Toivoisin hiukkasen apua, kun 1-vaihteisessa mummopyörässäni on ilmennyt ongelmia rungon maalauksen ja yleisen räpellyksen jälkeen (irrotin molemmat renkaat, maalasin rungon, vaihdoin päälykumit, pumppasin renkaisiin lisää ilmaa ja kasasin pyörän takaisin kokoon).
Kun polkaisee, niin normaalin tasaisen polkemisliikkeen sijasta liike on nykyttävä, se ikäänkuin hyppää aina välistä pikkusen pätkän eteenpäin ja samalla kolahtaa. Myöskin jommassa kummassa renkaista on jotain outoa, ajaessa tuntuu pieni ylös pomppaus aina välistä.
En ole tehnyt pyörälle muuta kuin edellä mainitut. Osaisiko joku sanoa mitä pyörälle on tapahtunut ja mitä sille pitäisi tehdä sen ajokuntoon saattamiseksi? Rahan vähyyden takia en sitä kehtaisi huoltoon viedä. Huomenna aamupäivästä pitäisi ko. ajokilla päästä töihinkin :(
Netistä (tai aikaisemmista viesteistä tältä palstalta) en isommin saanut apua, löytämäni artikkelit käsittelivät lähinnä pyörän huoltoa alan harrastajan näkökulmasta. Kaunis kiitos mahdollisista vastauksista.
Kun polkaisee, niin normaalin tasaisen polkemisliikkeen sijasta liike on nykyttävä, se ikäänkuin hyppää aina välistä pikkusen pätkän eteenpäin ja samalla kolahtaa. Myöskin jommassa kummassa renkaista on jotain outoa, ajaessa tuntuu pieni ylös pomppaus aina välistä.
En ole tehnyt pyörälle muuta kuin edellä mainitut. Osaisiko joku sanoa mitä pyörälle on tapahtunut ja mitä sille pitäisi tehdä sen ajokuntoon saattamiseksi? Rahan vähyyden takia en sitä kehtaisi huoltoon viedä. Huomenna aamupäivästä pitäisi ko. ajokilla päästä töihinkin :(
Netistä (tai aikaisemmista viesteistä tältä palstalta) en isommin saanut apua, löytämäni artikkelit käsittelivät lähinnä pyörän huoltoa alan harrastajan näkökulmasta. Kaunis kiitos mahdollisista vastauksista.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos ketjut ovat olleet remontissa irti, saattaa liitoskohdan nivel olla huonosti paikoillaan. Jos vika ei ole tässä liitoksessa, on ketjussa jossain muualla jäykkä nivel. Jäykkä nivel yleensä vetreytyy sitä eri suuntiin taivuteltaessa.
Renkaiden epätasaisuuden aiheuttaa todennäköisesti se, että sisärenkaat istuvat huonosti. Ne saattavat joko olla mutkalla päällysrenkaan sisällä tai sitten venttiili ei asetu siististi vanteen venttiiliaukkoon.
Sisärenkaan asettumista paikalleen voi helpottaa sivelemällä talkilla ennen asennusta. Tällä tempulla rengasta täyteen pumpattaessa sisä- ja päällysrenkaan välinen kitka pienenee ja sisärengas liukuu itsestään suoraksi. Sisärenkaissa onkin yleensä jonkinlainen talkkikäsittely, mutta lisäliukastus parantaa tilannetta. Pikkuniksi: sisärengasta paikoilleen laitettaessa on siinä hyvä olla hieman ilmaa asennuksen helpottamiseksi ja hyvän istuvuuden takaamiseksi.
Saattaa tietysti myös olla, että päällysrenkaat eivät istu vanteella hyvin. Vaikka koot ovat vakioituja, saattavat jotkin rengas-vanneyhdistelmät olla tarkkoja asennettavia.