissa lenkin osioissa.
Tiedoksi sulle, kaikki eivät aja pelkkää maastoajoa tai asfalttia.
Tietenkin provoilet, mutta tuon silti esiin sen tosiasian, että monipuoliseen, hieman vauhdikkaampaan ajoon kelpaa yhdeksi pyöräksi ainoastaan hybridi tai cyclocrossari. Ottaen huomioon, että hybridin saa puolet halvemmalla kuin cyclocrossarin niin se ei liene huono vaihtoehto tavalliselle pyöräilijälle.
Minulla nishikin Hybridin ja maastofillarin risteytys XC 5, jossa lukittava keula. Kolmatta kesää ajan (n 3800km/sulakausi , hiekkaa ja asvalttia). Vaihdoin lukittavan joustokeulan uutena melko pian jäykkään, mutta toisena kesänä vaihdoin alkuperäisen joustokeulan takaisin ja minun ajossa tuo toimii hienosti. Kun toinen puoli vain lukittuu antaa haarukka hiukan kuopissa anteeksi. Hyvä fillari, vielä ensi vuosi ajan sitten vaihtoon, ehkä bigfoot, johon hiukan kavennan kumeja.
Mulla myös kaksi vuotta vanha xc vitonen nishiki. vaihdoin melko uutena tuon joustonokan 45 euron teräshaarukkaan, ohjaus parani ja pyörä keveni liki 2 kg.
Tuo XC 5 on oikeastaan maastopyörä, se mikä erottaa sen maasturista on renkaat 622/42 nappulakuvio. No tolla jäykällä haarukalla varustettuna ja kenties karvan kaposimmilla kumeillahan se on jo sportti hybrid, painokin taitaa mennä johonkin reiluun 11 kg paikkeille.
Mites on, kun noita haarukoita vaihtelette, niin joustavahan on aikas lailla korkeampi ja eikös jäykkä haarukka pudota nokkaa ales aika railakkaasti? Asia varmaan korjaantuu nostamalla ohjaus kannatinta?
Mulle tuli xc vitoseen nishikin hybrideissään käyttämä teräshaarukka, joka on 7cm matalampi, kuin alkuperäinen joustohaarukka lukitusasennossa. Ajoasennon korjasin jättämällä runkoputken 5cm pidemmäksi ja kaksi 2.5cm korotusholkkia peliin, jolloin stemmi tuli tuon 5cm korkeammalle. Satulasta aavistus nokkaa ylös ja 2.5cm taakseppäin. Hyvä tuli ja halvalla. Kannattaa kikkailla tuolla runkoputken mitalla ja holkeilla ja jättää säätösemmit hankimati.
Miulla santourin 100mm joustolla oleva jousihaarukka hybridissä juuri tolla toisenpuolen lukituksella. Todella mukava ja toiminu jo 6 vuotta ympäri vuoden.
Aurinkomatkojen haarukka toiminut? Saanen epäillä romukauppiaaksi.